Škoda 24Tr Irisbus

Škoda 24Tr Irisbus (Rietumeiropā zināms kā Irisbus Škoda 24Tr) ir zemās grīdas trolejbusu modelis, kuru kopš 2003. gada ražo Čehijas rūpnīca Škoda Electric (elektroiekārtas) sadarbībā ar firmu Irisbus (trolejbuss). Iekārtu uzstādīšanu un trolejbusa komplektēšanu veic Plzeņas rūpnīcā Škoda (rūpnīcu Ostravā pie Ohržas slēdza 2004. gadā).

 Ražošana 
Pēc samērā veiksmīgiem mēģinājumiem apvienot autobusu ar trolejbusu (Karosa ŠM 11/Škoda T 11, Karosa B831/Škoda 17Tr un Škoda 21Ab/Škoda 21Tr), čehi veica ceturto mēģinājumu un radīja trolejbusu Škoda 24Tr. Trolejbusu Škoda 24Tr ražoja uz autobusa Irisbus Citybus 12M bāzes un tā modernizētās versijas Citelis 12M.

Trolejbusam Škoda 24Tr ir divasu nesošā virsbūve un zemā grīda, tikai aizmugurējās daļas sēdekļi atrodas uz paaugstinājuma. Pateicoties pneimatiskā gaisa spilvena īpašībām (spēja pazemināt gaisa spiedienu trolejbusa labajā pusē) piebraucot pie pieturas trolejbuss spēj pazemināties līdz ietves līmenim. Trolejbusa labajā pusē atrodas trīs durvis ar dubultajām "stop" pogām, kuras atveras pēc pasažieru pieprasījuma.

Elektroiekārtas, veidotas uz IGBT tranzistora bāzes, atrodas speciālos nodalījumos uz jumta. Paralēli parastajam trolejbusu modelim ražoja arī trolejbusus, kurus aprīkoja ar dīzeļģeneratoru, kas ļauj trolejbusiem braukt bez kontaktstieņiem, to dažkārt izmanto, kad trolejbusam jānovirzās no maršruta, bet nereti izmanto arī tāpat braucot pa regulāru maršrutu, kā piemēram, Rīgā, 9. un 27. trolejbusu maršrutā.

Pirmo trolejbuss bija uz autobusa Citybus bāzes (jumts balstīts uz CNG bāzes). Sakarā ar šāda veida autobusu ražošanas pārtraukšanu un aizstāšanu ar modernāku autobusu Citelis, arī trolejbusu virsbūvi pārnesa uz Citelis bāzi (šādus trolejbusus sāka ražot 2005. gadā), bet nosaukums Citelis palika nemainīgs.

 Škoda 24TrBT 
2006. gadā uzsāka jaunas trolejbusa versijas Škoda 24TrBT versijas ražošanu. Šādu trolejbuss (Nr. 507) piegādāja Čehijas pilsētai Pilzenei, kur 2006. gada 10. decembrī ar to uzsāka pasažieru pārvadājumus. No trolejbusa Škoda 24Tr trolejbuss Škoda 24TrBT atšķiras ar nedaudz atšķirīgām elektroiekārtām un citām komponentēm. Šādu trolejbusu ražošana vēl joprojām turpinās.

 Tehniskie parametri 
 Garums: 11,99 m
 Platums: 2,5 m
 Augstums: 3,5 m
 Tukša transportlīdzekļa svars: 11,5 t (bez dīzeļģeneratora)
 Pasažieru ietilpība: 99 cilvēki
 Sēdvietu skaits: 30
 Stāvvietu skaits: 69
 Dzinēja jauda: 210 kW
 Papildus var uzstādīt dīzeļģeneratoru Kirsch APU 100 DIPME
 Jauda: 100 kW
 Svars: 850 kg
 Maksimālais ātrums: 65 km/h

 Prototips 
Trolejbusa Škoda 24Tr prototipu prezentēja 2003. gada 25. martā pie Škoda Electric rūpnīcas Plzeņā. Pēc tam sekoja vairāki testa braucieni, arī ar pasažieriem pa Plzeņas trolejbusu maršrutiem (līdz 2004. gada aprīlim). Tad trolejbusu testēja citviet Čehijā, kā arī Slovākijas galvaspilsētā Bratislavā. Tā paša gada rudenī šo trolejbusa modeli piegādāja Čehijas pilsētai Marianske Lazne, jo tā sāka atjaunot savu trolejbusu parku. Trolejbuss saņēma reģistrācijas numuru 51 un turpināja pasažieru pārvadājumus.

 Trolejbusu piegādes 

Trolejbusus Škoda 24Tr Irisbus ražo kopš 2003. gada.


 Pilsēta Modelis Piegādes gadi Daudzums Trolejbusu numuri PiezīmesJihlava24Tr2005—20076 trolejbusi62 — 67Mariánské Lázně 24Tr 2004—2006 7 trolejbusi 51 — 57Pardubice 24Tr 2006—2007 6 trolejbusi 317 — 322Plzeņa no 2004. gada kopā 23 trolejbusi 24Tr 2004—2007 15 trolejbusi 497—512 Nr. 507 ir trolejbuss Škoda 24TrBT 24TrBT no 2006. gada 8 trolejbusi 507, 513 — 519Teplice no 2006. gada kopā 7 trolejbusi 24Tr 2006—2007 4 trolejbusi 165 — 168 24TrBT no 2009. gada 3 trolejbusi 169 — 171Zlin — Otrokovice 24Tr 2004—2006, 2013 16 trolejbusi 201 — 216


 Pilsēta Modelis Piegādes gadi Daudzums Trolejbusu numuri PiezīmesRīga 24Tr 2007—2009 150 trolejbusi skatīt šeit 60 — bez dīzeļģeneratorapārējie — ar dīzeļģeneratoru


 Pilsēta Modelis Piegādes gadi Daudzums Trolejbusu numuri PiezīmesTimišoara 24Tr 2008. gads 50 trolejbusi 3001 — 3050


 Pilsēta Modelis Piegādes gadi Daudzums Trolejbusu numuri PiezīmesPrešova 24Tr 2006—2008 7 trolejbusi 701 — 706, 711, 712 Nr. 704 ir trolejbuss Škoda 25Tr


 Pilsēta Modelis Piegādes gadi Daudzums Trolejbusu numuri PiezīmesUrganča 24Tr 2013 9 trolejbusi 010—018

 Atsauces 

 Ārējās saites 

Kategorija:Trolejbusi
Kategorija:Trolejbusu satiksme Rīgā