Midveja atols

Midveja atols (), saukts arī Midveja salas () vai Pihemanu (havajiešu: Pihemanu), ir atols Klusā okeāna ziemeļos Havaju salu arhipelāgā. Atolu ieskauj koraļļu rifs ar vairākām smilšu saliņām. Atola divas galvenās salas ir Sendailenda un Īsternailenda, kas ir nozīmīgas jūras putnu ligzdošanas vietas.

 Sala platībakm2 Sendailenda4,86 Īsternailenda1,35 Spitailenda0,02 Sendaileta Midveja atols6,23 Lagūna60

Atols ir ASV neinkorporēta teritorija, kas statistiski tiek iekļauta ASV Mazajās Aizjūras Salās un to pārvalda ASV Valsts departaments. Midveja atols ir ASV nacionāla aizsargājama dabas teritorija. 2009. gadā atolā bija ap 60 iedzīvotāju — dažādu pētniecības programmu līdzstrādnieki un apkalpojošais personāls.

Atola tūrisma programma tika slēgta 2012. gadā.
 Vēsture 
 Otrais pasaules karš 

Midvejas atola atrašanās vieta Klusajā okeānā kļuva nozīmīgu militāru faktoru. Midveja bija ērta degvielas uzpildes pietura lidojumos aiz okeāna, kā arī svarīga pietura Jūras spēku kuģiem. Sākot ar 1940. gadu, pieaugot spriedzei ar japāņiem, Midveja tika uzskatīta par otro vietu pēc Pērlhārboras pēc nozīmes ASV rietumkrasta aizsardzībā. Lidmašīnas, lielgabalu pozīcijas un hidroplānu bāze ātri parādījās uz mazā atola.https://web.archive.org/web/20150520232543/http://www.fws.gov/refuge/Midway_Atoll/preserving_the_past/Preparing_for_War.html

Kanāls tika paplašināts, un tika pabeigta Midvejas flotes gaisa bāzes būvniecība, Midveja bija arī svarīga zemūdeņu bāze.

1941. gada 14. februārī prezidents Franklins Rūzvelts izdeva izpildrīkojumu 8682, lai izveidotu jūras aizsardzības zonas Klusā okeāna centrālajā daļā. Paziņojumā tika izveidota "Midvejas salas jūras aizsardzības zona", kas ietvēra teritoriālos ūdeņus starp ārkārtīgi augsta ūdens līmeņa atzīmēm un 4,8 km jūras robežām, kas ieskauj Midveju. "Midway Island Naval Airspace Reservation" tika izveidota arī, lai ierobežotu piekļuvi gaisa telpai virs jūras aizsardzības zonas. Tikai ASV valdības kuģiem un lidmašīnām bija atļauts ieiet Midvejas atola jūras aizsardzības zonās, ja vien to nebija atļāvis Jūras flotes spēku sekretārs.

Midvejas nozīme ASV tika pievērsta uzmanība 1941. gada 7. decembrī, kad japāņi uzbruka Pērlhārborai. Midveju tajā pašā dienā bombardēja divi iznīcinātāji; šī bija pirmā Midvejas bombardēšana. Pan-Am lidojošais hidroplāns apstājās Midvejā, un evakuēja pasažierus un Panamerikas darbiniekus no Veikas salas, kurai arī tika uzbrukts agrāk tajā pašā dienā. Kad notika Pērlhārboras uzbrukums, hidroplāns devās savā parastajā pasažieru maršrutā uz Guamu, pēc tam veica atpakaļceļu no Veikas uz Midveju, uz Honolulu un atpakaļ uz ASV.

Japānas zemūdene bombardēja Midveju 1942. gada 10. februārī.Polmar, Norman; Allen, Thomas B. (August 15, 2012). World War II: the Encyclopedia of the War Years, 1941–1945. Courier Corporation. ISBN 9780486479620. Archived from the original on August 13, 2021. Retrieved September 16, 2016 – via Google Books. Kopumā Midvejai no 1941. gada 7. decembra līdz Japānas zemūdenes uzbrukumam 1942. gada 10. februārī tika uzbrukts 4 reizes.

Četrus mēnešus vēlāk, 1942. gada 4. jūnijā, liela jūras kauja netālu no Midvejas noveda pie tā, ka ASV flote sagādāja postošu sakāvi Japānas Impērijas flotei. Četri Japānas flotes aviācijas bāzes kuģi Akagi, Kaga, Hiryū un Sōryū tika nogremdēti, kā arī simtiem Japānas lidmašīnu zaudētas, ko Japānas Impērija nekad nespēja aizstāt. ASV zaudēja lidmašīnas bāzes kuģi Yorktown, kā arī vairākus tā pārvadātāju un sauszemes lidmašīnas, kuras vai nu notrieca Japānas spēki, vai sabombardēja uz zemes lidlaukos. Faktiski Midvejas kauja bija Japānas Impērijas kara flotes kontroles pār Klusā okeāna beigu sākums.

Sākot ar 1942. gada jūliju, pie atola vienmēr tika izvietota peldošā zemūdeņu bāze, lai atbalstītu zemūdenes, kas patrulēja Japānas ūdeņos. 1944. gadā peldošajai bāzei pievienojās peldošais sausais doks."After the Battle of Midway". Midway Atoll National Wildlife Refuge. Fish & Wildlife Service. November 23, 2016. Archived from the original on June 10, 2017. Retrieved June 5, 2017. Pēc Midvejas kaujas tika izveidots otrs lidlauks, šoreiz Smilšu salā. Šis darbs radīja nepieciešamību palielināt salas lielumu, izmantojot atkritumu sabēršanas paņēmienus, kas, beigās, salas izmēru palielināja vairāk nekā divas reizes.

 Atsauces 

 Ārējās saites 

 AirNav – Hendersonfīlda lidosta
 Midveja atola Nacionālā aizsargājamā teritorija
 WorldStatesmen

Kategorija:ASV atkarīgās teritorijas
Kategorija:Klusā okeāna salas