Sauber

Sauber ir Šveices autosporta komanda, kura piedalījās sākotnēji salonautomobiļu čempionātos un no . līdz . gadam — Formula 1 čempionātā. Komanda vairākus gadus piederēja BMW un piedalījās ar nosaukumu BMW Sauber. . gadā komanda pēc īpašnieka maiņas atjaunoja nosaukumu Sauber.

Visā Sauber F1 piedalīšanās laikā komanda nav izcīnījusi nevienu pole position vai uzvaru (neskaitot BMW Sauber periodu).

 Salonautomobiļu čempionāti 
160px|thumb|left|Komandas dibinātājs Pēteris Zaubers 2004. gadā
Sauber 1970. gadā dibināja Pēteris Zaubers un nosauca komandu savā vārdā. No 1970. līdz 1990. gadiem, ar pārtraukumiem, komanda piedalījās salonautomobiļu čempionātos. 1980. gados Mercedes-Benz sāka apgādāt komandu ar dzinējiem, vēlāk komanda kļuva par Mercedes oficiālo rūpnīcas komandu. 1989. gadā Lemānas 24 stundu sacīkstēs komanda ieguva pirmās divas vietas. 1989. un 1990. gadā Sauber kļuva par Pasaules Salonautomobiļu čempionāta uzvarētājiem.

 Formula 3 
1979. gadā Sauber piedalījās Šveices F3 čempionātā, izmantojot Lola formulas. Komandas piloti Beats Blaters, Edijs Kobelts un Makss Velti ierindojās, attiecīgi, 1., 2. un 4. vietā kopvērtējumā. Velti vēlāk kļuva par komandas sporta direktoru.

 Formula 1 
 Sadarbība ar Ilmor un Mercedes (1993—1994) 
Mercedes turpināja slepus finansēt komandu, lai arī oficiāli ar to pārtrauca attiecības. Melnās Sauber formulas pirmo reizi F1 sacīkstē bija redzamas . gada . C12, komandas pirmo modeli, izstrādāja Hārvijs Postletvaits, kurš komandu pameta pirms sezonas sākuma. Sauber izmantoja Ilmor dzinējus. Jirki Jervilehto jau pirmajā sacīkstē spēja finišēt punktos (5. vieta), bet otrs pilots, Kārlis Vendlingers, izstājās. Nākamajās divās sacīkstēs nefinišēja neviens no Sauber pilotiem.  Jervilehto bija ceturtais. Pēdējā aplī viņš izstājās ar dzinēja defektu, tomēr tas nemaksāja viņam vietu, jo visi, kas bija aiz viņa bija vairākus apļus aiz muguras. Tie bija pēdējie Jervilehto punkti tosezon, pārējos izcīnīja Vendlingers. Viņa labākais rezultāts arī bija ceturtā vieta, kuru viņš sasniedza Itālijā. Sezonas beigās viņi bija dalītā sestajā vietā konstruktoru kausā ar 12 punktiem.

250px|thumb|Frencens ar Sauber . gadā
. gadā komandā brauca Vendlingers un Heincs Haralds Frencens. Komanda sāka oficiāli lietot Mercedes dzinējus. Pirmajās trīs sacīkstēs tika izcīnīti punkti, tomēr  (ceturtajā sacīkstē) Karls Vendlingers piedzīvoja smagu avāriju treniņbraucienos un vairākas nedēļas bija komā. Otrs pilots, Frencens, sacīkstē nepiedalījās, jo komanda atsauca dalību. Atlikušo sezonas daļu Vendlingera vieta tika dota gan Jervilehto, gan de Čezarisam. Andrea de Čezariss  spēja izcīnīt vienu punktu. Frencens, savukārt, punktus guva trīs reizes pēc Vendlingera avārijas. Kopvērtējumā Sauber bija astotie ar 12 punktiem.

 Sadarbība ar Ford (1995—1996) 
. gadā komanda sāka lietot Ford dzinējus, jo Mercedes sāka sadarbību ar McLaren. Sauber parakstīja 10 gadus ilgu sponsorēšanas līgumu ar enerģijas dzērienu ražotāju Red Bull un firmas īpašnieks Dītrihs Matešics nopirka daļu komandas. Par komandas komerciālo direktoru iecēla Frici Kaizeru. Kārlis Vendlingers atgriezās pie stūres pēc gandrīz gadu ilgas ārstēšanās, tomēr viņš vairs nebrauca tik ātri, tāpēc tika aizvietots ar francūzi Bujonu.  Frencenam izdevās izcīnīt 3. vietu: Sauber komandas pirmo pjedestālu. Viņš atpalika 7 sekundes no otrās vietas un 24 no pirmās. Sezonas beigās Sauber bija septītie Konstruktoru kausa ieskaitē ar 18 punktiem. Kārlis Vendlingers atgriezās uz pēdējām divām sacīkstēm.

