둥펑 Z9

둥펑 Z9(, )과 닛산 프론티어 프로(, )는 둥펑 자동차와 닛산 자동차의 정저우 닛산 합작 투자가 생산하는 픽업 트럭이다.

생산 전에는 닛산 위안예 Z9으로 알려져 있었다.

 개요 
Z9은 북미 닛산 프론티어와 미쓰비시 트리톤보다 큰 4도어 픽업트럭이다. 2024년 12월 16일 공식 공개되었으며, 초기 모델은 가솔린 또는 디젤 파워트레인으로 판매되었다.

Z9의 생산은 2025년 1월에 시작되었다.

 디자인 및 특징 
Z9은 검게 처리된 A, B, C 필러를 사용한다. 전면에는 Z자 모양의 주간 주행등이 있으며, 후미등도 Z자 모양이다. 전면과 후면에 차체 클래딩이 적용되어 있다. 둥근 휠 아치와 육각형 패턴의 그릴도 특징이다.

닛산 프론티어 프로는 Z9과 디자인에서 차별화를 두는데, D21 하드바디에서 영감을 받은 전폭 라이트 바를 사용한다. 닛산 워드마크는 테일게이트에 내장되어 후미등 역할을 한다.

모든 모델에는 18인치 림과 265/65R18 타이어가 기본으로 제공된다.

실내에는 인조 가죽이 시트 재료로 사용된다. 모든 모델은 합성 가죽으로 감싸인 높이 조절식 다기능 스티어링 휠을 장착할 수 있다. 트림에 관계없이 10.25인치 디지털 클러스터가 기본이다. 하위 트림에는 디지털 디스플레이가 사용되며, 상위 트림에는 LCD 디스플레이가 있는 가상 디지털 클러스터가 사용된다. 하위 트림에는 12인치 터치스크린이 사용되며, 상위 트림에는 약간 더 큰 12.8인치 스크린이 제공된다.

 닛산 프론티어 프로 
닛산 프론티어 프로는 Z9의 닛산 리뱃징 버전이다. 2025년 상하이 국제 모터쇼에서 플러그인 하이브리드로 처음 공개되었다. N7과 함께 전시되었다. 프론티어 프로는 2025년 말에 판매될 예정이다. 2025년 5월, 닛산 엔지니어는 오스트레일리아의 Drive에 프론티어 프로의 SUV 버전이 고려 중임을 확인했다.

프론티어 프로의 ICE 버전은 2025년 10월 16일 둥펑 닛산 40주년 행사에서 공개되었다. 이 행사에서는 디젤 버전만 전시되었으며 M9T 디젤 엔진과 8단 자동 변속기가 장착 가능하다.

프론티어 프로의 사전 판매는 2025년 10월 30일에 시작되었다. 사전 판매 시작 시 가솔린 버전도 발표되었고, 플러그인 하이브리드 버전의 출력은 프론티어 프로가 처음 발표되었을 때 402마력에서 410마력으로 증가했다. 프론티어 프로는 4륜 구동이 기본으로 제공된다.

 파워트레인 
2가지 출력 옵션이 있는 2리터 터보차저 직렬 4기통 엔진을 사용할 수 있다. 또한 2.3리터 터보디젤 직렬 4기통 엔진도 사용할 수 있다. 1.5리터 터보차저 직렬 4기통 엔진과 변속기에 통합된 모터를 결합한 플러그인 하이브리드 버전도 닛산 프론티어 프로, 둥펑 Z9 GE, GTV 코우프리 ZNA로 판매된다.

 플러그인 하이브리드 모델 
 둥펑 Z9 GE 
Z9 GE는 Z9의 플러그인 하이브리드 버전이다. 프론티어 프로와 PHEV 파워트레인을 공유한다. 2025년 5월 31일에 출시되었다. 프론티어 프로와 달리 두 가지 출력 옵션과 두 가지 배터리 옵션을 사용할 수 있다.

트림에 따라 Z9 GE는 322마력에서 429마력의 출력을 낸다. 토크 출력은 590 lb-ft로 동일하다. 배터리 옵션은 17 kWh 배터리와 더 큰 32.85 kWh 배터리가 있다.

 GTV 코우프리 ZNA 
새로운 GTV 코우프리 ZNA는 Z9의 리배지 버전으로 캄보디아 시장에 곧 출시될 예정이다. 사양 및 가격은 곧 발표될 것이다.

 시장 
 볼리비아 
Z9은 2025년 9월 11일 ZNA Z9이라는 이름으로 볼리비아 쇼룸에 출시되었다. 판매는 같은 날 시작되었다.

 캄보디아 
캄보디아 버전 Z9은 GTV 코우프리 ZNA이다. 초기에는 플러그인 하이브리드로만 판매되었으며, 디젤 및 가솔린 모델은 나중에 출시되었다.

코우프리 ZNA에 대한 기사는 존재하지 않는다.

 칠레 
칠레에서는 Z9의 판매가 2025년 9월 10일에 시작되었다. 이 모델은 DFSK Z9으로 판매된다. 디젤 엔진만 사용할 수 있다. 수동 모델은 148마력을 생산하고 자동 모델은 190마력을 계속 생산한다.

 중국 
Z9은 2025년 1월 10일 자국 시장인 중국에서 공식 출시되었다. 플러그인 하이브리드 Z9 GE는 2025년 5월 31일에 출시되었으며, 프론티어 프로와 달리 후륜 구동과 4륜 구동 모두 사용 가능하다.

 필리핀 
Z9은 볼리비아와 마찬가지로 필리핀에서 ZNA Z9으로 판매된다. 필리핀에서는 2025년 10월 3일에 처음 출시되었다. 이 나라에서는 플러그인 하이브리드 버전만 판매되는 것으로 알려져 있다.

 스페인 
Z9은 부활한 산타나 모터스 브랜드의 첫 모델이 되었으며, 따라서 산타나 400으로 판매된다. 이는 Z9의 유럽 시장 첫 번째 버전이다. 디젤과 플러그인 하이브리드로 제공되며, 각각 400D와 400 PHEV로 판매되는데, 후자의 파워트레인은 Z9 GE가 아닌 프론티어 프로 플러그인 하이브리드를 기반으로 한다.

스페인 버전 Z9은 국내에서 제조된다. 리나레스에 있는 재가동된 산타나 모터스 공장에서 조립된다. 생산은 2025년 10월에 시작되었다.

 각주 

분류:닛산 자동차의 차종
분류:픽업
분류:중국의 자동차
분류:4륜구동
분류:후륜구동
분류:2025년 도입된 자동차