2009 m. Formulės 1 sezonas

2009 m. Formulės 1 sezonas – jubiliejinis 60-as FIA organizuojamas Formulės 1 pasaulio čempionatas. Sezonas prasidėjo kovo 29 d. Australijoje, Albert Park trasoje, o po septyniolikos etapų baigėsi pirmą kartą surengtame Abu Dabio Grand Prix Yas Marina trasoje.2009 races

Priešpaskutiniame etape, Brazilijos Grand Prix, Brawn GP lenktynininkas Jenson Button užsitikrino nugalėtojo titulą asmeninėje įskaitoje, o pati komanda pelnė konstruktorių taurę.

2008 m. sezono pradžioje iš čempionato pasitraukus Super Aguri komandai, buvo tikėtina, jog jos vietą užims Prodrive ekipa, tačiau iki pat naujojo sezono pradžios tokios žinios nebuvo patvirtintos. Taip pat tik prieš pat sezono pradžią kovo pradžioje išaiškėjo Honda F1 ekipos likimas, kuomet ją nuo bankroto išgelbėjo Rossas Brawnas, kuris komandą pervadino Brawn GP.

 Pasikeitimai 
 Pasikeitimai taisyklėse 
2009 m. sezone buvo daug naujovių taisyklėse, kurių tikslas sumažinti prarają tarp pirmaujančių bei atsiliekančių komandų.FIA Formula One 2009 Technical Regulations
 Komandos naudos padangas be griovelių (dar vadinamas "slick" tipo).Goodbye grooves - Bridgestone hail end of an era in Brazil  Paskutinį kartą jos Formulėje 1 naudotos 1997 m. sezone.
 Pakeisti priekinio bei galinio bolido sparnų matmenys, taip pat atsisakyta papildomų sparnelių.„Williams“ atskleidė 2009 m. sparnų formas Taip siekiama suteikti pilotams galimybę sekti varžovą mažesniu atstumu posūkiuose.
 Nuo 2009 bus leidžiama, o nuo 2010 m. ir privaloma naudoti sistemą, sukaupiančią stabdymo metu išsiskleidžiančią energiją, kuri vėliau panaudojama padidinti bolido variklio galią - tai vadinamoji KERS sistema .
 Komandos bandymuose galės įveikti 20000 kilometrų.
 Ekipos vieną variklį turės naudoti tris etapus iš eilės, o ne du, kaip buvo 2008 m. sezone.FIA ir FOTA susitarė dėl „Formulės-1“ ateities 

2008 m. gruodžio 12 d. Monake posėdžiavusi FIA autosporto taryba priėmė tokius naujojo sezono pakeitimus taisyklėse:Oficialus kaštų mažinimo priemonių sąrašas 

Varikliai
Dvigubas variklių darbo laikas. Kiekvienas lenktynininkas galės naudoti iki 8 variklių per sezoną, o komanda galės naudoti papildomus 4 variklius bandymams (viso – 20 vnt.).

Variklių sūkių maksimali riba – 18000 apsisukimų per minutę.

Vienas variklis turės būti naudojamas trijų lenktynių metu.

Jokios galimybės darbams variklio viduje, išskyrus kuro įpurškimo sistemą.

Variklių kainos nepriklausomoms ekipoms sieks apie 50 % kainos, kuri buvo mokėta 2008-ais.

Visos komandos pritarė „Renault“ variklio pakeitimams. Kiti varikliai 2009-iems keičiami nebus.

Palyginamieji testai vykdomi nebus.

Bandymai

Jokių bandymų sezono metu, išskyrus lenktynių savaitgalius (treniruočių metu).

Aerodinaminiai tyrimai

Jokių bandymų vėjo tuneliuose, kuriuose bandomi didesni, nei 60 % dydžio modeliai ir vėjo greitis didesnis nei 50 m/s nuo 2009 m. sausio 1 d.

Formulė vėjo tunelio ir kompiuterinės simuliacijos bandymų palyginimui, jei bus suderinta tarp komandų, bus pateikta federacijai (FIA).

Veikla gamyklose

Gamyklos bus uždaromos šešioms savaitėms per metus, atitinkant vietinius įstatymus.

