Cunard-Linn

thumb
D'Cunard Line ass eng englesch Reederei mat Sëtz zu Liverpool (de Sëtz gouf 1919 op London verluecht). Gegrënnt 1838, huet d'Reederei fir d'éischt e Linnendéngscht op Boston an Halifax bedriwwen, 1851 gouf New York City als Endstatioun ugesteiert. Haut konzentréiert sech d'Gesellschaft op d'Geschäft mat Croisièren, mat hiren dräi Schëffer, der Queen Elizabeth 2 (QE2), Queen Mary 2 (QM2) an der Queen Victoria.

D'Queen Elizabeth 2 gëtt am Joer 2008 ausgemustert an op Dubai verkaaft, fir do als Akafszentrum an als Hotelsschëff benotzt ze ginn. Eng nei Queen Elizabeth (ouni Nummzousaz an Nummer) ass 2007 bestallt ginn a soll 2011 hir Akivitéit ophuelen.

 Geschicht 

Am Mee 1839 huet de kanadesche Geschäftsmann Samuel Cunard zesumme mat enger Grupp vu kapitalkräftege Reederen a Geschäftsleit, wéi George Burns, David McIver an James Donaldson déi British & North American Royal Mail Steam Packet Company gegrënnt. Allgemeng bekannt gouf d'Gesellschaft ënner dem Numm Cunard Line. Déi jonk Gesellschaft hat e Vertrag fir d'Post a Länner an Iwwerséi ze transportéieren.

1840 sinn déi éischt Schëffer vun der Linn vum Stapel gelaf, d'Britannia, d'Acadia, d'Caledonia an d'Columbia. D'Britannia an d'Caledonia waren och déi éischt Schëffer vun der Reederei, déi sech dat Blot Band verdéngt hunn. Sechs weider nei Schëffer hu bis 1850 hir Flott erweidert, déi nei Rekorden opgestallt huet an déi am Nordatlantik Här a Meeschter war.

Déi däitsch Reedereien, Norddeutscher Lloyd an d'Hapag/HAL, hunn dunn de Britte mat neien, rekordverdächtege Schëffer Paroli gebuet an zéng Joer laang d'Geschéien um Nordatlantik bestëmmt.

1901 huet den amerikanesche Banquier John Pierpont Morgan eng Reederei no der aner opkaaft a wann et no him gaange wier och Cunard. Fir dat ze verhënneren, huet dat englescht Parlament der Cunard all Joer Subventiounen zougestan an hir och e Kredit vu 11,7 Mill $ fir de Bau vun neie Schëffer accordéiert. Domat konnt Cunard 2 nei Schwësterschëffer, Lusitania an Mauretania, bauen. Mat 31.938 BRT waren dat déi gréisst a séierst Schëffer vun der Welt. Et ass dunn der Mauretania mat 26 Kniet wärend 22 Joer laang gelongen, de Vitessrekord, d'Blot Band ze verdeedegen.

Am Éischte Weltkrich, deen 1914 ausgebrach ass, hat Cunard grouss mënschlech a materiell Verloschter. D'Torpedéierung an den Ënnergank vun der Lusitania duerch en däitscht U-Boot war déi gréisst Katastroph. Si huet 1198 Mënscheliewe kascht. Nom Krich gouf d'Konkurrenz erëm méi grouss an dat däitscht Linneschëff Bremen huet de Britten dat Blot Band erëm ofgeknäppt. D'Englänner hu reagéiert an hu sech, an den zwanzeger Joren, mat Hëllef vun der Regierung erëm druginn, fir hir Spëtzepositioun ze vedeedegen. Cunard a White Star hunn 1935 fusionéiert, an 1936 ass d'Queen Mary, mat 80.774 BRT deemools dat gréisst Schëff, gedeeft ginn. Et sollt en neie Vitessrekord opstellen an dat Blot Band erëmgewannen, wat och gelongen ass. 1940 koum dunn och dat nach méi grousst Scheff, Queen Elizabeth nei dobäi. Mat sengen 83.673 BRT ass et du bis 1996 dat gréisst Schëff vun der Welt bliwwen.

