Volkswagen Typ 3

Volkswagen Typ 3 (dar vadinamas VW 1500 ir VW 1600) – lengvasis automobilis, gamintas Vokietijoje Volkswagen gamintojo 1961–1973 metais, gamintas su oru aušinamu varikliu trijose kėbulo versijose: sedano, universalo ir sedano su pasvirusiu galu (vok. Limousine, Variant, Fließheck, angl. Notchback, Squareback, Fastback). Visi kėbulo variantai gaminti dviejų durų, universalas trijų durų. Pavadinimas Typ 3 yra kilęs nuo Volkswagen modelių sekos, tai yra Typ 1 vardu vadinami VW Vabalai, Typ 2 – autobusėliai, Typ 4 – lengvieji VW automobiliai. Per visą gamybos laikotarpį pagaminta 2,6 milijono Typ 3 automobilių.

 Istorija 
VW inžinieriai Typ 3 projektą sukūrė 1959 metais, 1960 metais pagaminti keli prototipai bandymams. Kuriant šį automobilį techniškai nenutolta nuo pagrindinių Vabalo konstrukcijų, tačiau nenaudojant Vabalo dalių. Automobilis pradėtas gaminti 1961 metų rugpjūčio mėnesį ir viešai pristatytas rugsėjo mėnesį vykusioje tarptautinėje Frankfurto automobilių parodoje IAA. Parodoje pristatytas sedanas, universalas ir kabrioletas, Typ 3 bazėje taip pat pristatytas kupė VW Typ 34 Karmann Ghia (1961–1969 m. 42 505 vnt.). Pigiausia Typ 3 versija kainavo 6400 Vokietijos markių (pigiausias Vabalas tuo metu kainavo 3790 DM).

Frankfurto parodoje debiutavęs Typ 3 kabrioletas (įkainuotas 8300 Vokietijos markių) dėl mažos paklausos negamintas.

1965 metų rugpjūčio mėnesį pradėta gaminti dar viena Typ 3 kėbulo versija, automobilis oficialiai vadintas VW 1600 TL, su pasvirusiu galu (vokiškai Fließheck, angliškai Fastback).

Typ 3 modeliai gaminti įvairiose modifikacijose: 1500, 1500 N, 1500 S, 1500 A, 1600, 1600 A, 1600 L, 1600 TL, 1600 LE ir 1600 TLE.

Žymėjimų reikšmės: N – be chrominės apdailos ir paprastesnė įranga; S – du karbiuratoriai; A – mažesnė apdaila, TL – Touren Limousine (VW 1600 TL sedanas pasvirusiu galu), E – įpurškimas.

1966 metais Typ 3 automobiliai kainavo nuo 6000 iki 7000 Vokietijos markių. Palyginimui Vabalai tuo metu kainavo nuo 4500 iki 5300 Vokietijos markių.

Typ 3 gamyba nutraukta 1973 metais Volkswagenui pradėjus gaminti analogiškos klasės VW Passat.

 Techninės charakteristikos 

 1961–1969 
Konstruojant Typ 3 automobilį sukurtas taip vadinamas plokščias variklis, perkėlus variklio aušinimo ventiliatorių nuo viršaus į variklio galą, bei generatorių ir karbiuratorių nuleidę arčiau variklio, bendras variklio aukštis tesudarė 40 cm. Dėl šios priežasties atsirado papildoma erdvė virš variklio, kuri išnaudota bagažo skyriui, todėl Typ 3 automobiliai bagažinę turėjo ne tik priekyje, bet ir gale. Bagažo skyrius nuo variklio atskirtas sandariu dangčiu, kurį nuėmus galima buvo nesunkiai pasiekti variklį.

Typ 3 varikliai gaminti su vienu arba dviem karbiuratoriais – 1,5 litro (45 AG), vėliau 1,6 litro (54 AG).

1965 metais priekinėje ašyje pradėti montuoti diskiniai stabdžiai ir nuo penkių rato tvirtinimo skylių pereita prie keturių.

Nuo 1966 metų rugpjūčio Typ 3 automobiliai pradėti gaminti su 12 voltų elektros įranga.

