Lietuvos Karo aviacijos Penktoji eskadrilė

Lietuvos karo aviacijos Penktoji eskadrilė – nuo 1932 iki 1940 m. egzistavęs Lietuvos karo aviacijos dalinys, naikintuvų eskadrilė, dislokuota Aleksoto (Žagariškių) aerodrome Kaune, nuo 1934 m. – Zokniuose prie Šiaulių. 1932 m. spalio 1 d. – 1935 m. liepos 29 d. ji buvo vadinama Penktąja oro eskadrile, nuo 1935 m. liepos 30 d. – Penktąja eskadrile.

Karo aviacijos vado 1935 m. liepos 30 slaptu įsakymu Nr. 10 Penktoji oro eskadrilė buvo pervadinta Antrąja naikintojų eskadrile. Slaptumui išsaugoti 2-oji naikintojų eskadrilė buvo vadinama 5-ąja eskadrile.LCVA. F. 1323, ap. 1, b. 313, l. 81, b. 356, l. 96; F. 929, ap. 5, b. 428, l. 10-15

Struktūriškai eskadrilė nuo 1935 m,. įėjo į II (naikintuvų) grupės sudėtį.

 Įkūrimas 
miniatiūra|Lietuvos Karo aviacijos karys, 1930-1940 m.
Plečiant karo aviaciją, 1-oisios (naikintuvų) eskadrilės pagrindu 1932 m. spalio 6 d. suformuota 5-oji (naikintuvų) eskadrilė.LCVA. F. 1323, ap. 1, b. 239. Jos vadu paskirtas majoras Jonas Pyragius. 1934 m. eskadrilė perkelta į Zoknius.

 Vadovybė 
Eskadrilei vadovavo:

1932 m. spalio 6 d. – 1934 m. liepos 9 d.: majoras Jonas Pyragius (1901–1975)

1934 m. lapkričio 15 d. – 1939 m. lapkričio 23 d.: majoras Jonas Adomaitis (1902-?)

1939 m. lapkričio 23 d. – 1940 m. rugpjūtis: kapitonas Juozas Nausėda (1904–2000)

Eskadrilės vadas buvo pavaldus Aviacijos, nuo 1933 m. vasario 15 d. – Karo aviacijos viršininkui; nuo 1935 m. rugsėjo 1 d. – II grupės vadui.

 Personalas 
Eskadrilėje nuolat tarnavo 14 pilotų, keletas šaulių, 5-6 mechanikai, vienas puskarininkis – eskadrilės ginklininkas ir 2-3 civiliai tarnautojai ar administracines pareigas ėję puskarininkiai.

 Kovinis rengimas 
miniatiūra|Gloster Gladiator piloto kabina
Vidutiniškai 1938 m. kiekvienu 5-ajai eskadrilei priklausiusiu naikintuvu buvo skraidyta 50 val. Vieno skrydžio vidutinė trukmė sudarė 27 min. Tokias pat naikintuvais ginkluotos 7-osios eskadrilės lėktuvais vidutiniškai buvo skraidyta 70 val., t. y. 30 proc. ilgiau.Sereičikas, Mindaugas, Lietuvos Karo aviacijos 7-oji eskadrilė: pasirengimas ginkluotam konfliktui, Karo archyvas. 2018, 33, p. 201

Lyginant su kitomis naikintuvų grupės eskadrilėmis, 5-oji eskadrilė buvo ginkluota stipriausiai: 1938 m. pabaigoje 1-ojoje eskadrilėje pavestas užduotis galėjo vykdyti 13, 5-ojoje – 14 naikintuvų, 7-ojoje – 9, vėliau – 8 naikintuvai. 

Toks orlaivių skaičius viršijo Štabų žinyne nustatytą eskadrilės ginkluotės apibrėžimą, pagal kurį eskadrilę sudaro 3 grandys po 3-4 naikintuvus.Štabų žinynas. Kaunas: Kariuomenės štabas, Spaudos ir švietimo skyrius, 1938, p. 74. 

Nors buvo numatyta, kad eskadrilių ginkluotę sudarys ne vien naikintuvai, bet ir ryšio bei lavinimosi lėktuvai, 1938–1940 m. tokių lėktuvų nebuvo skirta.Sereičikas, Mindaugas, Lietuvos Karo aviacijos 7-oji eskadrilė: pasirengimas ginkluotam konfliktui, Karo archyvas. 2018, 33, p. 213

 Bazės 
Eskadrilė buvo suformuota Kauno Aleksoto (Žagariškių) aerodrome.

