Kh-23 그롬

즈베즈다 Kh-66 / Kh-23 그롬(, '천둥'; NATO 보고명: AS-7 '케리)은 사거리 10km의 초기 소비에트 연방 전술 공대지 미사일 계열이다. 이 미사일은 소규모 지상 또는 해상 표적을 공격하기 위해 개발되었다. Kh-66은 사실상 K-8 (AA-3 '아나브') 공대공 미사일의 중탄두 빔 편승 버전으로, 1968년 베트남에 급히 투입되었다. Kh-23은 AGM-12 불펍과 유사하게 지령 유도 방식을 채택한 Kh-66의 개량형이다.

 개발 
공대공 미사일 작업은 1955년 칼리닌그라드 기계 공장(당시 제455공장, 이후 즈베즈다-스트렐라로 통합)에서 시작되었다. 그 결과 Su-9 '피시포트'에 탑재되는 K-51(RS-2-US)을 포함한 칼리닌그라드 K-5 (AA-1 '알칼리') 빔 유도 미사일 계열이 탄생했다. 마투스 비스노바트 휘하의 OKB-4 몰니야(이후 빔펠 NPO)는 계속해서 AA-6 아크리드와 같은 미사일을 생산했다. 한편, 1963년에 RS-2-US는 공대지 미사일로 테스트되었다. 그러나 작은 탄두와 부정확한 유도 방식으로 인해 이러한 적용은 "무의미하다"고 결론지어졌다.

그러나 1965년 베트남 전쟁이 시작되기 전 미 공군이 AGM-12 불펍을 운용하기 시작하자, 북베트남은 소련 정부에 공대지 미사일을 요청했다. 1965년 4월 OKB-134(이후 NPO 빔펠)는 Kh-23이라는 프로젝트 명으로 이 미사일 작업을 시작했으나, 기존 항공기에서 작동하는 유도 시스템 개발에 문제를 겪었다. 이에 따라 유리 N. 코롤료프는 RS-2-US를 이용한 초기 실험을 바탕으로 자체 제안서를 내놓았다. 1966년 3월 12일 항공산업부 법령 100호에 따라 RS-2-US를 지상 표적용으로 개발하기 위한 설계국이 코롤료프 하에 설립되었으며, 이 설계국은 1976년에 즈베즈다 OKB가 되었다.

결과물인 무기는 K-8 (AA-3 '아나브')의 동체와 K-5의 유도 및 추진 시스템을 사용했지만, 탄두 중량은 13kg에서 100kg으로 증가했다. 이는 K-5를 발사할 수 있는 모든 항공기에 새로운 무기를 장착할 수 있다는 큰 장점이 있었다. 설계는 1966년에 시작되었으므로 프로젝트명은 Kh-66 또는 이즈델리 66('제품 66')으로 알려졌다. Kh-66은 빔 편승 무기로 MiG-21PFM에서 처음 테스트되었으며, 1966년 9월에 첫 미사일 발사가 이루어졌다.. 1968년 해당 항공기용으로 생산에 들어갔다. Kh-66은 표적에 대한 락온(Lock on)을 유지하기 위해 발사 항공기가 표적을 향해 급강하해야 했기 때문에 임시방편적인 해결책에 불과했다. 이 미사일은 1968년 6월 20일에 실전 배치되었다. MiG-21PFM에만 탑재된 이유는 빔 편승 미사일로서 다른 항공기에는 없는 RP-21M 레이더와 쌍을 이뤘기 때문이다.

한편 코롤료프는 소련의 신형 MiG-23 탑재를 위한 Kh-23 프로젝트 작업을 인수했다. Kh-23은 개선된 추진제와 새로운 델타-R1M 유도 시스템을 갖춘 Kh-66 설계의 발전형이 되었다. 주요한 실질적 차이점은 불펍과 유사한 시선 무선 지령 무기로, Kh-66과 달리 수평 비행 중에도 발사가 가능하다는 점이었다. 초기 10발은 1968년 초에 테스트되었으나, 안테나를 방해하는 연기 발생기로 추적된 불안정한 유도 문제로 인해 상당한 지연이 발생했다. 수신기를 꼬리 확장부로 옮긴 후, 정부는 1970년 3월 20일부터 1973년 10월 3일 사이에 MiG-23 및 MiG-23B에서 미사일을 테스트했으며, 1973년에 실전 배치되었다. Kh-23의 레이저 유도 버전인 Kh-25는 AS-10 '카렌' 미사일 계열의 기초가 되었다. 이들의 기술은 1974년 Kh-23M을 만들기 위해 Kh-23에 역이식되었다.

Kh-23은 이후 루마니아와 유고슬라비아에서 현지 생산 허가를 받았다. 1977년에는 카모프 Ka-29TB '헬릭스-B' 강습 수송기의 프로토타입인 Ka-252TB 헬리콥터에서 모의 Kh-23이 발사되기도 했다.

 디자인 
Kh-66은 칼리닌그라드 K-8 (AA-3 '아나브') 공대공 미사일의 기체를 사용했으며, 칼리닌그라드 K-5 (AA-1 '알칼리') 빔 편승 유도 시스템의 안테나 공간을 확보하기 위해 노즐이 분리된 형태였다. 기수에는 십자형 제어 날개가 있고, 후미에는 제어용 엘리베이터가 있는 4개의 끝이 잘린 델타익이 있다.

 운용 역사 
Kh-66은 1968년 MiG-21용으로 생산에 들어갔으며, Kh-23은 1973년 MiG-23 '플로거'용으로 인증되었다.

 파생형 
섬네일|오른쪽|250px|Kh-23 미사일을 장착한 수호이 Su-17M3
 Kh-66 - K-8을 기반으로 한 오리지널 빔 편승 미사일
 Kh-23 (이즈델리 68) - 추진제가 개선된 최초의 지령 유도 버전
 Kh-23M - Kh-25 계열의 기술로 개량된 Kh-23
 Kh-23L - 레이저 유도 버전에 대한 서방 측 명칭으로, 실제로는 기본형 Kh-25 (AS-10 '카렌')였다.
 A921 - 루마니아 생산 버전
 그롬 (그롬 02) - 1980년대에 등장한 유고슬라비아 버전. 폴란드 SAM과 혼동해서는 안 된다.
 그롬-B (그롬 2) - 1990년대 중후반 세르비아 군사기술연구소의 TV 유도 버전. AGM-65B 매버릭의 시커를 기반으로 한 시커를 사용한다.

 운용국 
섬네일|400px|Kh-23 이전 운용국이 표시된 지도 (빨간색)

 현재 



 과거 










  − 후계 국가로 승계됨

  − 통일된 독일 국가로 승계됨











  − A-921로 현지 생산
  − 그롬

  − 후계 국가로 승계됨




  − 후계 국가로 승계됨

 같이 보기 
 AGM-12 불펍
 AS-20 - 초기 공대공 미사일을 기반으로 한 프랑스의 공대지 미사일

 각주 

 참고 문헌 




분류:소련의 미사일
분류:1960년대 도입된 군사 장비