Kauno autobusų stotis

Kauno tarpmiestinė autobusų stotis – pirmoji autobusų stotis Lietuvoje. Įsikūrusi Kaune, Vytauto pr. 24, LT-44355. Administruojama UAB „Kautra“.

 Istorija 
XIX a. antroje pusėje keleivius Kaune vežė tik Kauno arklinis tramvajus, 1919 m. pradėjo kursuoti ir Kauno siaurukas. Ilgainiui juos išstūmė nauja viešojo transporto rūšis – miesto autobusai. Pirmoji Kauno autobusų stotis įkurta 1928 m. Senamiestyje, siauroje ir ankštoje D. Poškos gatvelėje. Todėl buvo nutarta statyti naują – didesnę, erdvesnę. Tai daryti paskatino ir pasikeitusi užmiesčio autobusų priklausomybė. Iki to laiko autobusų stotis tvarkė miestų savivaldybės, o 1935 m. tą funkciją perėmė Susisiekimo ministerijos Kelių valdyba. Ji savo lėšomis ir pastatė Autobusų stotį Kaune, Vytauto prospekte, šalia „Minervos“ ketaus liejyklos. 1936 m. rugpjūčio 1 d. pradėjo veikti moderni autobusų stotis. Joje tuo metu buvo du keleivių peronai, prie kurių galėjo sustoti po dvylika autobusų.Nauja Kauno autobusų stotis // Darbas, 1936 m. rugpjūčio 1 d., Nr. 83 – 5 psl. 

Stoties mūrinis pastatas buvo dviejų aukštų: pirmajame įrengta keleivių salė ir penkios kasos: trys nuolat veikiančios ir dvi atsarginės – didesniam keleivių antplūdžiui aptarnauti. Jau tuo metu iš vienos kasos telefonu buvo teikiama informacija, čia buvo priimami ir išankstiniai užsakymai. Salėje kabojo ne vien autobusų, bet ir keleivinių traukinių tvarkaraščiai. Autobusų maršrutus tuomet vadindavo ruožais. Buvo du autobusų tvarkaraščiai: viename surašyti ruožai iš Kauno, kitame – provincijos. Antrame aukšte buvo raštinė, viršininko kabinetas, butas, netoliese – bufetas, virtuvė.A. Staniškis. Kauno užmiestinių autobusų stotis // Technika ir ūkis, 1936 m., Nr. 3 (16) – 85-86 psl. Benjaminas Žulys. Čia sueina šimtai kelių 

1937 m. Kauno autobusų parkas turėjo 44 keleivinio transporto priemones. 1938 m. Šančiuose pastatytas garažas, kuriame įsikūrė ir remonto dirbtuvės. 1939 m. keleivius vežiojo 70 autobusų, dauguma vokiečių „Mercedes-Benz“ firmos. 1939 m. pabaigoje keleiviai iš Kauno autobusais galėjo vykti į Marijampolę, Alytų, Kybartus, Šakius, Šiaulius, Biržus, Raseinius, Zarasus, Palangą, kitus miestus. 1939 m. Kauno autobusų parkas mieste ir užmiestyje pervežė 35,5 mln. keleivių.

1978 m. lapkričio mėn. įvyko atviras konkursas, skirtas parengti Kauno autobusų stoties plano ir užstatymo projektą. Konkurso nugalėtojais tapo architektai Algimantas Alekna, Gintautas Telksnys, Leonardas Vaitys, tačiau autorių siūlytos idėjos taip ir nebuvo realizuotos.Darius Linartas. Sovietinio laikotarpio architektūros konkursų raidos apžvalga

1992 m. Kauno autobusų parkas reorganizuotas į dvi įmones. 1995 m. viena jų tapo UAB „Kautra“, užsiimanti užmiesčio reisais, kita – UAB „Kauno autobusai“, teikianti keleivių pervežimo paslaugas mieste. 2004 m. sausio 9 d. surengtas bendrovės „Kautra“ aukcionas. Už 11,11 milijono litų šią bendrovę kartu su autobusų stotimi įsigijo firma „Vinvesta“, priklausanti bendrovei „Hermio fondų valdymas“.http://www.balsas.lt/naujiena/256420/ant-kautros-privatizavimo-sutarties-laukiama-pirkejo-paraso 2006 m. autobusų stotyje pakeistas išplanavimas, sutvarkytas I aukštas, suremontuotos bilietų kasos, dispečerinė.

 Stoties rekonstrukcija 

Ryšium su rekonstrukcijos darbais, nuo 2015 m. rugpjūčio mėn. stotis buvo uždaryta. Įrengta laikinoji autobusų stotis prie gretimo „Akropolio“ prekybos centro. Tarpmiestiniai autobusai stojo Gedimino g. atkarpoje tarp Griunvaldo ir Kaunakiemio g., priemiestiniai – Griunvaldo g., o tarptautiniai autobusai – prie Karmelitų bažnyčios esančioje stovėjimo aikštelėje. Autobusų bilietus buvo galima kasose pačiame „Akropolyje“.Atidaryta laikina Kauno autobusų stotis Buvo numatyta darbus baigti 2016 m. pabaigoje.Kauno autobusų stoties statyba prasidėjo požemyje 

2017 m. sausio 24 d., po pusantrų metų statybų, atidaryta už 9 mln. EUR rekonstruota autobusų stotis – didžiausia ir moderniausia Lietuvoje.Atidaryta rekonstruota Kauno autobusų stotis (Verslo žinios) Bendras stoties pastato plotas tapo 13 000 m², įrengtos 21 išvykimo bei 3 autobusų atvykimo aikštelės. Per parą Kauno autobusų stotyje apsilanko per dešimt tūkstančių žmonių. Tai pat vidutiniškai 700 tarpmiestinių ir tarptautinių autobusų per parą užsuka į stotį.

Be įprastų bilietų pardavimo kasų veikia ir savitarnos terminalas. Jame keleiviai banko kortele gali įsigyti autobusų bilietus. Keleiviams informuoti naujoje stotyje įrengta daug informacinių ekranų. Siūloma naujovė – siuntos „drive“ paslauga. Siuntas autobusais atiduoti ar pasiimti galima neišlipant iš savo automobilio. Po atnaujinta stotimi įrengta viešoji požeminė aikštelė, kurioje telpa 187 automobiliai ir 100 dviračių. Taip pat įsikūrė prekybos centras, įvairios parduotuvėlės, knygynas, kavinės.


 Šaltiniai 

 Nuorodos 

 Kauno autobusų stotis (kautra.lt)

Kategorija:Lietuvos autobusų stotys
Kategorija:Kauno statiniai
Kategorija:Kauno transportas