Vieglo automobiļu klasifikācija pēc izmēra

Vieglo un kravas pasažieru automobiļu klasifikācija ir vispārpieņemts klasifikācijas veids automobiļu iedalīšanai tām atbilstošās klasēs un segmentos. Pastāv vairākas vieglo automobiļu klasifikācijas sistēmas.

 Eiropa 
Eiropas ekonomiskās komisijas klasifikācija vairāk orientēta ir uz kopējo automašīnu tirgus segmentāciju, nevis uz kādiem konkrētiem automašīnas rakstura īpašību aprakstiem; nav kategoriska starpība starp segmentiem un netiek ierobežota ar tādiem parametriem, kā gabarīti vai automašīnas svars. Segmentācijas faktori iekļauj sevī tādus parametrus kā cena, tips, opciju izlase u.c.http://ec.europa.eu/competition/mergers/cases/decisions/m1326_en.pdf

No citas puses, šos segmentus izmanto ražotāji, lai noteiktu automašīnas vietu tirgū, dēļ kā konkrētām automašīnu koncepcijām kopīgā segmentā var būt pilnīgi dažādi apraksti, izmantotas dažādas tehnoloģijas un opciju izlases, atkarībā no ražotāja.

Dotos segmentus izmanto Eiropas tirgus monitoringam. Stingra izvēlnes aprakstu noteikšana var nopietni traucēt efektīvai tirgus analīzei

Kopsummā, pasažieru automašīnu tirgus dalās sekojošos segmento:http://ec.europa.eu/competition/mergers/cases/decisions/m1406_en.pdfhttp://ec.europa.eu/competition/mergers/cases/decisions/m5219_20080925_20310_en.pdf

 A: Mini cars B: Small cars C: Medium cars (’compact or lower middle class’) D: Larger cars (’middle class’) E: Executive cars (’upper middle class’) F: Luxury cars S: Sports cars / coupés / cabriolets; M: Multi purpose cars; J: Sports utility cars (SUVs, including off-road vehicles)

Šaurāka tirgus noteikšana netika pieprasīta, tādēļ palikusi atvērta.

 А segments (īpaši maza klase, pilsētas automašīnas) 
 Chevrolet Spark
 Citroen C1
 Daewoo Matiz
 Ford Ka
 Fiat Panda
 Hyundai Atos
 Kia Picanto
 Smart Fortwo
 Toyota Aygo
 Volkswagen Lupo
 Peugeot 107
 Renault Twingo
 Hyundai i10
 Chery QQ (Sweet)

 B segments (mazā klase) 
 Audi A2
 Chevrolet Aveo
 Chevrolet Lanos
 Citroen C2
 Citroen C3
 Chery Kimo
 Daewoo Lanos
 Fiat Albea
 Fiat Punto
 Ford Fiesta
 Honda Logo
 Honda Jazz/Honda Fit
 Hyundai Accent
 Hyundai i20 Hyundai Getz
 Kia Rio
 Mazda 2
 Mazda Demio
 Mercedes-Benz A-class
 MINI (BMW)
 Mitsubishi Colt
 Nissan Micra
 Nissan Note
 Opel Corsa
 Peugeot 206
 Peugeot 207
 Renault Clio
 Renault Logan
 Mercedes-Benz B-class Renault Symbol
 Rover 111
 Škoda Fabia
 Suzuki Ignis
 Suzuki Swift
 Suzuki SX4
 Toyota Vitz
 Toyota Ist
 Toyota Yaris
 Volkswagen Pointer
 Volkswagen Polo
 Volkswagen Polo Classic

