Lady Kathleen

Lady Kathleen bija 1941. gadā Lielbritānijā būvēts Norvēģijas kravas kuģis, kas kļuva pazīstams saistībā ar tā bojāeju pie Rīgas vārtiem 1951. gadā. Otrā pasaules kara laikā valdošā tērauda trūkuma dēļ kuģis bija konstruēts no dzelzsbetona (ferocementa).

 Vēsture un katastrofa 
1951. gada 29. novembrī "Lady Kathleen" bija ceļā uz Rīgu balastā, lai tur uzņemtu sāls kravu (pēc citas versijas, krava jau bijusi uz borta). Baltijas jūrā kuģis iekļuva spēcīgā vētrā. Saskaņā ar oficiālo versiju, kuģis reidā gaidījis atļauju ieiet ostā, bet spēcīgajā vējā nav izturējis enkurs un kuģis nespējis noturēties pret izmešanu sēklī. Pastāv arī citas versijas, piemēram, ka manevru laikā, mēģinot uzņemt loci un tikties ar loču kuģi, kapteinis zaudēja kontroli pār stūres iekārtu. Ir versija, ka avārijā pie vainas bijis alkohols, taču pēc citas - ka jūrnieki piedzērušies jau pēc avārijas, domādami, ka nu jau tā vai tā gals klāt. Lai vai kā, kuģis uzskrēja uz sēkļa Rīgas jūras līcī netālu no Daugavas grīvas, aptuveni 250 metru attālumā no Mangaļsalas krasta. Padomju krasta apsardzes kuģis nākamajā dienā apkalpi izglāba un pēc dažām dienām tā, pakonfliktējusi ar viesnīcu gan stingrās padomju kārtības, gan pašas alkoholisma dēļ, tika ar vilcienu nosūtīta uz Somiju.

Trieciena un vētras ietekmē kuģa korpuss pārlūza divās daļās. Lai gan konstrukcijā bija paredzēti ūdensnecaurlaidīgi starpsienu nodalījumi, kas nodrošinātu peldspēju, pret šādu katastrofu kuģi glābt neizdevās un tas tika pamests. Mūsdienās vētrās tas pieskalojas tuvāk krastam, bet vētru un ledus iespaidā tas aizvien vairāk sabrūk. Kuģis ir no tālienes apskatāms objekts, taču tuvoties tam stiprās ziemās pa ledu ir aizliegts, jo pat ilgstoši aukstā laikā ledus biezums tur ir ļoti nevienmērīgs.

 Apkalpe 
Visa kuģa apkalpe, kuras sastāvā bija arī radiotelegrāfiste Kari Herje (viena no retajām sievietēm šādā amatā tajā laikā), tika veiksmīgi evakuēta. Līdz 1951. gada 5. decembrim apkalpes locekļi atgriezās Norvēģijā.

 Tehniskie parametri 
 Tips: Kravas kuģis (norvēģu: lekter)
 Materiāls: Dzelzsbetons
 Būvniecības gads: 1943. gads
 Bojāejas datums: 1951. gada 29. novembris.

 Atsauces 

 Ārējās saites 

Kategorija:Kuģu vraki
Kategorija:Rīgas līcis