마닐라 해구

마닐라 해구(Manila Trench)는 태평양에 있는 해구로, 필리핀의 루손섬과 민도로섬 서쪽에 위치한다. 해구의 깊이는 약 5,400 m에 달하며, 이는 평균 깊이가 약 인 남중국해와 대조적이다. 이 해구는 순다판(유라시아판의 일부)이 필리핀 변동대 아래로 섭입하면서 형성되었으며, 거의 남북 방향으로 뻗어 있다. 이 수렴 경계는 북쪽으로는 대만 충돌대에서 끝나고, 남쪽으로는 민도로 지괴(술루-팔라완 블록이 루손 남서부와 충돌하는 지점)에서 끝난다. 이 지역은 음(-)의 중력이상이 널리 나타나는 구역이다.; 

마닐라 해구는 빈번한 지진과 관련이 있으며, 이 섭입대는 피나투보산을 포함하여 필리핀 루손섬 서쪽에 형성된 화산대의 원인이 된다.

필리핀 변동대와 순다판 사이의 수렴 속도는 GPS 측정을 통해 추정되었으며, 그 값은 대만 부근에서 약 50 mm/yr 이상, 루손 북부 인근에서 100 mm/yr, 잠발레스주 인근에서 약 50 mm/yr, 민도로섬 인근에서 약 20 mm/yr 이상으로 나타난다.;  탄성 블록 모델에 따르면 순다판과 루손 사이의 판 고착(Plate locking)은 약 1%로 거의 결합되어 있지 않은 상태이며, 이는 해구가 필리핀 변동대와 유라시아판 사이의 수렴을 흡수하고 있음을 시사한다.; 

 마닐라 해구의 구조 
마닐라 해구는 중기 마이오세(2,200만~2,500만 년 전)에 시작된 유라시아판의 필리핀해판 아래로의 섭입에 따라 형성되었다. 이 판 경계의 특징적인 점은 남쪽 가장자리의 정상적인 섭입에서 북쪽 가장자리의 충돌 체계로 점진적으로 변화하며 헝춘 조산운동을 일으킨다는 것이다. 섭입하는 판의 경사각 또한 해구 북쪽 구간에서 남쪽에서 북쪽으로 갈수록 가팔라진다.; 

북부 마닐라 해구의 구조는 광범위하게 연구되었다. 이 지역은 낮은 프리에어 중력이상, 해저 지형의 저하, 해구 축 기하학이 볼록한 형태에서 오목한 형태로 변하는 특징(이 지역만의 고유한 특징)을 보인다. 중력이상 분석 결과 섭입된 지각의 밀도는 2.92 g/cm3인 반면, 주변 남중국해 지각의 밀도는 2.88 g/cm3로 더 낮다.; 

마닐라 해구 아래로 섭입된 해산은 주목할 만한 변형 지물을 만들어내는 것으로 나타났다. 마닐라 해구의 부가체에서는 잘 발달된 역단층, 미세 균열 및 중력 붕괴 현상이 발견된다. 이러한 특징은 섭입된 해산에 인접한 곳에서만 나타나며, 해산이 없는 곳에서는 나타나지 않는다.

마닐라 해구의 부가체는 북쪽으로 갈수록 넓어진다. 이는 남쪽 구간이 북쪽보다 더 많은 해구 매몰 퇴적물을 축적하기 때문이다. 해구 매몰 퇴적물은 대만 조산대의 충돌대에서 기원하거나 중력에 의한 작용으로 유입된 것으로 생각된다. 층서 경계 't0'는 반심해성 퇴적물과 그 위의 해구 매몰 퇴적물 사이의 부정합을 나타낸다. 이 면은 남쪽에서 북쪽으로 갈수록 경사가 완만해지고 두께가 얇아진다. 't0'의 북쪽 부분은 융기된 것으로 보이며, 이는 경사 감소의 원인이 된다.

해구의 북부 구간은 서로 다른 단층 유형을 나타내는 3개의 구역인 정단층대(NFZ), 원시 역단층대(PTZ), 역단층대(TZ)로 나뉜다.

NFZ에는 많은 정단층이 있으며, 종종 해구 매몰 퇴적물에 덮여 있다. 이 구역은 섭입 과정에서 발생하는 암석권의 굴곡(중력 이상 및 단층 유발)에 의해 형성된 것으로 생각된다.

