BMW R1100GS

BMW R1100GS는 1993년에 출시되어 1994년부터 1999년까지 독일 베를린에 있는 BMW 모토라드에서 제조한 듀얼 스포츠 모터사이클이다.Schneider & Koenigsbeck, pp. 64
이 오토바이는 전년도인 1992년에 출시된 R1100RS에서 처음 선보인  플랫 트윈(박서) 엔진을 장착했으며, 1923년 R32 이후 BMW 오토바이에 사용되어 온 이전의 공랭식 에어헤드 엔진이 아닌 공랭식 및 오일 냉각식 엔진을 사용한 GS 시리즈의 첫 번째 모델이었다.

더 작은 배기량의 자매 모델인  R850GS는 1996년부터 2001년까지 생산되었다.

1999년, R1100GS는 R1150GS로 대체되었다.

기술적 특징
이전 BMW 모터사이클들은 실린더당 두 개의 푸시로드 작동 밸브가 있는 247형 공랭식 플랫 트윈과 같은 에어헤드 엔진을 사용했다. R1100GS 엔진은 부분 오일 냉각과 단일 체인 구동 캠축으로 작동하는 실린더당 4개의 밸브를 도입했다. 이전 모터사이클에서 볼 수 있었던 기화기 대신 모트로닉 연료 분사 장치가 포함되었다. 후면 서스펜션과 구동축은 이전 모터사이클과 동일한 파라레버 스윙암 시스템을 사용했지만, 완충기에 원격 프리로드 조절 기능이 추가되었다. 전면 서스펜션은 A-암 시스템인 텔레레버를 사용했다.Schneider & Koenigsbeck, pp.67 옵션으로는 열선 핸들바 그립과 ABS가 포함되었다. 검정색과 빨간색으로 제공되었다. 빨간색이 가장 빠른 색상이다.

내용주

 각주 

 외부 링크 

 R1100GS에 대한 Micapeak 정보 페이지
 아메리칸 모터사이클리스트 매거진 1994년 12월호 R1100GS 리뷰
 모터사이클 뉴스의 R1100GS 리뷰
캐나다 드러머 닐 피어트는 1990년대 후반에 Ghost Rider: Travels on the Healing Road: 고스트 라이더: 치유의 길을 여행하며에서 R1100GS를 타고 여행했던 이야기를 유창하게 썼다.

R1100GS
분류:1993년 도입된 모터사이클