SO garvežys

SO – sovietinis magistralinis garvežys, gamintas 1934–1951 m. Šiuos garvežius gamino įvairios gamyklos – Briansko mašinų gamykla, Charkovo garvežių gamykla, Krasnojarsko garvežių gamykla, Vorošilovgrado Spalio revoliucijos gamykla, Kolomnos gamykla, Ulan Udės garvežių gamykla. Pavadintas komunistų veikėjo Sergo Ordžonikidzės (1886–1937) garbei. Iš viso pagaminti 4487 garvežiai,Паровоз СО. Railtrain.pro (tikrinta 2025-10-24). jie galėjo traukti iki 4500 tonų krovininių vagonų.Паровозы серии СО – «Серго Орджоникидзе». 2024-09-06, Opzt.ru (tikrinta 2025-10-24).

Lietuvoje išlikęs garvežys SO-17 Nr. 744, pagamintas 1937 m. Rusijoje ir saugomas Vilniaus geležinkelių muziejuje. Garvežys buvo eksploatuojamas Ašchabado, Šiaurės Kaukazo, Turkestano–Sibiro geležinkeliuose. Nuo 1971 m. garvežys priklausė Pabaltijo geležinkeliui ir buvo priskirtas Radviliškio depui.Naujajame Bėgių parke Vilniuje – autentiškoje erdvėje kuriama nauja patirtis. 2022-12-07, Structum.lt (tikrinta 2025-10-24).

 Istorija 

Pirmasis SO garvežys buvo pagamintas 1934 m. lapkričio 7 d., jis pagamintas Ukrainoje, Luhansko garvežių gamykloje.Паровоз серии СО.  History.rw.by (tikrinta 2025-10-24). 1935 m. prasidėjo serijinė gamyba.Паровоз СО17. Transportpedia.org (tikrinta 2025-10-24). Vėliau juos ėmė gaminti ir kitos TSRS riedmenų gamyklos. Šie garvežiai buvo gaminami iki 1951 m.СО (паровоз). Nashtransport.ru (tikrinta 2025-10-24).

 Šaltiniai 

Kategorija:Garvežiai