Rarotongas tvaika dzelzceļš

Rarotongas tvaika dzelzceļš bija īss tūristu dzelzceļš Rarotongā, Kuka salās.

 Vēsture 
Kuka salās līdz 1990. gadu sākumam nebija dzelzceļa līniju, lai gan ap 1914. gadu Jaunzēlandes uzņēmumam Union Steam Ship Company bija dzelzceļa sliedes Avaruas piestātnē. 1991. vai 1992. gadā Rarotongas iedzīvotājs jurists Tims Arnolds, feldmaršala Gebharda Līberehta fon Blihera pēctecis, Polijā iegādājās norakstītu tvaika lokomotīvi un atveda to uz Avaruu. Tā bija 750 mm tvaika lokomotīve Px48-1741, izgatavota Polijā 1951. gadā, un līdz tam izmantota vietējos dzelzceļos Krosņevicē, Kaliskā un Žulavskā. Arnolds savā ģimenes īpašumā ieklāja aptuveni 170 metrus sliežu ceļa, vajadzīgo iepērkot Jaunzēlandē, kur šaursliežu dzelzceļi vēl tika lietoti. Viņš ar lielām pūlēm, tā kā salā trūka labošanas infrastruktūras, saveda lokomotīvi minimālā darba kārtībā. Tā kā Kuka salās nebija nekādu noteikumu par dzelzceļiem, tad Arnolds varēja atļauties ekspluatēt lokomotīvi un vagonu, kuru tehniskais stāvoklis, ieskaitot bremzes, bija slikts.

Mūsdienās lokomotīvei atkal nepieciešams remonts, un tā vairs nav darba kārtībā. Lokomotīve un pārējais aprīkojums tiek glabāts uz salas, gaidot iespējamu turpmāku izmantošanu. Bija ierosināts pārvietot lokomotīvi uz jauno šaursliežu dzelzceļu netālu no Vakatipu ezera Jaunzēlandē.

 Atsauces 

Kategorija:Kuka Salas
Kategorija:Dzelzceļš