Saldus lidlauks

Saldus lidlauks jeb Druvas lidlauks ir nesertificēts lidlauks, kas atrodas Saldus pagastā, Saldus novadā. Tas kalpoja kā kolhoza «Druva» un lauksaimniecības lidlauks, tam ir 400 metrus garš un 20 metrus plats asfaltēts skrejceļš. Šis lidlauks ir ieguvis popularitāti kā sacīkšu trase un pieder "Eveautosports". 

 Negadījumi un incidenti 
2014. gada 28. decembrī privāts lidaparāts IN-02 (cn 02) ar reģistrācijas numuru YL-XIN bija piecēlies lidlaukā un bija izmantots kā eksperimentālās kategorijas lidmašīna, ko Igaunijā būvējusi kāda privātpersona, no kuras to savukārt nopirka pilots. Lidaparāts bija aprīkots ar “Subaru” automašīnas dzinēju, un neilgi pēc pacelšanās lidmašīna piedzīvoja dzinēja atteici un avarēja. Pilots avārijā gāja bojā.

1981. gada 13. jūnijā CCCP-07712 (cn 1G158-32) Aeroflot lidmašīna An-2 veica Saldū apsmidzināšanu. Dzinējs sabojājās neilgi pēc pacelšanās. Piloti izvēlējās atgriezties lidlaukā, bet lidmašīna zaudēja augstumu un stiprā vēja dēļ novirzījās uz degvielas noliktavu. 15 metru augstumā kreisais spārns sadūrās ar dīzeļdegvielas uzglabāšanas tvertnes jumtu, pēc tam An-2 ietriecās citā tvertnē un eksplodēja. Abi piloti gāja bojā. Pēc avārijas lidmašīna tika pilnībā iznīcināta ugunsgrēkā.

Romāna Svistunova bēgšana no Saldus uz Zviedriju
Naktī no 1987. gada 26. uz 27. maiju Romāns Svistunovs kopā ar savu draugu, kas strādāja kā Saldus lidlauka apsargs, lietoja alkoholu. Kad viņa draugs piedzērās, Romāns, aizbildinoties, ka vēlas veikt lidmašīnas tehnisko apkopi, devās uz lidlauku, kur iekāpa tukšajā lauksaimniecības An-2R lidmašīnā un iedarbināja dzinēju. Dzirdot dzinēja troksni, sargs izskrēja ārā un, izvilcis pistoli, sāka mērķēt, taču Romāns lidmašīnas laupīšanu neapturēja, jo saprata, ka sargs nešaus uz savu draugu. Plkst. 05:10 (saskaņā ar citiem avotiem plkst. 04:10, kas skaidrojams ar Latvijas un Zviedrijas laika joslu atšķirību) An-2R pacēlās un devās jūras virzienā.

Lidojums virs Baltijas jūras ilga vairāk nekā divas stundas, kuru laikā An-2R veica aptuveni 350 km. Estergarnsholmas salas rajonā degvielas izsīkuma dēļ An-2R dzinējs sāka strādāt neregulāri, tāpēc pilots nolēma nolaisties uz ūdens. Pirms tam Zviedrijas militārpersonas radara ekrānā pamanīja mazu zemu lidojošu lidaparātu, kas devās Zviedrijas virzienā; pārtvert to devās divas F 17 Kallinge gaisa spēku lidmašīnas no Ronnebī lidlauka, bet, kad vēlamajā teritorijā ieradās militārās lidmašīnas, An-2R jau bija nolaidies jūrā aptuveni simts metru attālumā no Gotlandes austrumu krasta pie Estergarnas ciema un drīz vien nogrima 4 metru dziļumā. Romānam izdevās izkāpt no An-2R un atlikušo distanci nopeldēt, pēc kā viņš iegāja vienā no piekrastes mājām, kur nozaga sausas drēbes. Šeit viņu aizturēja helikoptera pilots Lars Flemstrēms, kurš šeit ieradās pēc tam, kad iedzīvotāji ziņoja par lidmašīnas avāriju netālu no krasta. Romāns ar helikopteru tika nogādāts policijas birojā Visbijā nopratināšanai, kur viņš lūdza politisko patvērumu.

 Atsauces 

Kategorija:Lidostas Latvijā