Vilniaus–Turmanto geležinkelis

Vilniaus–Turmanto geležinkelis – 147 km ilgio 1520 mm vėžės geležinkelio linija, jungianti Lietuvos sostinę Vilnių su Latvijos pasienyje esančia Turmanto geležinkelio stotimi.

Eismas šiame šešias Lietuvos savivaldybes jungiančiame geležinkelyje nėra intensyvus. Nuo Vilniaus iki Turmanto per dieną važiuoja šeši dyzeliniai traukiniai, taip pat du traukiniai Vilnius–Ignalina. Tarptautinio traukinio Vilnius–Sankt Peterburgas kursavimas nutrauktas 2015 m. Geležinkelis taip pat liko nuošalyje nuo pagrindinių krovinių gabenimo maršrutų. Nors geležinkelis buvo nutiestas dvikelis, šiuo metu du keliai tėra tik atkarpoje tarp Vilniaus ir Bezdonių.

 Istorija 
Geležinkelis Pabradėje|thumb|left|250px
miniatiūra|250px|left|Pervaža kelyje , į pietus nuo Dūkšto

Vilniaus–Turmanto geležinkelio linija kaip Peterburgo–Varšuvos geležinkelio dalis pradėta tiesti 1859 m., o pirmasis traukinys šia linija pravažiavo 1860 m. rugsėjo 4 d. Tiesiant geležinkelį įrengta pirmos klasės stotis Vilniuje, antros klasės stotis Švenčionėliuose, trečios klasės stotis Dūkšte, ketvirtos klasės stotys Bezdonyse, Ignalinoje, Pabradėje ir Turmante.Lietuvos geležinkeliai: iš carinės Rusijos provincijos į Europos transporto rinką. Litrail.lt,  Vėliau taip pat buvo įrengta stotis Naujojoje Vilnioje. 

Ruožas buvo dvibėgis, 1920–1939 m. buvo Lenkijos teritorijoje. 1939 m. atgavus šį dvikelį geležinkelį Lietuvai, vienas kelias buvo nuimamas siekiant panaudoti bėgius dvigubinant Kauno–Lentvario, Kaišiadorių–Gaižiūnų ir Trakų geležinkelio ruožus.Aktualieji mūsų geležinkelių reikalai. „Lietuvos aidas“, 1940-01-19, psl. 3.

 Šaltiniai 

Kategorija:Lietuvos geležinkeliai
Kategorija:Geležinkelių transportas Vilniuje