České dráhy

České dráhy (ČD), kitaip dar Czech Railways – Čekijos geležinkelių transporto kompanija. Įkurta 1993 m. skilus Čekoslovakijai ir naujosioms Čekijai ir Slovakijai pasidalinus kompaniją „Československé státní dráhy“ ('Čekoslovakijos geležinkeliai').Железнодорожный транспорт: Энциклопедия / Гл. ред. Н. С. Конарев. — М.: Большая Российская энциклопедия, 1994. — 559 с.: ил.

ČD Čekoslovakijos geležinkelių sistemoje valdo traukinius, tuo tarpu geležinkelio infrastruktūrą (pvz., pačius kelius) tvarko Správa železniční dopravní cesty (SŽDC, 'Geležinkelio infrastruktūros administracija'). 2010 m., gruodį Čekijos vyriausybė iškėlė idėją sujungti SŽDC ir ČD vienoje holdingo kompanijoje.

Kompanijoje dirba apie 38 tūkst. darbuotojųAnnual Report of České dráhy, a.s. for the Year 2010, auditor Deloitte Audit s.r.o., available at http://www.ceskedrahy.cz/pro-investory/financni-zpravy/vyrocni-zpravy/-11021/ , tad ji yra didžiausia kompanija darbdavys Čekijoje pagal darbuotojų skaičių.Tačiau České dráhy, a.s. su visais savo padaliniai nėra didžiausias darbdavys Čekijoje, nes darbuotojų skaičiumi ją lenkia, pvz., Čekijos vidaus reikalų ministerija.

Kompanija yra Tarptautinės geležinkelių sąjungos (International Railway Union, UIC) narė, jos UIC kodas yra 54). Taip pat yra narė tokių organizacijų kaip Europos geležinkelių bendrija (Community of European Railways) ir Geležinkelių bendradarbiavimo organizacija (Organization for Railways Cooperation) (Azija ir Europa).

Geležinkelio linijų ilgis yra 9 441 km, iš jų 96 km – siaurojo geležinkelio. Pagrindinis vėžės plotis – 1435 mm.

Naudojami lokomotyvai – šilumvežiai ir elektrovežiai.. Keleivius perveža elektriniai ir dizeliniai traukiniai bei automotrisės (ČD Class 810).


 Istorija 
České dráhy turi daugiau kaip 160 m. istorija:
 1828 m. – pirmas arklių traukiamas geležinkelis žemyninėje Europoje: Česke Budejovicai–Lincas
 1839 m. – pirmas garo varomas geležinkelis: Viena–Bržeclavas
 1903 m. – pirma standartinio pločio elektrifikuota geležinkelio linija
 1918 m. – įkurta valstybinė kompanija Československé státní dráhy (ČSD; 'Čekoslovakijos valstybiniai geležinkeliai')
 1991 m. – ČSD bėgiais ima važinėti EuroCity (EC) traukiniai
 1993 m. – suskilus Čekoslovakijai įkurta valstybinė kompanija České dráhy (ČD)
 1993 m. – pradėta paneuropinių geležinkelio koridorių renovacija
 1994 m. – pradėtas krovininių automobilių pervežimas ČD geležinkeliais (projektas RoLa) maršrutu Lovosicės–Drezdenas. Nutrauktas 2004 m.
 2003 m. – valstybinė kompanija České dráhy reorganizuota į akcinę bendrovę
 2005 m. – ima važinėti Pendolino markės krypusis traukinys
 2007 m. – krovinių pervežimai perduoti pagalbinei kompanijai ČD Cargo.
 2008 m. – sukurtas ČD Sky, aljansas tarp České dráhy ir pigių skrydžių bendrovės Sky Europe. SkyEurope buvo labai prasiskolinusi ir 2009 m. rugpjūtį subankrutavo.

 Statistika 
2008 m. kompanija České dráhy pervežė 175,2 mln. keleivių«iDNES.cz», «České dráhy loni přepravily o sedm milionů pasažérů méně», 8 марта 2009.

 2009 m. statistika 
 Linijos: ČD veikia 9412 km geležinkelio linijų, iš jų:
 3210 km yra elektrifikuoti,
 1906 km yra dvigubos vėžės ar dar daugiau vėžiųČeské dráhy Group Statistical Yearbook 2010, available at http://www.ceskedrahy.cz/pro-investory/financni-zpravy/statisticka-rocenka/-11024/ 
 Riedmenys:
 2726 lokomotyvai, iš jų 856 – elektriniai
 27416 krovininiai vagonai
 3605 keleiviniai vagonai
 Pervežė:
 162,690 milijonų keleivių. Tai 6553 milijonai keleivių kilometrui (passenger-kilometre).
 76,723 milijonus tonų krovinių. Tai 13592 milijonai tonkilometrių (tonne-kilometre).

 Nuorodos 

Kategorija:Čekijos įmonės