Nykštukas (sklandytuvas)

„Nykštukas" – 1937 m. sukurtas Alfredo Gyso konstrukcijos vaikams ir paaugliams skirtas pradinio mokymo vienvietis sklandytuvas.

Ketvirtajame dešimtmetyje Lietuvoje sparčiai besivystantis sklandymas patraukė ir vaikus, tačiau į Nidos sklandymo mokyklą buvo priimama tik nuo 15 metų amžiaus. Brendo mintis sudaryti sąlygas sklandyti jaunesniems negu 15 metų paaugliams, ypač – aktyviems aviamodeliuotojams. Tačiau net ir labai paprasti mokomieji sklandytuvai 13-14 metų amžiaus vaikams buvo per dideli.

Vienas pirmųjų Lietuvoje įgijusių sklandytojo licenciją Alfredas Gysas iškėlė sau tikslą sukonstruoti ir pagaminti vaikams skirtą sklandytuvą.Alfredas Gysass, Plieno sparnai. Lietuvos aviacijos istorija 1919–1940.  Kaip jis pats pasakojo, daug negalvodamas jis proporcingai sumažino sklandytuvą „Gandras“ (RRG 23 „Zogling" arba T-1 (BrO-1)).Ramoška, G., A.Gyso „Nykštukas“ 1937 m., Elektroniniam publikavimui parengė G.Kačergius, 2008, Plieno sparnai. Lietuvos aviacijos istorija 1919–1940 Gautas rezultas – „Nykštukas“ – iki 40 kg svorio pilotų skrydžiams pritaikytas medinis, atviros konstrukcijos parasolio tipo aukštasparnis monoplanas su drobe aptrauktais sparnais. Jo sparnų ilgis siekė tik 8 m (lyginant su 10,04 m. RRG 23 „Zogling"), plotis – 1,2 m., orlaivio ilgis nuo 5,29 m. sumažėjo iki 4,22 m. Į sklandytuvą nebuvo montuojami prietaisai.

Vienintelį šio modelio sklandytuvą 1937 m. pagamino A. Gyso brolis Maksas. Tais pačiais metais Kauno (Aleksoto) aerodrome Lietuvos aeroklubo rengtuose užsiėmimuose vaikams pradėjo skraidyti pirmoji „nykštukininkų“ grupė, tarp jų – Zdislovas Koronkevičius, karo aviacijos majoro Leonardo Pesecko sūnus Vytautas, aviamodeliuotojas V. Bičiūnas.

Su „Nykštuku“ buvo skraidoma tik Aleksoto aerodrome, išvilkimui naudotas guminis trosas. Apie orlaivio likimą po 1940 m. sovietinės okupacijos duomenų nėra.

Savo dydžiu ir paskirtimi „Nykštukas“ laikytinas sovietmečiu sukurto ir pradiniam vaikų mokymui sklandyti skirto LAK-16 prototipu.

 Techniniai duomenys 
miniatiūra|Linksmadvario angare „Nykštuko“ pedalus remontuoja vaikų mokymo instruktorius Vaidevutis Bičiūnas (dešinėje) ir Maksas Gysas.Mokomojo sklandytuvo „Nykštukas“ remontas angare, Lietuvos aviacijos muziejus, LIMIS

 Ilgis: 4,22 m.
 Sparno:
 mojis: 8,0 m
 plotas: 9,6 m²
 proilgis: 6,7
 Svoris:
 tuščio: 60 kg
 maksimalus kilimo: 100 kg
 Apkrova: 10,5 kg/m²
 Aerodinaminė kokybė: 10
 Greitis:
 žemėjimo:1,25 m/s
 normalus skridimo: 45 km/h

 Literatūra 

 (LT) Alfredas Gysass, Plieno sparnai. Lietuvos aviacijos istorija 1919–1940. Nuoroda tikrinta 2022-07-21.
 (LT) Ramoška, G., A.Gyso „Nykštukas“ 1937 m., Elektroniniam publikavimui parengė G. Kačergius, 2008, Plieno sparnai. Lietuvos aviacijos istorija 1919–1940.

 Išnašos 

Kategorija:Gyso orlaiviai
Kategorija:Lietuvos sklandytuvai
Kategorija:Parasolis
Kategorija:Lietuvos aeroklubas