ITM 파워

ITM 파워 plc(ITM Power plc)는 재생 가능한 전력과 수돗물을 사용하여 그린 수소를 생산하기 위해 양성자 교환막(PEM) 기술 기반의 전해조를 설계, 제조 및 통합한다. 전기 분해를 통해 생산된 수소는 모빌리티, Power-to-X 및 산업 분야에 사용된다.

이 회사는 2004년 대안 투자 시장(AIM)에 상장되었으며, 런던 증권거래소(LSE)에 상장된 최초의 수소 회사가 되었다. LSE는 또한 이 회사에 그린 경제 마크를 부여했다.

ITM 파워는 세계 최대 전해조 공장이 있는 셰필드에 본사를 두고 있다. 또한 셰필드에 있는 두 곳의 다른 사업장과 독일에 있는 헤센 사무실에서 운영된다.
섬네일|셰필드의 베서머 공원에 있는 ITM Power TRIDENT 스택

역사
 초기 
ITM 파워는 2000년 6월 에식스주 새프론 월든에서 설립되었으며, 원래 연료 전지를 제조하다가 전해조로 사업을 확장했다. 2004년, 이 회사는 AIM 시장에 상장하여 1천만 파운드를 조달했다.

 2010년~2020년 
첫 판매는 버밍엄 대학교, 영국에 전해조를 판매한 것이었다. 2011년에는 이 회사의 독일 자회사인 ITM Power GmbH가 설립되었다.

이 회사는 2019년에 두 번째 지분 조달을 통해 5,200만 파운드를 모금했다. 여기에는 린데로부터의 3,800만 파운드의 전략적 투자가 포함되었으며 산업 규모의 그린 가스 솔루션을 제공하기 위한 합작 투자 회사인 ITM 린데 전기 분해(ILE)가 설립되었다. ILE는 2020년 1월에 설립되었다.

2019년, ITM은 일본 이와타니 코퍼레이션의 전액 출자 자회사인 미국 이와타니 코퍼레이션과 북미 지역에서 다중 메가와트 전해조 기반 수소 에너지 시스템을 배치하기 위한 협력 계약을 체결했다.

2020년, ITM은 세 번째 자금 조달을 시행하여 Snam으로부터 3천만 파운드의 투자를 포함한 1억 7,200만 파운드의 지분을 조달했다.

 2021년 
1월에 이 회사는 세계 최대 규모인 24 MW PEM 전해조 장치를 린데에 판매했다. 이 장치는 독일 로이나 화학 단지에 설치될 예정이다. 생산은 2022년 하반기에 시작될 예정이다.

3월에 이 회사는 스미토모 상사에 1.4 MW 전해조를 판매하며 일본 시장에 처음 진출했다.

8월에는 셰필드의 베서머 공원 공식 개장을 기념했다. 이 시설은 연간 1 GW의 전해조 제조 능력을 갖추고 있어 현재까지 세계 최대 규모이다.

10월에 이 회사는 2024년까지 제조 능력을 연간 5 GW로 확장하기 위해 2억 5천만 파운드를 조달했다.

 2022년 
연간 실적에 따르면 연간 세전 손실은 매출 560만 파운드에 힘입어 거의 두 배인 4,670만 파운드를 기록했다. 이 회사는 2025년까지 연간 5GW 생산 목표를 폐기하고, 2023년까지 연간 1.5GW를 목표로 한다고 인정했다. 또한 셰필드에 두 번째 영국 공장을 열기로 한 이전 결정을 폐기했다. 또한 13년간의 CEO였던 그레이엄 쿨리(Graham Cooley)는 후임자가 임명되면 떠날 것이라고 발표했다. 12월, 데니스 슐츠(Dennis Schulz)는 린데의 사업부인 린데 엔지니어링을 떠나 CEO로 합류했다.

 2023년 
1월에 ITM은 린데 엔지니어링에 100 MW PEM 전해조를 판매하는 두 건의 계약을 각각 체결했다. ITM은 베서머 공원 시설을 확장했다. 모트 코퍼레이션, W. L. Gore & Associates 및 FRIEM과의 전략적 협력이 발표되었다. ITM의 20MW 전해조 모듈인 POSEIDON이 출시되었다. ITM은 수소 운송 연료 보급 사업인 모티브 퓨얼스(Motive Fuels Ltd)를 투자 그룹 HYCAP에 매각했다. 11월에는 10% 효율 향상을 내세운 하이브리드 스택(Hybrid Stack)이 출시되었다. 12월에 이 회사는 쉘 독일(Shell Deutschland)과 용량 예약 계약을 최종 확정했다. 이 회사는 미래의 생산 능력 고급 전해조 스택이 이 계약에 따라 쉘에 의해 확보될 것이라고 발표했다.

