Sikorsky CH-53E Super Stallion

CH-53E Super Stallion – didžiausias ir sunkiausias Jungtinių Amerikos Valstijų karinių pajėgųsraigtasparnis, gaminamas Sikorsky kompanijos. Naudojamas jūrų pėstininkų korpuse. Šis sraigtasparnis taip pat yra antras pagal dydį pasaulyje ir nusileidžia tik rusų Mil Mi-26.

Pagrindinė paskirtis – transportas. Jis gali gabenti iki 55 karių arba 14 515 kilogramų krovinio. Gali gabenti LAV 25 ir daugumą kitų šarvuočių, M198 patranką su aptarnaujančia komanda ir panašiai. Taip pat naudojamas minų paieškos ir išminavimo operacijoms.

Greitis – 278 km/h, didžiausias atstumas nepapildant degalų – 2000 km, tačiau turi galimybę degalų pasipildyti ore iš kito orlaivio, taip pat – iš antžeminių įrenginių pats nenusileisdamas.

Gali leistis ant lėktuvnešių ir kitų karinių laivų.

Techninės priežiūros ir aptarnavimo sąnaudos sudaro 44  valandas vienai skrydžio valandai. Skrydžio valandos kaina - apie 20 000 JAV dolerių.Whittle, Richard. USMC CH-53E Costs Rise With Op Tempo 

Ginkluotas dviem XM-218 12,7 mm kalibro kulkosvaidžiais ir vienu 12,7 mm kalibro Getlingo pabūklu GAU-21.

Eksploatacija JAV karinėse pajėgose pradėta 1978 m. Japonijoje (modifikacija S-80M) eksploatuotas nuo XX a. devinto dešimtmečio iki 2017 m.防衛省、用途廃止したMH-53Eの部品などをアメリカに売却へ 用途廃止したMH-53Eの部品等の米国への提供について 2015.5.13防衛省 , Ministry of Defence of Japan Kai kuriuos buvusius Japonijos orlaivius įsigijo JAV karinis jūrų laivynas. XXI a. antrame de6imtmetyje sukurtas modelis CH-53K  pasižymi didesne variklių ir keliamąja galia  Numatoma, kad eksploatacija JAV karinėse pajėgose bus tęsiama bent iki XXI a. ketvirtojo dešimtmečio.Eckstein, Megan (19 March 2019). "Marines' CH-53E Helos Seeing Sharp Uptick in Readiness, Amid Replacement's Testing Delays". United States Naval Institute News.

 Operacijos 
CH-53 buvo naudotas daugelyje JAV vykdytų karinių operacijų: Persijos įlankos kare (tarp kitų – ir išminavimo operacijose), Afganistano puolime, 2003 Irako puolime, 1991 metų Somalio pilietinio karo metu – evakuoti JAV piliečius, ir kt.

 Operatoriai 


 Jungtinių Valstijos Jūrų pėstininkų korpusas
 HMH-361
 HMH-366
 HMH-461
 HMH-462
 HMH-464
 HMH-465"Marine Heavy Helicopter Squadron 465". marines.mil. 
 HMH-466
 HMH-769
 HMH-772
 HMHT-302 mokymo eskadrilė
 Jungtinių Amerikos valstijų karinis jūrų laivynas 
 HM-12
 HM-15

 Ankstesni operatoriai 
miniatiūra|Japonijos 111-osios eskadrilės MH-53E nusileidęs JAV lėktuvnešyje  USS Tortuga (LSD 46), 2011 m. 


 Jungtinių Valstijos Jūrų pėstininkų korpusas
 HM-14



 Japonijos savigynos jūrų pajėgos
 51-oji aviacijos eskadrilė
 111-oji jūrinė kontrpriemonių sraigtasparnių eskadrilė

 Techniniai duomenys (CH-53E) 
miniatiūra|Sikorsky CH-53E Super Stallion schema
Duomenys iš: U.S. Navy history,CH-53A/D/E Sea Stallion and MH-53E Sea Dragon, Navy History International Directory,Frawley, Gerard. The International Directory of Military Aircraft, p. 148. World Aircraft.Donald, David ed. "Sikorsky S-65", The Complete Encyclopedia of World Aircraft.

