마이크로모트

마이크로모트(Micromort, 마이크로- 및 사망률에서 유래)는 죽음에 이를 확률이 100만분의 1인 위험성의 단위이다. 마이크로모트는 다양한 일상 활동의 위험성을 측정하는 데 사용될 수 있다. 마이크로확률은 어떤 사건이 일어날 확률이 100만분의 1인 것을 의미하므로, 마이크로모트는 죽음의 마이크로확률이다. 마이크로모트 개념은 현대 결정 분석의 선구자인 로널드 A. 하워드가 도입했다.

미래 활동에 대한 마이크로모트 값은 특정 상황이 항상 영향을 미치므로 대략적인 평가일 뿐이다. 그러나 과거 사건의 역사적 비율을 사용하여 대략적인 추정치를 제공할 수 있다.

 샘플 값 
 기준선 
 사망 원인  맥락  기간  사망자 수  인구 수  노출 단위당 마이크로모트  참고 문헌모든 원인잉글랜드와 웨일스2012499,33156,567,000하루 24  연간 8,800ONS 사망 표 5.캐나다2011242,07433,476,688하루 20  연간 7,200캐나다 통계청미국20102,468,435308,500,000하루 22  연간 8,000CDC 사망 표 18.비자연적 원인잉글랜드와 웨일스201217,46256,567,000하루 0.8  연간 300ONS 사망 표 5.19.미국2010180,000308,500,000하루 1.6  연간 580CDC 사망 표 18비자연적 원인 (자살 제외)잉글랜드와 웨일스201212,95556,567,000하루 0.6  연간 230ONS 자살미국2010142,000308,500,000하루 1.3  연간 460CDC 사망 표 18.모든 원인 – 생후 첫날잉글랜드와 웨일스2007생후 첫날당 430워커, 2014미국2013하루 16.7  연간 6100CDC 생명표  블래스트랜드 & 스피겔할터, 2014살인/고살잉글랜드와 웨일스2012/1355156,567,000연간 10ONS 범죄살인캐나다201152733,476,688연간 15캐나다 통계청살인 및 비과실 고살미국201214,173292,000,000연간 48FBI 표 16

 여가 및 스포츠 
 사망 원인  맥락  기간  사망자 수  노출 수  노출 단위당 마이크로모트  참고 문헌스쿠버 다이빙영국: BSAC 회원1998–20097514,000,000회 다이빙다이빙당 5BSAC영국: 비 BSAC 회원1998–200912212,000,000회 다이빙다이빙당 10BSAC미국 – DAN 보험 가입 회원2000–20061871,131,367명 회원DAN 회원으로서 연간 164  다이빙당 5DAN p75패러글라이딩튀르키예2004–201118242,355회 비행이륙당 74잔베크 2015스키미국2008/93957,000,000 스키 일수하루 0.7Ski-injury.com스카이다이빙미국2000–201641348,600,000회 점프점프당 8USPA영국1994–2013414,864,268회 점프점프당 8BPA베이스 점핑셰라그 산괴, 노르웨이1995–2005920,850회 점프점프당 430소라이데 2007등산마터호른 등반1981–2011213약 75,000회 등반
(연간 약 2500회)등반 시도당 약 2,840바흐만 2012에베레스트 산 등반1922–20122235,656회 성공적인 등반성공적인 등반당 37,932NASA 2013

 여행 
사망 위험을 약 1 마이크로모트 증가시키는 활동 및 관련 사망 원인:
 모터사이클로 6마일 (9.7 km) 이동 (충돌)
 걷기로 17마일 (27 km) 이동 (충돌)
 자전거로 10마일 (16 km) 또는 20마일 (32 km) 이동 (충돌)
 자동차로 250마일 (370 km) 이동 (충돌)
 제트기로 1,000마일 (1,600 km) 이동 (충돌)
 열차로 6,000마일 (10,000 km) 이동 (충돌)