 2024년 
ITM은 5월에 컨테이너형 5MW 전해조 플랜트인 NEPTUNE V를 출시했으며, 11월에 독일 구트로프(Gutroff)에 15MW 규모를 공급하는 첫 계약을 체결했다. 3월에 ITM은 스미토모 상사와 함께 도쿄 가스의 요코하마 테크노 스테이션에 2MW NEPTUNE 전해조 설치를 완료했다. 하이젠(Hygen)은 ITM을 영국 및 유럽 전역의 PEM 전해조 선호 공급업체로 지정했다. ITM의 TRIDENT 스택 플랫폼을 활용하여 그린 암모니아를 생산하는 야라(Yara)의 헤뢰야 산업 단지 24MW 수소 플랜트가 6월에 공식적으로 개장했다. REFHYNE I 프로젝트는 6월에 완료되었고 이어서 쉘과 REFHYNE II를 위한 100MW 계약 체결을 발표했다. ITM은 스택 성능과 수명을 유지하면서 추가 40%의 이리듐 부하 감소를 검증함으로써 이리듐 감소 연구 결과를 발표했다.

 2025년 
1월, 에이미 그레이가 ITM에 최고재무관리자(CFO)로 합류했다. 그녀는 이전에 셰필드 포지마스터즈에서 근무했다.

2월에 이 회사는 라 프랑세즈 드 에네르지(La Française de l’Energie SA)에 4개의 NEPTUNE V 장치를 판매했다.

3월에 ITM은 도이체 반 AG와 지속 가능한 운송 및 인프라 협력 계약을 체결했다.

산업 프로젝트
ITM 파워는 현재 여러 프로젝트에서 산업 및 학술 파트너와 협력하여 기존 및 신흥 시장에 기술 및 제품을 배치하고 있다.

 링겐 
ITM은 린데 엔지니어링에 두 묶음의 100MW PEM 전해조를 판매했다. 두 플랜트 모두 독일 링겐에 있는 RWE가 운영하는 부지에 설치될 예정이며, 북해의 해상 풍력 발전에 의해 전력을 공급받을 것이다.

 헤뢰야 
ITM은 24MW의 TRIDENT 스택을 린데 엔지니어링에 판매했으며, 린데 엔지니어링은 이를 노르웨이 포르스그룬 외곽 헤뢰야에 위치한 야라 노르게(Yara Norge AS)가 운영하는 부지에 설치했다. 포르스그룬 부지는 연간 300만 톤의 비료를 생산한다. 전해조에서 생산된 수소는 그린 암모니아 생산에 사용될 것이다.

 REFHYNE 
REFHYNE 프로젝트는 유럽에 깨끗한 정유 수소를 공급하는 것을 목표로 한다. ITM Power와 쉘을 포함한 파트너십으로 구성되며, 유럽 연합 집행 위원회의 연료 전지 및 수소 공동 사업(FCH JU)의 지원을 받는다.

2년간의 건설 끝에 쉘은 독일 베셀링에 있는 라인란트 정유 공장에 유럽 최대의 수소 전기 분해 플랜트를 가동했다. ITM Power가 공급한 PEM 전해조는 주요 산업 규모에 배치된 동종 최대 규모이다. 이 프로젝트는 다른 산업 플랜트에 유사한 기술을 도입하는 타당성을 조사할 것이다.

2020년 10월, 쉘의 에너지 및 화학 단지 라인란트에 100MW 전해조를 설치하는 것을 목표로 하는 REFHYNE II 컨소시엄은 유럽 기후, 인프라 및 환경 집행 기관으로부터 3,240만 유로의 보조금을 확보했다.

이 프로젝트는 쉘 독일과의 용량 예약 계약에 따라 예약된 100MW의 TRIDENT 전해조 스택을 사용할 것이며, 생산은 2025년부터 2026년까지 잠정적으로 이루어질 예정이다. 그러나 그 실행은 최종 투자 결정에 달려 있다.

