Jeneda (stacija)

Vēsture 
Igaunijas pirmā dzelzceļa Baltijas Osta—Rēvele—Tosno būvniecība norisinājās no 1869. līdz 1870. gadam. Atklāšanas gadā posmā Rēvele—Tapa tika ierīkotas tikai divas stacijas — Rāzika (, ) un Šarlotenhofa (, ). Tajā pašā gadā pēc īpaša Janedas muižas (, ) īpašnieka barona Hermana fon Benkendorfa pasūtījuma tika izveidots privāts dzelzceļa pieturas punkts ar iekāpšanas platformu un stacijas ēku — uzgaidāmo zāli. Pieturas punktu barons nosauca sava muižas īpašuma vārdā, pie tam pieturas punktu izmantot varēja vienīgi pats barons, kā arī viņa piederīgie. 1876. gadā privātais pieturas punkts ieguva publiskas starpstacijas kategoriju. 1914. gadā stacijā tika izbūvēts otrs sliežu ceļš, bet 1927. gadā Jeneda kļuva par staciju.

Vecā koka stacijas ēka 20. gadsimta beigās nojaukta.

2011. gadā projekta „Reisiplatvormide viimine eurokõrgusele“ ietvaros ar Eiropas Savienības Struktūrfondu līdzfinansējumu Jenedas pieturas punktā tika izbūvētas divas jaunas pasažieru platformas ar augstuma atzīmi 550 mm. Platformu garums - 30 m. Pasažieru iekāpšana un izkāpšana tiek veikta no vilciena sastāva pirmā vagona.Majandus- ja Kommunikatsiooniministeerium

 Atsauces 

 Uz Tallinu link=|center|40px Uz Tapu link=|15px Nelijerve center|link=|40px Jeneda  Lehtse link=|15px

Kategorija:Dzelzceļa stacijas Igaunijā
Kategorija:Rietumviru apriņķis