야마하 FZ-600

야마하 FZ-600은 1980년대 중반 모토GP 로드 레이싱에 대한 관심이 높아지면서 600 cc "레이스 레플리카"를 시도한 야마하의 첫 번째 진정한 시도였다. 많은 FZ 소유자들은 이름과 차체 스타일이 비슷하다는 이유로 자신의 바이크를 후기 FZR 모델과 혼동한다.

FZ-600과 후속 모델인 FZR-600의 주요 차이점은 FZR-600에 통합된 델타 박스 원-프레임으로, 초기 FZR-400에 사용된 것과 유사하다. 이는 FZR에 더 단단한 지지대, 더 날카로운 핸들링 및 감소된 무게를 제공했다. 또 다른 주목할 만한 차이점은 FZR-600 엔진이 훨씬 더 큰 각도로 앞으로 기울어져 무게 중심을 낮추고 핸들링 능력을 더욱 향상시켰다는 점이다. 거의 수평에 가까운 각도는 또한 기화기를 흡기 매니폴드 위에 수직으로 장착할 수 있게 하여 중력이 벤츄리를 돕고 벨로시티 스택과 같은 광범위한 성능 개조를 위한 문을 열었다. FZR-600은 매끄러운 차체 스타일링, 반응성 서스펜션 및 레이스 지향적인 정신과 같은 많은 부분을 이전 모델에 빚지고 있다.

 각주 

FZ-600
분류:스포츠 바이크
분류:1986년 도입된 모터사이클