Ограничување на брзината

Ограничување на брзината се користи во повеќето земји за да се постави максималната (или минимум во некои случаи) брзината со која  возилата може законски да патуваат на одредени делови од патот. Ограничувањата на брзината може да биде променлива, а во некои места брзината е неограничена (на пр. некои Автопати во Германија). Ограничувањата на брзината се обично покажани на сообраќајниот знак. Ограничувањата на брзината најчесто се поставени од страна на законодавнит тела на земјата или регионот и се спроведува од страна на националните или регионалните полициски или судски органи.

Првиот максимум за ограничување на брзината е 16 км/ч, ограничување воведено во Велика Британија во 1861 година. Највисоко објавено ограничување на брзина во светот е 140 км/ч, која се однесува на некои автопати во Полска и Бугарија;http://www.novinite.com/view_news.php?id=140674 исто така во Тексас ограничувањето е 137 км/ч .http://abcnews.go.com/US/speeding-texas-85-mph-highway-opens/story?id=17549839 Сепак, некои патишта немаат ограничување на брзина за одредени класи на возила. Најпознати се оние помалку оптоварени магистрали (автобанови) во Германија, каде автомобилот возачите немаат мандат максимална брзина. Мерењата од германската држава Бранденбург во 2006 година покажа дека просечната брзина на  на 6-лејн дел од autobahn во слободен проток услови. Руралните патишта на островот Ман и индиските држави Андра Прадеш, Mахараштраa, и Telangana,http://www.transport.telangana.gov.in исто така недостаток ограничувањата на брзината.

 Прописи 
мини|Ограничување на брзина знак во Германија, покажува 60 км/ч ограничување. Знаци во други Европски земји се слични, но видете користење на различни фонтови и големини

 Белешки 

Категорија:Спроведување на законот