코르소 로디 (밀라노)

코르소 로디 (Corso Lodi) 은 밀라노(Milano) 중심부에 있는 거리로, 행정적으로 Municipio 4에 속해 있다. 이 거리는 Piazza Medaglie d'Oro 에서 Porta Romana 아치까지 이어진다. 밀라노 역사적 중심지로 향하는 주요 도로 중 하나이다. 과거에는 "밀라노 제국 도로"("la Strada Imperial de Milan")로 여겨졌으며, 로마로 이어지고 고대 로마 시대부터 밀라노의 중요한 퍼레이드와 행사들이 Corso di Porta Romana 쪽으로 지나갔다.

 나비의 마일 
Miglio delle Farfalle (Butterfly Mile) 프로젝트는 2021년에 시작되었으며, 도시 속에 시골의 일부를 가져오고 생물 다양성 을 위한 녹색 회랑 을 만드는 것을 목표로 한다.Comune di Milano, «Miglio delle Farfalle», 2021. 이 이니셔티브는 나비, 벌 및 다른 수분 곤충 을 유인할 수 있는 다양한 식물을 심는 것을 포함하며, 교통이 많은 도로를 도시와 시골을 연결하는 생태 경로로 변모시킨다.Il Giorno, «Milano, patto Comune e cittadini: nasce il Miglio delle Farfalle», 22 aprile 2021.

프로젝트가 적용된 도로는 코르소 로디로, Via Tagliamento 구간에 있다.Comune di Milano, «Patto di collaborazione – Miglio delle Farfalle», 2021. 이 도로는 도시 중심부와 밀라노 주변 농촌 을 연결하며, Viale Omero 와 Via San Dionigi 를 통해 Parco della Vettabbia 및 Abbazia di Chiaravalle 로 이어진다.

프로젝트는 Viale Omero 를 따라 남쪽 농촌 지역 까지 녹색 회랑 을 확장하는 것을 목표로 한다.Comune di Milano, «Cura del verde ed essenze attira farfalle – Patto del Corvetto», 2021.

 목표 
 도시 생물 다양성 향상
 나비, 벌 및 다른 수분 곤충 을 위한 서식지 조성
 밀라노 중심부와 Chiaravalle 쪽 농촌 간 녹색 연결 조성

 역사 
이 도로는 도시로 들어오는 가장 오래되고 중요한 도로 중 하나이다. 1878년 6월 7일, 이 도로는 코르소 로디 라는 이름을 부여받았으며, 당시 도로의 첫 구간은 Via Piacenza 도로에 속했고, 한동안 Lodi 로 가는 도로(strada provincial per Lodi)라고도 불렸다. 파시스트 시대에는 코르소 로디 가 Corso XXVIII Ottobre로 이름이 변경되어 Marcia su Roma를 기념했다.

수십 년 동안 코르소 로디 는 canal Redefossi를 가로지르다가, 19세기 말에는 도로 아래로 흐르도록 변경되었다.

1896년에는 Porta Romana 기차역이 개통되었으며, 1900년대 초반의 화물 처리장 근접성은 Tecnomasio Italiano Brown Boveri (T.I.B.B.) 공장 위치 선정의 주요 이유 중 하나였다.

철도 육교는 1938년에 현재 크기로 확장되었으며, Redefossi Canal 의 덮개 설치는 1940년에 완료되었고, 트램 선로 는 도로 중앙의 전용 차선으로 이동되었다.

 각주 

분류:밀라노의 거리
분류:역사적인 거리
분류:밀라노의 교통
분류:도시 생물다양성 프로젝트
분류:밀라노 4구
분류:밀라노의 관광 명소