Am Zweete Weltkrich huet d'Reederei véier Passagéierschëffer an e puer Frachtere verluer; beim Ënnergank vun den zwee Passagéierschëffer, Lancastria a Laconia, hunn a jiddwerengem vun den zwéi Fäll méi wéi 2000 Mënschen hiert Liewe verluer. thumb|350px|Queen Mary 2 vun der Cunard Line

An de 60er Joren huet Cunard op der Transatlantik-Route d'Konkurrenz vun der Aviatioun voll ze spiere kritt, wat Cunard gezwongen huet, hir zwee gouss Linneschëffer (Queenschëffer) aus dem Verkéier ze zéien. Déi nächst Schëffer, déi uschléissend gebaut goufen, QE2, Queen Mary 2 an Queen Victoria waren net méi fir de Linneverkéier, mä fir Croisièresaktivitéite bestëmmt, déi sech an den zwee leschte Joerzéngte ganz staark entwéckelt hunn. Net ze vergiessen, datt déi finanziell Bedeelegung vum amerikanesche Carnival-Konzern vill zur Stäerkung vu Cunard bäigedroen huet.

 Schëffer 
 Passagéierschëffer (Transatlantik-Service) 
 Joer  Numm  Tonnage  Werft Status/Schicksal 1840  Britannia  1156 BRT  R. Duncan & Co., Glasgow 1849 un déi Norddäitsche Bundesflott verkaaft 1840  Acadia 1156 BRT  J. Wood & Co., Glasgow 1849 un d'Norddäitsch Bundesflott verkaaft 1840  Caledonia 1156 BRT  Smith & Rodgers, Glasgow  1850 un déi spuenesch Marinn verkaaft 1840  Columbia 1156 BRT  R. Steele & Co., Greenock  1843 bei Seal Island (Halifax / Kanada) op Grond gelaf 1843  Hibernia 1422 BRT  R. Steele & Co., Greenock  1850 un déi spuenesch Marinn verkaaft 1845  Cambria 1422 BRT  R. Steele & Co., Greenock  1860 vun Italie kaaft an 1875 verschrott  1848  America  1834 BRT  R. Steele & Co., Greenock  1866 verkaaft, an e Seegelschiff ëumgebaut 1848  Canada 1834 BRT  R. Steele & Co., Greenock  1867 no Portugal verkaaft, an e Seegelschëff ëmgebaut 1848  Niagara 1834 BRT  R. Steele & Co., Greenock  1866 verkaaft, an e Seegelschëff ëmgebaut 1848  Europa 1834 BRT  R. Steele & Co., Greenock  1867 verkaaft, an e Seegelschëff ëmgebaut 1850  Asia 2226 BRT  R. Napier & Sons, Glasgow  1867 verkaaft 1850  Africa 2226 BRT  R. Steele & Co., Greenock  1868 verkaaft 1853  Arabia 2402 BRT  R. Steele & Co., Greenock  1864 verkaaft 1856  Persia 3300 BRT  R. Napier & Sons, Glasgow  1868 verkaaft, an e Seegelschiff ëmgebaut 1859 (1856)  Calabria  2902 BRT  J. & G. Thomson Ltd., Glasgow 1856: ex Australasian, E&A / 1859 Cunard / 1876 verkaaft 1862  Scotia (I) 3871 BRT  R. Napier & Sons, Glasgow  1878 verkaaft, an e Schëff, dat Kabele leet, ëmgebaut 1862  China 2638 BRT  R. Napier & Sons, Glasgow  1880 no Spuenien verkaaft, an "Magellanes" ëmbenannt 1867  Russia 2960 BRT  J. & G. Thomson, Glasgow  1880 un Red Star Line verkaaft an "Waesland" ëmbenannt 1867  Siberia 2574 BRT  J. & G. Thomson, Glasgow  1880 no Spuenien verkaaft, a "Manila" ëmbenannt 1868  Samaria (I) 2574 BRT  J. & G. Thomson, Glasgow  1902 außer Déngscht gestallt, verkaaft fir ze verschrotten 1870  Abyssinia 3376 BRT  J. & G. Thomson, Glasgow  1880 beim Kaf vun engem neie Schëff verrechent 1870  Parthia (I) 3167 BRT  W. Denny & Bros., Dumbarton  1884 beim Kaf vun engem neie Schëff verrechent 1870  Batavaia 2553 BRT  W. Denny & Bros., Dumbarton  