1934 m. iš Kauno eskadrilė buvo perkelta į Zoknių aerodromą prie Šiaulių.

 Technika 
miniatiūra|Lietuvos Karo aviacijos Letov Š-20L

 Letov Š. 20. Naujai įkurtai eskadrilei 1932 m. buvo perduoti nuo 1925 m. 1-ojoje eskadrilėje eksploatuoti Čekoslovakijos gamybos naikintuvai Letov Š.20L.

 Fiat CR.20. Šie itališki orlaiviai buvo įsigyti 1928 m. Pradžioje jie buvo priskirti 1-ąjai eskadrilei, o 1935 m. – Penktajai. Įgyvendinant Lietuvos kariuomenės modernizavimo planą 1938 m. balandžio 12 d. devyni Penktosios eskadrilės CR.20 (gamykliniai numeriai: 30, 31, 34, 35, 36, 38, 40, 41 ir 43) buvo perduoti naujai suformuotai 7-ąjai eskadrilei, kuri buvo perkelta iš Šiaulių į Kauną. Net ir perdislokavus eskadrilę, visos atsarginės šių naikintuvų dalys buvo laikomos Zokniuose, o 7-ajai eskadrilei buvo perduoti tik svarbiausių atsarginių dalių komplektai.Technikos dalies vedėjo raštas Nr. 61514 Karo aviacijos tiekimo skyriaus viršininkui, 1938 m. birželio 30 d. LCVA, f. 531, ap. 1, b. 194, l. 21

 Gloster Gladiator Mk. I. Eskadrilė 1938 m. vasarą pradėjo eksploatuoti 14 vnt. metais anksčiau įsigytų, tačiau vėluotų surinkti Gloster Gladiator Mk. I.

 Likvidavimas 
miniatiūra|Lietuvos Karo aviacijos FIAT C.R.20 su slidėmis
Eskadrilė buvo išformuota po Lietuvos okupacijos, SSRS likviduojant Lietuvos karo aviaciją, 1940 m. spalio 28  d. 

SSRS KOP perėmė eskadrilės eksploatuotus Gloster Gladiator naikintuvus, tačiau jų nenaudojo, išskyrus vieną jų, Nr. G-713, perduotą Tautinei eskadrilei. 

Kitus lėktuvus okupantų kariuomenė panaudojo kaip treniruočių taikinius Šilėnų poligone.Archeologinės „Lituanica II“ paieškos Šilėnų poligone virto išminavimo operacija, https://www.15min.lt/naujiena/aktualu/lietuva/archeologines-lituanica-ii-paieskos-silenu-poligone-virto-isminavimo-operacija-56-1124142?copied

 Literatūra 

 (LT) 5-oji eskadrilė, Plieno sparnai, https://www.plienosparnai.lt/page.php?808
 (LT) Archeologinės „Lituanica II“ paieškos Šilėnų poligone virto išminavimo operacija, https://www.15min.lt/naujiena/aktualu/lietuva/archeologines-lituanica-ii-paieskos-silenu-poligone-virto-isminavimo-operacija-56-1124142?copied
 (LT) Kiekvienas gyvenimas – nauja pradžia, https://kam.lt/kam/download/7981/16-19_10.pdf
 (LT) LCVA. F. 1323, ap. 1, b. 239.
 (LT) LCVA. F. 1323, ap. 1, b. 313, l. 81, b. 356, l. 96; F. 929, ap. 5, b. 428, l. 10-15
 (LT) Sereičikas, Mindaugas, Lietuvos Karo aviacijos 7-oji eskadrilė: pasirengimas ginkluotam konfliktui, Karo archyvas. 2018, 33,
(LT) Štabų žinynas. Kaunas: Kariuomenės štabas, Spaudos ir švietimo skyrius, 1938
 (LT) Technikos dalies vedėjo raštas Nr. 61514 Karo aviacijos tiekimo skyriaus viršininkui, 1938 m. birželio 30 d. LCVA, f. 531, ap. 1, b. 194, l. 21
 (LT) Žinios apie 5-os eskadrilės lėktuvais atliktus skraidymus ir jų remontą 1938 m., 1939 m. sausio 24 d. LCVA, f. 531, ap. 1, b. 219, l. 23

 Išnašos 

Kategorija:Tarpukario Lietuvos kariuomenės eskadrilės