. gadā par Frencena komandas biedru kļuva brits Džonijs Herberts. Vislabāk viņiem veicās slapjajā , kad finišēja 4 piloti no 22. Herberts un Frencens (attiecīgi 3. un 4. vieta) bija vienīgie komandas biedri, kuri spēja finišēt šajā sacīkstē. Sezonas beigās viņiem bija 11 punkti un, kārtējo reizi, konstruktoru ieskaitē 7. vieta.

 Sadarbība ar Ferrari un Petronas (1997—2005) 
200px|thumb|Žans Alezī . gada 
Sakarā ar Stewart komandas izveidošanu Ford paziņoja, ka . gadā pārtrauks dzinēju piegādi Šveices komandai. Tādēļ 1996. gada beigās tika parakstīts līgums ar Malaizijas kompāniju Petronas par sponsorēšanu un dzinēju ražošanu. Tomēr sakarā ar ekonomisko krahu Āzijā, Petronas nespēja veikt savu uzdevumu. Tā vietā Petronas no Ferrari pirka jau gatavus dzinējus un ar nosaukumu Petronas tos piegādāja Sauber. Viņi izveidoja arī firmu Sauber Petronas Engineering, lai ražotu ātrumkārbas, kuras bija gandrīz identiskas Ferrari lietotajām. Sauber strādāja arī daži Ferrari mehāniķi, tostarp, galvenais dizaineris Osamu Goto. Heincs Haralds Frencens devās uz Williams, bet Herberts palika Sauber. Viņam sākotnēji piebiedrojās Nikola Larīni. Lai arī itālis spēja vienreiz gūt punktus, viņš tika aizvietots ar Džanni Morbidelli, kurš pēc dažām sacīkstēm guva savainojumu un tika aizvietots ar Norberto Fontanu. Lai gan Morbidelli atgriezās trasē, Fontanam atkal viņu nācās aizvietot pēc savainojuma. Pēdējā sacīkstē Ferrari pilots Mihaels Šūmahers zaudēja titulu Williams braucējam Vilnēvam un tika diskvalificēts par bīstama incidenta izraisīšanu. 2006. gadā Fontana atzinās, ka Ferrari sakarā ar ciešo sadarbību lūdza Sauber pilotiem aizkavēt Vilnēvu, ja viņiem būs tāda iespēja. Herberts  ieguva 3. vietu.

200px|thumb|Fizikella ar Ferrari dzinēju apgādātajā Sauber ()
. gadā Herbertam piebiedrojās Žans Alezī. Francūzis Beļģijā spēja izcīnīt 3. vietu, atkārtojot komandas labāko sniegumu. Pēc trim gadiem Sauber Džonijs Herberts pameta komandu, lai dotos uz Stewart. Viņa vietu aizpildīja . gadā Pedru Dinišs. Viņš izcīnīja trīs punktus, par vienu vairāk, nekā Alezī. Visās reizēs, kad kāds Sauber pilots tosezon izcīnīja punktus, tas notika finišējot 6. vietā, respektīvi, izcīnot vienu punktu. Alezī pameta komandu pēc sezonas, ļaujot par Diniša komandas biedru kļūt Mikam Salo, kurš pirms gada vairākas sacīkstes bija Mihaela Šūmahera aizvietotājs Ferrari pēc viņa avārijas Lielbritānijā. Tajā pašā gadā komandu pameta sporta direktors Fricis Kaizers.