1884 beim Kaf vun engem neie Schëff verrechent 1874  Bothnia (I) 4557 BRT  J. & G. Thomson, Glasgow  1898 ausser Déngscht gestallt, a verkaaft fir ze verschrotten 1875  Scythia (I) 4557 BRT  J. & G. Thomson, Glasgow  1898 ausser Dwengscht gestallt a verkaaft fir ze verschrotten 1879  Gallia 4809 BRT  J. & G. Thomson, Glasgow  1897 un d'Beaver Line verkaaft 1881  Servia (I) 7391 BRT  J. & G. Thomson, Glasgow  1901 ausser Déngscht gestallt a verkaaft fir ze verschrotten 1881  Catalonia 5588 BRT  J. & G. Thomson, Glasgow  1901 ausser Déngscht gestallt a verkaaft fir ze verschrotten 1882  Cephalonia 5588 BRT  Laird Bros. & Co., Greenock  1900 verkaaft, an "Halior" ëmbenannt 1882  Pavonia 5588 BRT  J. & G. Thomson & Co., Glasgow  1900 ausser Déngscht gestallt a verkaaft fir ze verschrotten 1883  Araunia (I) 7269 BRT  J. & G. Thomson, Glasgow  1905 ausser Déngscht gestallt a verkaaft fir ze verschrotten 1884  Oregon 7324 BRT  John Elder & Co. Ltd., Glasgow  1884: fir Guion Line / 1884 u Cunard / 1886 ënnergang 1885  Etruria 7718 BRT  John Elder & Co. Ltd., Glasgow  1909 ausser Déngscht gestallt a verkaaft fir ze verschrotten 1885  Umbria 7718 BRT  John Elder & Co. Ltd., Glasgow  1910 ausser Déngscht gestallt a verkaaft fir ze verschrotten 1893  Campania 12950 BRT  Fairfield S.B. & Eng. Co. Ltd., Glasgow  1914 un Royal Navy an Ëmbau an e Flugzeugträger 1893  Lucania 12952 BRT  Fairfield S.B. & Eng. Co. Ltd., Glasgow  1909 zu Liverpool ausgebrannt a verschrott 1898  Ultonia 10405 BRT  Swan, Hunter & Co. Ltd., Newcastle  1917 am Atlantik duerch U 53 torpedéiert an ënnergang 1900  Ivernia (I) 14281 BRT  Swan, Hunter & Co. Ltd., Newcastle  1917 bei Griicheland duerch UB 47 torpedéiert an ënnergang 1900  Saxonia (I) 14281 BRT  Swan, Hunter & Co. Ltd., Newcastle  1925 ausser Déngscht gestallt a verkaaft fir ze verschrotten 1902  Carpathia 13603 BRT  Swan, Hunter & Co. Ltd., Newcastle  1912 Rettung vun den Titanic-Passagéier, déi iwwerlieft hunn / 1918 torpedéiert an ënnergang  1903  Slavonia 10606 BRT  John Brown & Co. Ltd., Clydebank  1909 bei den Azoren ënnergang 1904  Pannonia 10606 BRT  John Brown & Co. Ltd., Clydebank  1922 ausser Déngscht gestallt a verkaaft fir ze verschrotten 1905  Carmania (I) 19687 BRT  John Brown & Co. Ltd., Clydebank  1932 ausser Déngscht gestallt a verkaaft fir ze verschrotten 1905  Caronia (I) 19687 BRT  John Brown & Co. Ltd., Clydebank  1932 ausser Déngscht gestallt a verkaaft fir ze verschrotten 1907  Lusitania 31550 BRT  John Brown & Co. Ltd., Clydebank 1915 bei Kinsale (Irland) duerch U 20 torpedéiert an ënnergang (1198 Doudeger) 1907  Mauretania (I) 31938 BRT  Swan, Hunter & Co.Ltd., Newcastle  1935 ausser Déngscht gestallt a verkaaft fir ze verschrotten 1911  Ascania (I) 9111 BRT  Wigham Richardson & Co. Ltd., Newcastle  1918 bei Cape Race (Kanada) ënnergang 1911  Franconia (I) 18150 BRT  Swan, Hunter & W. Rich. Ltd., Newcastle  1916 bei Fastnet (Kanal) torpedéiert an ënnergang 1911 (1900)  Albania (I)  7640 BRT  C.S. Swan & Hunter Ltd., Newcastle 1900: ex Cairnrona, Cairn Line / 1911 Cunard / 1912 verkaaft 