Atēnu pilsētas transporta organizācija

Atēnu pilsētas transporta organizācija jeb OASA S.A. () ir lielākā Grieķijas sabiedriskā transporta sistēma, un tā apkalpo visu Atēnu pilsētas un arī piepilsētas teritoriju.

 Kompānijas 

2011. gada janvārī Grieķijas valdība ierosināja sabiedriskā transporta reorganizāciju, kura paredzēja daudzo kompāniju skaita samazināšanu tikai līdz divām: vienu sliežu transportam un vienu autobusiem un trolejbusiem.«Πράσινο» στο νομοσχέδιο για τις αστικές συγκοινωνίες  Naftemporiki Newspaper, 2011-01-12. Valdība 2011. gada martā pieņēma likumu Nr. 3920,Law 3920, Government Gazette issue A-33, 2011-03-03. kurš atļāva Atēnu metro uzņēmumam AMEL pievienot Atēnu-Pirejas elektrisko dzelzceļu un Atēnu tramvaju un izveidot jaunu uzņēmumu „STASY S.A. ” (). Arī ETHEL S.A. un ILPAP S.A. tika apvienotas "OSY S.A." (). Apvienošanās tika oficiāli izziņota 2011. gada 10. jūnijā.Ministerial Decision 28737/2637, Government Gazette issue B-1454, 2011-06-17Ministerial Decision 28738/2638, Government Gazette issue B-1454, 2011-06-17 Lai gan apvienošanās augstākajā vadības līmenī notika ātri, bijušo uzņēmumu integrācija norisinājās lēnāk.

No 2011. gada jūlija Atēnu pilsētas transporta organizācija sastāv no:

 OSY S.A. ()
 Autobusu tīkls, ko agrāk nodarbināja ETHEL ("Etaireia Thermikon Leoforeion"/Iekšdedzes autobusu kompānija)
 Trolejbusu tīkls, ko agrāk nodarbināja ILPAP ("Ilektrokinita Leoforeia Periohis Athinon – Peiraios"/Atēnu – Pirejas elektriskie autobusi)
 STASY S.A. ()
 Atēnu tramvaju sistēma, kuru agrāk vadīja Tram S.A., kas bija Attiko Metro S.A. () meitas uzņēmums.
 Atēnu metro vecā līnija jeb 1. līnija no Pirejas ostas līdz ziemeļu priekšpilsētai Kifisijai, ko agrāk pārvaldīja ISAP (Atēnu-Pirejas elektriskie dzelzceļi).
 Atēnu metro jaunās līnijas jeb 2. un 3. metro līnijas, kuras agrāk piederēja Attiko Metro S.A. un ko pārvaldīja tās meitas uzņēmums AMEL ("Attiko Metro Etaireia Leitourgias"/Atikas Metro operāciju kompānija) 
 Piepilsētas dzelzceļu sistēma, izmantojoša vilcienu dzelzceļa organizācijas (OSE) līnijas, ko vadīja TrainOSE S.A. zem nosaukuma Proastiakos. Posmu starp Pireju, Magulu un Koropi uzskata par pilsētas daļu.
 Daļa no OSE galvenās līnijas (starp Pireju un Agiosstefanosu), ko pārvalda TrainOSE S.A.

TrainOSE S.A., kas 2007. gadā radīja Proastiakos S.A., kļuva neatkarīga no OSE grupas 2008. gadā un tagad ir atsevišķa kompānija.

 Fakti 

 OASA rīko melnbaltās un krāsainās ielu fotogrāfijas un video konkursus, prasot, lai fotoattēli tiktu uzņemti  transportlīdzekļu iekšienē.OASA Photography & video competition Taču ir bijuši arī konflikti par to ar apsardzi. Noteikumi par iespējām fotografēt nav skaidri izstrādāti un lielā mērā pamatojas uz "veselā saprāta" koncepciju.Fotogrāfijas tiesības ritošajā transportā  (grieķiski)
 OSY 2020. gadā ritošā sastāva atjaunošanai un attīstībai pēc 15 gadu pārtraukuma plāno iepirkt 400 transporta vienības (170 trolejbusus, 180 gāzes autobusus un 50 dīzeļa autobusus).Ξεκίνησε η προετοιμασία του διαγωνισμού για τα 750 αστικά λεωφορεία σε Αθήνα-Θεσσαλονίκη  / Sākusies tendera sagatavošana 750 autobusu un trolejbusu iepirkumam Atēnām un Salonikiem (grieķiski)

 Attēlu galerija 

 Atsauces 

 Ārējās saites 

 OASA uzņēmumi, kas dibināti 2011. gadā 

 OASA — Atēnu pilsētas transporta organizācija
 STASY 
 OSY

 Uzņēmumi, kas nav OASA sastāvā 

 TrainOSE vilcieni  
 OSE - Grieķijas dzelzceļa organizācija 
 Grieķijas Transporta un sakaru ministrija 

Kategorija:Atēnas