വൈമാനിക ശാസ്ത്രം

വിമാന ശാസ്ത്ര ('''സംസ്‌കൃതം''':) എന്നത് 20ആം നൂറ്റാണ്ടിന് മുന്നേ എഴുതപെട്ട ഒരു 'സംസ്‌കൃതം പുസ്തകം ആണ്. 'വിമാനിക, വൈമാനിക, വ്യാമനിക മുതലായ പദവിശേഷണങ്ങളും വിമാനത്തിന് നൽകിയിരിക്കുന്നു. വിമാന നിർമാണത്തെക്കുറിച്ചുള്ള വിവരങ്ങൾ നൽകുന്ന സംസ്‌കൃത പുസ്തകമാണ് ഇത്. പുരാതന ഇന്ത്യൻ ഗ്രന്ഥങ്ങളിൽ വിവരിച്ച വിമാനം റോക്കറ്റുകൾ പോലെ പറക്കുന്ന നൂതന എയറോഡൈനാമിക് വിമാനങ്ങളെയാണ് ഈ പുസ്തകത്തിൽ പരാമർശിക്കുന്നുത്.

സംസ്കൃതത്തിലെ ഇരുപതാം നൂറ്റാണ്ടിന്റെ ആദ്യകാല പാഠമാണ് പ്രാചീന വിമാന ശാസ്ത്രം എന്ന് അവകാശവാദം ചെയ്യുന്നുണ്ട്. വിമാന ശാസ്ത്രം എന്ന ഈ പുസ്തകത്തിന്റെ അസ്തിത്വം 1952 ൽ ജി ആർ ജോസിയർ പ്രഖ്യാപിച്ചു. 1918-1923 കാലഘട്ടത്തിൽ പണ്ഡിറ്റ് സുബ്ബരയ് ശാസ്ത്രിയാണ് (1866-1940) ഈ പുസ്തകം രചിച്ചതെന്ന് ജോസിയർ പറഞ്ഞു. ഇതിന്റെ ഒരു ഹിന്ദി വിവർത്തനം 1959-ലും സംസ്‌കൃത പാഠമുള്ള ഒരു ഇംഗ്ലീഷ് പരിഭാഷ 1973-ലും പ്രസിദ്ധീകരിച്ചു.

ആകെ 4 അധ്യായങ്ങളും 3000 വാക്യങ്ങളുമുണ്ട്. ഹിന്ദിയിലും ഇംഗ്ലീഷിലും   വിവർത്തനങ്ങളും   ഇറങ്ങിയിരുന്നു. എങ്കിലും, യഥാർത്ഥ സംസ്‌കൃതം പതിപ്പ് എഴുതിയ ആൾ ആരാണെന്നും ഏത് കാലത്താണന്നും ശരിയായ അറിവ് ഇല്ലായിരുന്നു.
വിമാന ശാസ്ത്രം എന്ന സംസ്‌കൃതം ഗ്രന്ഥത്തിന്റ പിതാവ് രാമായണ ഇതിഹാസത്തിൽ പരാമർശിക്കപ്പെടുന്ന  മഹാ മഹർഷിമാരിൽ ഒരാളായ ഭരദ്വജൻ ആണെന്നാണ് പണ്ഡിറ്റ് സുബ്ബരായ ശാസ്ത്രി അഭിപ്രായപ്പെടുന്നത്.
അദ്ദേഹം പറയുന്നത് അനുസരിച്ചു പുരാതനമായ ഈ അറിവ് മഹർഷിയാണ്  അദേഹത്തിന്  കൈമാറിയത്. ഈ സംസ്‌കൃതം ഗ്രന്ഥം 1000 വർഷത്തിൽ ഏറെ പഴക്കമുള്ള ഒരു പുരാതന ഗ്രന്ഥമാണെന്നും അനുമാനിക്കുന്നു,  ബഹിരാകാശ യാത്രാ വക്താക്കൾക്കിടയിൽ ഈ വാചകങ്ങൾ വളരെ പ്രീതി നേടുകയും ചെയ്തു. 

