Opel Ascona

„Opel Ascona“ – Vokietijos automobilių gamyklos „Opel“ gamintas (1970–1988 m.) lengvasis automobilis. Pavadintas pagal Askonos kurortinį miestelį Šveicarijoje.

1970 m. pradėtas gaminti „Ascona“ automobilis buvo renkamas 2 durų sedano, 4 durų sedano ir 3 durų universalo kėbulais. Į šiuos automobilius montuoti nuo 1,2 iki 1,9 darbinio tūrio, 44–66 kW galios benzininiai varikliai. 1971–1975 m. šis automobilis platintas JAV (kaip „Opel 1900“).

1975 m. pristatytas patobulintas modelis „Ascona B“. Šis automobilis turėjo kiek pakitusį dizainą, jam montuota didesnė variklių įvairovė (1,2–2,0 l, 40–106 kW), naudoti ne tik benzininiai, bet ir dyzeliniai varikliai. Šis modelis taip pat buvo renkamas PAR (kaip „Chevrolet Ascona“). 1979 m. pristatytas lenktyninis modelis „Ascona 400 rally“, kuris dalyvavo pasaulio ralio čempionate.

1981 m. pristatytas paskutinis, „Ascona C“ modelis, kuris rinktas 2 ir 4 durų sedano bei 5 durų hečbeko modeliais. Varomas priekinis tiltas. Kaip „Vauxhall Cavalier“ pardavinėtas Jungtinėje Karalystėje. Nuo ankstesnių modeliu skyrėsi pakitusia išvaizda – ilgesnė, pakeisti žibintai, radiatoriaus grotelės. Pastarosios dar atnaujintos 1986 m. Paskutinės kartos „Ascona“ priklausomai nuo modifikacijos išvystydavo 150–190 km/h greitį, turėjo 59–128 AG variklį (nuo 1,3 iki 2,0 l tūrio).

1988 m. Opel šį modelį pakeitė į „Vectra“, nors Brazilijoje iki 1996 m. buvo renkamas kaip „Chevrolet Monza“.

Ascona