 기타 
다른 활동의 이벤트당 사망 위험 증가:
 행글라이딩 – 비행당 8 마이크로모트
 엑스터시 (MDMA) – 태블릿당 0.5 마이크로모트, 다른 약물과 함께 사용 시 13으로 증가
 출산 (질 분만) – 120 마이크로모트
 출산 (제왕 절개) – 170 마이크로모트
 아스트라제네카 코로나바이러스감염증-19 백신 접종 – 2.9 마이크로모트
 2020년 12월 기준 10세의 코로나바이러스감염증-19 감염 – 20 마이크로모트
 2020년 12월 기준 25세의 코로나바이러스감염증-19 감염 – 100 마이크로모트
 2020년 12월 기준 55세의 코로나바이러스감염증-19 감염 – 4,000 마이크로모트
 2020년 12월 기준 65세의 코로나바이러스감염증-19 감염 – 14,000 마이크로모트
 2020년 12월 기준 75세의 코로나바이러스감염증-19 감염 – 46,000 마이크로모트
 2020년 12월 기준 85세의 코로나바이러스감염증-19 감염 – 150,000 마이크로모트 50px Text was copied from this source, which is available under a Creative Commons Attribution 4.0 International License .

 마이크로모트의 가치 
 지불용의 
마이크로모트의 한 가지 응용 분야는 인간이 위험에 부여하는 가치를 측정하는 것이다. 예를 들어, 사람은 100만분의 1 확률의 죽음을 피하기 위해 지불할 의사가 있는 금액(또는 반대로 100만분의 1 확률의 죽음을 받아들이기 위해 받을 금액)을 고려할 수 있다. 이러한 상황이 제시되었을 때, 사람들은 높은 숫자를 주장한다. 그러나 일상적인 행동(예: 자동차 안전 기능에 기꺼이 지불할 의사가 있는 금액)을 보면, 마이크로모트의 일반적인 가치는 약 50달러(2009년 기준)이다. 이는 50달러의 평가가 인간의 삶(100만 마이크로모트)이 5천만 달러의 가치가 있다는 것을 의미하지는 않는다. 오히려 사람들은 안전을 높이기 위해 특정 시점 이후에는 돈을 덜 쓰려는 경향이 있다. 이는 마이크로모트를 사용한 위험 분석이 큰 위험보다는 작은 위험을 사용할 때 더 유용하다는 것을 의미한다.

 통계적 생명 가치 
정부 기관은 안전 조치에 대한 지출의 비용 효율성을 평가하기 위해 명목상의 통계적 생명 가치(VSL) 또는 사망 예방 가치(VPF)를 사용한다. 예를 들어, 영국에서는 1997년 가치 기준으로 VSL이 100만 GBP이다. 도로 개선이 많은 사람들의 위험을 적은 양으로 낮추는 효과를 가지므로, 영국 교통부는 본질적으로 1 마이크로모트 감소를 1.60파운드로 책정한다. 미국 교통부는 620만 미국 달러의 VSL을 사용하여 마이크로모트를 6.20 미국 달러로 책정한다.US Department of Transportation, "Treatment of the Economic Value of a Statistical Life in Departmental Analyses—2011 Interim Adjustment", 2011, http://www.dot.gov/policy/transportation-policy/treatment-economic-value-statistical-life 

 만성 위험 
마이크로모트는 급성 위험, 즉 즉각적인 사망을 측정하는 데 가장 적합하다. 생활 방식, 대기 오염 노출 등으로 인한 위험은 만성 위험으로, 즉시 사망에 이르지는 않지만 기대수명을 단축시킨다. 론 하워드는 원래 1979년 저작에서 이러한 위험을 포함시켰다. 예를 들어, 다음과 같은 활동으로 인한 추가 1 마이크로모트:
 포도주 0.5리터 마시기 (간경변)* Howard, Ron Risky Decisions (Slide show), Stanford University
 담배 1.4개 흡연 (암, 심장병)
 탄광에서 1시간 보내기 (진폐증)
 탄광에서 3시간 보내기 (사고)
 1979년 뉴욕 또는 보스턴에서 2일 살기 (대기 오염)
 흡연자와 함께 2개월 살기 (암, 심장병)
 마이애미 물 1년 마시기 (클로로포름으로 인한 암)
 숯불구이 스테이크 100개 먹기 (벤조피렌으로 인한 암)
 제트기로 6000마일 (10,000 km) 여행 (증가된 배경 방사선으로 인한 암)

이러한 위험은 관련 개념인 마이크로라이프를 사용하여 더 잘 표현할 수 있다.

 같이 보기 









 내용주 

 각주 

 추가 자료 

 외부 링크 
 마이크로모트 - 우리는 모두 죽을 것이다

분류:단위
분류:의학적 죽음