보너르프

보너르프(, )는 리빙 스트리트의 일종으로, 원래 네덜란드에서 시행되었고 이후 플란데런 (벨기에)에서도 시행되었다. 기법으로는 공유 공간, 교통 정온화, 낮은 속도 제한 등이 있다.

보너르프()라는 용어는 일부 영어 출판물에서 직접 채택되었다. 영국에서는 이 지역을 홈 존이라고 부른다.

어원
네덜란드어에서 유래한 이 단어는 문자 그대로 마당(living yard) 또는 주거 지역으로 번역된다.

역사
섬네일|250px|로 바뀐 오래된 네덜란드 거리
자동차 발명 이후, 도시는 주로 자동차 사용을 수용하도록 건설되었다.

보너르프는 델프트 주민들이 늦은 밤에 포장을 뜯어내어 자동차가 장애물을 피하기 위해 더 천천히 운전하게 만들면서 탄생했다. 운어르번(복수형)은 1976년 국가 도로 설계 표준에 통합되었다.

1970년대에는 네덜란드 에먼의 전체 지역이 로 설계되었다.

1999년에 네덜란드에는 6000개 이상의 이 있었고Home Zones briefing sheet, Robert Huxford, Proceedings, Institution of Civil Engineers, Transport, 135, 45-46, February, 1999 오늘날 약 2백만 명의 네덜란드인이 운어르번에 살고 있다. 의 이점은 전문가와 주민들의 네트워크인 에 의해 홍보된다.

2006년에는 에먼의 헤셀터브링크(Hesselterbrink) 주민들이  원칙이 "표지판과 통일된 표준에 지나지 않는" 또 다른 교통 공학적 조치가 된 방식에 환멸을 느꼈다고 보고되었다. 그들은 이제 를 재고하는 방법으로 공유 공간 원칙을 채택했다. 그들은 "이제 자동차 운전자가 거주자가 되어야 한다는 것을 알고 있다. 표지판과 규칙보다 눈 맞춤과 인간 상호작용이 매력적이고 안전한 지역을 만들고 유지하는 데 더 효과적인 수단"이라고 보고되었다.

규정

벨기에
섬네일|right|200px| (및 더 일반적인 erf)의 시작을 알리는 교통 표지
벨기에 교통 규정(art. 2.32)은 와 일반적인 erf, 그리고 그 교통 표지를 정의한다. 는 주거에 중점을 둔다. erf는 "공예, 무역, 관광, 교육 및 레크리에이션"과 같은 다른 주요 용도를 가질 수 있다.

제22조bis에서 벨기에 교통 규정은 (주거)erf에서 허용되는 것과 허용되지 않는 것을 설명한다.

네덜란드
네덜란드 교통법 제44조에 따라, 네덜란드의  또는 "레크리에이션 구역"에서의 자동차 통행은 시속 15km로 제한된다.네덜란드의 도로 교통 표지판 및 규정 교통수리부, 2006년 6월 2007년 2월 7일 접속.

내용주

더 읽어보기

 (일리노이주 배타비아의 에 대해)

 외부 링크 
 사례 연구: 보너르프 캘리포니아 능동 교통 안전 정보 페이지 (UC 버클리)
 보너르프란 무엇인가? (카닌 어소시에이츠)

분류:교통 계획
분류:도로의 종류