포드 익스플로러 EV

포드 익스플로러 EV는 포드가 유럽 사업부를 통해 생산하는 배터리식 전기 컴팩트 크로스오버 SUV (C-세그먼트)이다. 독일의 Cologne Body & Assembly 공장에서 생산되어 주로 유럽 시장에서 판매되며, 폭스바겐 그룹 MEB 플랫폼을 기반으로 폭스바겐에서 공급하는 파워트레인을 사용한다. 이 차량은 포드가 "우리의 미국적 유산에 대한 경의"의 표시로 선택함에 따라 미국에서 생산되는 더 큰 SUV와 이름 및 디자인 영감을 공유한다.

익스플로러 EV는 당초 2023년 9월부터 주문이 가능하며 같은 해 12월까지 첫 물량이 도착할 예정이었다. 2023년 8월, 포드는 새로운 배터리 규정으로 인해 익스플로러 EV의 출시가 2024년으로 연기될 것이라고 발표했다. 쾰른 공장에서의 생산은 2024년 6월에 시작되었다.

 개요 
익스플로러는 2023년 3월 21일에 공개되었다. 폭스바겐 ID.4와 동일한 MEB 플랫폼을 기반으로 제작된 이 차량은 상용차 공유를 포함해 이어져 온 두 브랜드 간의 지속적인 파트너십의 결과물이다. 이전에 피에스타 소형차를 생산했던 독일의 쾰른 공장에서 생산된다.

익스플로러의 디자인은 수석 디자이너 조던 뎀큐의 지휘 하에 이루어졌다. 출시 당시 포드는 이 차량이 "독일의 공학 기술"과 브랜드의 "상징적인 미국 SUV 디자인"을 결합했다고 밝혔다. 형제 차종인 ID.4와 비교하여 포드 디자이너들은 리어 섹션을 더 짧게 만들고, A-필러를 더 뒤쪽으로 이동시켰으며, 더 넓은 윤거를 사용할 수 있었다. 익스플로러가 "포드처럼 주행"하도록 하기 위해, 뎀큐는 이 차량이 폭스바겐 모델에 비해 다른 댐퍼, 타이어 및 서스펜션 튜닝을 거쳤다고 언급했다. 포드는 두 모델과의 직접적인 경쟁을 피하기 위해 폭스바겐 ID.3와 ID.4의 중간 정도 길이를 의도적으로 선택했다.

내장에서는 익스플로러에 포드의 싱크 무브(Sync Move) 소프트웨어가 구동되는 조절식 14.6인치 세로형 디스플레이가 탑재되어 전체 화면 지도 작성 및 모든 스마트폰 연결 옵션에 대한 접근이 가능하다. 화면 각도는 사용 편의성을 높이고 눈부심을 방지하기 위해 20단계에 걸쳐 최대 30도까지 조절할 수 있다. 익스플로러 EV는 또한 주행 데이터, 배터리 충전 수준 및 운전자 보조 시스템 상태를 제공하는 5.0인치 플로팅 디지털 계기판을 특징으로 한다.

익스플로러의 트렁크는 접근이 용이하도록 테일게이트와 함께 움직이는 통합형 선반을 제공한다. 수하물 공간은 이며, 뒷좌석을 접었을 때는 에 달한다.

 상세 정보 
익스플로러의 옵션은 최고 출력 의 후륜구동 버전부터 시작한다. 이 모델에는 폭스바겐이 공급하는 55 kWh (가용 용량 52 kWh) 배터리가 장착되어 최대 약 의 주행 거리를 제공할 것으로 추정된다. 다른 옵션으로는 더 큰 82 kWh (가용 용량 77 kWh) 배터리를 탑재하고 1회 충전 시 약 를 주행할 수 있는 의 더 강력한 싱글 모터 모델이 있다. 이 모델은 최대 170 kW의 충전 속도를 지원한다. 최상위 모델 익스플로러는 합산 출력 의 듀얼 모터를 갖추고 있으며, 중간 사양 모델과 동일한 배터리 및 충전 능력을 보유한다. 가장 비싼 이 모델은 의 주행 거리가 가능하며 견인 능력은 이다. 모든 모델은 약 25분 만에 10%에서 80%까지 급속 충전이 가능하다. 선택 가능한 휠 사이즈는 19, 20, 21인치이다.

 마케팅 
유럽에서 익스플로러의 출시를 홍보하기 위해, 포드는 이 전기자동차가 세계의 모든 국가를 방문한 최연소 기록 보유자인 인플루언서 렉시 알포드의 주도 하에 세계 일주 여정에 오를 것이라고 발표했다.

 안전 

 각주 

 외부 링크 
 (영국)

익스플로러 EV
분류:독일의 자동차
분류:4륜구동
분류:후륜구동
분류:2023년 도입된 자동차
분류:컴팩트 크로스오버 SUV