Riedis

miniatiūra|250px|right|Vokiečių policininkai ant riedžių
Riedis () – elektrinė dviratė transporto priemonė vienam žmogui važiuoti. Naudojamas keliauti nedideliais nuotoliais mieste, karinėse bazėse, pramoninėse statybose, taip pat jie naudingi žmonėms su negalia. Aplinkai nekenkianti, tyli transporto priemonė. Variklis naudoja elektros energiją. Vairuojant tereikia itin menkų fizinių pastangų. Riedį sukūrė išradėjas Dean Kamen, nuo 2001 m. gamina JAV bendrovė „Segway Inc.“

 Valdymas 
Žmogus stovi ant platformos su ratais, Riedis valdomas vairu. Vairą stumiant į priekį, riedama pirmyn. Keliautojui nusprendus sustoti ar sulėtinti greitį, tereikia vairalazdę truktelėti atgal. Pusiausvyra valdoma per giroskopų, kurie reaguoja į bet kokį vairuotojo pozos pasikeitimą, sistemą. Priklausomai nuo to keičiamas greitis ir judėjimo trajektorija. Didžiausias riedžių greitis siekia apie 20 km/val. Akumuliatoriumi varoma transporto priemonė vienu įkrovimu gali nuvažiuoti 38 km atstumą. Galima važiuoti ir gatve, ir šaligatviais, o užmovus specialius ratus – ir bekele. Dėl gana nemažo greičio rekomenduojama dėvėti šalmą.

 Apribojimai 
Didžiojoje Britanijoje šia transporto priemone naudotis viešose vietose uždrausta. Šalies Transporto ministerija netgi išleido specialų taisyklių rinkinį kaip naudotis naujais riedžiais. Čia atskirai paminėta, kad minėti įrenginiai neatitinka europietiškų saugumo reikalavimų. Vienintelė vieta, kur Didžiojoje Britanijoje galima pasivažinėti riedžiu, – privati valda. Prancūzijoje, Ispanijoje ir didžiojoje JAV dalyje važinėtis riedžiais galima šaligatviais, o Austrijoje ir Nyderlanduose – specialiais dviračių takais. Italijoje ir Prancūzijoje elektriniu vežimėliu negalima riedėti didesniu nei 6 kilometrų per valandą greičiu.http://verslas.delfi.lt/transportas/vazinetis-riedziais-gali-buti-pavojinga.d?id=10704441 Riedžių apribojimai

 Lietuvoje 
Riedžiai, kadaise Lietuvoje vadinti pagal anglišką atitikmenį „segvėjais“, pasirodė 2005 m. pradžioje. Nors neįprastų transporto priemonių pardavėjai ir tikėjosi, kad čia jie iškart atims rinką iš motorinių dviračių, tačiau taip neįvyko. Pagrindinis dalykas, kodėl riedžiai nenukonkuravo dviračių – jų didelė kaina. Pradžioje už „segvėjų“ reikėjo mokėti virš 30000 lt, o pats brangiausias motoroleris ir pusę tiek nekainavo.http://www.15min.lt/naujiena/gazas/naujoves/stoniui-riedis-ne-fokusams-219-7598#ixzz2FEZtHOE6 Riedžiai Lietuvoje Pastaruoju metu vienas riedis kainuoja apie 25 tūkst. lt. Trejų metų riedžio nuoma ir techninė priežiūra kainuoja virš 20 tūkst. lt.

Po keletą riedžių su skiriamaisiais ženklais ir policijos atributika naudoja policijos patruliai Vilniuje, Kaune, Palangoje. Pareigūnų teigimu, dviračiu važiuojantis pareigūnas, kaip visi dviratininkai, turi laikytis eismo taisyklių, važiuoti tik pažymėtais dviračių takais, o tai trukdo tinkamai prižiūrėti viešąją tvarką. Riedžiams dviračių taisyklės negalioja, todėl pareigūnai gali laisvai manevruoti. Taip pat nuomojami riedžiai turistams Vilniuje. Viena valanda pasivažinėjimo kainuoja 80 lt.

 Techninės charakteristikos 
miniatiūra|180px|right|Riedis
Riedžio „Segway i2“ duomenys:http://www.elektrinistransportas.lt/elektrinis-riedis-segway-i2 Riedžio charakteristikos
 Ratai – 2
 Važiavimo atstumas – iki 38 km
 Greitis – 20 km/h
 Galia – 3 kW
 Pavarų tipas – automatinės
 Akumuliatorių įkrovimas – iki 8 val.
 Svoris – 48 kg
 Vairuotojo svoris – iki 118 kg
Rinkoje bandomi įvairūs riedžio modeliai: dviviečiai, valdomi sėdint ir pan.http://www.parkinglot.lt/2009/04/07/segway-naujas-dvivietis-riedis-puma/  Dvivietis riedis

 Šaltiniai 

 Nuorodos 

 Elektroninė transporto priemonė „Segway“ (naudotojo žinynas)

Kategorija:Sausumos transportas