Luxembourg Approach

Luxembourg Approach oder Contrôle d'approche au RADAR ass de regionale Fluchkontrollzentrum an nieft dem Tower ee vun den zwéi Kontrollservicer um Fluchhafe vu Lëtzebuerg. D'Installatioune sinn um éischte Stack vum Bloc technique opérationnel (BTO), vun der Administration de la navigation aérienne um Findel, an deem och den Tower ass. D'Ruffzeechen ass Luxembourg Approach.

D'Aarbecht vun de Kontrollere vum Luxembourg Approach besteet doran, all d'IFR-Flich am Lëtzebuerger Kontrollberäich (TMA), sief et déi, déi fortginn oder déi, déi ukomme wäit genuch auserneenzehalen an all den anere Benotzer vum Loftraum all d'Traficinformatiounen zoukommen ze loossen (VFR-Trafic, Seegelfligeren, Ballonen, Militärfligeren asw.)

Zoustännegkeet
 all Fligeren, déi vum Fluchhafe Lëtzebuerg fortgeflu sinn
 all Fligeren, déi zu Lëtzebuerg lande wëllen an nach net un den Tower weidergeleet goufen.
 all Fligeren iwwer hirem Gebitt.
 All Fligeren, déi ëm déi 10 Meile vun der Pist vum Fluchhafe Lëtzebuerg ewech sinn an do lande wëllen, ginn un den Tuerm (118.100) weidergeleet. Ruffzeechen: Luxembourg Tower

Zum Iwwerwaachungsgebitt gehéiert Lëtzebuerg an nach kleng Deeler vun den Nopeschlänner. Den Zoustännegkeetsberäich an der Fluchhéicht ass an e südlechen Deel an an en nërdlechen opgedeelt. Am Süde läit d'vertikal Limitt tëscht 2.500 a 16.500 Fouss (TMA1A) an am Norden tëscht 3.500 a 14.500 Fouss (TMA1B), woubäi awer d'Haaptaktivitéite sech tëscht FL25 an FL135 ofspillenAir Traffic Services AirspaceOther Regulated Airspace.

Vu 4500 bis 8000 Meter Fluchhéicht gëtt d'Kontroll vum belsche CANAC zu Steenokkerzeel iwwerholl an alles wat driwwer ass gëtt vum Maastrichter MUAC geréiert.

Departen
All Fligeren, déi de Kontrollberäich verloosse ginn u follgend Kontrollzentre weidergeleet:

 No Norden an Nordwesten (Richtung Belsch) ginn u Brussels Control (125.0) geschéckt
 No Osten a Südosten (Richtung Däitschland), ginn u Langen Radar (129.675Langen ACC Radar South 4/5 & APP Ramstein/Saarbrücken/Zweibrücken; 125.600Büchel APP Langen Radar) geschéckt.
 No Süden, ginn u Reims Control (128.300) geschéckt. Ruffzeechen: LFEE CTR
 No Westen (Richtung Paräis), ginn u Paris Control-Lower Area (128.100)128.100 ass d'Haaptfrequenz vu Paris Control, et gëtt och nach anerer wéi 132.100, 124.720, an 128.870 geschéckt. Ruffzeechen: LFFF CTR. 
 Aner Zentren an der Noperschaft sinn:
 Belgian military (Belga Radar) am Westen
 Spangdahlem GCA am Osten
 Metz (Nancy-Lorraine + Frescaty airports) am Süden

Frequenzen
D'benotzt Frequenz ass 118.900 , fir Noutfäll gëtt d'international Noutfrequenz 121.5 MHz benotzt.
Kuckt och
 Standard Instrument Departure

 Um Spaweck 
 Luxembourg Approach op der Websäit vu Luxembourg Air Traffic Control
 D'Websäit vun der Luxembourg Approach Controllers Association
 Frank Weyrich, Menschen im Mittelpunkt - „Cleared for approach“ auf die charmante Art“ den 30. Juli 2017 op wort.lu

Kategorie:Fluchsécherheet