Denijs Halms

Deniss Klaivs "Denijs" Halms (;  — ) bija Formula 1 pilots. Viņš izcīnīja čempiona titulu 1967. gadā ar Brabham formulu. Viņš ir arī divkārtējs Can-Am sacīkšu čempions. Viņš nomira 56 gadu vecumā braucot Bathurst 1000 sacīkstē. "Conrod" taisnē viņš piedzīvoja sirdslēkmi un, lai gan neietriecās sienā, nomira, atrodoties mašīnā.

 Sacīkšu karjera 
 Sākums 
Halms piedzima un tika uzaudzināts tabakas fermā, Jaunzēlandes dienvidos. Viņa tēvs, Alfrēds Klaivs Halms, ieguva Viktorijas krustu, cīnoties Krētā, 1941. gadā, pret vācu nacistiem. Viņš nogalināja 33 vāciešus. Nepabeidzot skolu, Denijs devās strādāt kādā garāžā. Par sakrāto naudu viņš nopirka MG TF un ar to piedalījās kalnbraukšanas sacīkstēs. Viņam bija ievērojams progress un viņš iegādājās Cooper-Climax. Halms tika izvēlēts Jaunzēlandes braucēju programmā, kuras mērķis bija nogādāt kādu jaunzēlandiešu pilotu uz Eiropas sacensībām.

Sākotnēji Eiropā Halms strādāja par austrālieša Džeka Brebema mehāniķi. Kens Tairels piedāvāja Halmam braukt viņa Formula 2 komandā, kur jaunzēlandietis uzrādīja vairākus iespaidīgus rezultātus. Brebems vēlāk piedāvāja Halmam vietu "Australian Legend's" komandā. No šādas iespējas Denijs neatteicās un komandas biedri togad čempionātā dominēja, izcīnot kopvērtējumā 1. un 2. vietu.

 Formula 1 
Halms bieži brauca ar Brebema "Brabham" spēkratiem ārpusčempionāta sacīkstēs, tomēr pasaules čempionātā jaunzēlandietis debitēja 1965. gadā, slavenajā Monako GP. Tā bija sezonas otrā sacīkste. Viņš finišēja astotais, taču atpalika astoņus apļus no līdera un devītās vietas īpašnieks atpalika piecpadsmit. Viņš izlaida Beļģijas GP, taču atgriezās pie Brabham stūres Francijā un palika tieši aiz goda pjedestāla, izcīnot savus pirmos punktus. Viņš aizvadīja visas atlikušās sezonas sacīkstes, neskaitot pēdējās divas. 1966. gadā Halms turpināja braukt šajā sacīkšu sērijā, tajā pašā komandā. Deviņās sacīkstēs viņš finišēja četrreiz, taču visās reizēs, kad Halms finišēja, viņš kāpa uz goda pjedestāla.

1967. gads bija vēl viens solis uz priekšu. Tikai trīs sacīkstēs viņš nekāpa uz goda pjedestāla un tādējādi apdzina savu priekšnieku Džeku Brebemu cīņā par titulu. Viņš kļuva par pirmo un, pagaidām, vienīgo Formula 1 pasaules čempionu no Jaunzēlandes. Kopš tā laika viņš visu savu F1 karjeru ir braucis tikai McLaren.

Viņa pirmā sacīkstē šajā komandā bija 1968. gadā. Pilots pievienojās savam tautietim Brūsam Maklārenam. Viņš nekad vairs neatkārtoja to sniegumu, kuru parādīja 1967. gadā. Kopvērtējumā viņš divreiz bija trešais, kopā sešas reizes uzvarēja un 1974. gads bija pēdējais viņa F1 karjerā.

 Citas sacensības 
No 1966. līdz 1972. gadam Halms bija piedalījies arī Can-Am sacīkstēs, divreiz izcīnot titulu (1968. un 1970. gadā). Viņš brauca vienā komandā ar savu tautieti Brūsu Maklārenu, kurš arī kļuva par divkārtēju Can-Am čempionu. 1969. gadā komanda sacīkstēs dominēja, bieži izcīnot dubultuzvaras un divreiz pat izcīnot trīskāršu uzvaru, kad visu pjedestālu aizņēma McLaren piloti (Maklārens, Halms un Dens Gērnijs, kurš vadīja rezerves M8A). Jaunzēlandietis četrreiz piedalījās Indy 500 sacīkstēs: 1967., 1968., 1969. un 1971. gadā (1970. gadā treniņbraucienos viņš apdedzināja rokas ar metanolu un nevarēja piedalīties sacīkstēs). Labākos rezultātus viņš izcīnīja pirmajās divās sacīkstēs, kad finišēja 4. vietā.

