1999 m. Japonijos Grand Prix

1999 m. Japonijos Grand Prix – buvusios Formulės 1 lenktynės, vykusios 1999 m. spalio 31 d. Suzuka International Racing Course trasoje Suzukoje, Japonijoje. Tai buvo šešioliktos, ir paskutinės 1999 m. Formulės 1 sezone lenktynės ir paskutinės lenktynės buvusiam pasaulio čempionui Damonui Hillui.

 Apibendrinimas 
Mika Häkkinen ir Eddie Irvine kovojo dėl čempiono titulo. Eddie Irvine pirmavo keturiais taškais, kas reiškia, kad jei Hakkinenas laimės lenktynes, jis taps pasaulio čempionu, nesvarbu kur Irvine finišuos. Vis dėlto, jei Hakkinenas finišuos antras, Irvine reikėtų finišuoti ne žemiau nei ketvirtoje vietoje, kad laimėtų čempiono titulą.

Kvalifikacijos metu, Irvino komandos draugas, Michael Schumacher laimėjo pole poziciją, Hakkinenas buvo antras, David Coulthard, Hakkineno komandos draugas, trečias. Jordan atstovaujantis Heinz-Harald Frentzen buvo ketvirtas, Irvine penktas, o Prost atstovaujantis Olivier Panis – šeštas. Jei lenktynių rezultatai būtų tokie patys, kaip kvalifikacijos rezultatai, Mika Hakkinen būtų laimėjęs čempionatą. Bet jei Irvine lenktynių metu būtų užėmęs aukštesnę vietą, Hakkinenui būtų reikėję aplenkti tik Michaelį Schumacherį, kad laimėtų titulą.

Starto metu, Häkkinen išsiveržė į priekį, Irvine aplenkė Frentzeną ir Coulthardą, visi trys buvo aplenkti Panis. Tokia rikiuotė nepakito visą pirmąją lenktynių dalį, kol 16 rate Panis atliko savo sustojimą. Po trijų ratų Panis pasitraukė iš lenktynių dėl generatoriaus gedimo. Schumacher perėmė lyderio poziciją, kai Hakkinen sustojo 19 rate, bet jis susigrąžino pirmąją poziciją, kai Schumacher sustojo 22 rate. Coulthard taip pat stojo 22 rate, ir kai Irvine atliko savo sustojimą sekančiame rate, Coulthardas aplenkė jį. Hakkinen, Schumacher, Coulthard, Irvine – tokia tvarka išliko iki 34 rato, kai Coulthardas apsisuko ir trenkėsi į sieną, taip sulaužydamas bolido nosį. Sustojęs pasikeisti jos į naują, Coulthardas sugrįžo į trasą kaip tik prieš Schumacherį. Coulthardas tyčia sulaikė Schumacherį, taip atimdamas iš jo keletą sekundžių. Schumacheris vėliau išreiškė nepasitenkinimą Coulthardo elgesiu. Coulthardas pasitraukė iš lenktynių po kelių ratų dėl hidraulikos gedimo. Daugiau nebuvo jokių didesnių pasikeitimų rikiuotės priekyje po šio įvykio, Hakkinenas laimėjo lenktynes ir čempiono titulą.

 Kvalifikacija 
 Poz  Nr  Pilotas  Komanda  Laikas  Atsilikimas 1 3  Michael Schumacher Ferrari 1:37.470 2 1  Mika Häkkinen McLaren-Mercedes 1:37.820 +0.350 3 2  David Coulthard McLaren-Mercedes 1:38.239 +0.769 4 8  Heinz-Harald Frentzen Jordan-Mugen-Honda 1:38.696 +1.226 5 4  Eddie Irvine Ferrari 1:38.975 +1.505 6 18  Olivier Panis Prost-Peugeot 1:39.623 +2.153 7 19  Jarno Trulli Prost-Peugeot 1:39.644 +2.174 8 17  Johnny Herbert Stewart-Ford 1:39.706 +2.236 9 6  Ralf Schumacher Williams-Supertec 1:39.717 +2.247 10 11  Jean Alesi Sauber-Petronas 1:39.721 +2.251 11 22  Jacques Villeneuve BAR-Supertec 1:39.732 +2.262 12 7  Damon Hill Jordan-Mugen-Honda 1:40.140 +2.670 13 16  Rubens Barrichello Stewart-Ford 1:40.140 +2.670 14 9  Giancarlo Fisichella Benetton-Playlife 1:40.261 +2.791 15 10  Alexander Wurz Benetton-Playlife 1:40.303 +2.833 16 5  Alessandro Zanardi Williams-Supertec 1:40.403 +2.933 17 12  Pedro Diniz Sauber-Petronas 1:40.740 +3.270 18 23  Ricardo Zonta BAR-Supertec 1:40.861 +3.391 19 15  Toranosuke Takagi Arrows 1:41.067 +3.597 20 21  Marc Gene Minardi-Ford 1:41.529 +4.059 21 14  Pedro de la Rosa Arrows 1:41.708 +4.238 22 20  Luca Badoer Minardi-Ford 1:42.515 +5.045

 Lenktynių rezultatai 
 Poz  Nr  Pilotas  Komanda  Ratai  Laikas/Pasitraukė  Starto poz  Taškai 1 1  Mika Häkkinen McLaren-Mercedes 53 1:31:18.785 2 10 2 3  Michael Schumacher Ferrari 53 +5.015 1 6 3 4  Eddie Irvine Ferrari 53 +1:35.688 5 4 4 8  Heinz-Harald Frentzen Jordan-Mugen-Honda 53 +1:38.635 4 3 5 6  Ralf Schumacher Williams-Supertec 53 +1:39.494 9 2 6 11  Jean Alesi Sauber-Petronas 52 +1 ratas 10 1 7 17  Johnny Herbert Stewart-Ford 52 +1 ratas 8   8 16  Rubens Barrichello Stewart-Ford 52 +1 ratas 13   9 22  Jacques Villeneuve BAR-Supertec 52 +1 ratas 11   10 10  Alexander Wurz Benetton-Playlife 52 +1 ratas 15   11 12  Pedro Diniz Sauber-Petronas 52 +1 ratas 17   12 23  Ricardo Zonta BAR-Supertec 52 +1 ratas 18   13 14  Pedro de la Rosa Arrows 51 +2 ratai 21   14 9  Giancarlo Fisichella Benetton-Playlife 47 Variklio gedimas 14   Nef 15  Toranosuke Takagi Arrows 43 Pavarų dėžės gedimas 19   Nef 20  Luca Badoer Minardi-Ford 43 Variklio gedimas 22   Nef 2  David Coulthard McLaren-Mercedes 39 Hidraulikos gedimas 3   Nef 21  Marc Gene Minardi-Ford 31 Pavarų dėžės gedimas 20   Nef 7  Damon Hill Jordan-Mugen-Honda 21 Nuovargis 12   Nef 18  Olivier Panis Prost-Peugeot 19 Generatoriaus gedimas 6   Nef 19  Jarno Trulli Prost-Peugeot 3 Variklio gedimas 7   Nef 5  Alessandro Zanardi Williams-Supertec 0 Elektronikos gedimas 8  

 Pastabos 
 Paskutinės lenktynės: Damon Hill, Alessandro Zanardi, Toranosuke Takagi, Luca Badoer, Stewart Grand Prix dėl pervadinimo į Jaguar 2000 metais.
 Šios lenktynės pažymėjo 25-ąją pergalę Bridgestone padangų gamintojui.

Kategorija:Formulės 1 Grand Prix
Kategorija:Japonijos sporto varžybos