Kadrina (stacija)

Stacijas ēka 
Līdz ar dzelzceļa Baltijas Osta—Rēvele—Gatčina izbūvi 1870. gadā tika atklāta arī stacija Katrīnas ciemā (vācu: Katharinen, krievu: Kатеринень). Pēc īpašā projekta celtā stacija, kuru atsevišķi pasūtīja Baltijas dzelzceļu sabiedrības pilnvarotais barons Aleksandrs fon Pālens ir neliela vienstāva koka ēka ar paralēli sliežu klātnei izvietotu būvapjomu un centrālo transepta daļu ar rizalītiem ēkas galvenajās fasādēs. Ēkas centrālajā daļā izvietota pasažieru uzgaidāmā telpa ar biļešu kasēm ar izejām uz ielu un platformu. Ielas pusē neliels segts lievenis. Ēkas fasādēs atbilstoši laikmetam izmantots plašs koka aplikatīvo dekoru klāsts - dzegas, karnīzes, sandriki, spāru galu dekoratīvie griezumi, jumta savilces, stūra pilastri, konsoles. Ēkai ir divslīpju jumts ar simetrisku centrālās daļas jumta izbūvi un jumta galu nošļaupumiem.

Kopš 1980. gada stacijas ēka netiek izmantota.

 Interesanti fakti 

Pirmais stacijas priekšnieks bija Aleksis Kreicvalds (1845–1910), igauņu dzejnieka un folklorista Frīdriha Reinholda Kreicvalda dēls. Aleksis Kreicvalds ieguva izglītību Pēterpils tehnoloģiskajā institūtā (). Pēc Aleksandra fon Pālena uzaicinājuma Aleksis Kreicvalds 1871. gada sākumā pieņēma Kadrinas stacijas priekšnieka amatu un nokalpoja stacijā 17 gadus.

 Skatīt arī 
Igaunijas pasažieru dzelzceļa pārvadājumi (austrumu virziens)

 Atsauces 

 Uz Tapu link=|center|40px Uz Narvu link=|15px Tapa center|link=|40px Kadrina  Rakvere link=|15px

Kategorija:Dzelzceļa stacijas Igaunijā
Kategorija:Rietumviru apriņķis