 Vēlākā dzīve un nāve 
Pēc karjeras beigšanas Halms neilgu laiku vadīja GPDA (Grand Prix Pilotu Asociāciju). Vēlāk viņš atgriezās savā dzimtenē un 1980. gadu sākumā piedalījās salonautomobiļu sacīkstēs, pazīstamā skota Toma Vokinšova komandā. Halms nomira , piedaloties Bathurst 1000 sacīkstē. Halms sākotnēji sūdzējās par sliktu redzamību, bet pēc tam, braucot "Conrod" taisnē, piedzīvoja smagu sirdslēkmi. Halms centās novadīt mašīnu un spēja to pat apstādināt pirms betona sienas, tomēr, kad tiesneši ieradās notikuma vietā, Halms, joprojām piesprādzēts, jau bija miris.

 F1 karjeras sacīkšu rezultāti 
Sacīkstes slīprakstā apzīmē ātrāko apli, sacīkstes treknrakstā apzīmē pole-position.
 Gads  Komanda Šasija Dzinējs 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 Vieta Punkti 1965 Brabham Racing Organisation Brabham BT7 Climax V8 RSA MON8 BEL GERIzst 11. 5 Brabham BT11 Climax V8 FRA4 GBRIzst NED5 ITAIzst USA MEX 1966 Brabham Racing Organisation Brabham BT22 Climax L4 MONIzst BELIzst 4. 18 Brabham BT20 Repco V8 FRA3 GBR2 NEDIzst GERIzst ITA3 USAIzst MEX3 1967 Brabham Racing Organisation Brabham BT20 Repco V8 RSA4 MON1 NED3 1. 51 Brabham BT19 Repco V8 BELIzst Brabham BT24 Repco V8 FRA2 GBR2 GER1 CAN2 ITAIzst USA3 MEX3 1968 Bruce McLaren Motor Racing McLaren M5A BRM V12 RSA5 3. 33 McLaren M7A Ford V8 ESP2 MON5 BELIzst NEDIzst FRA5 GBR4 GER7 ITA1 CAN1 USAIzst MEXIzst 1969 Bruce McLaren Motor Racing McLaren M7A Ford V8 RSA3 ESP4 MON6 NED4 FRA10 GBRIzst GERIzst ITA7 CANIzst USAIzst MEX1 6. 20 1970 Bruce McLaren Motor Racing McLaren M14A Ford V8 RSA2 ESPIzst MON4 BEL NED FRA4 GBR3 GER3 AUTIzst ITA4 CANIzst USA7 MEX3 4. 27 1971 Bruce McLaren Motor Racing McLaren M19A Ford V8 RSA6 ESP5 MON4 NED12 FRAIzst GBRIzst GERIzst AUTIzst ITA CAN4 USAIzst 13. 9 1972 Yardley Team McLaren McLaren M19A Ford V8 ARG2 RSA1 ESPIzst 3. 39 McLaren M19C Ford V8 MON15 BEL3 FRA7 GBR5 GERIzst AUT2 ITA3 CAN3 USA3 1973 Yardley Team McLaren McLaren M19C Ford V8 ARG5 BRA3 6. 26 McLaren M23 Ford V8 RSA5 ESP6 BEL7 MON6 SWE1 FRA8 GBR3 NEDIzst GER12 AUT8 ITA15 CAN12 USA4 1974 Marlboro Team Texaco McLaren M23 Ford V8 ARG1 BRA12 RSA9 ESP6 BEL6 MONIzst SWEIzst NEDIzst FRA6 GBR7 GERIzst AUT2 ITA6 CAN6 USAIzst 7. 20

 Atsauces 

 Ārējās saites 

 Piemiņas lapa 

Kategorija:Formula 1 piloti
Kategorija:Formula 2 piloti
Kategorija:Jaunzēlandes autosportisti