Lenktynių savaitgaliai

Darbo jėgos mažinimas, pasitelkiant informacijos apie padangų ir kuro kiekį dalinimąsi, atsisakant vadinamųjų „stebėtojų“.

Renginio sportiškumas

Vykdoma rinkos analizė, kurios metu svarstomi įvairūs pakeitimai, tokie kaip kvalifikacinio formato pakeitimas ar medalių sistema vietoje taškų sistemos ir kitos. Visi pasiūlymai bus pateikti federacijai (FIA), kai tik bus žinomi rinkos tyrimų rezultatai.

Pilotų įskaita

2009 m. kovo 17 d. FIA nutarė pakeisti tvarką, pagal kurią sprendžiamas Formulės-1 čempiono lenktynininkų įskaitoje likimas. Čempionu turėjo tapti tas pilotas, kuris sezone pelnys daugiausiai pergalių. Jei du lenktynininkai metų pabaigoje surinktų vienodą pergalių skaičių, čempionu taptų daugiau taškų surinkęs pilotas.„Formulės-1“ čempionato baigtį lems pergalių skaičius  Praėjus porai dienų po šio pranešimo, FIA paskelbė, jog nauja tvarka gali būti taikoma tik nuo kitų metų sezono, nes kai kurios komandos pareiškė nepasitenkinimą dėl taisyklių keitimo iki sezono pradžios likus ypač mažai laiko.FIA: taškų sistema nesikeis 

Pastaba

Paminėti pakeitimai 2009 m. sezone turėjo leisti ekipoms išsiversti su 60 % biudžeto, turėto 2008 m. sezone, išlaidų. O nepriklausomų ekipų taupymas galėjo būti dar didesnis.

 Lenktynininkų pasikeitimai 
Pakeitė komandas
 Sebastian Vettel: Scuderia Toro Rosso → Red Bull Racing
 Anthony Davidson: Super Aguri ir Honda F1 pilotas-bandytojas → Brawn GP pilotas-bandytojas

Debiutuoja Formulėje 1
 Sebastien Buemi: Trust Team Arden (GP2) → Scuderia Toro Rosso

Pasitraukė iš Formulės 1
 David Coulthard: Red Bull Racing
 Takuma Sato: Super Aguri

Pasikeitimai sezono metu
Pakeitė komandas
 Giancarlo Fisichella: Force India → Scuderia Ferrari
 Vitantonio Liuzzi: Force India lenktynininkas bandytojas → Force India

Debiutuoja Formulėje 1
 Jaime Alguersuari: Carlin Motorsport (World Series by Renault) → Scuderia Toro Rosso (nuo Vengrijos GP)
 Romain Grosjean: buvęs Renault pilotas bandytojas po Vengrijos GP pakeitė Nelson Angelo Piquet ir tapo Fernando Alonso komandos draugu.Oficialu: R. Grosjeanas pakeis N. Piquet

Pasitraukė iš Formulės 1
 Sebastien Bourdais: Scuderia Toro Rosso → atleistas po Vokietijos GP
 Nelson Angelo Piquet: Renault → atleistas po Vengrijos GP

 FIA ir FOTA konfliktas 
2009 m. balandžio 30 dieną FIA patvirtino naujas 2010 m. sezono taisykles.2010 m. „Formulės-1“ taisyklės – santrauka

Naujos taisyklės labai papiktino daugumą Formulės 1 ekipų, mat jos prieštaravo biudžetų ribojimui, arba dviejų pasirinkimų variantui. Tokio priešiškumo pasekmė tapo visų komandų (išskyrus Williams ir Force India) atsisakymas pasirašyti dalyvavimo čempionate sutartį kitiems metams. 2009 m birželio 8 d. šios ekipos susitarė tarpusavyje neteikti besąlyginių paraiškų dalyvauti 2010 m. čempionate.Automobilių gamintojai įsipareigojo tarpusavyje Kitą dieną FIA prezidentas Max Mosley paragino ekipas kuo greičiau pasirašyti dalyvavimo čempionate sutartis, nes, pasak jo, tik tokiu atveju ekipos gali bandyti pakeisti taisykles.FIA paragino komandas pateikti besąlygines paraiškas

