Neretas iela (Jēkabpils)

Neretas iela ir iela Jēkabpilī, Daugavas kreisajā krastā, kas sākas pie Jēkabpils tilta, apiet blīvi apbūvētās pilsētas daļas un beidzas pie tilta pār Pelīti un pilsētas robežas ar Ābeļu pagastu, kur ceļš turpinās Biržu, Viesītes un Neretas virzienā. Daļa no autoceļa P75.

 Vēsture 
Neretas ielas mūsdienu trase veidojusies četros atsevišķos etapos. Tās vissenākā daļa ir iztaisnots vēsturiskā Jēkabpils — Biržu ceļa posms pilsētas dienvidrietumu nomalē no Jēkaba ielas līdz Pelītes upei, kas 17. gadsimtā veidojās reizē ar pašu pilsētu, savienojot Hercoga Jēkaba manufaktūras Biržos ar upes ostu Jēkabpilī.

Ielas posms no Daugavas līdz mūsdienu Aldaunas ielai veidojās 20. gadsimta starpkaru periodā kā daļa no Viesītes šaursliežu dzelzceļiem. Vācu armijas Pirmā pasaules kara laikā izbūvētās līnijas galapunkts atradās 8 km attālajā Aldaunē. Vispirms dzelzceļu 1920. gadā pagarināja no Aldaunes līdz Jēkabpilij, kas aptuveni atbilst Neretas ielas daļai no Aldaunas līdz Bebru ielai. Pēc tam  atklāja platsliežu savienojumu ar Rīgas—Daugavpils un Ventspils—Maskavas līnījām Krustpilī. Pēc tilta pār Daugavu uzspridzināšanas  vilcienu satiksmi no Krustpils līdz Jēkabpilij vairs neatjaunoja. 1961. gadā slēdza arī līnijas posmu no Siliņiem līdz Jēkabpilij.

 gājējiem atklāja jauno Jēkabpils tiltu. Kā autoceļš Neretas iela pastāv kopš 1964. gada, kad apkārt Jēkabpilij izbūvēja apbraucamo ceļu, šim nolūkam izmantojot agrākās dzelzceļa līnijas uzbērumu posmā no tilta līdz kādreizējai šaursliežu dzelzceļa stacijai un uzbūvējot jaunu ceļu no Aldaunas līdz Jēkaba ielai.https://periodika.lndb.lv/periodika2-viewer/?lang=fr#panel:pp|issue:506494|article:DIVL122 Padomju Daugava, Nr.95 (10.08.1963). "Mūsdienu transportam labus ceļus". 2. lpp. Lai nodrošinātu auto satiksmes šķirtību no dolomīta karjerā iegūto izejvielu pārvadājumiem uz Dolomīta šķembu rūpnīcu, Neretas ielā uzbūvēja viaduktu pār Dolomīta ielu.https://periodika.lndb.lv/periodika2-viewer/?lang=fr#panel:pp|issue:506494|article:DIVL71 Padomju Daugava, Nr.95 (10.08.1963). "Pie topošo jaunceltņu plāniem". 2. lpp.

, veicot Neretas un Brīvības ielas krustojuma pārbūvi par rotācijas apli, uzstādīja dizainera Visvalža Asara veidoto vides objektu "Sidraba ābele", savukārt 2019. gada decembrī pēc Neretas un Dolomīta ielas viadukta demontāžas un rotācijas apļa būvniecības, uzstādīja vides objektu "Lūsis" ar stilizētu Jēkabpils ģerboņa atveidu.

 Ielu savienojumi 
 Vienības iela (T veida krustojums)
 Ledus iela (T veida krustojums)
 Bebru iela (T veida krustojums)
 Brīvības iela (apļveida krustojums)
 Jaunā iela (T veida krustojums)
 Aldaunas iela (T veida krustojums)
 Jāņa Akuratera iela
 Siliņu iela (T veida krustojums)
 Zemgales iela
 Oskara iela (T veida krustojums)
 Viestura iela
 Mežaparka iela (T veida krustojums)
 Jēkaba iela (T veida krustojums)
 Zaļā iela (T veida krustojums)
 Dolomīta iela (apļveida krustojums)
 Zīriņu iela (apļveida krustojums)

 Skatīt arī 
 Jēkabpils ielu uzskaitījums
 Jēkabpils
 Neretas iela

 Atsauces 

Kategorija:Ielas Jēkabpilī