Lenkijos geležinkelių transportas

Lenkijos geležinkelių transportas – geležinkelio transportas, apimantis Lenkijos teritoriją. Geležinkelius prižiūri įmonė „Lenkijos valstybiniai geležinkeliai“, taip pat yra regioninės įmonės (valdomos vaivadijų arba privačios), vežančios krovinius ir keleivius. Šalyje vyrauja europinės – 1435 mm vėžės geležinkeliai, kurie driekiasi 19,3 tūkst. km, iš jų 12,2 tūkst. km elektrifikuotų (2021 m.).Polen: UTK veröffentlicht grundlegende Parameter der Eisenbahnlinien. Lok-report.de (tikrinta 2025-10-13). Šalyje yra per 500 geležinkelio stočių, 2022 m. buvo pervežta 59 mln. keleivių.Poland. Rail.cc (tikrinta 2025-10-13).

Pagrindiniai geležinkelio mazgai – Varšuva, Alnaštynas, Katovicai, Vroclavas, Gdanskas, Krokuva, Liublinas.

 Istorija 

Pirmoji geležinkelio linija dabartinės Lenkijos teritorijoje nutiesta 1842 m. Viršutinėje Silezijoje. Po I pasaulinio karo, 1918 m. sudaryti nepriklausomos Lenkijos geležinkeliai. XX a. tarpukariu jiems be kita ko priklausė ir Vilniaus krašte esantys geležinkeliai – Peterburgo–Varšuvos geležinkelis ir jo atšakos, didesnioji dalis Panevėžio–Pastovių geležinkelio, kiti ruožai. Po II pasaulinio karo susiformavo dabartinis Lenkijos geležinkelių tinklas. XXI a. pradžioje šalis investuoja į linijų plėtrą ir infrastruktūros gerinimą, tarp jų ir „Rail Baltica“ jungtis su Lietuva ir kitomis Baltijos šalimis.Poland continues its rail (r)evolution. 2024-01-25, Railwaypro.com (tikrinta 2025-10-13).

 Šaltiniai