1912  Laconia (I) 18150 BRT  Swan, Hunter & W. Rich. Ltd., Newcastle  1917 bei Fastnet (Kanal) duerch U 50 torpedéiert an ënnergang 1913  Alaunia (I) 13405 BRT  Scotts S.B. & Eng. Co. Ltd., Greenock  1916 no Minentreffer ënnergang 1913  Andania (I) 13405 BRT  Scotts S.B. & Eng. Co. Ltd., Greenock  1918 am Äermelkanal duerch U 46 torpedéiert an ënnergang 1914  Aquitania 45647 BRT  John Brown & Co. Ltd., Clydebank  1950 ausser Déngscht gestallt a verkaaft fir ze verschrotten 1916 (1902)  Flavia 9284 BRT  Palmer Bros. & Co. Ltd., Yarrow  1902 für Uranium Line / 1916 u Cunard / 1918 torpedéiert an ënnergang 1916 (1907)  Folia 6560 BRT  Sir. J. Laing & Co. Ltd., Sunderland  1907 fir Uranium Line / 1916 u Cunard / 1917 torpedéiert an ënnergang 1916 (1891)  Feltria 5254 BRT  W. Denny & Bros. Ltd., Dumbarton  1891 fir Uranium Line / 1916 u Cunard / 1917 torpedéiert an ënnergang 1917  Aurania (II) 13936 BRT  Scotts SB & Eng. Co. Ltd., Greenock  1918 bei Schottland torpedéiert an ënnergang 1920 (1913)  Berengaria (ex Imperator) 52226 BRT  Blohm & Voss AG, Hamburg  1913 fir Hapag / 1920 u Cunard / 1938 no engem Feier verschrott 1921  Albania (II) 12768 BRT  Scotts S.B. & Eng. Co. Ltd., Greenock  1930 u Libera Triestina S.p.A. verkaaft, an "California" ëmbenannt 1921  Scythia (II) 20277 BRT  Vickers-Armstrong Ltd., Barrows 1958 ausser Déngscht gestallt a verkaaft fir ze verschrotten 1921  Laconia (II) 20277 BRT  Swan, Hunter & W. R. Ltd., Newcastle  1942 bei Ascension torpedéiert an ënnergang und gesunken (2275 Doudeg) 1922  Samaria (II) 20277 BRT  Cammell Laird & Co. Ltd., Birkenhead 1956 ausser Déngscht gestallt a verkaaft fir ze verschrotten 1923  Franconia (II) 20277 BRT  J. Brown & Co. Ltd., Clydebank 1956 ausser Déngscht gestallt a verkaaft fir ze verschrotten 1924  Servia (II) 20277 BRT  Vickers-Armstrong Ltd., Barrows  1924: Carinthia (II) / 1940 bei Irland duerch U 46 torpedéiert an ënnergang 1922  Andania (II) 14040 BRT  Hawthorn, Leslie & Co. Ltd., Newcastle 1940 bei Reykjavík torpedéiert an ënnergang 1922  Ausonia (II) 14040 BRT  Vickers-Armstrong Ltd., Newcastle 1942 un d'Royal Navy verkaaft, an ëmgaut als Wierkstats-Schëff 1922  Antonia 14040 BRT  Vickers-Armstrong Ltd., Newcastle 1942 un d'Royal Navy verkaaft an ëmgebaut als Wierkstatschëff 1924  Aurania (III) 14040 BRT  Swan, Hunter & W. R. Ltd., Newcastle 1942 un d'Royal Navy verkaaft, Ëmbau 1925  Ascania (II) 14040 BRT  Swan, Hunter & W. R. Ltd., Newcastle 1957 ausser Déngscht gestallt a verkaaft fir ze verschrotten 1925  Alaunia (II) 14040 BRT  J. Brown & Co. Ltd., Clydebank 1944 un d'Royal Navy verkaaft, Ëmbau 1924  Lancastria 16243 BRT  William Beardmore & Co. Ltd., Glasgow  1940 bei St. Nazaire duerch dt. Bomber versenkt (2000 - 5000 Doudeg ?) 