1967 metais Bosch gamintojas pirmą kartą pasaulyje sukūrė ir masinėje gamyboje pritaikė elektroninę įpurškimo sistemą. Bosch D-Jetronic elektroninė įpurškimo sistema buvo įdiegta Typ 3 modeliuose VW 1600 LE/TLE.

1967 m. patobulinta galinė pakaba, įdiegtos įstrižos svirtys ir pradėtos montuoti automatinės pavarų dėžės. Pilant kurą, kad nereikėtų atidarinėti bagažinės, priekiniame dešiniame sparne atsirado dangtelis kurui įpilti.

 VW 1500/VW 1600 techniniai duomenysGamybos metai1961-1969Kėbulo tipassedanas, universalasVariklio tipasopozicinis, 4 cilindrų,
oru aušinamasDarbinis tūris, galia1,5 l. 45 AG (33 kW)
1,6 l. 54 AG (40 kW)Sukimo momentai Nm106/2000
106/2400Pavarų dėžė4 pavarų mechaninė
3 pavarų automatinėGreitis125-135 km/val.Ilgis4225 mmPlotis1605–1640 mmAukštis1465–1475 mmAtstumas tarp ašių2400 mmTuščio svoris880–975 kg

 1969–1973 
1969 metų pasikeitimai: pailginta priekinė dalis, pakeista priekinio kapoto forma, nauji kampuoti buferiai, didesni posūkiai priekyje, didesnės galinės lempos gale, numerio vieta gale pakelta aukščiau.

1969 metais visų Typ 3 automobilių galinės pakabos pradėtos gaminti su įstrižomis svirtimis ir šarnyriniais pusašiais.

1973 metų liepos mėnesį Typ 3 automobilių gamyba nutraukta, juos pakeičia iš esmės kitos konstrukcijos ir vandeniu aušinami VW Passat.

 VW 1600 techniniai duomenysGamybos metai1969-1973Kėbulo tipassedanas, universalasVariklio tipasopozicinis, 4 cilindrų,
oru aušinamasDarbinis tūris, galia1,5 l. 45 AG (33 kW)
1,6 l. 54 AG (40 kW)Sukimo momentas Nm110/2200Pavarų dėžė4 pavarų mechaninė
3 pavarų automatinėGreitis135 km/val.Ilgis4340–4368 mmPlotis1605–1640 mmAukštis1470 mmAtstumas tarp ašių2400 mmTuščio svoris1010–1035 kg

 Pagaminimo kiekiai 
Per dvylika gamybos metų pagaminta 2 583 015 tokių automobilių. Iš jų:
 Sedanų Typ 31 1500/1600 (Notchback/Fastback): 1 339 124
 Universalaų Typ 36 1500/1600 (Variant): 1 202 483
 Kabrioletų prototipų Typ 351 1500/1600: 12
 Važiuoklių ir prototipų 1500/1600: 311
VW Typ 3 keli automobiliai dar tarybiniais laikais važinėjo ir Lietuvoje, iki šių dienų Lietuvoje galėtų būti išlikę 3-5 Typ 3 automobiliai.

 Braziliškas analogas 
1968–1980 metų laikotarpiu Brazilijoje gamintas Typ 3 išvaizdos automobilis, tačiau naudojant įprastą Vabalo bazę. Jis taip pat gamintas trijose kėbulo versijose, oficialus pavadinimas VW 1600.

Brazilijoje pagaminta:
 Sedanai (Notchback): 24 475
 Sedanai (Fastback): 109 515
 Universalai (Variant): 256 760
 Universalai (Variant II): 41 002

 Galerija 

 Nuorodos 
 IAA 1961 Die Neuheiten im Automobilbau vor 50 Jahre (Youtube)
 VW Type III History (www.vwtype3.org)
 Volkswagen Type 3 (www.uniquecarsandparts.com.au)
 1961 Brochure (thesamba.com)
 1966 Brochure Notchback and Variant (thesamba.com)
 1966 Brochure Fastback Brochure (thesamba.com)
 1973 Brochure Type 3 Full Line Brochure (thesamba.com)

Typ 3