Maskavas apvedceļš

Maskavas apvedceļš (krievu: Московская кольцевая автомобильная дорога, saīsināti MKAD) ir galvenais apvedceļš ap Maskavu un viens no nozīmīgākajiem autoceļiem Krievijā. Tas veido slēgtu apli ap pilsētu un kalpo kā galvenais tranzīta, sadales un pilsētas satiksmes ceļš.

Autoceļa kopgarums ir 108,9 km. MKAD ir daudzjoslu autoceļš ar 10 līdz 14 braukšanas joslām, bez līmeņa krustojumiem — visa satiksme notiek caur divlīmeņu mezgliem. Maksimālais atļautais braukšanas ātrums lielākajā daļā posmu ir 100 km/h.

MKAD savieno visas galvenās radiālās šosejas, kas ved no Maskavas uz citiem Krievijas reģioniem, tostarp:

 M1
 M2
 M3
 M4
 M5
 M7
 M8
 M9
 M10
 M11
 M12

 Vēsture 
Maskavas apvedceļa būvniecība sākās 1956. gadā. Ceļš tika nodots ekspluatācijā 1961. gadā kā divjoslu autoceļš, kas atradās ārpus pilsētas robežām un bija paredzēts tranzīta satiksmes novirzīšanai no Maskavas centra.

Padomju laikā un pēc PSRS sabrukuma Maskava strauji paplašinājās, un MKAD pakāpeniski kļuva par pilsētas iekšējo maģistrāli. 1990. gados un 2000. gadu sākumā ceļš tika pilnībā pārbūvēts par daudzjoslu ātrgaitas autoceļu ar atdalītām brauktuvēm un bezluksoforu satiksmi.

 Atsauces 

 Ārējās saites 

Kategorija:Autoceļi Krievijā