포드 싱크

포드 싱크 (Ford SYNC로 표기)는 음성 명령을 사용하여 핸즈프리 전화 통화를 하고, 음악을 제어하며, 기타 기능을 수행할 수 있게 해주는 공장 설치 통합 차량 내 통신 및 엔터테인먼트 시스템이다. 이 시스템은 포드 및 기타 타사 개발자들이 개발한 애플리케이션 및 사용자 인터페이스로 구성되어 있다. 처음 두 세대(포드 싱크 및 마이 포드 터치)는 마이크로소프트가 설계한 윈도우 임베디드 오토모티브 운영체제에서 실행되었으며, 세 번째 및 네 번째 세대(싱크 3 및 싱크 4/4a)는 블랙베리의 QNX 운영체제에서 실행된다.Ford dumps Microsoft for Blackberry for Sync 3 USA 투데이 (12/11/2014) 미래 버전인 SYNC Phase 5는 2023년에 2024년형 링컨 노틸러스와 함께 출시된 구글의 안드로이드 운영체제(AAOS)에서 실행될 예정이다.Ford Partners With Google To Replace Its Microsoft Based SYNC In Car Info and Entertainment Service The Auto Channel (2/1/2021)

포드는 2007년 1월 디트로이트에서 열린 북미 국제 오토쇼에서 SYNC의 출시를 처음 발표했다. SYNC는 2007년 포드가 북미 지역의 12개 포드 그룹 차량(2008년 모델)에 이 기술을 탑재하면서 소매 시장에 출시되었다.

 개요 
포드 사장 겸 최고경영자 앨런 멀러리와 마이크로소프트 회장 빌 게이츠는 2007년 1월 연례 북미 국제 오토쇼에서 포드와 마이크로소프트 간의 SYNC 파트너십을 발표했다.

포드 SYNC 기술은 운전자가 블루투스 지원 휴대 전화 및 디지털 미디어 플레이어를 음성 명령, 차량의 스티어링 휠, 라디오 컨트롤을 사용하여 차량에서 조작할 수 있는 새로운 제품으로 홍보되었다. 이후 SYNC에 새로운 기술이 추가되어 운전자가 받은 문자 메시지가 "사만다"라는 디지털화된 여성 음성 장치에 의해 "음성화"된다. SYNC의 문자 메시지 기능은 "LOL"과 같은 약 100개의 약어 메시지를 해석할 수 있으며, "욕설"을 읽지만, 디자이너가 "외설적"이라고 간주한 약어는 해독하지 않는다.

2007년 SYNC의 독립형 옵션의 권장 소매 가격은 미화 395달러였다.

 호환성 
"턴바이턴 방향", "차량 건강 보고서", "날씨" 및 실내 온도 조절 명령과 같은 특정 음성 명령은 호환성 문제로 인해 캐나다와 같은 일부 국가에서는 사용할 수 없다. 예를 들어, 많은 명령은 영어 명령에 해당하는 프랑스어가 없기 때문에 사용할 수 없다.
포드 캐나다는 문제가 자세히 해결된 후 향후 소프트웨어 버전에서 이러한 문제를 해결할 것으로 예상하지만, 확정된 출시일은 없는 것으로 보인다.

 모바일 통합 
SYNC는 "푸시 투 토크" 스티어링 휠, 휴대폰과 온보드 전화번호부 간의 연락처 무선 전송, 그리고 발신자 ID, 통화 대기, 회의 통화, 발신자 기록, 연락처 목록, 신호 강도 아이콘, 전화 배터리 충전 아이콘과 같은 다양한 고급 통화 기능을 포함한 다양한 모바일 통합 기능을 갖추고 있다. 특정 발신자를 식별하기 위해 개인 벨소리를 지정할 수도 있다.

 음성 SMS 메시지 
SYNC는 사용자의 SMS 메시지를 오디오로 변환하여 차량의 스피커 시스템을 통해 사용자에게 소리내어 읽어줄 수 있다. 이 기능은 통신사 및 사용자 장치에 따라 다르다. 이 기능은 아이폰, 대부분의 안드로이드 모델, 윈도우 모바일을 포함한 여러 휴대폰 운영체제에서 지원된다. 이 기능은 또한 휴대폰이 블루투스 메시지 액세스 프로필을 지원하는지에 따라 달라진다.