 C segments (Golf-klase, kompaktās automašīnas) 
 Alfa Romeo 147
 Audi A3
 BMW 1
 Volvo С30
 Volvo V50
 Chevrolet Lacetti
 Chevrolet Viva
 Chevrolet Cobalt
 Citroën C4
 Citroën Xsara
 Daewoo Nexia
 Dodge Caliber Fiat Bravo
 Ford Focus
 Ford Fusion
 Honda Civic
 Hyundai i30
 Hyundai Elantra
 Kia cee'd
 Kia Cerato
 Kia Spectra
 Mazda 3
 Mercedes-Benz CLC-class
 Mitsubishi Lancer
 Nissan Almera
 Nissan Tiida
 Subaru Impreza
 Suzuki Liana
 Opel Astra Peugeot 307
 Peugeot 308
 Renault Megane
 Škoda Octavia
 Seat Leon
 Toyota Auris
 Toyota Corolla
 VW Golf
 VW Jetta


 D segments (vidējā klase, ģimenes automašīnas) 
 Alfa Romeo 159
 Audi A4
 BMW 3
 Cadillac BLS
 Citroen C5
 Chevrolet Evanda
 Ford Sierra
 Jaguar X-Type
 Lexus IS
 Saab 9-3 Honda Accord
 Kia Magentis
 Mazda 6
 Mitsubishi Galant
 Nissan Primera
 Nissan Laurel
 Opel Vectra
 Volkswagen Passat
 Volvo S60 Peugeot 407
 Renault Laguna
 Rover 75
 Samand
 Škoda Octavia A5 FL
 Subaru Legacy
 Toyota Avensis
 Toyota Allion
 Daewoo Espero

 E segments (bizness-klase) 
 Alfa Romeo 166
 Audi A6
 BMW 5
 Cadillac Catera/CTS
 Cadillac Seville/STS
 Chrysler Sebring
 Chrysler 300
 Citroën C6
 Jaguar XF
 Jaguar S-Type Lancia Thesis
 Lexus GS
 Mercedes-Benz E-Class
 Mercedes-Benz CLS-Class
 Mitsubishi Galant
 Volvo S80
 Daewoo Tosca
 Holden Epica Hyundai Sonata
 Hyundai XG
 Hyundai Santa Fe new
 Kia Opirus
 Honda Legend
 Ford Scorpio
 Nissan Teana
 Nissan Maxima
 Peugeot 607
 Renault Vel Satis
 Skoda Superb
 Toyota Altezza
 Toyota Mark II/Chaser/Cresta

 F segments (pārstāvnieciskā klase) 
 Audi A8
 Bentley Arnage
 Bentley Continental Flying Spur
 BMW E65/E66
 Cadillac DeVille/DTS
 Chevrolet Impala SS/Caprice
 Daewoo Chairman
 Ford Fairlane/LTD
 Ford Crown Victoria
 Holden Statesman/Caprice Hyundai Genesis
 Centennial/Equus
 Jaguar XJ
 Rolls-Royce Phantom
 Lexus LS
 Toyota Century
 Toyota Crown/Crown Majesta
 Maybach
 Maserati Quattroporte
 Mercedes-Benz S-Class
 Mitsubishi Proudia
 Nissan President Nissan Cima
 Volkswagen Phaeton

 Ziemeļamerika 
Ziemeļamerikā vēsturiski ir izveidojusies savādāka automašīnu klasifikācija, balstīta uz riteņu bāzes garuma un (pēdējā laikā) salona lietderīgās platības apjomu (). klasifikācijas kritērijos laika gaitā ir veiktas nozīmīgas izmaiņās.

Pašreiz (no 1985. gada), saskaņā ar dokumentu "Title 40--Protection of Environment, Section 600.315-82 Classes of comparable automobiles", dotajā klasifikācijā, automašīnas tiek iedalītas pēc salona lietderīgās platības apjoma:

 Mini (, līdz 85 kubikpēdām , apmēram atbilst Eiropas A-B klasēm
 Subkompakti (, 85-99,9 kupikpēdas), apmēram atbilst Eiropas С klasei
 Kompakti (, 100—109,9 kubikpēdas), apmēram atbilst Eiropas D klasei
 Vidusizmēra automašīnas (, 110—119,9 kubikpēdas), apmēram atbilst Eiropas E klasei
 Pilnizmēra automašīnas (, 120 un vairāk kubikpēdas), apmēram atbilst Eiropas F klasei