 HyDeploy 
HyDeploy는 이산화탄소 배출량을 줄이기 위해 최대 20%의 무탄소 수소를 일반 가스 공급에 혼합할 가능성을 확립하기 위한 에너지 시범 사업이다. 이는 영국에서 최초의 시범 사업이었다.

700만 파운드 규모의 이 프로젝트는 Ofgem이 자금을 지원하고 가스 네트워크 Cadent가 Northern Gas Networks와 협력하여 주도했으며, ITM Power가 전해조 시스템을 공급했다. 2021년 3월에 끝난 1단계 동안 스태퍼드셔의 킬 대학교 사설 가스 네트워크의 100가구와 30개의 대학 건물에 혼합 가스가 공급되었다.

이 시범 사업은 가스 소비자가 안전하게, 그리고 행동이나 기존 가전제품 변경 없이 사용할 수 있는 수소의 수준을 결정하기 위해 설계되었다. 두 번째 단계는 2021년 8월에 시작되었으며 2022년에 완료될 예정이다.

수소 충전소
ITM 파워는 수소 충전 사업인 모티브 퓨얼스를 2023년에 HYCAP 그룹에 매각했다.

과거 ITM은 2012년 노팅엄 대학교에 Hfuel이라는 전해조 기반 수소 충전소(HRS)를 설치했다. 이 충전소는 차량에 350bar의 수소를, 대학 연구실에 150bar의 수소를 공급할 수 있다.

2015년 9월, 요크셔 로더럼의 첨단 제조 공원에 HRS를 개장했다.

또 다른 충전소는 2016년 5월 런던 테딩턴의 국립 물리 연구소에 개장했다. 이는 유럽 연합 집행 위원회(FCH JU)와 영국 정부 저배출 차량 사무소(OLEV)의 지원을 받아 범유럽 HyFive 프로젝트 하에 출시된 세 개의 충전소 중 첫 번째였다.

두 번째 HyFive 충전소는 2016년 10월 동런던의 공학 제조 우수 센터(CEME)에 개장했다. 이 충전소는 태양광 발전 배열을 사용하여 현장에서 재생 가능한 수소를 생산하여 연료 전지 전기차를 운영하는 공공 및 개인 차량에 충전한다.

세 번째이자 마지막 HRS는 HyFive 프로젝트에 따라 2017년 2월에 개장했다. M25 고속도로의 콥햄 고속도로 휴게소에 위치했으며, 영국에서 처음으로 주유소에 위치한 HRS이자 쉘의 영국 첫 HRS였다.

2020년, 이 회사는 HRS 자산을 관리하기 위해 ITM 모티브() 사업부를 설립했다. 2021년에 이 사업부는 별도의 전액 출자 자회사로 설립되었으며, 12개의 공공 접근 가능한 HRS 자산 포트폴리오를 소유하고 운영했다. 이는 매각 전까지 영국에서 가장 큰 HRS 운영업체였다.

UKH2Mobility
UKH2Mobility는 영국에서 수소 동력 여행을 현실화하기 위한 정부 및 업계 간 프로그램이다. 양해각서에 서명한 업계 서명자는 다음과 같다.
 에어리퀴드 수소 에너지, SA
 에어 프로덕츠 PLC
 다임러 AG
 현대자동차
 인텔리전트 에너지 리미티드
 ITM 파워
 존슨 매티 PLC
 닛산 자동차 (영국) 리미티드
 스코티시 앤 서던 에너지 plc
 타타 모터스 유럽 기술 센터 plc
 BOC 그룹 리미티드
 토요타 자동차
 복스홀 모터스

에코아일랜드 파트너십 CIC
2012년 7월, ITM 파워는 다른 4개 회사와 함께 영국 기술 전략 위원회(현재 이노베이트 UK 혁신 기관)와 에너지 및 기후변화부에 의해 운송 시스템에 청정에너지를 사용하는 방법을 개발하기 위해 선정되었다. ITM에 할당된 프로젝트는 아일오브와이트주에서 운송 연료로 사용될 전기분해 기반 수소 충전기를 건설하는 것이었다. 이 계획은 주민들이 집에서 연료를 생산하도록 함으로써 아일오브와이트주를 탄소 중립으로 만드는 것이다.

 각주 

 외부 링크 


분류:영국의 에너지 기업
분류:수소연료전지 제조 기업
분류:2001년 설립된 에너지 기업