 엔터테인먼트 
 디지털 음악 플레이어 지원 
SYNC는 블루투스 또는 USB 연결을 통해 인기 있는 디지털 음악 플레이어에 연결할 수 있다. 사용자는 음성 명령을 사용하여 장르, 앨범, 아티스트 및 노래 제목별로 음악 컬렉션을 탐색할 수 있다. 특정 장치의 경우 SYNC는 장치의 사용 권한이 현재 유효한 경우 보호된 콘텐츠(예: Zune 패스 다운로드)도 재생할 수 있다.

 애플리케이션 

 911 어시스트 / 긴급 지원 
911 어시스트 애플리케이션은 에어백이 전개되는 심각한 사고가 발생할 경우 지역 911 긴급 운영자에게 직접 전화를 건다. 긴급 911 전화를 걸기 전에 SYNC는 운전자 또는 승객이 통화를 취소할지 여부를 결정할 수 있도록 10초의 시간을 제공한다. 10초 이내에 수동으로 취소되지 않으면 SYNC는 긴급 전화를 건다. 전화가 연결되면 사전 녹음된 메시지가 재생되고, 차량 탑승자는 911 운영자와 직접 통신할 수 있다.

유럽에서는 이 기능을 긴급 지원이라고 부른다. 40개 이상의 국가에서 112로 전화를 건다. 하지만 알바니아, 벨라루스, 보스니아 헤르체고비나, 북마케도니아, 몰도바, 네덜란드, 러시아, 우크라이나에서는 작동하지 않으며, 벨기에에서는 112 긴급 센터가 유럽 eCall 표준과 호환되지 않아 GPS 좌표를 처리하지 못할 가능성이 있다.

 AppLink 
AppLink은 아이폰 및 안드로이드 기반 휴대폰 장치가 자동차의 버튼 또는 음성 명령을 사용하여 승인된 애플리케이션을 실행할 수 있도록 한다.

미국에서 발표된 첫 번째 애플리케이션 세트에는 판도라 라디오, 스티처 라디오, 아이하트라디오, OpenBeak, NPR 뉴스, 슬래커 라디오, 튠인 라디오 및 포드 SYNC 데스티네이션스가 포함되었다.How to use SYNC® AppLink 랩소디는 2013년 1월에 안드로이드 기반 모바일 앱의 AppLink 기능을 발표했다. Spotify는 2013년 3월에 아이폰 사용자에게 제공되었고, 나중에 안드로이드 사용자에게도 제공되었으나 2018년 1월에 서비스가 중단되었다.

영국 시장용 애플리케이션(2019년 9월 기준)은 Glympse (실시간 위치 공유), Waze (내비게이션), Sygic (내비게이션), Radioplayer, EventSeeker, CitySeeker, HearMeOut, 아큐웨더 및 Acast이다.

스페인 시장용 애플리케이션(2021년 6월 기준)은 Ayuntamiento de Alcobendas City App (사고, 도로 폐쇄, 우회, 사회적 교통 이벤트 등 도로 상황 및 운전자 안전 문제에 대한 선별된 알림을 시 당국에서 인근 운전자에게 전송)이다.

 교통, 길안내 및 정보 
교통, 길안내 및 정보는 사용자에게 교통 알림, 턴바이턴 길안내, 날씨, 스포츠, 뉴스, 411 비즈니스 검색과 같은 주제에 대한 정보를 제공하는 애플리케이션이다. 포드는 2009년 5월 27일, 교통, 길안내 및 정보 애플리케이션이 2010년형 SYNC 장착 차량의 최초 소유자에게 3년간 무료로 제공될 것이라고 발표했다. 교통 알림 및 턴바이턴 길안내 정보는 INRIX와 Telenav에서 제공한다.

 차량 상태 보고서 
포드는 차량 상태 보고서 지원을 중단했다. 게시된 서비스 게시판에 따르면, "포드는 2008-2016년 차량에 제공되는 SYNC GEN1 및 GEN2의 차량 상태 보고서 서비스를 중단하기로 필요한 결정을 내렸습니다. 사용자 계약의 약관에 따라 2018년 8월 1일부터 다음 사항이 적용됩니다.

