VEF I-11

Kod a/s "Christine Backman" kompaneja bankrotēja, juos golvonais konstruktors Kārlis Irbītis puorguoja dareitu iz VEF. 1935 g. Kārlis Irbītis pasūleja VEF-am taiseit skrīnmašinis. Piec atsagrīzšonys nu Milana skrīnmašiņu paruodis, 1936 godā Irbītis konstruēja monoplanu I-11, kurs puorveice pasauļa rekordu pa dreizumam, bet tys natyka oficialai apstyprynuots (240 km atostumu nu Reigys da Kaunis I-11 īveice par stuņdi i divdesmit mynotu).

1937 gods apreļa 26 d. VEF I–11 dabeidze 1000 km garu skriejīni augš Latvejis. Iz I-11 pamat Irbītis konstruēja vuiceibu iznycynuotivi I-12.

Tehniskī parametri


                         Modeļs

        I–11
                  Spuorna  māri, metrūs


                  Garums, metrūs

         7.1
                  Augstums, metrūs

         1.9
                  Spuorna pluots, m2
           9.3
                  Masa, kg

                    tukša skrīnmašine

                    maksimaluo pasaceļšonys 
          masa

                  Motora tips

             1x
                  Motora vare, z.s.

           90
                  Maksimalais dreizums, km/h

         230
                  Kreiserdreizums, km/h


                  Nūskrīšonys tuolums
           800 km
                  Pasaceļšonys dreizums, m/min

                  Vysulelais skrīšonys augstums
           4000
                  Ekipažs, cylv.

        2

 Nūruodis 
 Atdale VEF IRBITIS I-11 teiklavītā LatvianAviation.com
 Atdale VEF IRBITIS I-11 teiklavītā PIEKTĀ OKEĀNA BRUŅINIEKI
 Fotoalbums