1974 ൽ ബാംഗ്ലൂരിലെ ഇന്ത്യൻ ഇൻസ്റ്റിറ്റ്യൂട്ട് ഓഫ് സയൻസിലെ എയറോനോട്ടിക്കൽ, മെക്കാനിക്കൽ എഞ്ചിനീയറിംഗ് ഗവേഷകർ നടത്തിയ പഠനത്തിൽ, ഈ വാചകത്തിൽ വിവരിച്ചിരിക്കുന്ന വിമാനം എന്നത് “മോശം സമ്മേളനങ്ങളാണെന്നും” രചയിതാവിന് എയറോനോട്ടിക്സിനെക്കുറിച്ച് പൂർണ്ണമായ ഗ്രാഹ്യമില്ലെന്നും കണ്ടെത്തുക ചെയ്തു എന്നാണ്. "രുക്മ വിമാന" യെക്കുറിച്ച് പഠനം അഭിപ്രായപ്പെട്ടത്, വരയും വാചകവും എന്താണ് പറയുന്നതെന്ന് അർത്ഥമാക്കുന്നതിലും മറ്റ് ചില സാങ്കേതിക കാരണത്താലും അസാധ്യമായ കാര്യങ്ങൾ ആണ് ഇതിൽ പറയുന്നത്, അത് ചെയ്യുക എന്നത് അസാധ്യം ആണ് എന്നാണ്. 

 ഉത്ഭവവും പ്രസിദ്ധീകരണവും 
അനേകലിൽ നിന്നുള്ള ഒരു നിഗൂഡതയായിരുന്നു സുബ്ബരയ്യ ശാസ്ത്രി, പ്രചോദനം ലഭിക്കുമ്പോഴെല്ലാം സ്ലോകങ്ങൾ  രചിക്കുന്നതിൽ അദ്ദേഹം  പേരുകേട്ടയാളാണ്, ജോസിയർ വിശേഷിപ്പിച്ചത് "നിഗൂഡമായ ധാരണയുള്ള ഒരു നിഘണ്ടു" എന്നാണ്. ജോസിയർ പറയുന്നതനുസരിച്ച്, 1900 കളുടെ തുടക്കത്തിൽ അദ്ദേഹം ജി. വെങ്കടാചല ശർമ്മയ്ക്ക് നിർദ്ദേശം നൽകി (1923 ൽ ഇത് പൂർത്തിയാക്കി). മുകുന്ദൻ തുടങ്ങിയവർ കണ്ടെത്തിയ ചരിത്രം അനുസരിച്ച്, ഹൊസൂർ താലൂക്കിലെ ഒരു ചെറിയ ഗ്രാമത്തിലാണ് ശാസ്ത്രി ജനിച്ചത്. മാതാപിതാക്കൾ ചെറുപ്പത്തിൽത്തന്നെ മരിച്ചു, അദ്ദേഹം രോഗബാധിതനും മോശം അവസ്ഥയിലുമായിരുന്നു. അലഞ്ഞുതിരിയുന്നതിനിടയിൽ, കോലാറിൽ ഒരു മഹാനായ സന്യാസിയെ കണ്ടുമുട്ടി, അദ്ദേഹത്തെ ആത്മീയതയിലേക്ക് നയിക്കുകയും വിമാന ശാസ്ത്രം ഉൾപ്പെടെ നിരവധി ശാസ്ത്രങ്ങൾ വെളിപ്പെടുത്തുകയും ചെയ്തു. അതിനുശേഷം ശാസ്ത്രി സാധാരണ ജീവിതത്തിലേക്ക് കടന്നു. ശാസ്ത്രിക്ക് അടിസ്ഥാന ഉപചാര സ്കൂൾ വിദ്യാഭ്യാസം ഇല്ലായിരുന്നു. വിശുദ്ധനുമായുള്ള കണ്ട് മുട്ടലിൽ നിന്ന് മടങ്ങിയതിനുശേഷം മാത്രമേ വായിക്കാനും എഴുതാനും പഠിച്ചുള്ളൂ. ഈ വാചകം അദ്ദേഹത്തിന്റെ തന്നെ കണ്ടുപിടുത്തമായിരുന്നിരിക്കില്ല. [ യഥാർത്ഥ ഗവേഷണം? ]