등록된 이메일 계정과 연결된 휴대폰을 통해 더 이상 차량 상태 정보가 전송되지 않습니다.
차량 상태 보고서는 더 이상 이메일을 통해 전송되지 않습니다.
차량 상태 보고서는 더 이상 포드/링컨 소유자 웹사이트에서 사용할 수 없습니다."

 포드 워크 솔루션스 
포드 워크 솔루션은 2009년 4월에 출시된 기술 컬렉션이다. 포드 워크 솔루션은 포드 F-150, F-시리즈 슈퍼 듀티, E-시리즈 밴 및 포드 트랜짓 커넥트를 구매하는 전문가를 대상으로 한다. 마그네티 마렐리는 포드 워크 솔루션이 장착된 트럭에만 있는 대시보드 컴퓨터 시스템을 개발했다. 포드 워크 솔루션에 포함된 애플리케이션은 크루 치프, 가르민 내브, 모바일 오피스 및 툴 링크이다.

 크루 치프 
크루 치프 애플리케이션은 실시간 차량 위치 및 유지보수 추적 기능을 제공한다. 크루 치프는 타이어 공기압, 연료 내 수분, 에어백 결함 및 엔진 점검등을 포함한 수많은 차량 진단 기능을 모니터링할 수 있다. 사용자는 과속과 같은 사항을 모니터링하기 위한 경고를 생성할 수도 있다.

 가르민 내비게이션 
가르민 내비게이션 애플리케이션은 목적지 경로 안내 및 관심 지점 찾기와 같은 기능을 제공한다.

 LogMeIn 
LogMeIn 애플리케이션은 사용자가 스프린트에서 제공하는 데이터 연결을 사용하여 원격으로 사무실 컴퓨터에 액세스할 수 있도록 한다. 사용자는 원격 컴퓨터에서 애플리케이션을 열고, 업데이트하고, 포드 인증 블루투스 지원 키보드 및 프린터를 사용하여 문서를 인쇄할 수 있다.

 툴 링크 
툴 링크는 RFID 태그를 사용하여 트럭 적재함에 있는 물품의 물리적 재고를 파악할 수 있는 애플리케이션이다. 사용자는 물품에 RFID 태그를 부착하여 SYNC 시스템이 물품의 존재 또는 부재를 감지하고 대시보드 컴퓨터 디스플레이에 물품의 상태를 표시할 수 있도록 한다.

사용자는 특정 작업에 필요한 도구가 작업 현장으로 향하기 전에 트럭에 있는지 확인하기 위해 "작업 목록"을 생성할 수 있다. 작업이 끝날 때 시스템은 트럭의 품목을 재고 조사하여 작업 현장에 도구가 남겨지지 않았는지 확인할 수 있다. 포드는 전동 공구 제조업체인 DeWalt 및 ThingMagic과 함께 툴 링크 애플리케이션을 개발했다.

 마이크로소프트와의 계약 
포드는 SYNC 초기 버전을 구동하는 마이크로소프트 오토 임베디드 운영체제를 2008년 11월 독점 계약이 만료될 때까지 독점적으로 사용했다. 포드에서 개발한 사용자 인터페이스 요소 및 포드에서 개발한 애플리케이션은 포드 그룹 차량에만 독점적으로 제공되며, 차량 내 인포테인먼트 시스템의 기반으로 윈도우 임베디드 오토모티브를 사용하는 다른 제조업체에는 제공되지 않는다.

 SYNC 버전 
원래 SYNC 시스템(MyFord Touch 도입 이전)은 현재 "SYNC Gen1"으로 알려져 있으며, 새로운 MyFord Touch 및 MyLincoln Touch 시스템은 "Gen2"로 알려져 있다.

