Maskvos žiedinis automobilių kelias

Maskvos žiedinis automobilių kelias (, santr. MKAD) – aplink Maskvą nutiesta automagistralė, jungianti atskirus miesto rajonus ir mažinantis tranzitinio transporto srautus per miesto centrą. Be šviesoforų.

 Istorija 

1956 m. pradėta statyba ties Jaroslavlio plentu.http://moscowwalks.ru/2017/09/07/mkad-history/ 1960 m. lapkričio 22 d. atidarytas judėjimas pirmąja atkarpa, 1962 m. lapkričio 5 d. atidarytas visu žiedu.https://tass.ru/opinions/16206895 Kelias turėjo po dvi 7 metrų pločio juostas, atskirtas 4 metrų pločio skiriamąja juosta. Kelio pakraščiai buvo iškloti rifliuotomis betoninėmis plokštėmis. Pirmosios kelio atkarpos buvo lieto betono paviršiumi, vėliau – asfalto.

1990 m. prasidėjo automagistralės rekonstrukcija – kelias praplatintas, eismo saugumo sumetimais vietoje skiriamosios juostas pastatyta betoninė skiriamoji tvora, pastatyti dengti pėsčiųjų tiltai, kai kur – akustinės sienutės. 1995–1998 m. atlikta rekonstrukcija.https://trid.trb.org/view/507359

 Techniniai duomenys 
 Plotis – 10 eismo juostų (po 5 į abi puses);
 Visame žiede kelias apšviestas;
 Automagistralė turi 7 tiltus ir 54 viadukus, 33 dviejų lygių transporto mazgus, o ties Simferopolio plentu – trijų lygių mazgą.
 Trasoje įrengtos 700 videokamerų.https://iz.ru/1420602/kirill-sazonov/koltco-vlasti-mkad-otmechaet-iubilei
 Atskaitos taškas („nulinis kilometras“) – nuo susikirtimo su Entuziastų plentu pagal laikrodžio rodyklę.
 Didžiausias leistinas greitis yra 100 km/h.https://www.autonews.ru/news/5d68dfce9a794732524c8597

 Galerija 

 Šaltiniai 

Žiedinė automagistralė
Kategorija:Rusijos keliai
Kategorija:Aplinkkeliai