Šilutės aerodromas

Šilutės aerodromas iki 2006 m. buvo LK KASP Juozo Kasperavičiaus aviacijos eskadrilė. Aerodromas įsikūręs 4 km į pietryčius nuo Šilutės miesto centro, šalia Armalėnų kaimo. Dabar yra atkurtas Šilutės aeroklubas. Aviacijos klubas turi 12 dviviečių sklandytuvų, 3 aukštos klasės sklandytuvus, du 4 vietų lėktuvus „Wilga – 35A" (PZL- 104). Aerodromo infrastruktūra leidžia priimti sportinius lėktuvus.

 Istorija 
Šilutė buvo vienas pirmųjų pokario Lietuvos miestų, kuriame pradėta kurti sportinė aviacija. Aeroklubas čia įkurtas 1957 m. vadovaujant aviacijos sportininkui ir aviakonstruktoriui Vladui Kensgailai. Iki 1960 m. skraidymai vyko pievoje pietinėje miesto pusėje. Aeroklubui persikėlus į buvusį vokiečių įkurtą karo lauko aerodromą prie Armalėnų, klubo nariai talkų būdu pastatė administracinį pastatą su mokymo klasėmis ir skrydžių vadaviete. V. Kensgailos didelių pastangų dėka 1974 m. buvo baigtas statyti lėktuvų angaras su dirbtuvėmis ir garažais.
Greta kūrėsi ir civilinės aviacijos oro uostas. Šiaurinėje aerodromo pusėje 1970 m. pastatytas asfaltbetonio kilimo-tūpimo takas, peronas ir oro uosto pastatas. Vasaros sezono metu iki 1978 m. veikė oro susisiekimo linija Šilutė – Tauragė – Kaunas – Vilnius ir atgal. Keleiviai buvo skraidinami 12 vietų lėktuvu AN-2. Aerodromu naudojosi transporto, žemės ūkio ir sanitarinės aviacijos lėktuvai bei sraigtasparniai. 1991 m. buvo įkurta SKAT Šilutės aviaeskadrilė, vėliau pavadinta LK KASP Juozo Kasperavičiaus aviacijos eskadrile, kuri 2006 m. buvo išformuota.

 Valdymas 
Šilutės aerodromą valdo KASP. Pagal panaudos sutartį laikinai išnuomuotas asociacijai „Šilutės aeroklubas“.

 Nuorodos 
 Šilutės aerodromas 1944 m. lapkričio 17d. 

Kategorija:Šilutė
Kategorija:Lietuvos kariniai aerodromai