Cessna CG-2

Cessna Model CG-2 – XX a. ketvirtame dešimtmetyje JAV įmonės Cessna Aircraft Company sukurtas ir gamintas medinės konstrukcijos vienvietis pradinio mokymo sklandytuvas.

 Konstrukcija ir gamyba 
1930 m. siekdama išgyventi Didžiosios depresijos sąlygotame rinkos nuosmukyje, orlaivių gamintojos „Cessna Aircraft Company“ įkūrėjo Klaudo Cesnos () sūnus Eldonas pasiūlė pradėti gaminti pigius ir paprastus sklandytuvus. Taip buvo tikimasi išlaikyti įmonę tol, kol atsigaus ekonomika ir grįš didesnių lėktuvų pirkėjai.

1930 m. „Cessna“ pradėjo gaminti Vokietijoje gamintų sklandytuvų pavyzdžiu sukurtą pirminiam mokymui skirtą sklandytuvą, gavusį pavadinimą „Model CG-2“, įmonės viduje neformaliai vadintą „Cessna Glider, model 2“. Kataloge nurodyta orlaivio kaina siekė 398 JAV dolerius (2024 m. kainomis – 7 491 JAV dolerius). Mažą kainą padėjo užtikrinti tai, kad sklandytuvas buvo parduodamas kaip savarankiška, surinkimui skirtas rinkinys (). Į rinkinį be surinkimo instrukcijos įėjo ir paleidimo sistema. Reklaminė kampanija žadėjo, kad „žmogus gali skristi saugiai ir be variklio“ (); kitoje reklamoje buvo žadama, kad „sklandytuvų pilotai – ateities oro transporto pilotai“ ().

Tikslus pagamintų modelio CG-2 orlaivių skaičius nėra žinomas. „Cessna“ apskaitos dokumentuose nurodoma, kad buvo parduota tik 54 vnt. CG-2; kituose šaltiniuose nurodoma, kad „Cessna“ pagamino bent 300 vnt. CG-2.

Modelio „CG-2“ pardavimai leido įmonei išsilaikyti iki 1932 m., po ko įmonė užsidarė dviem metams.

 Eksploatacija 
alt=Men with a Cessna CG-2 glider in the 1930s|miniatiūra|Cessna CG-2 skrydis, XX a. 4 dešimtmetisSurinktas „CG-2“ buvo paleidžiamas į komplektą įėjusios elastinės virvės pagalba arba buksiruojant lėktuvu arba automobiliu. Ilgesniems skrydžiams sklandytuvas startuodavo nuo kalno ar skardžio.

 Išlikę egzemplioriai 
Yra žinomi du išlikę, muziejuose eksponuojami „CG-2“ egzemplioriai:

 EAA Airventure Museum, Oškoše (JAV Viskonsino valstija)
 Museum of Flight, Sietlas (JAV Vašingtono valstija).

 Variantai 

 Cessna CPG-1 – motorizuotas variantas, varomas 10 AG (7,4 kW) galios varikliu „Cleone“.
 Cessna CS-1 – sklandytuvas.
 Cessna EC-2 – vienvietis motorizuotas monoplanas su uždara piloto kabina.

 Techniniai duomenys 
Bendrosios charakteristikos

 Įgula: 1
 Ilgis: 18 pėdų 0 colių (5,49 m)
 Sparno mojis: 36 pėdos 2 coliai (11,02 m)
 Aukštis: 6 pėdos 10 colių (2,08 m)
 Sparno plotas: 157 kv. pėdos 14,6 m2)
 Tuščio svoris: 120 svarų (54 kg)

Skrydžio duomenys

 Maksimalus greitis: 25 mylios per valandą (40 km/h, 22 mazgai)
 Kreiserinis greitis: 20 mylių per valandą (32 km/h, 17 mazgų)
 Smukos greitis: 15 mylių per valandą (24 km/h, 13 mazgų)

 Literatūra 


 Išnašos 

Kategorija:Sklandytuvai
Kategorija:Cessna orlaiviai
Kategorija:Aukštasparniai