Nepaisant tarpusavio nesusitarimų birželio 12 d. FIA oficialiai paskelbė naujajame sezone dalyvaujančių sąrašą. Be dabartinių ekipų sezone dalyvaus trys naujos ekipos - Campos Grand Prix, Manor Gran Prix ir USF1.Oficialus 2010 m. „Formulės-1“ čempionato dalyvių sąrašas

Birželio 17 d. FIA pasiūlė komandoms konkrečias nuolaidas, kad jos pasirašytų sutartis dalyvauti 2010 m. sezone.FIA komandoms pasiūlė konkrečias nuolaidas Tarp nuolaidų yra tokių pasiūlymų, kaip biudžetus 2010 m. riboti iki 100 mln. €, o juos sumažinti iki 45 mln. € 2011 m.

Birželio 18 d. FOTA (Formulės 1 ekipų asociacija) surengė susirinkimą, po kurio išplatino pranešimą, kad nesutinka su FIA pasiūlymais ir po šio sezono ruošiasi rengti alternatyvų čempionatą.FOTA kurs alternatyvų čempionatą Jeigu tai įvyktų, 2010 m. sezone Formulėje 1 nebūtų tokių ekipų, kaip „Ferrari“, „McLaren“, „Renault“, „BMW“, „Toyota“, „Brawn“, „Red Bull“ ir „Toro Rosso“.

Birželio 24 d. oficialiai buvo patvirtinta, kad tarp FIA ir FOTA pasiektas susitarimas. Sutarta, kad kitais metais dar galios 2009 m. sezono taisyklės. Skelbiama, kad komandos sutiko per dvejus metus sumažinti savo išlaidas iki dešimtojo dešimtmečio ankstyvųjų metų lygio. Be to, gamintojams priklausančios ekipos įsipareigojo teikti techninę paramą 2010 m. pirmenybėse dalyvausiančioms komandoms.Oficialu: „Formulėje-1“ pasiekta taika

Praėjus aistroms po šių įvykių rugsėjo 9 dieną į FOTA gretas buvo leista sugrįžti Williams ir Force India ekipoms.„Williams“ ir „Force India“ grįžo į FOTA FOTA į savo gretas šią dieną oficialiai pakvietė ir tris naująsias ekipas, debiutuosiančias 2010 m. sezone - „Campos Grand Prix“, „Manor Grand Prix“ ir USF1.

 Renault ir 2008 m. Singapūro GP tyčinė avarija 
2009 m. rugsėjo 21 d. buvo išspręstas dar vienas Formulėje 1 kilęs skandalas. Renault ekipa buvo įtarta 2008 m. Singapūro GP sukėlusi tyčinę savo lenktynininko N. Piquet jaunesniojo avariją, taip stengiantis padėti geriau pasirodyti kitam savo lenktynininkui - F. Alonso. 

Prieš pat Singapūro lenktynes komandos vadovai Flavio Briatore ir Pat Symonds susitarė su N. Piquet jaunesniuoju dėl šio tyčinės avarijos. Buvo sutarta avarijos laikas ir vieta - ji pasirinkta ten, kur nebuvo jokios avarinės automobilių pakėlimo technikos. Po avarijos į trasą buvo išleistas saugos automobilis, o porą ratų prieš tai F. Alono apsilankė techninio aptarnavimo zonoje. Tokios situacijos dėka jis tapo pirmas ir laimėjo šias lenktynes. 

Po Vengrijos GP lenktynių F. Briatore atleido iš Renault ekipos jaunąjį brazilą. 2009 m. liepos 30 dieną atleistas sportininkas padavė parodymus FIA dėl Singapūro GP tyčinės avarijos sukėlimo. Rugpjūčio mėnesį dėl tokių įvykių apklausiami Renault vadovai ir F. Alonso. Rugsėjo 16 d. Renault iš savo ekipos atleidžia abu vadovus - F. Briatore ir P. Symondsą. 