 SYNC Gen1, 2007년 9월 ~ 2012년 11월 
2007년 9월에 출시된 SYNC v1은 특정 엔터테인먼트 미디어 재생, 특정 휴대폰 및 디지털 오디오 플레이어 연결, SMS 활용 기능을 제공했다. 2008년 1월, SYNC v2가 출시되어 911 어시스트 및 차량 상태 보고서라는 두 가지 새로운 포드 개발 애플리케이션이 가능해졌다. 2009년 4월에 출시된 SYNC v3는 교통, 길안내 및 정보 애플리케이션을 가능하게 했다. 그 달 후반에 포드 트럭을 구매하는 전문가를 대상으로 하는 5가지 애플리케이션 컬렉션인 포드 워크 솔루션이 추가되었다. 포드 워크 솔루션에 포함된 애플리케이션은 크루 치프, 가르민 내브, LogMeIn 및 툴 링크였다. SYNC v4 및 v5는 각각 2010년 1월과 2011년 1월에 출시되었으며, 특정 2011년형 차량에 포드 개발 MyFord Touch 애플리케이션과 특정 2011년형 차량에 SYNC AppLink 기능을 가능하게 했다. SYNC의 최신 버전은 2012년 11월 포드에 의해 출시되었으며, 특정 차량 및 구성에만 적용된다.

포드는 고객 만족 문제로 일부 2011~2014년 모델의 싱크 보증 기간을 5년으로 연장했다. (현장 서비스 조치 번호: 12M02)

 MyFord Touch / SYNC 2 

 Sync 3 
섬네일|포드 피에스타의 싱크 3
2014년 12월 11일, 포드는 MyFord Touch를 대체하는 Sync 3를 발표했다. Sync 3는 더 간단한 기능을 제공하고 마이크로소프트 대신 블랙베리의 QNX 소프트웨어로 구동된다. Sync 3라는 이름은 포드와 링컨 모델 모두에 사용되지만, 링컨 모델은 다른 테마를 가지고 있다. 포드 북미 차량의 절반 이상이 2015년 말까지 Sync 3를 탑재할 계획이었고, 이후 전 세계로 확대될 예정이었다. Sync 3가 탑재되지 않은 차량은 원래 포드 Sync가 탑재되었다. 포드는 컨슈머 리포트 및 기타 소비자 잡지에서 마이크로소프트의 복잡한 소프트웨어로 인해 점수가 하락한 문제를 블랙베리 QNX 운영체제로 전환한 이유로 들었다.

 Sync 4 및 4a 
2019년 10월 30일, 포드는 차세대 인포테인먼트 플랫폼인 Sync 4 및 4a를 발표했다. 이 새로운 플랫폼은 2019년 11월 18일 포드 머스탱 마하-E 공개와 함께 처음 발표되었다. 첫 번째 양산 차량 및 Sync 4의 추가 세부 정보는 2021년형 포드 머스탱 마하-E 공개와 함께 발표되었다. Sync 4는 8인치 또는 12인치 수평 방향 메인 디스플레이와 함께 제공되며, Sync 4a는 12인치 또는 15.5인치 수직 방향 메인 디스플레이와 함께 제공된다. 포드 파워업 소프트웨어 업데이트는 무선 업데이트를 통해 지속적인 차량 개선을 제공한다.

 SYNC Phase 5 (디지털 경험) 
2023년 3월, SYNC 5 인포테인먼트 시스템은 재설계된 링컨 노틸러스와 함께 출시되었으며, 중국에서는 안드로이드 오토모티브 OS 및 DuerOS를 실행한다. 2024년 하반기에는 2025년형 링컨 내비게이터, 링컨 에비에이터, 포드 익스페디션에도 SYNC 5 시스템이 장착될 예정이다.

 시스템 하드웨어 
섬네일|200px|포드 SYNC 모듈 회로 기판 FCCID LHJSYNC01 포드가 APIM(Accessory Protocol Interface Module)이라고 부르는 SYNC v1 컴퓨터는 헤드 유닛인 ACM(Audio Control Module)과 별도로 내장되어 있으며, 모든 차량 오디오 소스뿐만 아니라 고속 및 중속 차량 CAN 버스와도 연결된다. 포드 SYNC 컴퓨터의 1세대는 콘티넨탈 AG와 협력하여 설계되었으며, ARM 11 CPU 코어를 갖춘 400MHz 프리스케일 i.MX31L 프로세서를 기반으로 하며, 마이크론의 133MHz 모바일 DDR SDRAM 256MB와 삼성 낸드 플래시 메모리 2GB를 사용하고, 윈도우 임베디드 오토모티브 운영체제를 실행하며, 뉘앙스 커뮤니케이션즈의 음성 기술을 사용한다. USB 포트를 활용하여 SYNC의 마이크로소프트 윈도우 오토 기반 운영체제는 새로운 개인 전자 장치와 작동하도록 업데이트될 수 있다. Cambridge Silicon Radio (CSR) BlueCore4 칩은 호환되는 휴대폰 및 장치와 블루투스 연결을 제공한다. SYNC의 주요 회로 기판 칩은 약 미화 27.80달러가 들며, 이를 통해 포드는 경쟁 제품보다 훨씬 저렴한 가격으로 시스템을 수익성 있게 판매할 수 있다.

