АГВ (производител на кациги)

АГВ (иницијали за „Амисано Гино Валенза“) е италијански производител на кациги за мотори, активен во спортот на моторите. Компанијата била основана во 1947 година од Гино Амисано, а од 2007 година компанијата е подружница на Даинесе,DAINESE BUY HELMET BRAND AGV at VisorDown News, 15 Aug 2007 која била преземена од Инвесткорп во 2019 година. Марката АГВ е добро позната во мото спортот.

 Производи 
АГВ произведува низа кациги за мотори, вклучувајќи трки со кациги кои го покриваат целото лице, спортски, турнеи и офроуд модели со модуларни кациги, урбани млазни кациги и дизајни на крстосувачи со отворено лице, користејќи различни материјали, вклучувајќи јаглеродни влакна, арамид, фиберглас и термопластика.

Актуелните кациги АГВ се развиени со интегриран технички развој и пристап кон изградбата, кој компанијата го нарекува AГВ Екстремна безбедност протокол, за кој АГВ вели дека има мерливи придобивки.

 Историја 
АГВ била основана во 1947 година од Амисано Гино (1920–2009). Името на компанијата се иницијалите за Амисано Гино Валенза, името на Амисано и Валенца, местото каде што компанијата била со седиште. Логото на АГВ се иницијалите во форма на кацига, во боите на италијанското знаме.

АГВ првично направила кожни седишта и седла за мотоцикли, додавајќи кожни кациги за мотори една година подоцна. Производството на кациги дошло до израз за АГВ кога почнале да прават кациги од фиберглас во 1954 година. Ова било во периодот кога АГВ почнале да склучуваат спонзорски договори со тркачи со мотори вклучувајќи ги Кени Робертс, Бери Шин, Џони Секото, Стив Бејкер, Ангел Нието, Џакомо Агостини и Валентино Роси.

Во 1958 година, АГВ почнала да закачува рекламни банери околу свијоците на патеката каде најмногу се фотографирало. Еден ран пример за пласирање производи во филмови бил „Место за љубовници“ од Де Сика од 1968 година.

АГВ почнала да ги спонзорира возачите на Формула 1 како Ники Лауда, Емерсон Фитипалди, Кеке Розберг и Нелсон Пике во раните седумдесетти. Валентино Роси бил прогласен за почесен претседател на компанијата во 2008 година.

АГВ Кациги биле купени од италијанската компанија за спортска облека и опрема Даинесе во јули 2007 година. Даинесе била купена од Инвесткорп од Бахреин за 130 милиони евра во 2014 година и од Карлајл Груп во 2022 година. Во 2017 година, АГВ почнала да ја продава својата прва модуларна кацига од целосен јаглерод.

 Ники Лауда 
За време на трката во Формула 1 Нирбургринг во 1976 година, болидот на Ники Лауда (1949–2019) ненадејно свртел десно и се забил во карпи. Лауда ја изгубил кацигата АГВ и бил врзан со појас во автомобилот додека автомобилот и бензинот на земјата се запалиле. Маската на главата била потенка во областите што обично ги покрива кацигата. Лауда бил тешко изгорен особено на едната страна од главата. Тој ги преживеал изгорениците, со повредени бели дробови и скршени коски.

Во 2006 година Лауда објаснил во едно интервју дека претходно секогаш носел кацига од Бел, но за сезоната 1976 АГВ развила нова полесна и поудобна кацига и Лауда ја тестирал. Кацигата АГВ била прикачена премногу лабаво. Тој верува дека кацигата Бел не би одлетала.Michael Schmidt: Niki Lauda über Nürburgring-Unfall : "Falle in ein Loch und denke, ich sterbe" auto-motor-und-sport.de, 22 August 2016, retrieved 21 October 2019. (German)

На Лауда му бил доделен висока компензација од АГВ.Niki Lauda and refers to "Mike Doodson für F150: Formel 1: 50 goldene Jahre. Band III. 1999" (German)

 Истражувања и иновации 

 1954 - Прва Италијанска кацига за судар од фиберглас 
 1956 - Прво кацига за авионска несреќа 
 1958 - Прво компанијата да користи рекламирање покрај патеката 
 1967 година - Прва Италијанска кацига за целото лице 
 1977 година - АГВ ја спонзорирал првата Мобилна клиника за тркачка патека 
 2007 — Развиен е интегриран технички дизајн и конструктивен пристап АГВ Екстрим Стандардс
 2012 година — Започнува со продажба на првите кациги со екстремни стандарди
 2017 – АГВ Спортмодулар, првата целосно јаглеродна спортска модуларна кацига

 Спонзорства 
АГВ го спонзорира следново:

 МотоГП 

  Валентино Роси
  Џек Милер
  Франко Мордибели
  Џоан Мир
  Хорхе Мартин
  Лука Марини

 Мото2 

  Лоренцо Балдасари
  Марко Безки
  Николо Булега

 Мото3 

  Андреа Мињо
  Николо Антонели
  Селестино Виети Рамус
  Денис Фоџа
  Габриел Родриго

 ВСБК/ Суперспорт 

  Габриел Руиу

 БСБ 

  Џејмс Хилер
  Рајан Викерс
  Ден Линфот

 Легенди 

 Ники Лауда
 Гај Мартин
 Марко Лучинели
 Џакомо Агостини
 Троја Корсер
 Мануел Поџали
 Лорис Капироси
 Валентино Роси

 Наводи 

 Надворешни врски 



Категорија:Италијански марки
Категорија:Производители на спортска опрема од Италија
Категорија:Автомобилски претпријатија од Италија