Rugsėjo 21 d. Renault komanda gauna dvejų metų lygtinę diskvalifikaciją. Pasikartojus reglamento prasižengimui, bauda įsigalios. F. Briatorei uždrausta dirbti bet kurioje auto lenktynių komandoje, Patui Symondsui – 5 metus. Patvirtinama, kad F. Alonso nieko nežinojo apie suplanuotą avariją.„Crashgate“: įvykių chronoligija 

 Komandos ir lenktynininkai 
 Komanda Nr. Lenktynininkas Nr. Lenktynininkas Lenktynininkas bandytojas  Vodafone McLaren Mercedes 1  Lewis Hamilton 2  Heikki Kovalainen  Gary Paffett ir  Pedro de la Rosa  Scuderia Ferrari Marlboro 3  Felipe Massa Luca Badoer Giancarlo Fisichella 4  Kimi Räikkönen  Luca Badoer ir  Marc Gene  BMW Sauber F1 Team 5  Robert Kubica 6  Nick Heidfeld  Christian Klien  ING Renault F1 Team 7  Fernando Alonso 8  Nelson Angelo Piquet Romain Grosjean  Lucas Di Grassi  Panasonic Toyota Racing 9  Jarno Trulli 10  Timo Glock Kamui Kobayashi  Kamui Kobayashi  Scuderia Toro Rosso 11  Jaime Alguersuari Sebastien Bourdais 12  Sebastien Buemi  Brendon Hartley  Red Bull Racing 14  Mark Webber 15  Sebastian Vettel  David Coulthard ir  Brendon Hartley  AT&T WilliamsF1 Team 16  Nico Rosberg 17  Kazuki Nakajima  Nicolas Hülkenberg  Force India Formula One 20FIA pakoregavo lenktynininkų numeraciją   Adrian Sutil 21  Giancarlo Fisichella Vitantonio Liuzzi  Vitantonio Liuzzi  Brawn GP Formula One Team† 22  Jenson Button 23  Rubens Barrichello  Alexander Wurz ir  Anthony Davidson

 Bolidų pristatymai 
KonstruktoriusBolidasDataVieta Scuderia Ferrari F60 Sausio 12 d. Naujų bolidų pristatymų detalės  Oficialiai pristatytas Ferrari "F60"   Mugello, Italija Toyota F1 TF109 Sausio 15 d. Pristatytas Toyota "TF109"   Portimaunas, Portugalija McLaren MP4-24 Sausio 16 d.McLaren MP4-24 to launch on January 16  Pristatytas McLaren "MP4-24"   Vokingas, Jungtinė Karalystė Renault F1 R29 Sausio 19 d.„Renault“ paankstino bolido pristatymą  Pristatytas Renault "R29"  Algarvė, Portugalija Williams F1 FW31 Sausio 19 d.Williams to unveil FW31 on January 19  Pristatytas Williams "FW31"   Portimaunas, Portugalija  BMW-Sauber F1.09 Sausio 20 d. Pristatytas BMW "F1.09"  Valensija, Ispanija Red Bull Racing RB5 Vasario 9 d.Oficialiai pristatytas „Red Bull RB5“ bolidas   Cheres de la Frontera, Ispanija  Force India F1 Team VJM02 Kovo 1 d.http://www.formula1.com/news/headlines/2009/1/8898.html  formula1.com naujiena „Force India VJM02“ bolidas   Cheres de la Frontera, Ispanija  Scuderia Toro Rosso STR4 Kovo 9 d.Oficialiai pristatytas „Toro Rosso STR4“   Katalonija, Ispanija Brawn GP† BGP 001 Kovo 7 d. 
† Gruodžio 5 d. Honda paskelbė pasitraukianti iš Formulės 1 ir ieškanti pirkėjo.Honda Leaves Formula One RacingGlobal crisis ends Honda F1 era 2009 m. kovo 6 d. buvo paskelbta, jog buvusią Honda ekipą nupirko ir iš bankroto išgelbėjo buvęs jos vadovas Rossas Brawnas. Ekipa buvo pervadinta į Brawn GPOficialu: R. Brawnas perėmė „Honda“ valdymą 

