DP senoji serija

DP () – dyzelinių traukinių serija, kurią 1940 ir 1945–1946 m. gamino Vengrijos gamykla „Ganz“. Traukinius sudarė 3 vagonai, iš kurių 2 varikliniai. Iš viso pagaminta 10 vienetų, jie eksploatuoti TSRS, taip pat ir Lietuvoje maždaug iki 1960 m.

 Istorija 

Traukiniai buvo gaminami Budapešte pagal Argentinos užsakymą 1000 mm vėžės geležinkeliams. Jie pavadinti „Rosario“ vardu (tikriausiai pagal Rosarijaus miestą). Dėl prasidėjusio II pasaulinio karo traukiniai nebuvo pristatyti Argentinai, o buvo paslėpti Vengrijos miškuose nuo oro antskrydžių. 1945 m. buvo nuspręsta juos pristatyti į TSRS kaip dalį reparacijų, jie atvyko 1945 m. pabaigoje ir 1946 m. pradžioje. Perdarant pagal rusišką 1524 mm vėžės standartą, traukinio plotis (2800 mm) nepakeistas.Дизель-поезда ДП. Scaletrainsclub.com (tikrinta 2017-02-11). Nuo 1946 m. jie naudoti Užkaukazės, Ordžonikidzės, Vidurio Azijos ir Taškento geležinkeliuose.

6-ojo dešimtmečio pabaigoje DP buvo nurašyti,Раков В. А. Автономные вагоны и поезда // Локомотивы отечественных железных дорог 1945—1955. — 2-е изд. — М.: Транспорт, 1995. // psl. 490. juos pakeitė DP naujoji serija.

 Lietuva 

Į Lietuvą DP pateko 1945 m.,List of the vehicles DP. Railgallery.ru (tikrinta 2025-12-28). nors kai kur nurodoma, kad tik 1949 m., kai pasiekė Naujosios Vilnios dyzelinių traukinių depą.Эрнест Стефанович. Моторвагонные поезда Литовских железных дорог. Narod.ru (tikrinta 2025-10-04). Maršrutu Minskas–Vilnius–Ryga traukinys važiuodavo 10 valandų,Ретро. Поезд Минск - Вильнюс - Рига десятки лет назад. 2011-11-18, Tut.by (tikrinta 2012-05-14). taip pat važinėjo maršrutu Vilnius–Ryga–Talinas. 1949 m. dauguma DP traukinių priklausė Vilniaus depui.О дизель-поезде ДП1-ДП10. Mavag.spb.ru (tikrinta 2006-07-06).

 Šaltiniai 

Kategorija:Dyzeliniai traukiniai