Liepājas autobusu parks

Liepājas autobusu parks (saīsināti LAP) ir sabiedriskā transporta uzņēmums, kas specializējas pasažieru pārvadājumos ar autobusiem Liepājā, Liepājas reģionā un citviet Latvijā. Tas ir viens no senākajiem un nozīmīgākajiem autobusu pārvadājumu uzņēmumiem Kurzemes reģionā. Uzņēmuma pilnais nosaukums ir AS "Liepājas autobusu parks", un tas darbojas kā kapitālsabiedrība.

 Vēsture 

 Dibināšana un agrīnie gadi 
Liepājas autobusu parka pirmsākumi meklējami 1945. gadā, kad tika izveidots valsts uzņēmums Autotransporta kantoris Nr. 4 pasažieru pārvadājumu nodrošināšanai Liepājā un tās apkārtnē. Ilgu laiku tas funkcionēja kā daļa no padomju transporta struktūrām. Ar 1969. gadu tas saucās Autotransporta uzņēmums Nr. 4, bet pašreizējais nosaukums tika iegūts 1972. gadā. 1991. gadā LAP kļuva par patstāvīgu uzņēmumu pēc Latvijas neatkarības atjaunošanas.

 Pārveide par akciju sabiedrību 
1995. gadā uzņēmums tika pārveidots par akciju sabiedrību, kļūstot par AS "Liepājas autobusu parks", kuras daļas pieder pašvaldībām un privātajiem akcionāriem. No šī brīža LAP attīstījās kā komerciāla struktūra, kas piedalās valsts un pašvaldību organizētajos iepirkumos par sabiedriskā transporta nodrošināšanu.

2025. gadā no “Liepājas autobusu parka” 34,85% akciju īpašniece ir Liepājas pašvaldība, bet 60,12% kapitāla piederēja SIA “LAP1R”, kas, pēc “Firmas.lv” ziņām, pastarpināti piederēja Andra Šķēles (67%) un Aināra Šlesera (33%) ģimenēm. 2024. gadā LAP izveidoja koncernu kopā ar autobusu pārvadātāju "Nordeka", abām pusēm saglabājot juridisku patstāvību.

 Hronoloģiska notikumu tabula 
GadsNotikums~1945.–1949.Pēc Otrā pasaules kara sāk darboties pirmās organizētās autobusu līnijas Liepājā un tās apkārtnē. Iestāde darbojās kā daļa no PSRS transporta sistēmas.1950.–1970. gadiPakāpeniska uzņēmuma infrastruktūras attīstība: autobusu parka paplašināšana, jaunu maršrutu atvēršana Kurzemē.1980. gadiLiepājas autobusu parks kļūst par vienu no lielākajiem pārvadātājiem Dienvidkurzemē. Intensīvi attīstās arī starppilsētu satiksme.1991.Latvijas neatkarības atjaunošana; uzņēmums pāriet no centralizētas valsts kontroles uz neatkarīgas darbības modeli.1995.Uzņēmums tiek reorganizēts par akciju sabiedrību – AS "Liepājas autobusu parks".1997.–2003.Uzņēmums aktīvi piedalās pašvaldību rīkotajos konkursos par reģionālajiem pārvadājumiem. Modernizēts autoparks.2004.–2008.Notiek infrastruktūras modernizācija, jaunu autobusu iegāde, uzlabotas pasažieru informēšanas sistēmas.2010. gadiUzņēmums sāk apkalpot pārvadājumus arī ārpus Liepājas reģiona, uzvarot Autotransporta direkcijas konkursos citos novados.2014.Atvērts modernizētais Liepājas autoostas komplekss, kuru apsaimnieko LAP.2016.–2019.Pakāpeniski tiek atjaunots autobusu autoparks, ieviesti videi draudzīgāki transportlīdzekļi un e-biļešu sistēmas.2020.COVID-19 pandēmijas laikā uzņēmums turpina nodrošināt sabiedrisko transportu ar drošības pasākumiem.2021.–2023.LAP uzvar konkursos vairākās valsts mēroga pārvadājumu lotēs Vidzemē un Latgalē, būtiski paplašinot darbības reģionu.2024.Uzņēmums paplašina autobusu nomas pakalpojumu klāstu, ieviešot jaunas starptautiskās tūrisma līnijas un sadarbību ar izglītības iestādēm.

 Darbība 

 Pilsētas un reģionālie maršruti 
Liepājas pilsētas sabiedriskais transports (tramvaji un pilsētas autobusi) šobrīd tiek organizēts atsevišķi (SIA "Liepājas sabiedriskais transports"), un LAP ir galvenais pilsētas autobusu pārvadātājs.

Mūsdienās LAP galvenokārt apkalpo reģionālos un starppilsētu maršrutus, piemēram:

 Liepāja–Rucava
 Liepāja–Aizpute
 Liepāja–Saldus
 Liepāja–Rīga

Tāpat uzņēmums darbojas arī citos reģionos ārpus Liepājas, piemēram, Pierīgā un Ogres-Aizkraukles zonā, kur ieguvis tiesības apkalpot maršrutus valsts mēroga konkursos.

 Autoostas apsaimniekošana 
Uzņēmums arī apsaimnieko vairākas autoostas, tai skaitā:

 Liepājas autoosta
 Grobiņas autoosta
 Aizputes autoosta
 Rucavas autoosta

 Pārvadājumu veidi un pakalpojumi 
1. Sabiedriskais reģionālais transports

Uzņēmums nodrošina regulāros pasažieru pārvadājumus pēc Valsts SIA “Autotransporta direkcija” piešķirtajām līgumsaistībām.

2. Skolēnu pārvadājumi

Daudzos novados LAP nodrošina arī skolēnu pārvadājumus, sadarbojoties ar vietējām pašvaldībām.

3. Komercreisi un čarterpārvadājumi

Uzņēmums piedāvā autobusu nomu ekskursijām, korporatīviem pasākumiem, sporta komandām un privātiem klientiem.

 Tehniskais parks un inovācijas 
Uzņēmuma autoparkā ietilpst:

 mazas ietilpības mikroautobusi (Mercedes-Benz Sprinter u.c.),
 pilsētas un starppilsētu autobusi (Scania, MAN, Iveco u.c.),
 zemās grīdas autobusi personām ar kustību traucējumiem.

 Personāls un pārvaldība 
Uzņēmumā strādā vairāki desmiti darbinieku: autobusu vadītāji, dispečeri, mehāniķi un administrācija. Uzņēmuma valdi un padomi veido ievēlēti pārstāvji no akcionāru puses.

 Finansiālā un sabiedriskā nozīme 
Liepājas autobusu parks ir nozīmīgs reģionālais darba devējs un loģistikas nodrošinātājs. Uzņēmums regulāri piedalās Autotransporta direkcijas konkursos, uzvarot vairākos pārvadājumu konkursos un nodrošinot pārvadājumus dažādās Latvijas daļās. Tomēr vadītāju trūkuma dēļ vairākkārt ir notikusi ieplānoto reisu atcelšana. Īpaši kritiska situācija izveidojās 2022. un 2023. gadā, kad uzņēmumam nācās atteikties no daļas maršrutu. Arī otrajai koncerna dalībniecei "Nordekai" ir šī pati problēma.

 Atsauces 

 Ārējās saites 

 Oficiālā mājaslapa: www.lap.lv

Kategorija:Autobusu satiksme Latvijā