Siemens-Halske Sh 14

„Siemens-Halske Sh 14“ – XX a. trečiojo dešimtmečio pabaigoje Vokietijoje sukurtas septynių cilindrų oru aušinamas aviacinis radialinis (žvaigždinis) variklis. Pasižymėjo patikimumu ir ekonomiškumu, buvo plačiai naudojamas įvairiuose, daugiausiai pradiniam mokymui skirtuose orlaiviuose.

 Naudojimas 

 Albatros L 82
 Ambrosini SAI.3
 Ambrosini SAI.10
 BFW M.23
 BFW M.29
 BFW M.35
 Blohm & Voss Ha 135
 Bücker Bü 133C Jungmeister
 Command-Aire 3C3-BT
 Doblhoff WNF 342
 Flettner Fl 184
 Flettner Fl 185
 Flettner Fl 265
 Flettner Fl 282
 Focke-Wulf C.20
 Focke-Wulf C.30 Heuschrecke
 Focke-Wulf Fw 44
 Focke-Wulf Fw 61
 Heinkel He 72
 LWD Szpak
 LWD Zuch
 Nuri Demirağ Nu D.38
 Prudden XM-1
 Prudden TM-1
 RWD-17W
 Rogozarski SIM-VIII
 Rogozarski SIM-XI
 SIM-II
 VL Viima

 Techniniai duomenys (Bramo Sh 14A-4) 
miniatiūra|Siemens-Halske Sh 14
Duomenys iš: Flugzeug-Typenbuch. Handbuch der deutschen Luftfahrt- und Zubehör-Industrie 1944Schneider, Helmut (Dipl. Ing.) (1944). Flugzeug-Typenbuch. Handbuch der deutschen Luftfahrt- und Zubehör-Industrie 1944 (Facsimile reprint 1986 ed.). Leipzig: Herm. Beyer Verlag. p. 376. ISBN 381120484X

 Bendrosios charakteristikos 

 Tipas: septynių cilindrų oru aušinamas vidaus degimo variklis
 Cilindro skersmuo: 108 mm
 Stūmoklio eiga: 120 mm
 Darbinis tūris: 7,84 l
 Ilgis: 1 008 mm
 Diameteras: 936 mm
 Sausas svoris: 135 kg

 Komponentai 

 Vožtuvų valdymas: po 1 įsiurbimo ir 1 išmetimo vožtuvą cilindrui, valdomi strypais
 Kuro sistema: 1 karbiuratorius SUM 438a arba SUM 439a
 Kuro tipas: 80 oktanų benzinas
 Tepimo sistema: slėginė, 2–4 atm (2,0–4,1 baro), sauso tipo
 Aušinimo sistema: aušinamas oru

 Galios duomenys 

 Galios režimai:

 158 AG (118 kW) esant 2 200 aps./min. (maks. 5 min.) jūros lygyje
 143 AG (107 W) esant 2 140 aps./min. (maks. 30 min.) jūros lygyje
 126 AG (94 kW) esant 2 050 aps./min. (maks. ilgalaikis / kreiserinis režimas) jūros lygyje

 Specifinė galia: 15,00 kW/l
 Suspaudimo laipsnis: 6,0:1
 Specifinės kuro sąnaudos: 0.332 kg/kWh, maksimaliu ilgalaikiu režimu
 Tepalo sąnaudos: 0,004–0,016 kg/kWh, maksimaliu ilgalaikiu režimu
 Galios ir svorio santykis: 0.88 kW/kg, maksimaliu ilgalaikiu režimu
 Darbinis slėgis: 5,95 atm

 Šaltiniai 

 (EN) Becker, E. Siemens Jahrbuch 1928: Flugzeugmotoren der Siemens & Halske AG
 (DE) Schneider, Helmut (Dipl. Ing.) (1944). Flugzeug-Typenbuch. Handbuch der deutschen Luftfahrt- und Zubehör-Industrie 1944 (in German) (Facsimile reprint 1986 ed.). Leipzig: Herm. Beyer Verlag. p. 376. ISBN 381120484X
 (EN) http://www.oldengine.org/members/diesel/Duxford/germaer1.htm

 Išnašos 

Kategorija:Aviaciniai varikliai