Supermarine Spitfire

Supermarine Spitfire ir britu vienvietīgs iznīcinātājs, ko Karaliskie Gaisa spēki un citas sabiedroto valstis izmantoja pirms Otrā pasaules kara, tā laikā un pēc tam. Tika uzbūvēti daudzi Spitfire varianti, sākot no Mk 1 līdz Mk 24 ar Rolls-Royce Griffon dzinēju, izmantojot vairākas spārnu konfigurācijas un lielgabalus. Tas bija vienīgais britu iznīcinātājs, ko nepārtraukti ražoja visa kara laikā. Spitfire joprojām ir populārs entuziastu vidū; aptuveni 70 mašīnas joprojām ir lidojumderīgas, un daudzi citi ir izvietoti kā eksponāti aviācijas muzejos visā pasaulē.

Spitfire kā maza darbības rādiusa augstas veiktspējas pārtvērēja lidmašīnu izstrādāja R. Dž. Mičels, Supermarine Aviation Works galvenais dizaineris, kas darbojās kā Vickers-Armstrong meitasuzņēmums no 1928. gada. Mičels izstrādāja Spitfire raksturīgo eliptisku spārnu (projektēja Beverlijs Šenstons) ar novatoriskām iegremdētām kniedēm, lai tām būtu iespējami plānākais šķērsgriezums, sasniedzot iespējamo maksimālo ātrumu, kas ir lielāks nekā vairākām mūsdienu iznīcinātāju lidmašīnām, tostarp Hawker Hurricane. Mičels turpināja pilnveidot lidmašīnas dizainu līdz savai nāvei 1937. gadā, pēc tam viņa kolēģis Džozefs Smits pārņēma galvenā dizainera funkcijas, pārraugot Spitfire attīstību, izmantojot daudzus variantus.

Britānijas kaujas laikā (1940. gada jūlijs—oktobris) sabiedrība Spitfire uztvēra kā galveno RAF iznīcinātāju; tomēr skaitliski lielākajai Hawker Hurricane grupai bija lielāka loma pretestībā vācu Luftwaffe lidmašīnām. Neskatoties uz to, Spitfire bija labāks iznīcinātājs nekā Hurricane. Spitfire vienībām bija zemāks mašīnas nolietojuma līmenis un augstāka uzvaru un zaudējumu attiecība nekā tām, kas lidoja ar Hurricanes, iespējams, Spitfire augstākas lidojuma veiktspējas dēļ. Cīņas laikā Spitfire parasti izmantoja pret Luftwaffe iznīcinātājiem — galvenokārt Messerschmitt Bf 109E sērijas lidmašīnām, kas bija saistīts ar to līdzīgajiem tehniskajiem parametriem kā britu lidmašīnai.

Pēc Britānijas kaujas Spitfire aizstāja Hurricane kā RAF Iznīcinātāju pavēlniecības galveno lidmašīnu, un to izmantoja Eiropas, Vidusjūras, Klusā okeāna un Dienvidaustrumāzijas karadarbības teātros. Pilotu ļoti mīlētais Spitfire darbojās vairākās lomās, tostarp pārtvērējs, fotoizlūkotājs, iznīcinātājs-bumbvedējs un treniņlidmašīna, un tā tika izmantota līdz 1950. gadiem. Supermarine Seafire lidmašīna bija uz aviācijas bāzeskuģa bāzēta Spitfire adaptācija, ko izmantoja Lielbritānijas Flotes Gaisa spēki (Fleet Air Arm) no 1942. gada līdz 1950. gadu vidum.

 Lidmašīnas specifikācija 
Spitfire tehniskie parametri un izmantošanas veids ievērojami uzlabojās, progresējot Otrajam pasaules karam;
Dati no Spitfire: The History and Jane's Fighting Aircraft of World War II.Jane, Fred T. "The Supermarine Spitfire." Jane's Fighting Aircraft of World War II. London: Studio, 1946. ISBN 1-85170-493-0.