Pirmajā sacīkstē Salo tika diskvalificēts par neatbilstošu priekšējo antispārnu (pirms diskvalifikācijas viņš bija sestais), bet otrajā sacīkstē abi piloti nepiedalījās, jo treniņbraucienos un kvalifikācijā aizmugurējie antispārni neturējās klāt pie formulām un nolūza braucienu laikā. Salo tomēr spēja sezonā izcīnīt sešus punktus un ierindot Sauber astotajā vietā kopvērtējumā. . gadā Sauber brauca divi citi piloti: Niks Heidfelds un Kimi Reikenens. Red Bull īpašnieks Matešics vēlējās, lai komandā brauktu Enrike Bernoldi. Tā kā viņa vēlme netika izpildīta, uzņēmējs pārdeva savas akcijas Zauberam. Tās vēlāk tika pārdotas Credit Suisse. Abi brauca pārliecinoši un sasniedza labus rezultātus: Heidfeldam izdevās tikt uz goda pjedestāla Brazīlijā. Reikenens pēc sezonas devās uz McLaren, tomēr par iegūto naudu komanda varēja uzbūvēt vēja tuneli Hinvilā. Reikenena vietu ieņēma testpilots Felipe Masa. Abi piloti izcīnīja punktus, tomēr Masa bieži iesaistījās strīdīgos incidentos un par to tika kritizēts. Viņš saņēma 10 vietu sodu pēc , tāpēc viņu aizvietoja Heincs Haralds Frencens, kurš sezonu uzsāka vēlāk bankrotējušajā Arrows. Tika arī paziņots par to, ka Frencens . gadu aizvadīs Sauber. Heidfelds palika un komandā brauca divi vācieši. Frencenam  izdevās otro reizi savā karjerā kā Sauber pilotam izcīnīt 3. vietu.

Tā kā Niks Heidfelds devās uz Jordan, bet Frencens beidza karjeru, . gadā komandā brauca itālis Džankarlo Fizikella un Felipe Masa, kurš atgriezās sacīkstēs pēc viena gada malā. Viņi izcīnīja 34 punktus, visvairāk komandas vēsturē. Tā bija otrā sezona ar jauno punktu sistēmu, kas atalgoja arī 7. un 8. vietas ieguvējus. . gadā Fizikella devās uz Renault, tāpēc Sauber sāka braukt eksčempions Žaks Vilnēvs. Komanda sāka lietot Michelin riepas. Vilnēvs pārspēja Felipi Masu sezonas kopvērtējumā.

 Komandas pārdošana (2005) 

200px|thumb|Heidfelds ar BMW Sauber . g.
2005. gada vidū tika paziņots, ka BMW ir nopirkuši Sauber un no . gada brauks ar nosaukumu BMW Sauber. Komandas šasijas arī turpmāk tika būvētas Hinvilā, savukārt dzinēji tiek ražoti Minhenē. Vilnēvs saglabāja savu vietu komandā līdz sezonas vidum, kad pēc avārijas viņš ļāva Robertam Kubicam piedalīties nākamajā Grand Prix un vēlāk arī atlikušajā sezonā, jo viņš beidza karjeru. Niks Heidfelds, kurš agrāk brauca gan Sauber, gan Williams BMW, kļuva par otro pilotu. Neskaitot šos trīs braucējus, sacīkstēs ar BMW Sauber braucis ir arī Sebastiāns Fetels. Liela daļa Sauber sponsoru sākotnēji kļuva par BMW Sauber sponsoriem, tostarp, Petronas un Credit Suisse (beidza sponsorēt komandu 2009. gadā).

 Sauber atgriešanās (2009—pašlaik) 

2009. gada sezonas vidū BMW vadība paziņoja, ka pārtrauks dalību Formula 1. Septembrī komanda tika pārdota uzņēmumam Qadbak, tomēr, tā kā tas nevarēja pierādīt, ka būs pietiekami līdzekļu, lai komandu finansētu, darījums tika atcelts un komandu vēlāk pārdeva atpakaļ Pēterim Zauberam.  Starptautiskā Automobiļu federācija paziņoja, ka komanda piedalīsies . gadā. Sauber lieto Ferrari dzinējus. Šveices laikraksts Blick paziņoja, ka komandu sauks Team Sauber F1.

Līdz 2012. gada beigām komandas piloti bija Kamui Kobajaši un Serhio Peress.

 Formula 1 rezultāti 

 Sacīkstēs treknrakstā sāktas no pirmās starta pozīcijas.
 Sacīkstēs slīprakstā ir uzrādīts ātrākais apļa laiks.