SYNC 3 하드웨어는 TI OMAP5432 CPU를 사용하며, ARM Cortex-A15 코어를 사용한다.

SYNC 4 하드웨어는 NXP I.MX 8 시리즈를 사용하며, ARM Cortex-A53 코어를 사용한다.

링컨 노틸러스에 설치된 SYNC 5 인포테인먼트 시스템은 퀄컴 스냅드래곤 8155 프로세서로 구동되며, 16GB RAM과 256GB 내부 저장 공간이 통합되어 있다. 또한 고속 5G 네트워크 연결을 지원하여 향상된 데이터 전송 및 실시간 온라인 서비스를 가능하게 한다. 일반적으로 하나 또는 두 개의 23인치 곡면 디지털 계기판 디스플레이와 함께 인포테인먼트 및 차량 제어를 위한 11.1인치 중앙 터치스크린이 구성된다.

 연구 
2011년, Shutko와 Tijerina는 자동차(딩거스 및 클라우어, 2008; 클라우어 외, 2006; 영 및 슈라이너, 2009), 대형 화물차(올슨 외, 2008) 및 상업용 차량 및 버스(히크먼 외, 2010)에 대한 대규모 자연주의 연구를 현장 운영 테스트(세이어 외, 2005, 2007)에서 검토했다. 그들은 다음과 같이 결론 내렸다.
 운전자의 부주의는 대부분의 충돌/아차사고의 기여 요인이다.
 시각적 부주의 – 도로에서 시선을 떼는 것 – 은 가장 중요한 부주의 유형이다.
 핸드헬드/핸즈프리 장치로 듣거나 이야기하는 것으로 인한 주의 분산은 일반적으로 생각하는 것보다 충돌/아차사고에 덜 기여하는 요인이다. 실제로 이러한 주의 분산은 어떤 상황에서는 안전을 향상시킬 수 있다.Shutko, J. and Tijerina, L., (2011), Ford's Approach to Managing Driver Attention: SYNC and MyFord Touch, Ergonomics In Design, Vol. 19, No. 4, October 2011, pp. 13-16

 수상 및 인정 
 파퓰러 메카닉스는 SYNC를 "2007년 가장 뛰어난 가젯 10가지" 목록에서 4위로 선정했다.
 파퓰러 사이언스 잡지는 2007년 11월 SYNC에 "2008년 올해의 신제품 상"을 수여했다.

  (RESCU) 
포드 모터 컴퍼니와 제너럴 모터스는 1996년에 최고급 자동차를 위한 GPS 지원 차량 보안 및 무선 통신 기능을 제공하는 당시의 첨단 서비스를 발표했다. 포드는 1996년 링컨 컨티넨탈에 RESCU (Remote Emergency Satellite Cellular Unit) 서비스를 제공했으며, GM은 1997년형 일부 모델에 "유사한 시스템"인 OnStar를 제공하기 전에 이 서비스를 선보였다.

5년도 채 안 되어 한 책에서는 "온스타의 잠재적 경쟁자들이 뒤쳐지고 있으며" "포드의 RESCU는 시들해졌다"고 언급했다.

2018년에 1997년을 돌아보며 포드의 RESCU는 "오래 전에 사라졌다"고 설명했으며, "포드는 현재 훨씬 더 강력하고 유연한 시스템인 SYNC를 보유하고 있다"고 덧붙였다.

 같이 보기 

 각주 

 참고 문헌 















싱크
분류:인간-컴퓨터 상호 작용