Dyzelinis traukinys

Dyzelinis traukinys – traukinys (dažniausiai keleivinis), kurio galuose yra motorvagoniai su dyzelinu varomu varikliu, o tarp jų vienas ar keli vagonai. Dažniausiai skirti keleiviams vežioti nedideliais atstumais ruožuose, kurie nėra elektrifikuoti. Turi sąlyginai nedidelę masę, gerą manevringumą ir greitį. 1975 m. „BR Class 43 (HST)“, pagamintas Jungtinėje Karalystėje, išvystė 125 mylių per valandą (200 km/h) greitį ir pasiekė dyzelinio lokomotyvo greičio rekordą, o keleivinis traukinys „InterCity 125“ pavadintas pagal šį rekordą.

 Istorija 

Pirmieji dyzeliniai traukiniai pasirodė XX a. tarpukariu Vokietijoje, JAV, Italijoje ir Sovietų Sąjungoje. 1932 m. Vokietijoje sukurtas DR 877 („greitasis hamburgietis“), vežęs iš Berlyno į Hamburgą.VT877 a/b Fliegender Hamburger. Dbtrains.com (tikrinta 2025-09-30). 1934 m. JAV pagamintas „Zephyr“, o 1936 m. dyzelinius traukinius sukūrė Italija ir SSRS.

 Lietuvoje 

Po Antrojo pasaulinio karo Lietuvoje nuo 1949 m. važinėjo trofėjiniai dyzeliniai traukiniai DP, kurių dalis (bendra DP serija buvo suteikta skirtingų modelių trofėjiniams dyzeliniams traukiniams) buvo pagaminti nacių Vokietijos okupuotoje Vengrijoje, „Ganz“ gamykloje. Jie buvo skirti Argentinai, bet dėl karo veiksmų taip ir nebuvo nuplukdyti užsakovui. Po karo pagal SSRS užsakymą Ganz-MAVAG gamykloje buvo pagaminti 9 dyzeliniai traukiniai, kuriems taip pat buvo suteikta DP serija, bet kad nebūtų painiavos, prieš numerį buvo rašomas nulis. Keli šie traukiniai vežiojo keleivius Lietuvoje.Эрнест СТЕФАНОВИЧ. Моторвагонные поезда Литовских железных дорог. Narod.ru (tikrinta 2025-09-30). Dyzeliniai traukiniai Vilniaus–Kauno ruože ėmė kursuoti 1949 m. vasarą.

7-ajame dešimtmetyje Lietuvoje pradėti eksploatuoti 3 vagonų dyzeliniai traukiniai D, kuriuos 1965 m. pakeitė labai paplitę 4 vagonų D1, pagaminti „Ganz“ gamykloje. Šie traukiniai ilgai naudoti ir atgavus Nepriklausomybę, kol XXI a. 2-ajame dešimtmetyje jų atsisakyta pakeičiant lenkiškais „Pesa“ dyzeliniais traukiniais. Lietuvoje taip pat eksploatuojami latviški DR1 traukiniai.

 Šaltiniai