Tamsalu (stacija)

Tamsalu pieturas punkts atklāts vienu gadu pēc dzelzceļa līnijas Tapa--Tartu izbūves 1876. gadā. Pēc septiņiem gadiem, 1893. gadā Tamsalu iegūst starpstacijas, bet 1898. gadā stacijas tiesības. 
Tamsalu stacijas ēka ir neliela vienstāva celtne ar apmestu kaļķakmens bloku sienām un lēzenu divslīpes jumtu. Pēc otrā pasaules kara stacijas ēka tika nedaudz pārbūvēta. Līdz tam stacijas fasādē bija arī neliels frontons, bet jumtgales bija nošļauptas.

Par dzelzceļa mezglu Tamsalu stacija kļuva 1920. gadā, kad Tiri--Paides šaurzsliežu dzelzceļš tika pagarināts līdz Tamsalu. Šaursliežu dzelzceļa vajadzībām Tamsalu tika izbūvēta arī atsevišķa stacija. 1972. gadā šaursliežu dzelzceļš tika slēgts un demontēts. 

2011. gadā projekta „Reisiplatvormide viimine eurokõrgusele“ ietvaros ar Eiropas Savienības Struktūrfondu līdzfinansējumu tika izbūvēta jauna, Eiropas standarta starpceļu pasažieru platforma. Platformas augstums - 550 mm, garums - 150 metri.

Lai uzlabotu drošību uz sliežu ceļiem, 2010. gadā izbūvēts tunelis, kas savieno divas Tamsalu pilsētas daļas un starpceļu pasažieru platformu.Külm talv venitas Tamsalu tunneli ehitust - Uudised - Virumaa Teataja

 Atsauces 

 Uz Tapu link=|center|40px Uz Tartu link=|15px Tapa center|link=|40px Tamsalu  Kiltsi link=|15px

Kategorija:Dzelzceļa stacijas Igaunijā
Kategorija:Rietumviru apriņķis