Force India

Force India F1 – Formulės 1 komanda susikūrusi 2007 m. spalio mėn. Indijos verslininkui Vijay Mallya nupirkus trumpai gyvavusią Spyker F1 komandąParduota Spyker komanda. 2010 m. sezone komandai atstovauja vokietis Adrianas Sutilas ir italas Vitantonio Liuzzi. Naująjį savo automobilį VJM03 pristatė 2010 m. vasario 9 d. internetu.Force India launches 2010 car  

 Istorija 
Force India atsiradimas demonstruoja Indijos didelį norą dalyvauti Formulėje 1. O tai stiprina Delio miesto pasiruošimą surengti pirmąjį Formulės 1 GP Indijoje 2011 m.
2007 m. spalį FIA patvirtino Spyker F1 pavadinimo keitimą į Force India.FIA patvirtino Spyker pavadinimo keitimą į Force India 

 2008 sezonas 
Colin Kolles liks komandos vadovu 2008 m., Michiel Mol bus Formulės 1 lenktynių direktorius, o Mike Gascoyne bus technikos direktorius.
Force India ekipa naudos Spyker F8-VII pakabą pirmąją 2008 sezono pusę. Iki pat 2010 m. ji naudos Ferrari variklius, o nuo 2008 sezono starto komandos bolidus puoš Indijos vėliava.
Komanda paskelbė, kad jos pilotais bus Adrianas Sutilas ir sausio mėnesį patvirtintas Giancarlo Fisichella.Fisichella tampa Force India pilotu  Komandos pilotas bandytojas bus Vitantonio Liuzzis.

2008 m. vasario 7 d. Indijos mieste Mumbajuje komanda oficialiai pristatė savo naująjį bolidą VJM01.Oficialiai pristatytas Force India VJM01 bolidas 

2008 m. vasario 25 - vasario 27 d. komanda dalyvavo bandymuose Barselonoje.Trasoje – „Force India VJM01“ bolidas  Pirmieji „Force India VJM01“ bandymai 

Po bandymų Barselonoje komanda tikisi naujajame sezone kiekvienose lenktynėse patekti į antrąją kvalifikacijos dalį.„Force India“ taikosi į Q2 

Komandos pilotas G. Fisichella džiaugiasi atsidūręs Force India ekipoje: „Komanda tikrai tiki manimi, jie išklauso tai, ką turiu jiems pasakyti. Komanda tikrai džiaugiasi dirbdama su manimi. Spaudimas šioje ekipoje tikrai mažesnis nei Renault,  ten tu esi tik lenktynininkas, o čia aš jaučiuosi komandos dalimi.” Pilotas prognozuoja, kad 2009 m. sezone komanda tikrai kovos dėl aukštesnių vietų, nei debiutiniame sezone.Fisi pranašauja sėkmingus 2009 metus Force India komandai 

Pirmasis sezono etapas Australijoje ekipai susiklostė nesėkmingai, jau pirmame rate G. Fisichella pateko į avariją ir baigė lenktynes, o komandos antrasis pilotas A. Sutilas 8 rate baigė lenktynes dėl hidraulikos problemų.

Malaizijos GP metu ekipa vėl nukentėjo nuo hidraulikos problemų - dėl šios problemos jau penktame rate iš lenktynių privalėjo pasitraukti A. Sutilas. Tuo tarpu G. Fisichella sugebėjo pasiekti finišą dvyliktoje vietoje nuo lyderių atsilikdamas ratu.

Balandžio 13 d. komandos savininkas Vijay Mallya pranešė, kad 2009 m. ekipa naudos „Ferrari“ sukurtą kinetinės energijos atgavimo sistemą (KERS). „Mes naudosime „Ferrari“ variklį ir „Magnetti Marelli“ elektroniką“, – vokiečių „Auto Motor und Sport“ pareiškė indas, kalbėdamas apie italų sukurtos KERS naudojimą.„Force India“ naudos „Ferrari“ KERS 

Lapkričio mėnesį komandos savininkas V. Mallya pradėjo komandos pertvarkymą - jis nutraukė sutartį su Ferrari ekipa dėl variklių tiekimo ir pradėjo bendradarbiavimą su Mercedes-Benz padaliniu dėl variklių, pavarų dėžės ir KERS sistemos tiekimo komandai. Taip pat indas pakeitė ekipos vadovą - naujuoju vadovu jis paskyrė Simon Robertsą, kuris iki tol buvo McLaren ekipos padalinio vadovas.Simonas Robertsas – naujas Force India vadovas

 2009 m. sezonas 
2009 m. sezone Force India išlaikė tą patį lenktynininkų duetą. Jau pirmose sezono lenktynėse Australijoje A. Sutilui pritrūko vienos vietos iki pirmųjų komandos taškų, o Monake G. Fisichella taip pat finišavo devintoje vietoje. Belgijos lenktynėms komanda smarkiai patobulino savo automobilį ir jau kvalifikacijoje G. Fisichella pelnė pirmąją pole poziciją komandos istorijoje. Lenktynėse italas finišavo antras už Kimi Raikkoneno ir tokiu būdu pasiekė pirmąjį ekipos istorijoje finišą ant podiumo bei pelnė pirmuosius taškus. Po tokio puikaus pasirodymo italas buvo pakviestas likusias sezono lenktynes atstovauti Scuderia Ferrari ekipai (pakeičiant joje italų ekipos bandytoją Luca Badoerį). Vietoj G. Fisichellos į Force India lenktynininko vietą atėjo kitas italas V. Liuzzi. Kitame etape Italijoje Force India taip pat pasižymėjo greičiu ir A. Sutilas sugebėjo finišuoti 4 vietoje. Šiuose dvejuose etapuose buvo pasiekti vieninteliai sezono taškai, kurių iš viso ekipa surinko 13.

 Formulės 1 rezultatai 
 Sezonas Pakaba Variklis Padangos Pilotai 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 Taškai Vieta 2008 Spyker F8-VII Ferrari 056 V8 Bridgestone  AUS MAL BHR ESP TUR MON CAN FRA GBR GER HUN EUR BEL ITA SIN JPN CHN BRA 0 10  Adrian Sutil Ret Ret 19 Ret 16 Ret Ret 19 Ret 15 Ret Ret 13 19 Ret Ret Ret 16 Giancarlo Fisichella Ret 12 12 10 Ret Ret Ret 18 Ret 16 15 14 17 Ret 14 Ret 17 18 2009 Force India VJM02 Mercedes-Benz FO 108W V8 Bridgestone  AUS MAL CHN BHR ESP MON TUR GBR GER HUN EUR BEL ITA SIN JPN BRA ABU 13 9  Adrian Sutil 9 17 17 16 Ret 14 17 17 15 Ret 10 11 4 Ret 13 Ret 17 Giancarlo Fisichella 11 18 14 15 14 9 Ret 10 11 14 12 2 Vitantonio Liuzzi Ret 14 14 11 15

 Nuorodos 
 Oficiali Force India ekipos svetainė

 Šaltiniai 

Kategorija:Formulės 1 komandos
Kategorija:Nepilni Formulė 1