프라풋타엿파교

프라풋타엿파교()는 태국 방콕의 짜오프라야강을 가로지르는 도개교로, 프라나콘과 톤부리를 연결한다.

 역사 
이 다리는 1932년 6월 24일 시암 쿠데타가 일어나기 직전인 1932년 4월 6일, 짜끄리 왕조 수립 및 방콕 건설 150주년을 기념하여 국왕 프라차티뽁(라마 7세)에 의해 개통되었다. 영어로는 메모리얼교(Memorial Bridge)로 흔히 알려져 있으나, 태국어로는 짜끄리 왕조의 초대 국왕인 프라풋타엿파쭐라록(라마 1세)의 이름을 따서 라풋타엿파교라고 부르는 것이 일반적이다. 이 이름은 흔히 사판 푸트(สะพานพุทธ) 또는 푸트교로 줄여서 불린다.

교량 건설은 1929년 12월 3일 시작되었으며, 이탈리아 SNOS(Società Nazionale Officine Savignano) 기술자들의 감독 하에 영국 미들즈브러의 도먼 롱이 건설을 맡았다. 이 다리는 과거에 이엽식 도개교 장치를 갖추고 있었으나, 현재는 사용되지 않는다.

1944년 6월 5일, 제2차 세계 대전 기간 방콕 폭격의 일환으로 일본 본토 투입 전 성능 시험을 하던 B-29 슈퍼포트리스 부대가 이 다리를 목표로 삼았다. 폭탄은 2km 이상 떨어진 곳에 떨어져 민간 시설에는 피해를 주지 않았으나, 일부 노면전차 선로가 끊기고 일본군 병원과 일본 헌병대 본부가 파괴되었다. 태국 당국은 1947년에야 원래 목표가 이 다리였다는 사실을 알게 되었다. 결국 다리는 연합군에 의해 파괴되었다가 1949년에 재건되었다.

강 동쪽의 진입 램프에는 짜오프라야 익스프레스 보트를 위한 메모리얼교 선착장(N6)이 있다. 해사국의 스마트 피어(Smart Pier) 프로젝트의 일환으로 2020년에 개보수된 이 선착장은 현대적인 태국 건축과 서양 디자인이 조화를 이루고 있다. 승객들은 다리와 인근의 짜오프라야 스카이 파크를 선명하게 조망할 수 있다. 매표소는 있으나 현장 직원은 없으며, 승차권은 보트에서 직접 구매한다.

현재 건설 중인 도시철도 역인 MRT 퍼플 라인의 메모리얼교역은 이 다리의 이름을 따서 명명되었다. 그러나 이 역은 톤부리 쪽에 위치해 있다. (반면 메모리얼교 선착장은 프라나콘 쪽에 위치한다.)

 갤러리 

 각주 

 외부 링크 



분류:1932년 완공된 교량
분류:방콕의 교량
분류:태국의 도로교
분류:도개교
분류:짜오프라야강의 교량
분류:태국의 트러스교