1941 ൽ സുബ്ബരയ്യ ശാസ്ത്രി അന്തരിച്ചു, വെങ്കടാചല തന്റെ കൈയെഴുത്തുപ്രതികൾ സൂക്ഷിച്ചു. 1944 ഓടെ ബറോഡയിലെ രാജകിയ സംസ്‌കൃത ലൈബ്രറിയിൽ വൈമാനിക ആസ്ട്ര കൈയെഴുത്തുപ്രതി പ്രത്യക്ഷപ്പെട്ടു. ഇത് 1959 ൽ ഹിന്ദിയിൽ പ്രസിദ്ധീകരിച്ചു  പിന്നീട് ഇംഗ്ലീഷിൽ ജി എം ജോസിയർ വൈമാനിക ശാസ്ത്രം എന്ന പേരിൽ പ്രസിദ്ധീകരിച്ചു. 1959 ലെ പതിപ്പിൽ നഷ്‌ടമായ ശാസ്‌ത്രിയുടെ നിർദ്ദേശപ്രകാരം ബാംഗ്ലൂരിലെ ഒരു പ്രാദേശിക എഞ്ചിനീയറിംഗ് കോളേജിലെ ഡ്രാഫ്റ്റ്‌സ്മാൻ ടി കെ എല്ലപ്പ വരച്ച ചിത്രങ്ങളും ജോസിയറുടെ പതിപ്പിൽ ചേർത്തു.

1952 ൽ ജി ആർ ജോസിയർ പുറത്തിറക്കിയ പത്രക്കുറിപ്പിലാണ് മൈസൂരിൽ "ഇന്റർനാഷണൽ അക്കാദമി ഓഫ് സംസ്കൃത റിസർച്ച്" സ്ഥാപിച്ചത്. 1973 ലെ പ്രസിദ്ധീകരണത്തിന്റെ ആമുഖത്തിൽ ഇംഗ്ലീഷ് പരിഭാഷയോടുകൂടിയ സമ്പൂർണ്ണ സംസ്‌കൃത പാഠം ഉൾക്കൊള്ളുന്ന ജോസിയർ 1952 ലെ ഒരു പത്രക്കുറിപ്പ് ഉദ്ധരിക്കുന്നു, അത് "ഇന്ത്യയിലെ എല്ലാ പ്രമുഖ ദിനപത്രങ്ങളിലും പ്രസിദ്ധീകരിച്ചു, ഇത് റോയിട്ടറും മറ്റ് ലോക പ്രസ് ന്യൂസ് സേവനങ്ങളും ഏറ്റെടുത്തു" :    ] 
[ യഥാർത്ഥ ഗവേഷണം?
മൈസൂരിലെ ഇന്റർനാഷണൽ അക്കാദമി ഓഫ് സംസ്കൃത ഗവേഷണ ഡയറക്ടർ ശ്രീ ജി ആർ ജോസിയർ അടുത്തിടെ ഒരു അഭിമുഖത്തിനിടെ അക്കാദമിയിൽ  ശേഖരിച്ച വളരെ പുരാതനമായ ചില കയ്യെഴുത്തുപ്രതികൾ കാണിച്ചു. പുരാതന എഴുത്തുകൾ , ഭരദ്വാജ, നാരദ തുടങ്ങിയവർ സമാഹരിച്ച കയ്യെഴുത്തുപ്രതികൾ ആയിരക്കണക്കിന് വർഷങ്ങൾ പഴക്കമുള്ളതാണെന്ന് അദ്ദേഹം അവകാശപ്പെട്ടു.

സമാധാനത്തിന്റെയും യുദ്ധത്തിന്റെയും കാലഘട്ടത്തിൽ രാഷ്ട്രങ്ങളുടെ പുരോഗതി ഒരു കൈയെഴുത്തുപ്രതി എയറോനോട്ടിക്സ്, സിവിൽ ഏവിയേഷനും യുദ്ധത്തിനുമായി വിവിധ തരം വിമാനങ്ങളുടെ നിർമ്മാണം എന്നിവ കൈകാര്യം ചെയ്തു. ഹെലികോപ്റ്റർ തരത്തിലുള്ള ചരക്ക്-ലോഡിംഗ് വിമാനത്തിന്റെ ചില രൂപകൽപ്പനകളും ഡ്രോയിംഗും മിസ്റ്റർ ജോസിയർ കാണിച്ചു, പ്രത്യേകിച്ചും ജ്വലന വസ്തുക്കളും വെടിക്കോപ്പുകളും വഹിക്കാൻ ഉദ്ദേശിച്ചുള്ളതാണ്, 400 മുതൽ 500 വരെ ആളുകളെ വഹിക്കുന്ന യാത്രാ വിമാനം, ഇരട്ട ട്രെബിൾ ഡെക്ക് വിമാനങ്ങൾ. ഈ തരങ്ങളെല്ലാം പൂർണ്ണമായി വിവരിച്ചിട്ടുണ്ട്. </blockquote>

