Kuznecov NK-8

NK-8 ()– žemo kontūringumo dviejų kontūrų 90 kN traukos klasės aviacinis turboventiliatorinis reaktyvinis variklis, 1961 m. sukurtos Sovietų Sąjungos Kuznecovo konstruktorių biure (). Variklis buvo montuojamas į aštuntame ir devintame dešimtmečiuose SSRS gamintus oro lainerius Il-62 ir Tu-154 (A ir B modelius). Gamintas – Kazanės variklių gamybiniame susivienijime ().

Variklis buvo atskirai komplektuojamas reverso įranga (papildomas svoris - 250 kg). Varikliai su reverso įranga buvo montuojami tik ant išorinių laikiklių (varikliai Nr. 1 ir 3 lėktuve Tu-154, varikliai Nr. 1 ir 4 lėktuve Il-62).

Variklio degimo kameroje buvo montuojami 139 purkštukai. Teigiama, kad ši kamera buvo nukopijuota nuo JAV gamybos variklio Pratt & Whitney J57, nuimto nuo 1960 m. gegužės 1 d. virš Sverdlovsko numušto JAV žvalgybos lėktuvo Lockheed U-2.

 Variantai 

 NK-8-2
 trauka – 93,2 kN (Tupolev Tu-154)
 NK-8-2U
 trauka – 103 kN (Tupolev Tu-154)
 NK-8-4
 trauka – 103 kN (Iljušin Il-62)

 Naudojimas 

 Iljušin Il-62
 Tupolev Tu-154

 Techniniai duomenys (NK-8-2) 
miniatiūra|NK-8 buvo poromis montuojami Il-62 uodegoje
miniatiūra|Į Tu-154 buvo montuojami trys varikliai NK-8

 Bendrosios charakteristikos«Харьковский авиационный институт» Ю. С. Шошин. Основные технические данные маршевых авиационных двигателей СССР, Украины, России. Учебное пособие. Харьков «ХАИ» 2002 г. стр.44Конструкция и лётная эксплуатация двигателя НК-8-2У. Тимофеев Н. И., М., Машиностроение, 1978, 144 с. 

 Tipas: turboventiliatorinis variklis su dvejais velenais
 Ilgis: 4 762 mm
 Skersmuo: 1 442 mm
 Sausasis svoris: 2 100 kg

 Komponentai 

 Kompresorius: dvejų pakopų ašinis kompresorius, dvejų pakopų tarpinio slėgio kompresorius, šešių pakopų aukšto slėgio kompresorius
 Degimo kamera: kampinė (139 degikliai)
 Turbina: vienos pakopos aukšto slėgio turbina, dvejų pakopų žemo slėgio turbina
 Kuro tipas: Avtur
 Tepimo sistema: slėginė

 Galios duomenys 

 Maksimali trauka: 93,2 kN, kilimo režimu
 Slėgio santykis: 10,8
 Kontūringumas: 1
 Išmetamų dujų temperatūra: 1 140 K (870 °C)
 Specifinės kuro sąnaudos: 77 kg/kN/h, 11 000 m (36 000 pėdų) aukštyje, kreiserine galia
 Specifinė galia (N/kg): 4,53
 Laikas iki 95% galios reverso režimu: 6 sek.

 Taip pat žr. 
dešinėje|miniatiūra|Orlaivyje sumontuotas NK-8Susijusios konstrukcijos
 Kuznecov NK-86
 Kuznecov NK-144

Panašūs varikliai

 Pratt & Whitney JT3D
 Pratt & Whitney JT8D
 Pratt & Whitney J57
 Rolls-Royce Conway
 Solovjov D-30

 Išnašos 

Kategorija:Aviaciniai varikliai