Embraer C-390 Millennium

Embraer C-390 Millennium – vidutinio dydžio karinis transporto lėktuvas, gaminamas Brazilijos kompanijos Embraer. Tai yra didžiausias ir sunkiausias šios kompanijos gaminamas orlaivis.

Orlaivio projektavimas prasidėjo 2000-ųjų viduryje, o pirmosios idėjos buvo sukurti Embraer E serijos lėktuvą, dydžiu panašų į Lockheed C-130 Hercules karinį orlaivį. Nuo pat pradžių kompanija siekė orlaivį gaminti su turboreaktyviniais varikliais vietoje turbosraigtinių variklių. Projekto kūrimą palaikė tiek Brazilijos vyriausybė, tiek šalies karinės oro pajėgos. 2008 m. vyriausybė skyrė 440 mln. JAV dolerių projekto vystymui.

2009 m. balandį „Embraer“ gavo 1,5 mlrd. JAV dolerių dviejų orlaivio prototipų sukūrimui.

2015 m. vasario 3 d. abu prototipai atliko savo pirmuosius skrydžius. 2019 m. rugsėjo 4 d. pirmasis orlaivis buvo pristatytas Brazilijos karinėms oro pajėgoms. 2019 m. lapkritį Dubajaus oro šventės metu kompanija patvirtinto orlaivio pavadinimą „C-390 Millennium“, skirtą tarptautinėms rinkoms.Boeing-Embraer joint venture: KC-390 becomes C-390 Millenium Taip pat šiuo metu buvo patvirtinti orlaivio užsakymai iš Portugalijos, Vengrijos, Nyderlandų, Austrijos ir Švedijos oro pajėgų.

C-390 gali būti sukonfigūruotas atlikti įvairias įprastines operacijas, tokias kaip karių, VIP asmenų ir krovinių gabenimas, ir specializuotas logistikos operacijas, tokias kaip degalų papildymas ore. Orlaivis gali pakelti iki 26 t svorio krovinius. 2024 m. vienas toks orlaivis kainavo apie 80 mln. eurų.MILITARY TRANSPORTS

2025 m. birželio 18 d. Lietuvos kariuomenės Karinės oro pajėgos patvirtino planus užsakyti 3 „Embraer C-390 Millennium“ lėktuvus.Lietuva ketina įsigyti tris braziliškus karinius transporto lėktuvus

2025 m. spalio 29 d. sudarė sutartį ir sumokėjo avansą 200 mln. Brazilijai.

 Operatoriai 
Šalys, naudojančios C-390:





Šalys, ketinančios įsigyti:










 Techniniai duomenys 
miniatiūra|Embraer C-390 pilotų kabina
Duomenys iš Aviation Week,Wuerfel, Tim (19 April 2019). "Pilot Report: Putting Embraer's KC-390 Through Its Paces". Aviation Week & Space Technology Embraer"Embraer: C-390 millennium ". Embraer, 2019

Bendrosios charakteristikos

 Įgula: Trys (du pilotai, vienas krovinio inžinierius)
 Keliamoji galia: 26 000 kg (57 000 svarų) / 80 karių / 74 pacientų ir 8 medikai / 66 parašiutininkai / 7 vnt. 463L tipo standartinių krovinio padėklų / 6 vnt. 463L tipo standartinių krovinio padėklų ir 36 kariai
 Ilgis: 35.2 m (115 ft 6 in)
 Sparno mojis: 35,05 m (115 pėdos 0 colių)
 Aukštis: 11,84 m (38 pėdos 10 colių)
 Maksimalus kilimo svoris: 86 999 kg (191 800 svarų)
 Kuro bakų talpa: 23 000 - 35 000 kg (50 700 - 77 160 svarų) su 3 pagalbiniais kuro bakais
 Naudingas krovinys: 26 000 kg (57 320 svarų)
 Krovinių skyriaus dydis (ilgis × aukštis × plotis): 18,5 m × 3,0 m × 3,4 m (60,6 pėdos × 9,8 pėdos × 11,3 pėdos)
 Jėgainė: 2 reaktyviniai varikliai IAE V2500-E5, išvystantys po 139,4 kN (31 330 svarų) traukos
miniatiūra|KC-390 skrydžio nuotolio schemos projekcija su skirtingo svorio kroviniais
Skrydžio duomenys

 Greitis:
 maksimalus: 988 km/h (614 mylios per valandą, 533 mazgai)
 kreiserinis: 870 km/h (540 mylių per valandą, 470 mazgų), 0,8 macho
 smukos: 193 km/h (120 mylių per valandą, 104 mazgų) prietaisinio greičio oro atžvilgiu (IAS)
 Skrydžio nuotolis: 
 5 020 km (3 120 mylių, 2 710 jūrmylių) su 14 000 kg (31 000 svarų) kroviniu
 2 720 km (1 470 mylių; 1,690 jūrmylių) su 23 000 kg (51,000 svarų) kroviniu
 2 000 km (1 080 mylių; 1,240 jūrmylių) su 26 000 kg (57,000 svarų) kroviniu
 Pervarymo nuotolis: 
 6 240 km (3 880 mylių, 3 370 jūrmylių) 
 8 460 km (4 570 jūrmylių; 5 260 mylių) su papildomais kuro bakais
 Skrydžio lubos: 11 000 m (36 000 pėdų)

Ginkluotė

 Fiksuoti pakabos taškai: 3; su galimybe naudoti POD Optical / IR Rafael Litening II / IFR Cobham 900E

Avionika

 Rockwell Collins Pro Line Fusionminiatiūra|Embraer C-390 infraraudonųjų spindulių raketų gaudyklės

 Sistemos ir įranga

 RWR (angl. chaff & flare) - raketų gaudyklė (netikrų taikinių sistema) - priešraketinė sistema (savigyna)
 DIRCM (angl. Directional Infrared Countermeasures) - kryptinė infraraudonųjų spindulių sistema (savigyna)
 Kuro papildymo ore sistema
 Sudvejinta vaizdo projektavimo į piloto akis (HUD) sistema
 Su naktinio matymo sistema suderinamas pilotų kabinos apšvietimas 
 CCDP (angl. Continuously Computed Drop Point) - automatinė krovinio išmetimo taško apskaičiavimo sistema
 CDS (angl. Container Delivery System)
 LVAD (angl. Low Velocity Airdrop Delivery) - sistema krovinių išmetimui skrendant mažau greičiu
 EEPGS (angl. Emergency Electric Power Generator System) - oro srautu varomas avarinis generatorius (angl. RAT / Ram Air Turbine)

 Šaltiniai 

 Nuorodos 

 Oficiali svetainė 

Kategorija:Aukštasparniai
Kategorija:Dvimotoriai lėktuvai
Kategorija:Embraer orlaiviai
Kategorija:Lietuvos kariuomenės ginkluotė
Kategorija:T formos uodega
Kategorija:Transportiniai lėktuvai (kariniai)