Atšķirīgas salona lietderīgās platības apjoma kategorijas ir automašīnām ar universāļa virsbūves tipu:

 Small station wagon (līdz 130 kubikpēdām)
 Midsize station wagon (130—160 kubikpēdas)
 Large station wagon (virs 160 kubikpēdām)

Pēc šīs klasifikācijas analoga, Amerikā, apvidus automašīnas (SUV — ), arī iedala:

 Full size SUV
 Midsize SUV
 Compact SUV

Tomēr, šie skaitļi tika daudz reizes mainīti, bet līdz pat 1980. gadiem šīs klasifikācijas pamatā bija riteņu bāzes garuma parametri. 1970. gadu "kompakti", pēc mūsdienu klasifikācijas, atbilst vidus vai pilnizmēra automašīnām.

 Vēsturiskā izziņa 
Sākumā, ASV bija unikāla situācija, kad bija tikai vienas klases automašīnas, kuras ieguva nosaukumu — standarta izmēra () vai pilnizmēra (). To izmēri bija atkarīgi no automašīnas modeļa prestižās pakāpes. 20. gs 40. gadu beigās parasta "tautas" markas automašīna (tādas kā Ford, Chevrolet, Plymouth) bija aptuveni 4,9 — 5,1 metrus garas ar riteņu bāzi 2,8 — 3,0 metri. Pēc Otrā pasaules kara ASV ekonomika plauka, iedzīvotāju pirktspēja auga, un automašīnu izmēri pakāpeniski palielinājās. 50. gadu beigās amerikāņu automašīnas garums sākuma cenu kategorijā jau sasniedza vidēji 5.3 — 5.4 metrus.

50. gados parādījās pirmās "kompaktās" () automašīnas, kuras izlaida "neatkarīgie" ražotāji (tie kas nebija Amerikas autoražotāju kompāniju "Lielajā trijniekā"), mēģinot izdzīvot, atrodot neaizņemtās tirgus nišas — tajos gados šis bija ekonomisko automašīnu () tirgus.

Šīs pašas desmitgades beigās, dēļ ASV ekonomikas krituma, strauji pieauga (faktiski, pirmo reizi masveidā) ārzemju automašīnu imports — nelielas, salīdzinot ar vietējām, — kas lika lielajām Amerikas autobūves kompānijām pievērst uzmanību "kompaktajai" klasei. Kā rezultātā, 50. gadu pašās beigās (1960. modeļu gads, kas sākās 1959. gada rudenī) visas "Lielā trijnieka" kompānijas parādījās tirgū ar saviem kompaktklases automašīnu modeļiem. Izmēra ziņā tie bija diezgan pārāki par no Eiropas importētajiem, apmēram 4,5 — 4,8 m. Tie pēc izmēra atbilda lielajiem eiropiešu modeļiem.

Tomēr parastam tā laika amerikāņu pircējam tāds samazinājums likās nepieņemams, kaut arī kompaktklases automašīnas bija komerciāli veiksmīgākas un vairāk pārdotas. Tādēļ 60. gadu sākumā parādījās "vidusizmēra" () automašīnas, pa vidu starp "pilnizmēra" un "kompaktajām". Tie bija aptuveni 5 metrus gari.

Amerikāņu "subkompakti" () parādījās 70. gadu sākumā, kā kārtējā atbilde eiropiešu un japāņu automašīnu importa pieaugumam, kā arī — 1973. gada benzīna krīzei. "Pilnizmēra" automašīnu garums uz šo laiku jau bija 5,8 — 6 metri, "vidusizmēra" — 5,3 — 5,4 metri, bet par "kompaktiem" sauca apmēram 5 metrus garas automašīnas.

