Московска обиколница

Московска обиколница (руски: Московская кольцевая автомобильная дорога) или МКАД — обиколница што се протега претежно на градската граница на Москва со должина од 108,9 км 35 излези (вклучувајќи десет клучки). Завршена е во 1962 година. Ограничувањето на брзината е 100 км/ч.
Историја
Растот на сообраќајот во и околу Москва во 1950-тите ги натера градските планери да сфатат дека на најголемата метропола во Русија и е потребен обиколница за да го пренасочи дојдовниот сообраќај од главните патишта што минуваат низ градот. Отворен во 1961 година, МКАД имаше четири асфалтни ленти кои поминуваа 108,9 километри долж границите на градот. Иако сè уште не е автопат, тој имаше клучки на главните клучки, многу малку семафор и ограничување на брзината од .

Долго време МКАД служеше како административна граница на градот Москва, сè додека во 1980-тите Москва почна да анексира територија надвор од појасот. Во декември 2002 година Булеварот Дмитриј Донској стана првата станица Московско метро што се отвори надвор од границите на MKAD.

Во 1995–1999 година, патот беше проширен од почетните четири на десет ленти, додека сите раскрсници станаа одделени според степен, беа изградени мостови за да се сместат пешаците, семафорите беа отстранети, а цврстата бетонска пречка беше поставена []| Во 2001 година, на сите возила со бавно движење им беше забранет влез во МКАД, а реновираниот пат доби ознака автопат од кабинетот на градоначалникот.Moscow RECONSTRUCTION OF THE MOSCOW RING ROAD, RUSSIA

 Наводи 

 Надворешни врски 

 The MKAD on Google Maps.
 A view of the MKAD from a pedestrian bridge.

Категорија:Географија на Москва
Категорија:Окружни патишта во Москва
Категорија:Транспорт во Москва
Категорија:Сообраќајот во Москва