 ഘടനയും ഉള്ളടക്കവും 
വലത്ത്‌|ലഘുചിത്രം| ചിറകുകളും വാലും ഉള്ള പക്ഷിയെപ്പോലെ പറക്കേണ്ട ശകുന വിമാനത്തിന്റെ ചിത്രം.  
വിമാന രൂപകൽപ്പനയെക്കുറിച്ചുള്ള ആശയങ്ങൾ വിശദീകരിക്കുന്നതിന് മുമ്പ് ഫ്ലൈറ്റിന്റെ പൊതുതത്ത്വങ്ങൾ ചർച്ച ചെയ്യുന്നതിലൂടെ ആരംഭിക്കുന്ന എയറോനോട്ടിക്സിലെ ആധുനിക ഗ്രന്ഥങ്ങളിൽ നിന്ന് വ്യത്യസ്തമായി, വൈമാനിക ശാസ്ത്രം ഒരു പ്രത്യേക വിമാനത്തെ വിവരിക്കുന്നതുപോലെ ഒരു അളവ് വിവരണത്തോടെ ആരംഭിക്കുന്നു. "ഒരു വിമാനത്തിന്റെ നിർവചനം, ഒരു പൈലറ്റ്, ആകാശ റൂട്ടുകൾ, ഭക്ഷണം, വസ്ത്രം, ലോഹങ്ങൾ, ലോഹ ഉൽപാദനം, കണ്ണാടികളും യുദ്ധങ്ങളിലെ അവയുടെ ഉപയോഗങ്ങളും, വിവിധതരം യന്ത്രസാമഗ്രികളും യന്ത്രങ്ങളും, 'മന്ത്രി', 'താന്ത്രികം', 'കൃതക്', ശകുന , സുന്ദര , രുക്മ , ത്രിപുര എന്നീ നാല് വിമാനങ്ങളെ കൂടുതൽ വിശദമായി വിവരിക്കുന്നു. "എല്ലാ മനുഷ്യരാശിയുടെയും പ്രയോജനത്തിനായി" മഹർഷി ഭരദ്വാജും മറ്റ് മഹർഷിമാരും ചേർന്ന് രചിച്ച യന്ത്ര സർവ്വസ്വ ("യന്ത്രങ്ങളെക്കുറിച്ചുള്ള എല്ലാം" ) എന്ന വലിയ കൃതിയുടെ ഒരു ചെറിയ (നാൽപതാമത്തെ) ഭാഗം മാത്രമാണ് നിലവിലുള്ള വാചകം.

 വിലയിരുത്തൽ 
2005 ൽ ഇന്റർനെറ്റ് സേക്രഡ് ടെക്സ്റ്റ് ആർക്കൈവിലെ ജെ ബി ഹെയർ, ജോസിയറുടെ 1973 ലെ പുസ്തകത്തിന്റെ ഒരു ഓൺലൈൻ പതിപ്പ് സൈറ്റിന്റെ "യു‌.എഫ്‌.ഒകൾ" വിഭാഗത്തിൽ സമാഹരിച്ചു.

1974 ൽ ബാംഗ്ലൂരിലെ ഇന്ത്യൻ ഇൻസ്റ്റിറ്റ്യൂട്ട് ഓഫ് സയൻസിലെ ഗവേഷകർ നടത്തിയ പഠനത്തിൽ, വൈമാനിക ശാസ്ത്രം വിവരിച്ച വായുവിനേക്കാൾ ഭാരം കൂടിയ വിമാനം എയറോനോട്ടിക്കായി അസാധ്യമാണെന്ന് കണ്ടെത്തി. പാഠത്തിലെ ഫ്ലൈറ്റിന്റെ തത്വങ്ങളെക്കുറിച്ചുള്ള ചർച്ച പ്രധാനമായും കൃത്യതയില്ലാത്തതും തെറ്റായതുമാണെന്ന് രചയിതാക്കൾ അഭിപ്രായപ്പെട്ടു, ചില സന്ദർഭങ്ങളിൽ ന്യൂട്ടന്റെ ചലനനിയമങ്ങൾ ലംഘിക്കുന്നു എന്നും പറയുന്നു.

