청두 WZ-10

청두WZ-10()은 고고도 장시간 체공 유형의 무인 항공기 시리즈로, 일부 스텔스 기능을 갖추고 있다. 2017년 현재 청두 항공기 공업 그룹에서 정찰 및 정밀 타격 임무를 위해 개발 중이다.

이전에는 윈드 섀도우() 및 클라우드 섀도우() 프로토타입으로 알려졌던 이 드론 플랫폼은 다양한 구성을 특징으로 하며 중국군과 수출 고객 모두를 위해 설계되었다.

 역사 
섬네일|2017 두바이 에어쇼의 AVIC 클라우드 섀도우 UAV
2007년 청두 항공기 공업 그룹은 제47회 파리 국제 항공우주 전시회에서 고속 고고도 전술 무인 항공기를 선보였다. 이 드론은 당시 개발 중이던 제너럴 아토믹스 어벤저와 외형적으로 유사했다. 제조사에 따르면 이 드론은 15km의 상승 한도와 750km/h의 속도를 가지며, 체공 시간은 6시간이다. 2014년, 스텔스 기능을 갖춘 쌍발 엔진의 더 긴 체공 시간을 가진 설계인 윈드 섀도우로 이름이 변경되었다.

청두 항공기 공업 그룹이 중국 인민해방군 공군용으로 설계 및 제작한 윈드 섀도우는 2014년 주하이 에어쇼에서 데뷔했다.

클라우드 섀도우라고 불리는 수출용 버전은 2016년 주하이 에어쇼에서 공개되었다. 윈드 섀도우와 클라우드 섀도우의 주요 차이점은 엔진이다. 윈드 섀도우는 쌍발 엔진과 스텔스 노즐을 특징으로 하며 터보팬으로 구동된다. 그러나 클라우드 섀도우는 노즐에 대한 스텔스 은폐 장치가 없는 단일 터보제트 엔진을 특징으로 한다.

2018년 중국기상국은 기상 관측 실험인 하이옌 프로젝트를 시작했다. 윈드 섀도우는 중국기상국에서 태풍 이동 경로를 모니터링하는 데 사용된다.

2024년 5월, 이 항공기는 오키나와섬 근처의 동중국해 상공을 비행하는 것이 목격되었다.

 설계 
 특징 
2개의 엔진을 장착한 윈드 섀도우 변형은 인민해방군 국내용으로 설계되었으며, 클라우드 섀도우는 수출용이다.

UAV의 날개, 동체 및 꼬리 부분은 복합 재료를 사용하여 제작되었다. 불룩한 기수는 뒤쪽으로 갈수록 가늘어지며, 등 라인 위에 공기 흡입구가 있다. 흡입구 양쪽에는 바깥쪽으로 기울어진 수직 꼬리날개가 있다. 모양은 레이더 반사 면적을 줄이도록 설계되었다.

UAV는 전투용과 ISR(정보, 감시 및 정찰)용 두 가지 변형으로 제공된다. 전투 버전은 지상 목표물을 공격하기 위한 다양한 무기를 갖추고 있다. ISR 변형은 정찰, 전장 평가, 관찰 및 모니터링과 같은 임무에서 군대를 지원하기 위한 페이로드가 제공된다.

각 윈드 섀도우 무인 항공기 시스템에는 3대의 무인 항공기, 1개의 지상 통제소 및 타격 페이로드가 포함된다. 클라우드 섀도우 UAV 지상국은 구성에 따라 동시에 교전할 수 있도록 3대의 무인 항공기를 제어할 수 있으며, 드론 사용은 사용자 필요에 따라 유연하게 구성할 수 있다. 수동 운용 모드에서 운영자는 데이터 링크를 통해 항공기에 임무 명령을 전송한다. 드론은 자율 비행이 가능하다.

 무장 
UAV는 무기를 장착하기 위해 각 날개에 3개씩, 총 6개의 하드포인트를 가지고 있다. 이륙 중량 3,200kg, 탑재량 400kg으로 50kg CS/BBM3(YL-12) GPS 유도 폭탄, 블루 애로우 공대지 미사일, 100kg GB-4 정밀 유도 폭탄, 경량 순항 미사일을 장착할 수 있다.

 엔진 
클라우드 섀도우는 단일 WP-11C 터보제트 엔진, 또는 단일 1톤급 ZF850 엔진, 또는 선택적으로 2개의 AFE-50E 터보팬 엔진으로 구동된다.

윈드 섀도우는 2개의 WS-500 터보팬 엔진을 특징으로 하며, 엔진 노즐은 스텔스 기능을 갖춘 기체 내부에 숨겨져 있다. 또한 엔진 노즐 사이에는 감속 낙하산이 장착되어 있다.

항공기는 330노트의 순항 속도로 20시간 동안 비행할 수 있다.

 파생형 
스카이 윙 III () WZ-10의 초기 프로토타입. 고속 고고도 전술 무인 항공기. 2007년 제47회 파리 국제 항공우주 전시회에서 공개되었다.
윈드 섀도우 () WZ-10의 중국 국내 군용 버전 프로토타입 명칭. 스텔스 설계, 쌍발 엔진, 터보팬 구동, 고속, 고고도, 장시간 체공 무인 항공기. 2014년에 공개되었다.
클라우드 섀도우 () WZ-10의 수출용 버전 프로토타입 명칭. 스텔스 기능, 단발 엔진(쌍발 엔진 선택 가능), 터보제트 구동, 고속, 고고도, 중시간 체공 무인 항공기. 2016년에 공개되었다.섬네일|2022년 중국 주하이 에어쇼의 WZ-10B
WZ-10 수출용 양산형으로, 2020년 8월 2일 태풍 탐지 시험 비행을 위해 데뷔했다.
WZ-10A 2022년 주하이 에어쇼에서 공개된 수출형 변형.
WZ-10B 2022년 주하이 에어쇼에서 공개된 수출형 변형.
WZ-10 () 중국 군사 명칭. 정찰 전자전 플랫폼. 2022년 주하이 에어쇼에서 공개되었다.

 운용국 

 중국 인민해방군 공군:WZ-10: 2018년 기준 12대
 중국기상국: WZ-10

 사우디아라비아 공군: WZ-10B: 2024년 기준 운용 중인 것으로 추정.

 제원 
섬네일|오른쪽|무기를 보여주는 AVIC 클라우드 섀도우
 승무원: 없음
 길이: 9m
 날개폭: 20m
 높이: 3.66m
 공허 중량: 2,300kg
 최대 이륙 중량: 3,200kg
 엔진:
 1 × WP-11C 또는 ZF850 터보제트, 9.8kN
 2 × AEF-50E 터보팬, 각 1,102lbf
 순항 속도: 620km/h
 체공 시간: 20시간
 실용 상승 한도: 15,000m
 무장:
 미사일: 블루 애로우 공대지 미사일, 경량 순항 미사일
 폭탄: CS/BBM3 (YL-12) 유도 폭탄, GB-4 유도 폭탄
 각주 

분류:스텔스기
분류:단발 제트기
분류:중익기
분류:중국의 군사
분류:중국의 군사 장비