 Taip pat skaitykite 
 2009 m. Formulės 1 automobiliai

 Tvarkaraštis 
2009 m. Formulė 1 pirmąsyk lankysis Jungtiniuose Arabų Emyratuose, naujai įrengtoje trasoje Abu Dabyje, tradiciškai suprojektuotoje vokiečių architekto Hermanno Tilkės. Abu Dabio Grand Prix bus paskutinis sezono etapas, todėl Brazilijos Grand Prix perkeltas į priešpaskutinį, šešioliktą, etapą. Kinijos GP taip pat perkeltas iš tvarkaraščio pabaigos į trečią etapą. Po dvejų metų pertraukos Japonijos etapas vėl bus rengiamas Suzukoje. 2009 m. Formulė 1 nebesilankys Kanadoje bei Prancūzijoje. Tai bus pirmas kartas per visą F1 istoriją kai nebus rengiamas etapas Šiaurės Amerikos žemyneKanados GP nebus sugrąžintas į tvarkaraštį , o Prancūzijoje etapas nevyko vienintelį kartą - 1955 metais.

Nr.Grand PrixTrasaData 1  2009 m. Australijos Grand Prix Trasa Albert Park Kovo 29 2  2009 m. Malaizijos Grand Prix Trasa Sepang Balandžio 5 3  2009 m. Kinijos Grand Prix Trasa Shanghai Balandžio 19 4  2009 m. Bahreino Grand Prix Trasa Sakhir Balandžio 26 5  2009 m. Ispanijos Grand Prix Trasa Catalunya Gegužės 10 6  2009 m. Monako Grand Prix Trasa Monaco Gegužės 24 7  2009 m. Turkijos Grand Prix Trasa Istanbul Park Birželio 7 8  2009 m. Didžiosios Britanijos Grand Prix Trasa Silverstone Birželio 21 9  2009 m. Vokietijos Grand Prix Trasa Nürburgring Liepos 12 10  2009 m. Vengrijos Grand Prix Trasa Hungaroring Liepos 26 11  2009 m. Europos Grand Prix Trasa Valencia Street Circuit Rugpjūčio 23 12  2009 m. Belgijos Grand Prix Trasa Spa-Francorchamps Rugpjūčio 30 13  2009 m. Italijos Grand Prix Trasa Monza Rugsėjo 13 14  2009 m. Singapūro Grand Prix Trasa Singapore Street Circuit Rugsėjo 27 15  2009 m. Japonijos Grand Prix Trasa Suzuka Spalio 4 16  2009 m. Brazilijos Grand Prix Trasa Interlagos Spalio 18 17  2009 m. Abu Dabio Grand Prix Trasa Yas Island Lapkričio 1

 Lenktynininkų įskaita 
 Vieta Lenktynininkas AUS MAL‡ CHN BHR ESP MON TUR GBR GER HUN EUR BEL ITA SIN JPN BRA ABU Taškai 1  Jenson Button 1 1 3 1 1 1 1 6 5 7 7 Ret 2 5 8 5 3 95 2  Sebastian Vettel 13† 15† 1 2 4 Ret 3 1 2 Ret Ret 3 8 4 1 4 1 84 3  Rubens Barrichello 2 5 4 5 2 2 Ret 3 6 10 1 7 1 6 7 8 4 77 4  Mark Webber 12 6 2 11 3 5 2 2 1 3 9 9 Ret Ret 17 1 2 69.5 5  Lewis Hamilton DSQ 7 6 4 9 12 13 16 18 1 2 Ret 12† 1 3 3 Ret 49 6  Kimi Räikkönen 15† 14 10 6 Ret 3 9 8 Ret 2 3 1 3 10 4 6 12 48 7  Nico Rosberg 6 8 15 9 8 6 5 5 4 4 5 8 16 11 5 Ret 9 34.5 8  Jarno Trulli 3 4 Ret 3 Ret 13 4 7 17 8 13 Ret 14 12 2 Ret 7 32.5 9  Fernando Alonso 5 11 9 8 5 7 10 14 7 Ret 6 Ret 5 3 10 Ret 14 26 10  Timo Glock 4 3 7 7 10 10 8 9 9 6 14 10 11 2 DNS 24 11  Felipe Massa Ret 9 Ret 14 6 4 6 4 3 DNS 22 12  Heikki Kovalainen Ret Ret 5 12 Ret Ret 14 Ret 8 5 4 6 6 7 11 12 11 22 13  Nick Heidfeld 10 2 12 19 7 11 11 15 10 11 11 5 7 Ret 6 Ret 5 19 14  Robert Kubica 14† Ret 13 18 11 Ret 7 13 14 13 8 4 Ret 8 9 2 10 17 15  Giancarlo Fisichella 11 18† 14 15 14 9 Ret 10 11 14 12 2 9 13 12 10 16 8 16  Sébastien Buemi 7 16† 8 17 Ret Ret 15 18 16 16 Ret 12 13† Ret Ret 7 8 6 17  Adrian Sutil 9 17 17† 16 Ret 14 17 17 15 Ret 10 11 4 Ret 13 Ret 17 5 18  Kamui Kobayashi PO 9 6 3 19  Sébastien Bourdais 8 10 11 13 Ret 8 18 Ret Ret 2 20  Kazuki Nakajima Ret 12 Ret Ret 13 15† 12 11 12 9 18 13 10 9 15 Ret 13 0 21  Nelson Piquet, Jr. Ret 13 16 10 12 Ret 16 12 13 12 0 22  Vitantonio Liuzzi Ret 14 14 11 15 0 23  Romain Grosjean 15 Ret 15 Ret 16 13 18 0 24  Jaime Alguersuari 15 16 Ret Ret Ret Ret 14 Ret 0 25  Luca Badoer 17 14 0 Vieta Lenktynininkas AUS MAL‡ CHN BHR ESP MON TUR GBR GER HUN EUR BEL ITA SIN JPN BRA ABU Taškai