PTZ는 마닐라 해구를 따라 나타나는 인장 환경과 압축 환경 사이의 전이 지대를 나타낸다. 이 지역은 해구의 부가체에 가까워질수록 압축력이 증가한다. 또한 PTZ는 블라인드 역단층(blind thrust faults)과 습곡(기본적으로 매몰된 습곡과 단층)을 보여준다. 이러한 역단층은 기존에 존재하던 정단층을 따라 기원한 것으로 제안되었다. 이러한 블라인드 역단층은 대규모 지진과 그에 따른 대규모 쓰나미를 유발할 가능성이 있어 잠재적인 위험 요소가 된다.

 마닐라 해구의 위험성 
2004년 인도양 지진 해일과 규모가 비슷한 쓰나미가 마닐라 해구를 따라 발생할 가능성이 예견된 바 있다. 이 쓰나미의 진원은 대만섬 해안과 매우 인접(약 100 km)할 것이다. 이 사건을 유발하는 지진은 규모 M9.35(규모 M9.1~9.3이었던 2004년 수마트라 지진보다 강력함)에 달할 것으로 예측되었다. 최근 역사상 두 번째로 강력한 지진이 될 이 거대 지진은 총 길이가 990 km에 달하고 최대 파고는 9.3미터에 이를 것이다. 이 사건은 특히 대만에 심각한 침수를 일으킬 것이며 내륙 8.5 km까지 영향을 미칠 수 있다. 예측된 쓰나미는 약 13시간 후에 태국 남부 해안에 도달하고 19시간 후에 방콕에 도달할 것이다. 이 재앙은 또한 필리핀, 베트남, 캄보디아, 싱가포르, 중국 및 말레이시아반도에도 영향을 미칠 것이다. 그러나 최근 연구에서는 발생 가능한 최대 지진 규모를 Mw 9.2 정도로 약간 낮추어 잡았다.

2024년 12월 필리핀 남일로코스주 맞은편 해구 구간에서 군발지진이 발생한 이후, 필리핀 화산지진연구소(PHIVOLCS)는 이 지역에서 최대 14.7미터 높이의 파도를 동반하고 최소 2분 이내에 루손 북부 해안에 도달하는 Mw 8.4 규모의 지진 발생 가능성에 대해 우려를 표명했다.

마닐라 해구에서 발생한 가장 최근의 대규모 지진은 2006년 헝춘 지진이다. 이 7.0 규모의 이중 지진은 8분의 간격을 두고 발생했으며 40센티미터의 쓰나미를 일으켰는데, 이는 대만 남서부 해안에서 경험한 가장 큰 쓰나미였다. 이 이중 지진의 진앙은 마닐라 해구의 북쪽 부분에서 시작되었다.

 주요 지진 
다음은 마닐라 해구와 관련된 주요 지진 목록이다.
 연도 위치 모멘트 규모 인명 피해 1924 루손 해상, 일로코스노르테주 부르고스(Ilioilio) 서쪽 6.7 - 1934 루손 해상, 남일로코스주 산타카탈리나(Cabittaogan) 서쪽 7.5 - 1942 민도로 해상, 서민도로주 맘부라오(Tayaman) 남남서쪽 7.4 - 1948 루손 해상, 파수퀸(Davila) 서쪽 7.0 - 1956 민도로 해상, 아브라데이로그(Wawa) 북서쪽 6.7 - 1956 루손 해상, 파수퀸(Davila) 서북서쪽 6.4 - 1972 루손 해협, 헝춘 남남서쪽 6.7 - 1972 민도로 해상, 팔루안 서남서쪽 7.5 - 1985 루손, 타를라크 산토크리스토 동북동쪽 7.0 - 1987 루손 해상, 다구판 북쪽 6.9 - 1999 루손 해상, 잠발레스주 산타크루즈(Bolitoc) 서북서쪽 7.1 사망 6명, 부상 40명 2004 루손 해상, 바탕가스주 발라얀(Talisay) 서쪽 6.5 - 2021 루손 해상, 바탕가스주 칼라타간(Hukay) 남쪽 6.7 - 2022 루손 해상, 바탄주 마리벨레스 남동쪽 6.4 -

 관련 해구 
마닐라 해구와 관련된 해구로는 필리핀 해구, 동루손 해구, 네그로스 해구, 술루 해구, 코타바토 해구가 있다.

 각주 

 참고 문헌 











 외부 링크 


분류:필리핀의 자연사
분류:섭입대