Stazion de Mortara

La stazion de Mortara a l'è el noeud pussee important de la bassa Lombardia ocidentala, vist che l'è incros in tra i lign Vercej-Pavia e Noara-Lissandria e capoligna di lign per Milan e per Asti.

 Storia 
La stazion a l'è verta dal 5 de giugn 1854 insemma al tratt Mortara-Lissandria de la linia per Noara de l'allora Stat piemontes. A l'era pensada fin de subit 'me noeud per recoeuj el traffich de Milan e del Regn Lombard-Venet. El 24 de agost a l'è inaugurada 'na linia pensada per rivà a Milan e completada dopo de l'annession italiana de la Lombardia, in del 1870, ann che l'è anca conligada ad Asti.

Dopo del 1880 (82-83) a l'è conligada a Robbi e Garlasch in l'ambit de la linia per Vercej.

 Struttur e impiant 
La stazion la gh'ha 8 binari passant, del 1 al 6 conligaa cont on sottapassagg e dal 7 al 8 cont ona passerella. A gh'è du binari senza banchina doperaa del traffich merci.

 Moviment 
La stazion a l'è servida di treni regionai del Piemont e de la Lombardia de la Trenitalia e de la Trenord.

 Alter progett 

Mortara
Mortara
Mortara
Mortara
Mortara