 † Lenktynininkai nefinišavo, tačiau buvo klasifikuoti, nes baigė 90 % lenktynių distancijos.
 ‡ Lenktynes sustabdžius įveikus mažiau nei 75 % distancijos, Malaizijos Grand Prix lenktynėse lenktynininkai iškovojo pusę taškų.

 Komandinė įskaita 
 Vieta Komanda Nr. AUS MAL‡ CHN BHR ESP MON TUR GBR GER HUN EUR BEL ITA SIN JPN BRA ABU Taškai 1  Brawn-Mercedes 22 1 1 3 1 1 1 1 6 5 7 7 Ret 2 5 8 5 3 172 23 2 5 4 5 2 2 Ret 3 6 10 1 7 1 6 7 8 4 2  Red Bull-Renault 14 12 6 2 11 3 5 2 2 1 3 9 9 Ret Ret 17 1 2 153.5 15 13† 15† 1 2 4 Ret 3 1 2 Ret Ret 3 8 4 1 4 1 3  McLaren-Mercedes 1 DSQ 7 6 4 9 12 13 16 18 1 2 Ret 12† 1 3 3 Ret 71 2 Ret Ret 5 12 Ret Ret 14 Ret 8 5 4 6 6 7 11 12 11 4  Ferrari 3 Ret 9 Ret 14 6 4 6 4 3 DNS 17 14 9 13 12 10 16 70 4 15† 14 10 6 Ret 3 9 8 Ret 2 3 1 3 10 4 6 12 5  Toyota 9 3 4 Ret 3 Ret 13 4 7 17 8 13 Ret 14 12 2 Ret 7 59.5 10 4 3 7 7 10 10 8 9 9 6 14 10 11 2 DNS 9 6 6  BMW Sauber 5 14† Ret 13 18 11 Ret 7 13 14 13 8 4 Ret 8 9 2 10 36 6 10 2 12 19 7 11 11 15 10 11 11 5 7 Ret 6 Ret 5 7  Williams-Toyota 16 6 8 15 9 8 6 5 5 4 4 5 8 16 11 5 Ret 9 34.5 17 Ret 12 Ret Ret 13 15† 12 11 12 9 18 13 10 9 15 Ret 13 8  Renault 7 5 11 9 8 5 7 10 14 7 Ret 6 Ret 5 3 10 Ret 14 26 8 Ret 13 16 10 12 Ret 16 12 13 12 15 Ret 15 Ret 16 13 18 9  Force India-Mercedes 20 9 17 17† 16 Ret 14 17 17 15 Ret 10 11 4 Ret 13 Ret 17 13 21 11 18† 14 15 14 9 Ret 10 11 14 12 2 Ret 14 14 11 15 10  Toro Rosso-Ferrari 11 8 10 11 13 Ret 8 18 Ret Ret 15 16 Ret Ret Ret Ret 14 Ret 8 12 7 16† 8 17 Ret Ret 15 18 16 16 Ret 12 13{† Ret Ret 7 8 Vieta Komanda Nr. AUS MAL‡ CHN BHR ESP MON TUR GBR GER HUN EUR BEL ITA SIN JPN BRA ABU Taškai

† Pilotai nefinišavo, tačiau buvo klasifikuoti, nes baigė 90 % lenktynių distancijos.

