Prošvaisa

Prošvaisa – atstumas nuo kelio dangos (padangos pagrindo) iki žemiausiai važiuoklėje esančios automobilio dalies (detalės, detalių rinkinio, apsauginio dangčio ar kt.), įprastai diferencialo korpuso apačios (nors apatinis amortizatoriaus taškas gali būti žemesnis), išskyrus padangas, ratų stebules, stabdžių plokštes ir purvasargius.

Prošvaisa matuojama su standartine įranga ir automobiliams įprastai skaičiuojama be krovinio ir keleivių.

 Funkcija 
Didesnė prošvaisa reiškia, kad ratai turi daugiau vertikalios erdvės judėti ir sugerti kelio smūgius. Taip pat, automobilis geriau gali važiuoti nelygiais paviršiais, nesibraižydamas į paviršiaus kliūtis ir nepažeisdamas važiuoklės bei dugno.

Esant didesnei prošvaisai, automobilio masės centras yra aukštesnis, todėl didesnė apsivertimo tikimybė. Didelė prošvaisa įprastai neigiamai veikia aerodinamines savybes. Dėl to sportiniai automobiliai turi ypač mažą prošvaisą, kai bekelės automobiliai ir turi didesnę prošvaisą.

 Prošvaisų pavyzdžiai 
Kelių automobiliai įprastai turi prošvaisą apie 16-17 cm, o padidinto pravažumo automobilis įprastai yra apie 19-22 cm. Du gerai žinomi kraštutinumai yra Ferrari F40 su 12,5 cm prošvaisa1987 Ferrari F40 specifications | technical data | performance | fuel economy | emissions | dimensions | horsepower | torque | weight ir Hummer H1 su 40,64 cm prošvaisa. Tanko T-80 prošvaisa yra 0,45 m Tankas T-80

Lentelėje žemiau pateiktos vidutinės prošvaisos skirtingoms automobilių grupėms, prieinamoms Indijos rinkoje 2020 m.:How much Ground Clearance is Good Ground Clearance in India?

Vidutinė prošvaisaAutomobilio tipasSportinis automobilisSedanasHečbekasKompaktinis automobilisKompaktinis padidinto pravažumo automobilisPadidinto pravažumo automobilis

 Šaltiniai 

Kategorija:Automobilio konstrukcija