운반교

운반교(運搬橋)는 가동교의 일종이다. 강을 가로질러 도로 구간을 운반한다. 곤돌라는 높은 교각에서 와이어나 금속 프레임에 매달려 있다. 운반교는 선박 통행이 필요한 항해 가능한 강이나 기타 수역을 횡단하는 데 사용된다. 운반교는 매우 드문 유형의 교량으로, 20개 미만이 건설되었으며 현재에도 12개만 사용되고 있다.

 역사 
운반교의 개념은 1873년 영국 하틀풀의 엔진 공장 관리자인 찰스 스미스(1844~1882)에 의해 발명되었다. 그는 이를 "브리지 페리"라고 불렀고 하틀풀, 미들즈브러, 글래스고의 의회에 자신의 아이디어를 제시했지만 성공하지 못했다.

최초의 운반교인 비스카야교는 1893년 스페인의 라스아레나스와 포르투갈레테 사이에 건설되었다. 알베르토 팔라시오의 설계는 다른 사람들이 유사한 구조물을 시도하도록 영감을 주었다. 이 아이디어는 높은 교각에 도달하기 위해 필요한 긴 진입로를 건설하는 것이 비실용적이라고 여겨지는 지역이나 페리가 쉽게 건널 수 없는 곳에서 나왔다. 운반교는 제한된 하중만 운반할 수 있기 때문에 자동차의 등장 이후에는 거의 사용되지 않았다.

프랑스에 건설된 최초의 운반교인 1898년 루앙의 센강 다리는 제2차 세계 대전 중 독일군의 진격을 늦추기 위해 프랑스군에 의해 파괴되었다. 운반교는 프랑스에서 인기를 끌었으며, 5개가 건설되었고 1개는 부분적으로만 완성되었다.

 각주 

 외부 링크