70. gadu otrajā pusē sakarā ar degvielas krīzes pastiprināšanos tika pārskatīta klasifikācija, pēc kura pilnizmēra automašīnas tika izņemtas no ražošanas, to vietu aizņēma modeļi, kurus iepriekš uzskatīja par vidusizmēra, bijušie "kompakti" ieņēma vidusizmēra automašīnu vietu, utt. ASV pieņemts šo automašīnu izmēru samazināšanu saukt par Downsizing vai The Great Shrink. Toreiz izveidotā klasifikācija, bez lielām izmaiņām, tiek pielietota arī mūsdienās, kaut arī tika mēģināts pārskatīt šos kritērijus.

272px|thumb|left|"Pilnizmēra" 1976. gada Chevrolet Caprice250px|thumb|left|Downsized 1978. gada Chevrolet Caprice.

Sākot ar 70. gadu beigām, Amerikā, automašīnu klasifikācija nonāca Vides aizsardzības aģentūras paspārnē — EPA ().

Situāciju sarežģīja tas, ka bez pašu automašīnām tirgū bija arī importa ražojuma. Piemēram, Honda Accord vēl 80. gados EPA klasificēja kā "kompaktu", bet mūsdienās — kā "vidusizmēra" automašīnu.

Mūsdienās ASV ražo tikai trīs "tradicionālos" pilnizmēra vieglo automašīnu modeļus — Ford Crown Victoria, Mercury Grand Marquis un Lincoln Town Car.

Tādas automašīnas, kā pēdējā Ford Taurus (bijušais Ford Five Hundred), Cadillac DTS, Buick Lucerne vai Chrysler 300 paaudze, kaut arī formāli (pēc salona lietderīgās platības) tiek pieskaitīti pie pilnizmēra klases, un ir daudz tuvāki "tradicionālajām" pilnizmēra automašīnām, salīdzinājumā ar eiropiešu un japāņu lielās klases automašīnām — BMW 7 vai Lexus LS, kuri piekāpjas "tradicionālajām" automašīnām — garums 5,0 — 5,2 m pret 5,4 — 5,6 m, platums 1,8 — 1,9 m pret gandrīz 2,0 m.

 Piemēri 
19. gadsimta 60.-70. gadu pilnizmēra automašīnas

 Ford Galaxie
 Chevrolet Impala
 Plymouth Fury
 AMC Ambassador

19. gadsimta 60.-70. gadu vidusizmēra automašīnas

 Ford Fairlane
 AMC Matador

19. gadsimta 60.-70. gadu kompakti
 Ford Falcon
 Chevrolet Nova
 Dodge Dart

19. gadsimta 70. gadu subkompakti

 Ford Pinto
 Ford Mustang II

Mūsdienu pilnizmēra automašīnas

 Ford Crown Victoria
 Chrysler 300

Mūsdienu vidusizmēra automašīnas

 Chevrolet Impala
 Ford Taurus

Mūsdienu kompakti

 Dodge Neon
 Ford Focus
 Chevrolet Cobalt

Mūsdienu subkompakti

 Chevrolet Aveo

 Kanāda 

Kanādā pieņemta klasifikācija, tuva amerikāņu, tikai salona apjomu mēra litros.

Klase Two-seater  Subcompact car  Compact car  Mid-size car  Full-size carSalona apjoms nav noteikts  līdz 2830 l  2830-3115 l  3115-3400 l  vairāk par 3400 l

 Japāna 

Japanā ir pieņemta ļoti vienkārša klasifikācija:

 Keijidosha (vieglā klase, kei-cars): šīm automašīnām ir daudz dažādas pielaides. Pašreiz šīs klases kritēriji — ne garāka par 3,4 m, ne platāka par 1,48 m, ne augstāka par 2 m un motors nav lielāks par 660 cm3. Šajā klasē ir pavisam nedaudz automašīnu, dēļ stingrā motora darba tilpuma ierobežojuma.
 Small size vehicles, bieži tiek saukti par "5 number", dēļ prefiksu skaita numura zīmēs. Nav garāks par 4,7 m, platums līdz 1,7 m, augstums līdz 2 m un motora darba tilpums nav lielāks par 2000 cm3.
 Normal size vehicles, vai "3 number", pie šīs klases tiek attiecināta automašīnas, kas garākas par 4,7 m, platākas par 1,7 m, augstākas par 2 m vai ar motoru, kura tilpums pārsniedz 2000 cm3.