 Gads Šasija/Dzinējs/Riepas Piloti 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 Punkti V.  C12Ilmor V10 RSA BRA EUR SMR ESP MON CAN FRA GBR GER HUN BEL ITA POR JPN AUS127.  Vendlingers Izst Izst Izst Izst Izst 13 6 Izst Izst 9 6 Izst 4 5 Izst 15  Jervilehto 5 Izst Izst 4 Izst Izst 7 Izst 8 Izst Izst 9 Izst 7 8 Izst  C13Mercedes V10 BRA PAC SMR MON ESP CAN FRA GBR GER HUN BEL ITA POR EUR JPN AUS128.  Vendlingers 6 Izst 4 NS 8px|Savainots 8px|Savainots 8px|Savainots 8px|Savainots 8px|Savainots 8px|Savainots 8px|Savainots 8px|Savainots 8px|Savainots 8px|Savainots 8px|Savainots 8px|Savainots  de Čezariss      Izst 6 Izst Izst Izst Izst Izst Izst Izst     Jervilehto               Izst 10   Frencens Izst 5 7 NS Izst Izst 4 7 Izst Izst Izst Izst Izst 6 6 7  C14Ford V8 BRA ARG SMR ESP MON CAN FRA GBR GER HUN BEL ITA POR EUR PAC JPN AUS187.  Vendlingers Izst Izst Izst 13            10 Izst  Bujons     8 Izst Izst 9 5 10 11 6 12 Izst Izst    Frencens Izst 5 6 8 6 Izst 10 6 Izst 5 4 3 6 Izst 7 8 Izst  C15Ford V10 AUS BRA ARG EUR SMR MON ESP CAN FRA GBR GER HUN BEL ITA POR JPN 117.  Herberts NS Izst 9 7 Izst 3 Izst 7 DK 9 Izst Izst Izst 9 8 10  Frencens 8 Izst Izst Izst Izst 4 4 Izst Izst 8 8 Izst Izst Izst 7 6  C16Petronas V10 AUS BRA ARG SMR MON ESP CAN FRA GBR GER HUN BEL ITA AUT LUX JPN EUR167.  Herberts Izst 7 4 Izst Izst 5 5 8 Izst Izst 3 4 Izst 8 7 6 8  Larīni 6 11 Izst 7 Izst              Morbidelli      14 10 8px|Savainots 8px|Savainots 8px|Savainots Izst 9 12 9 9 NS 8px|Savainots  Fontana        Izst 9 9       14  C17Petronas V10 AUS BRA ARG SMR ESP MON CAN FRA GBR AUT GER HUN BEL ITA LUX JPN 106.  Alezī Izst 9 5 6 10 12 Izst 7 Izst Izst 10 7 3 5 10 7  Herberts 6 11 Izst Izst 7 7 Izst 8 Izst 8 Izst 10 Izst Izst Izst 10  C18Petronas V10 AUS BRA SMR MON ESP CAN FRA GBR AUT GER HUN BEL ITA EUR MAL JPN 58.  Alezī Izst Izst 6 Izst Izst Izst Izst 14 Izst 8 16 9 9 Izst 7 6  Dinišs Izst Izst Izst Izst Izst 6 Izst 6 6 Izst Izst Izst Izst Izst Izst 11  C19Petronas V10 AUS BRA SMR GBR ESP EUR MON CAN FRA AUT GER HUN BEL ITA USA JPN MAL68.  Dinišs Izst AT 8 11 Izst 7 Izst 10 11 9 Izst Izst 11 8 8 11 Izst  Salo DK AT 6 8 7 Izst 5 Izst 10 6 5 10 9 7 Izst 10 8  C20Petronas V10 AUS MAL BRA SMR ESP AUT MON CAN EUR FRA GBR GER HUN BEL ITA USA JPN214.  Heidfelds 4 Izst 3 7 6 9 Izst Izst Izst 6 6 Izst 6 Izst 11 6 9  Reikenens 6 Izst Izst Izst 8 4 10 4 10 7 5 Izst 7 NS 7 Izst Izst  C21Petronas V10 AUS MAL BRA SMR ESP AUT MON CAN EUR GBR FRA GER HUN BEL ITA USA JPN115.  