Stena Line

Stena Line ir Zviedrijas uzņemums. Tas ir viens no lielākajiem prāmju operatoriem pasaulē, veic kravas un pasažieru pārvadājumus Īrijā, Lielbritānijā, Francijā, Nīderlandē, Vācijā, Dānijā, Zviedrijā, Somijā, Polijā un Latvijā.

Dibināšanas brīdī viens no uzņemuma īpašnieka Stena Alana Olsona izgudrojumiem bija duty free tirdzniecība braucienos, kas ļāva nopelnīt papildu naudu flotes attīstībai.Stena Line. - the story of a ferry company. Print One, Halmstad, 2012, p.35.

 Maršruti 
Stena Line veic pasažieru un kravu pārvadājumus 18 līnijās, tajā skaitā divas līnijas atiet no Latvijas: no Liepājas uz Trāvemindi (Lībeku, Vācija) un no Ventspils uz Nīneshamnu (Zviedrija). Līnija starp Ventspili un Nīneshamnu. Šajos maršrutos pārsvarā tiek piegādātas kravas.

Īrijas jūra Maršruts 
(Valsts valodā) Prāmis Attēls Brauciena ilgumsframeless|28x28px frameless|28x28px Belfāsta - Kairnriāna frameless|28x28px frameless|23x23px

(Belfast - Cairnryan) Stena Superfast VII
Stena Superfast VIII  2:15frameless|28x28px  frameless|28x28px Belfāsta - Liverpūle frameless|28x28px frameless|23x23px
(Belfast - Liverpool) Stena Edda
Stena Embla 8:00 Dublina - Holiheda frameless|28x28px frameless|21x21px
(Dublin - Holyhead) Stena Adventurer
Stena Estrid  3:15 Roslēra - Fišgārda frameless|28x28px frameless|21x21px
(Rosslare - Fishguard) Stena Europe 3:15 Ziemeļjūra (Lamanšs)frameless|28x28px frameless|23x23px Harviča - Huka van Holande 
(Harwich - Hoek van Holland) Stena Britannica
Stena Hollandica 6:30 Roslēra - Šerbūra frameless|20x20px
(Rosslare - Cherbourg) Stena Horizon 17:00 Baltijas jūraframeless|21x21px Trelleborga - Rostoka frameless|21x21px
(Trelleborg - Rostock) Mecklenburg-Vorpommern
Skåne 6:00+frameless|21x21px Fredrikshamna - Gēteborga frameless|21x21px
(Fredrikshavn - Gothenburg)Stena Jutlandica
Stena Danica

Stena Vinga3:30frameless|21x21px Gēteborga - Ķīle frameless|21x21px
(Gothenburg - Kiel) Stena Germanica
Stena Scandinavica14:00frameless|21x21px Grenaa - Varberga frameless|21x21px
(Grenaa - Varberg) Stena Nautica4:35frameless|21x21px Gdiņa - Karlkrūna frameless|21x21px
(Gdynia - Karlskrona) Stena Vision
Stena Spirit

Stena Nordica10:30frameless|21x21px Liepāja - Trāveminde frameless|21x21px
(Liepāja - Travemünde) Stena Flavia
Stena Livia26:30 frameless|21x21px Nīneshamna - Ventspils frameless|21x21px
(Nynäshamn - Ventspils) Stena Baltica
Stena Scandica8:30 frameless|21x21px Nīneshamna - Hanko frameless|21x21px
(Nynäshamn - Hanko) Urd
Stena Gothica13:00

 Stena Line darbība Latvijā 
Stena Line Latvijā uzsāka darbību 2012. gada maijā, pārņemot maršrutus no Scandlines. Darījums oficiāli noslēdzās 2012. gada 11. oktobrī.

2014. gada aprīlī Stena Line prezentēja integrēto sauszemes un prāmja pakalpojumu izstādē Transrussia'2014 Maskavā, piedāvājot apvienot dzelzceļa un autotransporta pārvadājumus ar prāmi.http://www.logistic.ru/news/news.php?num=2014/04/25/19/31222245 Rezultātā būtiski palielinājās pieprasījums pēc pārvadājumiem uz Skandināviju, un kompānija 2014. gada oktobrī palielināja reisu skaitu maršrutā Ventspils - Nīneshamna no sešiem līdz astoņiem nedēļā, bet 2017. gada sākumā līdz 12 nedēļā.

2015. gadā Stena Line nodrošināja militāro kravu pārvadāšanu saskaņā ar NATO karaspēka rotāciju Baltijas valstīs. "Konkursā par šādu pārvadājumu veikšanu var piedalīties tikai prāmju līnijas, jo tās ir universālas: uz to klāja iespējams izvietot ro-ro aprīkojumu, dzīvojamos konteinerus (pārvietojamās mājas), kā arī cilvēkus," teica Stena Line reģionālais direktors Oskars Osis.

2019. gada jūnijā Stena Line iegādājās 25 % Latvijas uzņēmum SIA "Baltreiss" kapitāldaļu; tas nodarbojas ar kravu pārvadājumiem, tostarp veicot starptautiskos ģenerālkravu un industriālo kravu pārvadājumus pa autoceļiem, organizējot ro-ro kravu pārvadājumus pa jūru, kravu uzglabāšanu, stividoru pakalpojumus un kravu muitošanu.

2020. gada oktobrī Stena Line paziņoja, ka 2021. gadā esošie kuģi Scottish Viking un Stena Flavia maršrutā Nīnashamna — Ventspils tiks aizstāti ar diviem pagarinātiem RoPax prāmjiem Stena Lagan un Stena Mersey, tādējādi palielinot maršruta kravu pārvadājumu apjomu par 30 %.
2021. gada 1. februārī Stena Line un uzņēmums Noord Natie Ventspils Terminals parakstīja līgumu uz 20 gadiem, vienojoties par pastāvīgu prāmju satiksmi starp Ventspils brīvostu un Nīnashamnu.
2023. gada 8. maijā Stena Line iegādājās prāmju un ro-ro kravu termināļa darbības Ventspils ostā tiesības (AS Ventspils Stevedoring Company).

2025. gada 21. martā Konkurences padome saņēma apvienošanās ziņojumu par to, ka Stena Line Scandinavia AB plāno iegūt vienpersonisku ietekmi pār kravu pārvadātāju SIA "Baltreiss", un 14. aprīlī atļāva šo apvienošanos.
2025. gada 10. novembrī Konkurences padome saņēma apvienošanās ziņojumu par to, ka AS Stena Line Ports Ventspils plāno iegūt izšķirošu ietekmi pār SIA Liepājas SEZ "TERRABALT", un 8. decembrī atļāva šo apvienošanos. TERRABALT bija kuģu aģentēšanas uzņēmums Liepājas ostā, tas arī pārvalda daudzfunkcionālu kravu pārkraušanas centru, kā arī Ro-Ro/Ro-Pax termināli kravu apstrādei. 2026. gada 22. janvārī SIA Liepājas SEZ "TERRABALT" tika pārdēvēts par SIA "Stena Line Ports Liepājas SEZ". Apvienošanās darījums tika pabeigts 26. janvārī.

 Atsauces 

 Ārējās saites 
 Uzņēmuma vietne

Kategorija:Kuģniecības
Kategorija:Zviedrijas uzņēmumi