‡ Lenktynes sustabdžius įveikus mažiau nei 75 % distancijos, Malaizijos Grand Prix lenktynėse pilotai iškovojo pusę taškų.

 Statistika 
Lenktynininkai
 Vieta Lenktynininkas Komanda Startai Finišai Pergalės Podiumai Pole pozicijos Greičiausiasi ratai Taškai 1  Jenson Button  Brawn-Mercedes 17 16 6 9 4 2 95 2  Sebastian Vettel  Red Bull-Renault 17 14 4 8 4 3 84 3  Rubens Barrichello  Brawn-Mercedes 17 16 2 6 1 2 77 4  Mark Webber  Red Bull-Renault 17 15 2 8 1 3 69.5 5  Lewis Hamilton  McLaren-Mercedes 17 14 2 5 4 0 49 6  Kimi Räikkönen  Ferrari 17 15 1 5 0 0 48 7  Nico Rosberg  Williams-Toyota 17 16 0 0 0 1 34.5 8  Jarno Trulli  Toyota 17 13 0 3 1 1 32.5 9  Fernando Alonso  Renault 17 14 0 1 1 2 26 10  Timo Glock  Toyota 14‡ 14 0 2 0 1 24 11  Felipe Massa  Ferrari 9† 7 0 1 0 1 22 12  Heikki Kovalainen  McLaren-Mercedes 17 12 0 0 0 0 22 13  Robert Kubica  BMW Sauber 17 14 0 1 0 0 17 14  Nick Heidfeld  BMW Sauber 17 15 0 1 0 0 19 15  Giancarlo Fisichella  Force India-Mercedes   Ferrari 17 16 0 1 1 0 8 16  Adrian Sutil  Force India-Mercedes 17 13 0 0 0 1 5 17  Sébastien Buemi  Toro Rosso-Ferrari 17 12 0 0 0 0 5 18  Kamui Kobayashi  Toyota 2 2 0 0 0 0 3 19  Sébastien Bourdais  Toro Rosso-Ferrari 9 6 0 0 0 0 2 20  Kazuki Nakajima  Williams-Toyota 17 13 0 0 0 0 0 21  Nelson Piquet, Jr.  Renault 10 8 0 0 0 0 0 22  Vitantonio Liuzzi  Force India-Mercedes 5 4 0 0 0 0 0 23  Romain Grosjean  Renault 7 5 0 0 0 0 0 24  Jaime Alguersuari  Toro Rosso-Ferrari 8 3 0 0 0 0 0 25  Luca Badoer  Ferrari 2 2 0 0 0 0 0
†Felipe Massa su Ferrari dalyvavo Vengrijos GP kvalifikacijoje, tačiau dėl smarkios avarijos nedalyvavo lenktynėse.

Komandos
 Vieta Komanda Pakaba Variklis Startai Finišai Pergalės Podiumai Pole pozicijos Greičiausi ratai Taškai 1  Brawn BGP 001  Mercedes 34 32 8 15 5 4 172 2  Red Bull RB5  Renault 34 29 6 16 5 6 153.5 3  McLaren MP4-24  Mercedes 34 26 2 5 4 0 71 4  Ferrari F60  Ferrari 33 27 1 6 0 1 70 5  Toyota TF109  Toyota 33 29 0 5 1 2 59.5 6  BMW Sauber F1.09  BMW 34 29 0 2 0 0 36 7  Williams FW31  Toyota 34 28 0 0 0 1 34.5 8  Renault R29  Renault 34 27 0 1 1 2 26 9  Force India VJM02  Mercedes 34 28 0 1 1 1 13 10  Toro Rosso STR4  Ferrari 34 21 0 0 0 0 7

 Šaltiniai 

 Nuorodos 
 Oficiali Formulės 1 svetainė

Kategorija:Formulės 1 sezonai
Formulė1