Novi Sadas dzelzceļa stacijas jumta nojumes sabrukums

Novi Sadas dzelzceļa stacijas jumta nojumes sabrukums bija traģisks negadījums Serbijā, kas notika  ap plkst. 11:50 pie Novi Sadas dzelzceļa stacijas. Negadījumā gāja bojā 16 cilvēki, tostarp sešus gadus vecs zēns, un vēl viens cilvēks tika smagi ievainots.

 Vēsture 
2021. gadā paziņoja par Novi Sadas dzelzceļa stacijas renovēšanu un paplašināšanu. Tā bija daļa no Serbijas valdības iniciatīvas uzlabot un modernizēt valsts dzelzceļa infrastruktūru, tostarp ieviest ātrgaitas vilcienus. Renovācija ietvēra sliežu modernizāciju, jaunas platformas izbūvi un galvenās ēkas pilnīgu atjaunināšanu, pievienojot liftus cilvēkiem ar invaliditāti. Darbi sākās 2021. gada septembrī.

Realicējot renovācijas plānu, tika nojaukts Boško Peroševiča tilts, un tika atjaunots Žeželja dzelzceļa tilts. Tehnisko dokumentāciju izstrādāja valsts uzņēmums Saobraćajni institut CIP. projektu izstrādāja Aleksandars Bojovičs. Celtniecības uzraudzību veica starptautisks konsorcijs, kurā ietilpa seši inženiertehniskie uzņēmumi, kur inženiertehnisko darbu vadītājs bija starptautiska kompānija Egis Group. Dzelzceļa stacijas renovāciju veica Ķīnas uzņēmumi China Railway International un China Communications Construction Company (CCCC) kā daļu no Budapeštas–Belgradas dzelzceļa līnijas projekta.

Atjaunotā stacijas ēka tika oficiāli atklāta 2022. gada 19. martā. Izbūvēts moderns sliežu ceļš, nodrošinot līdz pat 200 km/h lielu ātrumu ceļā starp Belgradu un Novi Sadu.

 Negadījums 
2024. gada 1. novembrī ap plkst. 11:50 pie galvenās ieejas Novi Sadas dzelzceļa stacijā sabruka jumta nojume. Negadījumā gāja bojā četrpadsmit cilvēki, tostarp sešus gadus vecs zēns, un vēl trīs cilvēki tika ievainoti. No trim smagi ievainotajiem izdzīvoja tikai viens.

Būvinženieris Danijels Dašičs paziņoja, ka jumta nojumes sabrukumu izraisīja papildus tērauda konstrukcija, kas tika uzstādīta renovācijas laikā.

 Reakcijas 
Serbijas valdība izsludināja 2024. gada 2. novembri par nacionālo sēru dienu, savukārt Novi Sada ieviesa trīs sēru dienas. Sēru diena tika izsludināta arī Serbu Republikā.

Ungārijas premjerministrs Viktors Orbāns izteica līdzjūtību Serbijai un upuru ģimenēm.

Serbijas prezidents Aleksandars Vučičs pieprasīja politisko un kriminālatbildību par negadījumu. Ķīnas konsorcijs, kas strādāja pie renovācijas, paziņoja, ka jumta nojume nebija daļa no renovācijas projekta.

5. novembrī Novi Sadā notika protesta demonstrācija.Жители сербского Нови-Сада облили мэрию фекалиями в знак протеста после трагедии на вокзале - BBC News Русская служба Pirms tam 3. novembrī demonstrācijā Belgradā ar krāsu aplēja valdības un valdošās partijas ēku. No amata atkāpās celtniecības ministrs Gorans Vesičs.

Traģēdija izraisīja valsts mēroga protestu kustību, ko galvenokārt vadīja universitātes studenti, pieprasot atbildību par katastrofu, visas saistītās dokumentācijas publiskošanu un plašākus pretkorupcijas pasākumus. Protesti, kas sākās 2024. gada novembrī un turpinājās 2025. gadā, kļuva par vienām no lielākajām demonstrācijām Serbijā kopš Slobodana Miloševiča gāšanas 2000. gadā.

 Atsauces 

Kategorija:2024. gads
Kategorija:Serbija
Kategorija:Celtņu sagrūšana