Metroya Madrîdê

Metroya Madridê, (bi spanî: Metro de Madrid) pergalek veguhastina bilez e ku ji bajarê Madrîd a paytexta Spanyayê re dixebite. Pergal 14emîn pergala derbasbûna bilez a herî dirêj a cîhanê ye ku bi dirêjahiya pergalê digihîje 293 kîlomêtreyê. Di navbera salên 1995 û 2007an de ew di wê demê de di nav torên herî zûtirîn ên li cîhanê de cihê xwe digire, ku bi gelek metroyên Asyayî yên wekî Railway Transit Mass, Metroya Şanghayê, Guangzhou Metro, Metroya Pekînê, û Metroya Delhiyê re pêşkepiyê dikir.
 Dîrok 
Di 19ê îlona 1916an de bi biryarnameyeke qiraliyetê plana 4-xet ji bo afirandina metroya Madrîdê hate pejirandin. Endezyarên ku plan amadekirin Mendoza, González Echarte, û Otamendi paşê dest bi pêvajoya berhevkirina 8 mîlyon pesetan kirin ku qonaxa yekem a projeyê, avakirina Xeta 1 ji Sol heta Cuatro Caminos dest pê bike. Carlos Mendoza bi Enrique Ocharán, rêveberê Banco de Vizcaya re têkilî danî û bi şertê ku gel 4 mîlyonek din jî soz bide 4 mîlyon peseta pêşkêş kir. Mengemor ji bo ku gel razî bike bexşê bidin, broşûrek weşand. Mengemor, ji 4 milyon pesetên ku hewcedariya wan hebû tenê 2.5 milyon peset berhevkirin. Qiral Alfonso XIII mudaxele kir û 1.45 milyon peseta pereyên xwe razandin.

Qonaxa yekem a avakirinê di sala 1919an de qediya. Jiber ku xet di beşek teng de hate çêkirin dirêjahiya platforma rawestgehan 60 mêtre bû. Berfirehbûna vê xetê û avakirina du yên din piştî 1919an de piştî demek kurt destpêkir û Metroya Madrîdê di 17ê Cotmeha sala 1919an de ji aliyê Qiral Alfonso XIII ve hat vekirin.

 Xetên metroyê 
 Xet Rê Dirêjahiya xetan Hêjmara rawestgehan Dirêjahiya navbera rawestgehên xetan Dirêjahiya platforman Rolling stock Veavakirina trênê Xet-1 Pinar de Chamartín – Valdecarros  33  90 m CAF s. 2000-A M.R-M.R-R.MXet-2 Las Rosas – Cuatro Caminos  20  60 m CAF s. 3000 MSRM Xet-3 Villaverde Alto – Moncloa  18  90 m CAF s. 3000 MRSSRM  Xet-4 Argüelles – Pinar de Chamartín  23  60 m CAF s. 3000 MSRM   Xet-5 Alameda de Osuna – Casa de Campo  32  90 m CAF s. 2000-A & 2000-B CAF s. 3000 M.R-M.R-R.M MRSSRM  Xet-6 Circular  28  115 m CAF s. 5000 CAF s. 8400 M.M-M.M-M.M MRSSRM  Xet-7 Hospital del Henares – Estadio Metropolitano – Pitis  31  115m (Pitis - Estadio Metropolitano) 90m (Barrio del Puerto - Hospital del Henares) AnsaldoBreda s. 9000 MRSSRM (Pitis - Estadio Metropolitano) MRM (Estadio Metropolitano - Hospital del Henares)  Xet-8 Nuevos Ministerios – Aeropuerto T4  8 115 m CAF s. 8000 MRSM  Xet-9 Paco de Lucía – Puerta de Arganda – Arganda del Rey  29  CAF s. 5000 AnsaldoBreda s. 7000 & 9000 CAF s. 6000 (TFM) M.M-M.M-M.M MRSSRM MM or MRM (TFM)  Xet-10 Hospital Infanta Sofía – Tres Olivos – Puerta del Sur  31  115m (Puerta del Sur - Tres Olivos) 90m (Montecarmelo - Hospital Infanta Sofía) AnsaldoBreda s. 7000 & 9000 CAF s. 8000 MRSSRM (Puerta del Sur - Tres Olivos) MRM or MRSM (Tres Olivos - Hospital Infanta Sofía)  Xet-11 Plaza Elíptica – La Fortuna  7 115 m CAF s. 8000 MRSM  Xet-12 MetroSur  28  CAF s. 8000 AnsaldoBreda s. 9000 MRM  Xet-R (Ramal) Ópera – Príncipe Pío  2  60 m CAF s. 3000 MSRM Xet-ML1 Pinar de Chamartín – Las Tablas  9  32 m Alstom Citadis 302 MRRRM Xet-ML2 Colonia Jardín – Estación de Aravaca  13  Xet-ML3 Colonia Jardín – Puerta de Boadilla  16  Xet-ML4 Parla Tram  15 

 Çavkanî 


Kategorî:Torên metroyê