 Bendrosios charakteristikos 
 Įgula: 5: 2 pilotai, 1 įgulos vadas/dešinysis šaulys, 1 kairysis šaulys, 1 uodegos šaulys (kovinė įgula)
 Keliamoji galia: 37 kariai ant atlenkiamų drobinių sėdynių arba 55 kariai papildomai sumontavus centrinę sėdynių eilę arba 31 keleivis kritimo smūgį sumažinančiose sėdynėse, arba
 orlaivio fiuzeliažo viduje: 32 000 svarų (14 515 kg); 
 ant išorinių laikiklių: 36 000 svarų (16 329 kg)
 Ilgis: 99 pėdos 0,5 colio (30,188 m)
 Aukštis: 27 pėdos 9 coliai (8,46 m)
 Svoris:
 tuščio: 33 226 svarų (15 071 kg)
 maksimalus kilimo: 73 500 svarų (33 339 kg)
 Jėgainė: 3 turbosraigtiniai varikliai General Electric T64-GE-416 / GE-416A / GE-419, išvystantys po 4 380 AG (3 270 kW) 
 Pagrindinio rotoriaus diametras: 79 pėdų 0 colių (24,08 m)
 Pagrindinio rotoriaus plotas: 4 900 kv. pėdų (460 m2), profilis - Sikorsky SC1095.Lednicer, David. "The Incomplete Guide to Airfoil Usage". m-selig.ae.illinois.edu. 

 Skrydžio duomenys 
 Greitis:
 maksimalus: 170 mazgų (200 mylių per valandą, 310 km/h) 
 kreiserinis: 150 mazgų (170 mylių per valandą, 280 km/h)
 VNE: 170 mazgų (200 mylių per valandą, 310 km/h)
 Skrydžio nuotolis: 540 jūrmylių (620 mylių, 1 000 km)
 Kovinis spindulys: 180 jūrmylių (210 mylių, 330 km)
 Pervarymo nuotolis: 990 jūrmylių (1 140 mylių, 1 830 km)
 Skrydžio lubos: 18 500 pėdų (5 600 m)
 Kilimo greitis: 2 500 pėdų/min (13 m/s)

 Ginkluotė 
 Pabūklai:
 2 vnt. .50 BMG kalibro (12,7 × 99 mm) languose montuojami GAU-21 tipo kulkosvaidžiai
 1 × .50 BMG (12.7 × 99 mm) rampoje montuojama GAU-21 tipo ginkluotės sistema (ant M3M stovo montuojama sistema)
 Kita: klaidingų radaro atspindžių (angl. Chaff) ir infraraudonųjų spindulių gaudyklių (angl. flare) sistemos

Išnašos

 Literatūra 
 CH-53A/D/E Sea Stallion and MH-53E Sea Dragon, Navy History. 
 Donald, David ed. "Sikorsky S-65", The Complete Encyclopedia of World Aircraft. Barnes & Nobel Books, 1997. ISBN 0-7607-0592-5. 
 Eckstein, Megan (19 March 2019). "Marines' CH-53E Helos Seeing Sharp Uptick in Readiness, Amid Replacement's Testing Delays". United States Naval Institute News. 
 防衛省、用途廃止したMH-53Eの部品などをアメリカに売却へ 
 用途廃止したMH-53Eの部品等の米国への提供について 2015.5.13防衛省 , Ministry of Defence of Japan 
 Frawley, Gerard. The International Directory of Military Aircraft,  Aerospace Publications Pty Ltd, 2002. ISBN 1-875671-55-2. 
 Lednicer, David. "The Incomplete Guide to Airfoil Usage". m-selig.ae.illinois.edu.
 "Marine Heavy Helicopter Squadron 465". marines.mil. 
 Whittle, Richard. USMC CH-53E Costs Rise With Op Tempo  

Kategorija:Sraigtasparniai
Kategorija:Sikorsky orlaiviai