 തർക്കം 
2015 ജനുവരിയിൽ മുംബൈ സർവകലാശാലയിൽ നടന്ന 102-ാമത് ഇന്ത്യൻ സയൻസ് കോൺഗ്രസ് " സംസ്കൃതത്തിലൂടെ പുരാതന ശാസ്ത്രം" എന്ന വിഷയത്തിൽ ഒരു സെഷൻ സംഘടിപ്പിച്ചു, അതിൽ വൈമാനിക ശാസ്ത്രത്തെക്കുറിച്ചുള്ള ഒരു അവതരണം ഉൾപ്പെടുത്തി. ആനന്ത് ജെ. ബോഡാസ്, പൈലറ്റ്, സംസ്കൃതത്തിൽ എം.എയും എം.ടെക്കും നേടിയ അമേയ, ജാദവ് എന്നിവരാണ് ഇത് കൈമാറിയത്. വേദകാലത്തെ വിമാനങ്ങൾക്ക് രാജ്യത്ത് നിന്ന് രാജ്യത്തേക്ക് മാത്രമല്ല, "ഗ്രഹത്തിൽ നിന്ന് ഗ്രഹത്തിലേക്ക്" പറക്കാനാകുമെന്ന് വാർത്താ മാധ്യമങ്ങളോട് ബോഡാസ് പറഞ്ഞു.  “അക്കാലത്ത് വിമാനങ്ങളുടെ വലിപ്പം വളരെ വലുതായിരുന്നു, മാത്രമല്ല ഇടത്തോട്ടും വലത്തോട്ടും പിന്നോട്ടും നീങ്ങാൻ കഴിയും, ആധുനിക വിമാനങ്ങൾ  ഇതിൽ നിന്നും വെത്യസ്തമായി മുന്നോട്ട് പറക്കുന്നു,” . കപട ശാസ്ത്രത്തെ പ്രതിനിധീകരിക്കുന്നതിനാൽ പ്രസംഗം റദ്ദാക്കണമെന്ന് ആവശ്യപ്പെട്ട് നാസയിലെ ശാസ്ത്രജ്ഞനായ രാം പ്രസാദ് ഗാന്ധിരാമൻ ഓൺ-ലൈൻ നിവേദനം നൽകി,. Pseudo-science must not figure in Indian Science Congress, Mumbai Mirror, 31 December 2014 Indian Science Congress: Vedic myth must not be masqueraded as science, says Nasa scientist, Firstpost, 31 December 2014

'വൈമാനിക ശാസ്ത്രം' (Vaimānika Shāstra), കപട ശാസ്ത്രത്തെക്കുറിച്ച് പ്രതിപാദിക്കുന്ന  Pseudoscience: A Critical Encyclopedia എന്ന പുസ്തകത്തിൽ  ബ്രയാൻ റീഗൽ പമാമർശിച്ചിട്ടുണ്ട്.

 ഇതും കാണുക 

 കുയ്മ്ബായയിലെ നിർമാണവസ്തുക്കൾ 
 ദൈവങ്ങളുടെ രഥങ്ങൾ? 
 ഗാർഗ്യാനത്തിലെ പ്രണവ-വഡ പരാമർശങ്ങൾ 








അവലംബം
 പുരാതന ഭാരതത്തിന്റ ഭാഗമായിരുന്ന അഫ്ഗാനിസ്ഥാനിൽ നിന്നും കണ്ടെടുത്ത 5000 വർഷം പഴക്കം ചെന്ന വിമാനം കണ്ടെത്തി🧭

 ഫാൻസിയുടെ ഫ്ലൈറ്റുകൾ?, ദി വീക്ക്, 24 ജൂൺ 2001.'' 
 വിമാനിക ശാസ്ത്രം അപൂർണ്ണമായ ഒരു പതിപ്പ്, ആദ്യത്തെ ആറ് അധ്യായങ്ങൾ ഉൾക്കൊള്ളുന്നു, ആർക്കൈവുചെയ്‌തത് സേക്രഡ് ടെക്സ്റ്റ്സ് വെബ് സൈറ്റ് 
 വിമാനിക ശാസ്ത്രം  scribd.com ആർക്കൈവുചെയ്‌ത ആദ്യത്തെ ആറ് അധ്യായങ്ങൾ അടങ്ങുന്ന അപൂർണ്ണമായ പതിപ്പ് 

വർഗ്ഗം:സംസ്കൃത ഗ്രന്ഥങ്ങൾ
വർഗ്ഗം:Pages with unreviewed translations