1936  Queen Mary 80774 BRT  John Brown & Co. Ltd., Clydebank  1967 un d'Stad Long Beach verkaaft fir als Hotelschëff benotzt ze ginn 1939  Mauretania (II) 35738 BRT  Cammell Laird Ltd., Birkenhead  1965 ausser Déngscht gestallt a verkaaft fir ze verschrotten 1940  Queen Elizabeth 83673 BRT  John Brown & Co. Ltd., Clydebank  1970 un C.Y. Tung verkaaft / 1972 am Laf vun Ëmbauaarbechten ausgebrannt 1948  Parthia (II) 13362 BRT  Harland & Wolff Ltd., Belfast  1961 u New Zealand Ship. Co. Ltd. verkaaft, an "Remuera" ëmbenannt 1948  Media (I) 13362 BRT  Harland & Wolff Ltd., Belfast  1961 un Cogedar S.p.A. verkaaft, an "Flavia" ëmbenannt 1949  Caronia (II) 34274 BRT  John Brown & Co. Ltd., Clydebank  1968 verkaaft 1954  Saxonia (II) 21989 BRT  John Brown & Co. Ltd., Clydebank  1963 Carmania (II) / 1973 un d'Sowjetunioun verkaaft, an "Leonid Sobinov" ëmbenannt 1955  Ivernia (II) 21989 BRT  John Brown & Co. Ltd., Clydebank  1963 Franconia (III) / 1973 un d'Sowjetunioun verkaaft, an "Fedor Shalyapin" ëmbenannt 1955  Carinthia (III) 21989 BRT  John Brown & Co. Ltd., Clydebank 1968 un d'Sitmar S.p.A. verkaaft, an "Fairland" ëmbenannt 1957  Sylvania (II) 21989 BRT  John Brown & Co. Ltd., Clydebank 1968 un d'Sitmar S.p.A. verkaaft, an "Fairwind" ëmbenannt 1968  Queen Elizabeth 2 70327 BRZ  John Brown & Co. Ltd., Clydebank  am Déngscht 1971  Cunard Adventurer 14151 BRT  Rotterdamsche D.D. Mij. N.V.,Rotterdam 1977 un d'Norwegian Cruise Line A/S verkaaft, an "Sunward II" ëmbenannt 1972  Cunard Ambassador 14151 BRT  Rotterdamsche D.D. Mij. N.V.,Rotterdam 1974 duerch e Feier schwéier beschädegt a verkaaft 1975  Cunard Countess 17495 BRT  Burmeister & Wain AS, Kopenhagen  2005 Lili Marleen - Croisièren 1976  Cunard Conquest 17495 BRT  Burmeister & Wain AS, Kopenhagen 1977 "Cunard Princess" / 1998 un Royal Olympic Cruise Line S.A. verkaaft, 1995 un MSC verkaaft, Rhapsody  1983 (1973)  Vistafjord 24292 BRT  Swan, Hunter Shipbuilders Ltd., Newcastle 1973 fir NAL / 1983 u Cunard / 1998 "Caronia" (III) / 2005 verkaaft, Saga Ruby 1983 (1965)  Sagafjord 24002 BRT  For. et Ch. de la Mediterranée, La Seyne 1965 fir NAL / 1983 u Cunard / 1996 verkaaft, Saga Rose 1986 (1984)  Sea Goddess I 4253 BRT  Wärtsila AB, Helsinki 1984 fir Norske Cruise AS / 1986 u Cunard / 1998 u Seabourn Cruises  1986 (1984)  Sea Goddess II 4253 BRT  Wärtsila AB, Helsinki 1984 fir Norske Cruise AS / 1986 u Cunard / 1998 u Seabourn Cruises 1993 (1988)  Royal Viking Sun 37845 BRZ  Wärtsila AB, Helsinki  1988 fir RVL / 1993 u Cunard / 1998 u Seabourn Cruises 2004  Queen Mary 2 148528 BRZ  Chantiers de l'Atlantique S.A., St. Nazaire  Am Déngscht 2005  Queen Victoria (I) 84000 BRZ  Fincantieri S.p.A., Monfalcone  2005 un P&O Cruises Ltd. iwwerdro, an "Arcadia" (III) ëmbenannt 2007  Queen Victoria (II) 90000 BRZ  Fincantieri S.p.A., Monfalcone  Am Déngscht 2010  Queen Elizabeth (II)  92000 BRZ  Fincantieri S.p.A., Monfalcone Bestallt (2007)

 Frachtschëffer 
 ...
 ...
 ...

 Literatur 
 Ward, Douglas: Berlitz Complete Guide to Cruising & Cruise Ships 2006, ISBN 981-246-739-4

 Kuckt och 
 Lëscht vun RMS-Schëffer
 Schëff
 QE2
 Queen Mary 2
 Queen Victoria
 Lëscht vu Croisièresschëffer
 Lëscht vu Reedereie mat Croisièresschëffer

 Um Spaweck 
 Säit vun der Cunard Cruise-Linn 
 Bewärtung vu Croisièresschëffer
 Websäit vum lëtzebuergesche Croisièresubidder Neptun-Kreuzfahrten
 Postkaarte vu Croisièreschëffer

Kategorie:Reedereien