 Galvenie parametri 
 Apkalpe: 1
 Garums: (9,12 m)
 Spārnu platums: (11,23 m)
 Augstums: (3,48 m)
 Spārna platība: (22,49 m2)
 Aerodinamiskais profils: sakne: NACA 2213; tips: NACA 2209.4
 Tukšsvars: (2297 kg)
 Bruto svars: (3004 kg)
 Maksimālais pacelšanās svars: (3039 kg)
 Spēkrats: 1 × Rolls-Royce Merlin 45 V-12 virzuļdzinējs ar šķidruma dzesēšanu, 1470 ZS (1100 kW)
 Propellers: 3 lāpstiņu Rotol konstanta ātruma dzenskrūve

 Lidojuma parametri 
 Maksimālais ātrums: (600 km/h)
 Diapazons: (771 km)
 Kaujas lidojuma attālums: (399 km)
 Prāmja diapazons: (1800 km) ar degvielas tvertni
 Apkalpošanas griesti: (11 100 m)
 Augstuma kāpinājuma ātrums: (13 m/s)
 Spārna slodze: (133,5 kg/m2)
 Jauda/masa: (0,36 kW/kg)

 Bruņojuma parametri 
 Lielgabals/Ložmetējs:
 A spārns
 8 × .303 Browning Mk II* ložmetējs (350 aptveres uz vienu ieroci)
 B spārns
 2 × 20 mm Hispano Mk II (60 aptveres uz vienu ieroci)
 4 × .303 Browning Mk II* ložmetējiem (350 aptveres uz vienu ieroci)
 C spārns
 4 × 20 mm Hispano Mk II lielgabals (120 aptveres uz vienu ieroci)
 C spārns (alt.)
 2 × 20 mm Hispano Mk II (120 aptveres uz vienu ieroci)
 4 × .303 Browning Mk II* ložmetējiem (350 aptveres uz vienu ieroci)
 E spārns
 2 × 20 mm Hispano Mk II lielgabals (120 aptveres uz vienu ieroci)
 2 × .50 M2 Browning ložmetēji (250 aptveres uz vienu ieroci)
 Raķetes:
 2 RP-3 raķetes (1 zem katra spārna)

 Literatūra 
 Buttler, Tony. British Secret Projects: Fighters and Bombers 1935—1950. Hersham, UK: Midland, 2004. .
 Carpenter, Chris. Flightwise: Part 1, Principles of Aircraft Flight. Shrewsbury, UK: AirLife, 1996. .
 Cross, Roy and Gerald Scarborough. Messerschmitt Bf 109, Versions B-E. London: Patrick Stevens, 1976. .
 Cull, Brian with Fredrick Galea. Spitfires Over Malta: The Epic Air Battles of 1942. London: Grub Street, 2005. .
 Danel, Raymond and Jean Cuny. Docavia n°4: le Dewoitine D.520 . Paris, France: Editions Larivière, 1966.
 Deere, Brendon. Spitfire: Return to Flight. Palmerston North, NZ: ITL Aviation Limited, 2010. .
 Deighton, Len. Fighter: The True Story of the Battle of Britain. London: Grafton 1977. .

 Atsauces 

 Ārējās saites 
 The Spitfire Site — resource library about the Supermarine Spitfire 
 Spitfire Society
 Spitfire Society — Eastern Wing
 Spitfire/Seafire Serial Numbers, production contracts and aircraft histories
 K5054 — Supermarine Type 300 prototype Spitfire & production aircraft history
 Spitfire Performance Testing 
 Supermarine Spitfire — History of a legend (RAF Museum)
 The Supermarine Spitfire in Indian Air Force Service
 Spitfire Pilots, articles about Spitfires and its pilots
 RAF Museum Spitfire Mk VB walk-around photos 

Kategorija:Lidmašīnas
Kategorija:Apvienotās Karalistes iznīcinātāji