X-50 Dragonfly

Boeing X-50A Dragonfly – bepilotis orlaivis, skirtas pademonstruoti, jog sustabdžius sraigtasparnio sraigtą, orlaivis gali elgtis kaip įprastas lėktuvas. X-50A kuria „Boeing“ ir DARPA. Projekto kaina nuo 1998 m. siekia 24 mln. dolerių.

X-50A turi vieną įprastą turboventiliatorių, kuris naudojamas tiek sraigto sukimui vertikalaus kilimo metu, tiek skridimui horizontalia kryptimi. Variklis gali būti naudojamas abiem būdais iš karto. X-50A kurtas pagal 1980 m. programą „Sikorsky X-Wing“.

Prototipas išbandytas 2003 m. lapkričio 24 d. Po trečio skrydžio, 2004 m. kovo 23 d. orlaivis sudužo. Antrasis prototipas sudužo 2006 m. balandžio 12 d. Jumos bandymų poligone.

Šiuo metu abejojama dėl projekto ateities.

 Charakteristikos 
250px|right|Boeing X-50A
 Ilgis: 5,39 m
 Aukštis: 1,98 m
 Sparnų mojis/sraigto diametras: 3,66 m 
 Variklis: 1 x „Williams Research F-112“ 
 Tuščio svoris: 574 kg
 Kuro talpa: 66 kg 
 Didžiausias krovinys: 91 kg
 Didžiausias kilimo svoris: 645 kg
 Didžiausias kilimo greitis: 278 km/h 
 Didžiausias skridimo greitis: 700 km/h

 Nuorodos 

 Boeing spaudos pranešimas 
 Boeing spaudos pranešimas (2) 
 Papildoma techninė informacija  

Kategorija:JAV bepiločiai orlaiviai
Kategorija:Eksperimentiniai orlaiviai
Kategorija:Boeing orlaiviai
Kategorija:Sraigtasparniai
Kategorija:Monoplanai
Kategorija:Žemasparniai