10기통 수평 엔진

10기통 수평 엔진(, horizontally opposed-ten)은 중앙 크랭크축의 양쪽에 각각 5개의 실린더가 있는 10기통 피스톤 엔진이다.

생산에 도달한 10기통 수평 엔진은 알려진 바가 없다.

1960년대 초, 쉐보레는 쉐보레 터보-에어 6 6기통 수평 엔진을 대체하기 위한 모듈형 엔진 제품군의 중단된 프로그램의 일부로 여러 10기통 수평 엔진 프로토타입을 제작했다. 이 개발 프로그램은 2기통에서 12기통 사이의 수평 엔진을 연구했으며, 10기통 수평 엔진 버전은 "P-10"("팬케이크" 엔진)으로 알려져 있었다. 이 프로그램은 원래 1964년 쉐보레 콜베어 (후방 엔진 후륜구동)용 엔진을 개발하기 위한 것이었지만, 10기통 수평 엔진 버전은 실험적인 1962년 쉐보레 임팔라 (전방 엔진을 전륜구동으로 개조한 차량)에 장착되었다.

 각주 

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