Heidfelds Izst 5 Izst 10 4 Izst 8 12 7 6 7 6 9 10 10 9 7  Masa Izst 6 Izst 8 5 Izst Izst 9 6 9 Izst 7 7 Izst Izst  Izst  Frencens                13   C22Petronas V10 AUS MAL BRA SMR ESP AUT MON CAN EUR FRA GBR GER HUN ITA USA JPN196.  Heidfelds Izst 8 Izst 10 10 Izst 11 Izst 8 13 17 10 9 9 5 9  Frencens 6 9 5 11 Izst NS Izst Izst 9 12 12 Izst Izst 13 3 Izst  C23Petronas V10 AUS MAL BHR SMR ESP MON EUR CAN USA FRA GBR GER HUN BEL ITA CHN JPN BRA346.  Fizikella 10 11 11 9 7 Izst 6 4 9 12 6 9 8 5 8 7 8 9  Masa Izst 8 12 10 9 5 9 Izst Izst 13 9 13 Izst 4 12 8 9 8  C24Petronas V10 AUS MAL BHR SMR ESP MON EUR CAN USA FRA GBR GER HUN TUR ITA BEL BRA JPN CHN208.  Vilnēvs 13 Izst 11 4 Izst 11 13 9 NS 8 14 15 Izst 11 11 6 12 12 10  Masa 10 10 7 10 11 9 14 4 NS Izst 10 8 14 Izst 9 10 11 10 6 –: BMW Sauber.|-
!rowspan="4"| 
|rowspan="4"| C29Ferrari V8
||
|| BHR
|| AUS
|| MAL
|| CHN
|| ESP
|| MON
|| TUR
|| CAN
|| EUR
|| GBR
|| GER
|| HUN
|| BEL
|| ITA
|| SIN
|| JPN
|| KOR
|| BRA
|| ABU
||
!rowspan="4"| 44
!rowspan="4"| 8th
|-
|align="left"|  De la Rosa
|bgcolor="#efcfff"| Izst
|bgcolor="#cfcfff"| 12
|bgcolor="#ffffff"| NS
|bgcolor="#efcfff"| Izst
|bgcolor="#efcfff"| Izst
|bgcolor="#efcfff"| Izst
|bgcolor="#cfcfff"| 11
|bgcolor="#efcfff"| Izst
|bgcolor="#cfcfff"| 12
|bgcolor="#efcfff"| Izst
|bgcolor="#CFCFFF"| 14
|bgcolor="#dfffdf"| 7
|bgcolor="#cfcfff"| 11
|bgcolor="#CFCFFF"| 14
| 
| 
| 
| 
|
| 
|-
|align="left"|  Heidfelds
|
|
|
| 
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|bgcolor="#efcfff"| Izst
|bgcolor="#dfffdf"| 8 
|bgcolor="#dfffdf"| 9 
|bgcolor="#CFCFFF"| 17
|bgcolor="#CFCFFF"| 11
|
|-
|align="left"|  Kobajaši
|bgcolor="#efcfff"| Izst
|bgcolor="#efcfff"| Izst
|bgcolor="#efcfff"| Izst
|bgcolor="#efcfff"| Izst
|bgcolor="#cfcfff"| 12
|bgcolor="#efcfff"| Izst
|bgcolor="#dfffdf"| 10
|bgcolor="#efcfff"| Izst
|bgcolor="#dfffdf"| 7
|bgcolor="#dfffdf"| 6
|bgcolor="#cfcfff"| 11
|bgcolor="#dfffdf"| 9
|bgcolor="#dfffdf"| 8
|bgcolor="#efcfff"| Izst
|bgcolor="#efcfff"| Izst
|bgcolor="#dfffdf"| 7 
|bgcolor="#dfffdf"| 8 
|bgcolor="#dfffdf"| 10
|bgcolor="#CFCFFF"| 14
|
|-
!rowspan="4"| 
|rowspan="4"| C30Ferrari V8
||
|| AUS
|| MAL
|| CHN
|| TUR
|| ESP
|| MON
|| CAN
|| EUR
|| GBR
|| GER
|| HUN
|| BEL
|| ITA
|| SIN
|| JPN
|| KOR
|| IND
|| ABU
|| BRA
||
!rowspan="4"| 44
!rowspan="4"| 7th
|-
|align="left"|  Kobajaši
|bgcolor="#000000" style="color:white"| DK
|bgcolor="#dfffdf"| 7
|bgcolor="#dfffdf"| 10
|bgcolor="#dfffdf"| 10
|bgcolor="#dfffdf"| 10
|bgcolor="#dfffdf"| 5
|bgcolor="#dfffdf"| 7
|bgcolor="#cfcfff"| 16
|bgcolor="#efcfff"| Izst
|bgcolor="#dfffdf"| 9
|bgcolor="#cfcfff"| 11
|bgcolor="#cfcfff"| 12
|bgcolor="#efcfff"| Izst
|bgcolor="#cfcfff"| 14
