CFL 1800

CFL 1800 300px Nummeréierung:  1801-1820 Stéckzuel:  20 Constructeur:Elektrescht: La Brugeoise et Nivelles Mechaneschen Deel:General Motors(Motor: Typ 16-567C / V16) Baujoren:  1963-1964 Ausmusterung:  Nach a Betrib (Nemmen am Ausland) Bauaart:  Co'Co' Déngschtmass:  110 Tonnen(ouni Chaudière) Längt iwwer Puffer:  19.550 mm Dreifrad-Ø:  1016 mm Maximal Achselaascht 21 Tonnen Héchstvitesse:  120 km/h Leeschtung:  1435 kW (1950 PS)
D'CFL-Lokomotiven aus der Serie 1800 sinn Diesel-elektresch Lokomotiven.

Vun 20 Maschinnen, déi d'CFL an de Joren 1963 a 1964 kaaft huet, fiert am Moment keng méi zu Lëtzebuerg. Nëmmen d'1806 konnt gehale ginn; se gouf vum 1604 Classics a.s.b.l. renovéiert an ass betriebsfäheg. (Stand November 2021)

D'1802 gouf a Schwede mat Funkfernsteierung ekipéiert, fir de Betrib ze vereinfachen. Des Weidere sinn nach e puer Maschinnen an Dänemark ënnerwee.

D'SNCB hat 42 baugläich Lokomotiven, déi do an der Serie 55 immatrikuléiert waren. Se goufe gréisstendeels vun der Duebelserie 77/78 ersat.

Asaz
 Bis 1981: Persounenzich iwwer d'Streck Lëtzebuerg-Péiteng.
 Bis 1993: Persounenzich op der Nordstreck (zesumme mat den CFL 200).
 1999: Leschten Asaz vun enger 1800er um InterRegio m.
 Bis 2004: Persounenzich op der Klengbettener Streck.
Bis 2017: d'1800er fueren plangméisseg keng Persounenzich méi. Geleeëntlech koumen der an de Joren 2004 an 2005 als Ersatz zum Asaz. Bis Dezember 2010 sollten d'1800er op der CFL-Linn 6 tëscht Beetebuerg - Belval - Attem fueren. Wéinst dem ekonomeschen Opschwong an dem Manktem un Diesellokomotive komme s'op onbestëmmt Zäit nach op de Strecke Lëtzebuerg-Triage - Bartreng a Beetebuerg - Belval - Attem an den Asaz.
Zanter 2017: CFL 1806 als Museumslok 
 Bestand 
 Nummer Dafnumm Zoustand 1801 Göppingen Power Rail (Däitschland), ausser Déngscht, ausgestallt bei de Magdeburger Eisenbahnfreunden zu Magdeburg am Hafen. De Motor ass elo an enger Nohab. 1802 Blankenberge Svensk Tågkraft AB (Schweden), am Asaz, mat ATC a Funkfernsteierung  1803  Verschrott 2004 1804  Verschrott 2005 1805 Mondorf-les-Bains CFL Cargo Danmark 1806 Walfer INPA
Betribsfäeg, restaureiert vu 1604 Classics a.s.b.l. 1807 Péiteng CFL Cargo Danmark 1808  Verschrott 1809  Verschrott 2021 1810  Verschrott 2013  1811 Ettelbréck Verschrott 1994 1812 CFL Cargo Danmark  1813 Schieren Accident Fenteng 12.6.1997 1814 CFL Cargo Danmark  1815 Kautebaach CFL Cargo Lëtzebuerg, ausser Déngscht (Ersatzdeeler fir d'1806) 1816 Fiels CFL Cargo Danmark 1817  Ausser Déngscht am Musée vum CFV3V 1818  CFL Cargo Danmark, ausser Déngscht 1819 Prince Henri Verschrott 2008 1820 Beetebuerg CFL Cargo Danmark 
miniatur|293x293px

Chaudière
D'CFL 1800 waren net serieméisseg mat enger Chaudière ekipéiert. Fir mat den CFL Wegmänner an den internationalen Zich op der Nordstreck kënnen ze fueren, kruten eng Rei 1800er Dampchaudièren agebaut. Nodeem d'CFL-Cargo d'Maschinnen iwwerholl huet, goufen d'Heizungen ausgebaut an op déi gewonne Plaz goufen zousätzlech Loftbehälteren angebaut.

 Um Spaweck 

 D'Série CFL 1800 op der Websäit vu rail.lu
 D'Série CFL 1800 op der Websäit vu Spoorgroep Luxemburg
 D'Lokomotiv 1820 op der Websäit vum Institut national pour le patrimoine architectural 

1800
CFL 1800