Tatra T2

El Tatra T2 a l'è on tram faa su de la ČKD Tatra e ispiraa ai tram PCC american faa su in tra el 1955 e 'l 1962 'me evoluzion del precedent Tatra T1, de che l'è staa pussee durabil. In del 1958 a hinn staa mittuu in servizzi in su tucc i red cecoslovacch, foeura de Praga, indova eren consideraa tropp largh, e Jablonec nad Nisou, per di discussion in sul scartament.

 Variant 
I variant del Tatra T2 eren:
T2SU: Varianta per l'URSS, senza la porta intermedia, sostituida cont pussee post a settà. El sistema sovietich el prevedeva che 'l se saliva de la porta dedree e 'l se pagava per poeu sortì de quella denanz, per evità che vun el pagass no. I ultim a hinn staa cavaa via del servizzi in di agn '80
T2R: Di revamping modernizzaa cont di modifegh al sistema elettrich: Incoeu hinn doperaa soratutt 'me tram de servizzi e a Liberec du hinn doperaa in del servizzi comun

 Produzion 
 Città Ann T2 T2SU Total  Bratislava 1959–62 66 - 66  Brno 1958–62 94 - 94  Košice 1958–62 31 - 31  Liberec 1960–61 14 - 14  Most 1961–62 36 - 36  Olomouc 1960–61 4 - 4  Ostrava 1958–62 100 - 100  Plzeň 1960–62 26 - 26  Praga 1955 2 - 2  Ústí nad Labem 1960–62 18 - 18  Samara 1958–62 - 43 43  Kiev 1960–62 - 50 50  San Pederburgh 1959 - 2 2  Mosca 1959–62 - 180 180  Rostov sul Don 1958–59 - 40 40  Yekaterinburg 1958–62 - 65 65 Total 391 380 771

 Galleria di foto 

 Riferiment 
Tatra-Straßenbahnen vom Typ T2
Tatra T2
the most popular tram in the world - PCC, part 3: Czechoslovakia 
Tatra T2

 Alter progett 

 Vos corelaa 
Tatra T2R

T2