 Ķīna 
Klasifikāciju izstrādājusi China Automotive Technology and Research Center (CATARC) — tuva japāņu klasifikācijai, kaut arī pēc klašu nosaukumiem tuvāka Eiropas.

 Small cars, vai A0-segment: garums līdz 4 m (apmēram atbilst Eiropas A un B).
 Category A (A-segment): garums no 4 līdz 4,5 m, vai motora darba tilpums līdz 1600 cm3.
 Category B (B-segment): garāki par 4,5 m ar motoru, kura darba tilpums ir virs 1600 cm3.
 Multi-Purpose Vehicles, vai MPV: vairāk par divām sēdekļu rindām.
 Sport Utility vehicles, vai SUVs: apvidus automašīnas.

 Dažādu klasifikāciju attiecība 
Vieglo automašīnu klasifikācija pēc izmēraAngļu valodā (Amerikā)Angļu valodā (Lielbritānijā)Latviešu valodāSegmentsEuro NCAPPiemēriMicrocarMicrocar, Bubble carMotorrati —  — BMW Isetta, Smart Fortwo — City carPilsētas automašīnaA klaseSuperminiDaewoo Matiz, Renault Twingo, Toyota AygoSubcompact carSuperminiMazā klaseB klaseHyundai Accent, Ford Fiesta, Opel CorsaCompact carSmall family carGolf-klaseMazā vidējāC klaseSmall family carFord Focus, Toyota Corolla, VW GolfMid-size carLarge family carVidējā klaseD- klaseLarge family carFord Mondeo, Opel Vectra, Toyota Avensis, VW PassatEntry-level luxury carCompact executive carAudi A4, BMW 3, Mercedes-Benz C-ClassFull-size carExecutive carPilnizmēra automašīnaE klaseExecutive carFord Crown Victoria, Holden Commodore, Opel OmegaMid-size luxury carBizness klaseAudi A6, BMW 5, Mercedes-Benz E-ClassFull-size luxury carLuxury carPārstāvnieciskā klaseF klase — Audi A8, BMW 7, Mercedes-Benz S-ClassSports carSports carSporta klase S klase  — Chevrolet Corvette, Porsche 911Grand tourerGrand tourerGran Turismo klase — Jaguar XK, Maserati GranTurismoSupercarSupercar —  — Bugatti Veyron, Ferrari EnzoConvertibleConvertibleKabriolets — Mercedes CLK, Volvo C70, Volkswagen EosRoadsterRoadsterRodstersRoadster sportsAudi TT, BMW Z4, Porsche Boxster — Leisure activity vehicle — M klaseSmall MPVPeugeot Partner, Škoda Roomster — Mini MPVMikrovensOpel Meriva, Fiat Idea, Ford FusionCompact minivanCompact MPV, Midi MPVKompaktvensMazda5, Opel Zafira, Renault Scenic, VW TouranMinivanLarge MPVMinivensLarge MPVFord Galaxy, Toyota Previa, Renault EspaceMini SUVMini 4×4 — J klaseSmall Off-Road 4×4Toyota Rush, Daihatsu Terios, Mitsubishi Pajero iO , Suzuki JimnyCompact SUVCompact 4×4Maza apvidus automašīnaHonda CR-V, BMW X3, Ford Explorer, Toyota RAV4 — Coupe SUVApvidus kupeja — Isuzu VehiCROSS, SsangYong Actyon, BMW X6Mid-size SUVLarge 4×4Vidēja apvidus automašīnaLarge Off-Road 4×4BMW X5, Jeep Grand Cherokee, VW TouaregFull-size SUVLiela apvidus automašīnaCadillac Escalade, Chevrolet Suburban, Range Rover, Toyota Land CruiserPickup truckPick-upPikaps — Pick-upFord F-150, Mitsubishi L200, Nissan Navara

 Atsauces 

Kategorija:Automašīnu klasifikācija