2+2 (자동차 차체 스타일)

섬네일|1982년 재규어 XJS HE 쿠페의 뒷좌석. 2+2 차량치고는 넓은 편이다.

2+2 (또는 2-플러스-2)는 운전자와 앞 좌석 승객을 위한 각각의 좌석과 두 개의 뒷좌석을 갖춘 차체 스타일이다. 뒷좌석은 개별 "버킷" 시트, 접이식 시트 또는 전체 폭의 "버킷형" 벤치 시트일 수 있지만, 항상 앞 좌석이나 표준 2도어 차량보다 다리 공간이 적다. 이 스타일은 일반 크기의 뒷좌석을 가진 4인승 또는 5인승 자동차와 다르며, 2+2 뒷좌석은 일반적으로 어린이 또는 가끔 사용하기에만 적합하다.

 정의 
섬네일|뒷좌석 벤치 시트는 2+2 차량에서 특이한 구성으로, SAAB 소네트 마크 II의 모습이다.

표준 정의에 따르면, 2+2 카테고리의 모든 차량은 두 개의 앞 좌석과 두 개의 뒷좌석을 가지고 있다. 2+2 차량의 다른 일반적인 특징으로는 뒷좌석 승객을 위한 공간이 상대적으로 적고, 두 개의 문이 있는 "유선형" 차체가 있다. 2+2 좌석은 주로 쿠페와 관련이 있으며, 특히 스포츠카와 그란 투리스모와 같이 앞 좌석 승객 좌석을 강하게 선호하는 차량에서 그러하다. 또한 "보조" 유형의 뒷좌석을 가진 특정 컨버터블도 2+2로 간주될 수 있다.

일부 차량(TVR 서베라 및 토요타 iQ 등)은 앞 좌석 승객 시트가 운전석보다 앞으로 조절될 공간이 더 많아, 한 명의 뒷좌석 승객을 위한 더 많은 다리 공간을 허용하기 때문에 "3+1"로 판매되었다.

 사용법 
2+2의 정의를 충족하지만 제조사에 의해 그렇게 설명되지 않는 쿠페가 많이 있다. 이는 2+2라는 용어가 주로 "보조" 뒷좌석에 해당하는 것을 특징으로 하는 차량을 구별하기 위해 사용되기 때문이다. 때로는 재규어 E-타입 고정 헤드 쿠페 2+2와 같이 2인승 버전의 동일 모델에서 뒷좌석을 수용하기 위해 확대되기도 한다. 유사한 확장된 2인승 차량의 다른 예로는 로터스 엘란 +2, 마쓰다 RX-8, 닛산 280ZX 2+2가 있다.

 2+2로 판매된 자동차 

 같이 보기 
 자동차 분류
 타르가 탑

 각주 

분류:자동차 분류