|bgcolor="#cfcfff"| 13
|bgcolor="#cfcfff"| 15
|bgcolor="#efcfff"| Izst
|bgcolor="#dfffdf"| 10
|bgcolor="#dfffdf"| 9
|
|-
|align="left"|  Peress
|bgcolor="#000000" style="color:white"| DK
|bgcolor="#efcfff"| Izst
|bgcolor="#cfcfff"| 17
|bgcolor="#cfcfff"| 14
|bgcolor="#dfffdf"| 9
|bgcolor="#ffffff"| NS
|bgcolor="#F1F8FF"| TR
|bgcolor="#cfcfff"| 11
|bgcolor="#dfffdf"| 7
|bgcolor="#cfcfff"| 11
|bgcolor="#cfcfff"| 15
|bgcolor="#efcfff"| Izst
|bgcolor="#efcfff"| Izst
|bgcolor="#dfffdf"| 10
|bgcolor="#dfffdf"| 8
|bgcolor="#cfcfff"| 16
|bgcolor="#dfffdf"| 10
|bgcolor="#cfcfff"| 11
|bgcolor="#cfcfff"| 13
|
|-
|align="left"|  De la Rosa
|
|
|
|
|
|
|bgcolor="#cfcfff"| 12
|
|
|
|
|
|
|
| 
| 
| 
| 
| 
|
|-
!rowspan="3"| 
|rowspan="3"| C31Ferrari V8
||
|| AUS
|| MAL
|| CHN
|| BHR
|| ESP
|| MON
|| CAN
|| EUR
|| GBR
|| GER
|| HUN
|| BEL
|| ITA
|| SIN
|| JPN
|| KOR
|| IND
|| ABU
|| ASV
|| BRA
!rowspan="3"| 126
!rowspan="3"| 6th
|-
|align="left"|  Kobajaši
|bgcolor="#dfffdf"| 6
|bgcolor="#efcfff"| Izst
|bgcolor="#dfffdf"| 10
|bgcolor="#cfcfff"| 13
|bgcolor="#dfffdf"| 5
|bgcolor="#efcfff"| Izst
|bgcolor="#dfffdf"| 9
|bgcolor="#efcfff"| Izst
|bgcolor="#cfcfff"| 11
|bgcolor="#dfffdf"| 4
|bgcolor="#cfcfff"| 18
|bgcolor="#cfcfff"| 13
|bgcolor="#dfffdf"| 9
|bgcolor="#cfcfff"| 13
|bgcolor="#ffdf9f"| 3
|bgcolor="#efcfff"| Izst
|bgcolor="#cfcfff"| 14
|bgcolor="#dfffdf"| 6
|bgcolor="#cfcfff"| 14
|bgcolor="#dfffdf"| 9
|-
|align="left"|  Peress
|bgcolor="#dfffdf"| 8
|bgcolor="#dfdfdf"| 2
|bgcolor="#cfcfff"| 11
|bgcolor="#cfcfff"| 11
|bgcolor="#efcfff"| Izst
|bgcolor="#cfcfff"| 11
|bgcolor="#ffdf9f"| 3
|bgcolor="#dfffdf"| 9
|bgcolor="#efcfff"| Izst
|bgcolor="#dfffdf"| 6
|bgcolor="#cfcfff"| 14
|bgcolor="#efcfff"| Izst
|bgcolor="#dfdfdf"| 2
|bgcolor="#dfffdf"| 10
|bgcolor="#EFCFFF"| Izst
|bgcolor="#cfcfff"| 11
|bgcolor="#efcfff"| Izst
|bgcolor="#cfcfff"| 15
|bgcolor="#cfcfff"| 11
|bgcolor="#efcfff"| Izst
|-
!rowspan="3"| 
|rowspan="3"| C32Ferrari V8
||
|| AUS
|| MAL
|| CHN
|| BHR
|| ESP
|| MON
|| CAN
|| GBR
|| GER
|| HUN
|| BEL
|| ITA
|| SIN
|| KOR
|| JPN
|| IND
|| ABU
|| ASV
|| BRA
||
!rowspan="3"| 5*
!rowspan="3"| 8th*
|-
|align="left"|  Hilkenbergs
|bgcolor="#ffffff"| NS
|bgcolor="#dfffdf"| 8
|bgcolor="#dfffdf"| 10
|bgcolor="#cfcfff"| 12
|bgcolor="#cfcfff"| 15
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|-
|align="left"|  Gutjerress
|bgcolor="#cfcfff"| 13
|bgcolor="#cfcfff"| 12
|bgcolor="#EFCFFF"| Izst
|bgcolor="#cfcfff"| 18
|bgcolor="#cfcfff"| 11''

 Piezīmes un atsauces 

 Ārējās saites 

 Oficiālā mājaslapa  

Kategorija:Formula 1 komandas
Kategorija:Autosports Šveicē