Pisi (stacija)

Stacija 
Pisi dzelzceļa stacija izveidota līdz ar Baltijas dzelzceļa izbūvi 1870. gadā. IV kategorijas Pisi stacijas ēka tika celta pēc tipveida dzelzceļa projekta un tā bija vairāku apjomu koka celtne (1 līdz 2 stāvi) ar lēzenu divslīpju jumtu. Līdzīgas staciju ēkas šajā būvperiodā tika uzbūvētas arī stacijās Baltijas osta un Šarlotenhofa. Pisi stacijas ēkas arhitektoniskās kompozīcijas centrālo, divstāvu apjomu noslēdza neliels, bet izteiksmīgs koka frontons. Ēkā tika izbūvētas plašas logailas, stiklotas pildiņu durvis, bet fasādēs, atbilstoši laikmetam, tika izmantots plašs koka aplikatīvo dekoru klāsts - dzegas, karnīzes, sandriki, spāru galu dekoratīvie griezumi, jumta savilces, stūra pilastri, konsoles.

Otrā pasaules kara laikā, padomju karaspēkam virzoties Igaunijas teritorijā, Pisi stacijas ēka 1944. gadā tika iznīcināta. 20. gs. otrajā pusē uzbūvēta jauna funkcionālisma stila vienstāva silikātķieģeļu stacijas ēka.

No sākotnējām Pisi stacijas dzelzceļa infrastruktūras būvēm saglabājies 1870. gadā celtais ūdenstornis.

Pisi stacija savienota ar Pisi rūpniecības uzņēmumu dzelzceļa pievedceļiem. 

 Skatīt arī 
Igaunijas pasažieru dzelzceļa pārvadājumi (austrumu virziens)

 Atsauces 

 Uz Tapu link=|center|40px Uz Narvu link=|15px Kivieli center|link=|40px Pisi  Kohtla link=|15px

Kategorija:Dzelzceļa stacijas Igaunijā
Kategorija:Austrumviru apriņķis