헤시피 메트로

헤시피 메트로()는 브라질 페르남부쿠주 헤시피 광역권을 운행하는 지하철 체계이다. 국유기업인 Companhia Brasileira de Trens Urbanos (CBTU)가 운영하며, 현재 의 선로를 따라 29개 역을 운행한다. 이 시스템은 7개의 추가 역이 있는 2개의 디젤 동력 라이트 레일 노선에 의해 보완된다. 2018년에 통합 시스템은 102,089,000명의 승객을 수송했다.

 특징 
완전히 지상으로 운행되는 현대적 메트로는 세계은행의 자금 지원을 받아 1983년에 건설을 시작했다. 메트로는 헤시피 역에서 외부로 뻗어 나가는 센터 라인(센터-1과 센터-2라는 두 개의 지선 포함)과 사우스 라인으로 구성된다.

역들은 비문자적 식별 수단을 포함하도록 설계되었는데, 이는 북동부 지방의 문해율이 낮기 때문이다(2019년 기준 13.9%). 정류장 이름을 안내하는 음성 메시지 외에도 시각적 단서가 있다. 모든 역의 벽에는 서로 다른 색상이 사용되며, 멕시코시티 지하철과 유사하게 역마다 고유한 그림문자로 식별된다.

헤시피역을 출발하는 센터 라인 열차는 두 가지 목적지 중 하나로 향한다. 센터-1 열차는 카마라지비로 운행하고, 센터-2 열차는 자보아탕으로 운행한다. 두 지선은 헤시피역과 코케이랄역 사이에서 동일한 선로를 공유하며, 메트로 시스템이 건설된 옛 철도 노선의 경로를 재사용한다. 사우스 라인은 헤시피역에서 대서양 해안과 평행하게 운행한다.

역 간 평균 거리는 이므로 열차의 일반적인 속도는 이지만, 최대 속도는 에 달한다. 궤간은  (아일랜드 궤간)이며 열차는 가공 전차선을 통해 전력을 공급받는다.

섬네일|left|헤시피 공항 지역의 항공 뷰. 터미널과 헤시피 메트로를 직접 연결하는 흰색 보도교를 볼 수 있다.
시스템은 원래 총 의 경로를 가졌다. 2005년 2월부터 2009년 3월까지 진행된 네트워크 확장 완료 후, 메트로는 현재의 길이인 로 성장했다.

헤시피 메트로는 터미널에서 불과 몇 미터 거리에 위치하고 지붕이 있는 보도교로 접근 가능한 에아로포르투(공항) 역을 통해 헤시피 국제공항과 직접 연결된다.

 디젤 라이트 레일 
 길이의 미터 궤간 () 라이트 레일 네트워크 (, VLT)가 메트로 시스템과 통합되어 있다. 두 개의 라이트 레일 노선이 카보드산투아고스치뉴 시와 헤시피를 연결하며, 교외를 통해 센터-1과 사우스 라인 사이의 연결을 제공한다. 이 철도 노선은 전철화되지 않았으며 디젤 차량을 사용한다. 용어는 다양하여, CBTU와 언론은 이를 VLT와 이전의 중전철 서비스 이름인 Linha Diesel('디젤 라인') 둘 다로 부른다.

 버스 통합 
이 시스템은 또한 SEI (Sistema Estrutural Integrado - "통합 구조 시스템")로 지정된 버스/메트로 통합 터미널에서 연결되는 여러 버스 노선을 포함하고 있으며, 이를 통해 승객들은 동일한 승차권으로 여정을 계속할 수 있다.

 노선 
 메트로 
메트로는 의 궤간 (아일랜드 궤간)으로 건설되었다. 세 노선 모두 고가 또는 지상에 있으며, 열차는 가공 전차선을 통해 전력을 공급받는다.
 노선 종점 개통일 길이 역 수 소요 시간 (분) 운행 시간 (2021년 4월 기준)센터 - 1헤시피 ↔ 카마라지비1985년 3월 11일†1528매일, 오전 5시 ~ 오후 11시센터 - 2헤시피 ↔ 자보아탕1987년 8월 29일†1424매일, 오전 5시 ~ 오후 11시사우스헤시피 ↔ 카주에이루 세쿠2005년 2월 28일14.3 km1325매일, 오전 5시 ~ 오후 11시합계 (메트로 시스템)39.5 km29 --- ---
† 센터-1과 센터-2 노선은 상당한 구간의 선로를 공유한다. 각 지선의 정확한 길이는 발표되지 않았다.

 라이트 레일 
브라질의 대부분의 다른 철도와 마찬가지로 미터 궤간 ()이 사용된다. 지상형으로 건설되었다.
 노선 종점 개통일 길이 역 수 소요 시간 (분) 운행 시간 (2021년 4월 기준)디젤 라이트 레일 (VLT)카보드산투아고스치뉴 ↔ 카주에이루 세쿠, 쿠라두 ↔ 카주에이루 세쿠2012년31.5 km854월요일 ~ 금요일, 오전 5시 ~ 오후 8시 44분
(토요일은 오후 2시까지). 일요일은 운휴.

 철도 차량 
+사진열차 모델유형운행 기간제조국운행 노선100pxALCO RSD-8디젤 전기 기관차1959년~현재미국라이트 레일100pxCAF 100전기 동력분산식 열차2012년~현재브라질/스페인메트로, 미정100pxTUDH BS Mobile 3디젤 동력분산식 열차1985년~미정브라질/독일라이트 레일100pxTUE Santa Matilde/MAN Série 800전기 동력분산식 열차2012년~현재브라질/독일/영국메트로, 미정

 역 목록 
번호센터-1센터-2사우스 라인디젤 라이트 레일1헤시피 SEI헤시피 SEI헤시피 SEI쿠라두 C12조아나 베제라¹ SEI조아나 베제라¹ SEI조아나 베제라¹ SEI조르지 린스3아포가두스 SEI아포가두스 SEI라구 다 파스 SEI마르쿠스 프레이리4이피랑가이피랑가임비리베이라카주에이루 세쿠 SEI, S5망게이라망게이라안토니우 파우캉안젤루 드 소우자6산타 루지아 SEI산타 루지아 SEI쇼핑 센터 헤시피폰테지냐7에드가 베르네크에드가 베르네크탄크레두 네베스 SEI폰테 두스 카르발류스8바후 SEI바후 SEI에아로포르투 - 공항 SEI산투 이나시우9테지피오테지피오포르타 라르가카보 SEI10코케이랄²코케이랄²몬치 두스 구아라라페스11아우투 두 세우카발레이루 SEI프라제리스 SEI12쿠라두 LRT플로리아누카주에이루 세쿠 SEI, LRT13호도비아리아-시외버스 터미널엔게뉴 벨류14코스메 에 다미앙자보아탕15카마라지비 SEI

 내용주 
SEI: 지역 버스와의 통합
1: 센터-1, 센터-2 및 사우스 라인이 헤시피 역과 조아나 베제라 역 사이에서 함께 운행함
2: 센터-1과 센터-2가 헤시피 역과 코케이랄 역 사이에서 함께 운행함

 네트워크 지도 (라이트 레일 제외) 

 각주 

 외부 링크 



분류:브라질의 도시 철도
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