Tvaika turbīna

Tvaika turbīna ir nepārtrauktas darbības siltumdzinējs, kurā augstspiediena tvaika potenciālā enerģija tiek pārvērsta kinētiskajā enerģijā, kas savukārt griež turbīnas rotoru, radot mehānisko darbu. Tvaika turbīnas ir galvenie dzinēji termoelektrostacijās un atomelektrostacijās, kur tās darbina elektroģeneratorus.

 Darbības princips 
Tvaika turbīnas darbība balstās uz tvaika izplešanos, tam ejot caur sprauslām un lāpstiņu kanāliem.
 Potenciālās enerģijas pārvēršana: augsta spiediena un temperatūras tvaiks no tvaika katla nonāk turbīnas sprauslās, kur tā spiediens samazinās, bet ātrums strauji pieaug.
 Mehāniskā darba radīšana: ātrais tvaika strāvojums triecas pret turbīnas rotora lāpstiņām, liekot tām griezties.

Atkarībā no darbības principa izšķir:
 Aktīvās turbīnas: tvaika spiediens samazinās tikai nekustīgajās sprauslās.
 Reaktīvās turbīnas: tvaika spiediens samazinās gan sprauslās, gan kustīgajos lāpstiņu kanālos.

 Uzbūve 
Tvaika turbīnas galvenās sastāvdaļas ir:
 Rotors: vārpsta ar nostiprinātiem darba ratiem un lāpstiņām.
 Stators (korpuss): nekustīga daļa, kurā atrodas sprauslas vai virzošās lāpstiņas.
 Gultņi: nodrošina vārpstas rotāciju un fiksāciju.
 Blīvējumi: novērš tvaika noplūdi no korpusa.

 Vēsture 
250px|thumb|Pirmais ar tvaika turbīnu darbināmais kuģis Turbinia: ātrākais pasaulē 1894. gadā
Pirmo ierīci, ko var uzskatīt par tvaika turbīnas priekšteci (eolipīlu), m.ē. 1. gadsimtā aprakstīja Aleksandrijas Herons. Tomēr praktiski izmantojamas tvaika turbīnas parādījās 19. gadsimta beigās, pateicoties Čārlza Pārsona (reaktīvā turbīna, 1884) un Gistava de Lavala (aktīvā turbīna, 1889) izgudrojumiem.

 Atsauces 

 Ārējās saites 

 Steam turbine (angliski)

Kategorija:Enerģētika
Kategorija:Dzinēji