니르바이

니르바이 ()는 인도의 국방연구개발기구 (DRDO) 산하 항공 개발 연구소에서 설계 및 개발한 장거리, 전천후, 아음속, 지대지 순항 미사일이다. 이 미사일은 여러 플랫폼에서 발사될 수 있으며 재래식 및 핵탄두를 운반할 수 있다.

현재 인도와 중국의 대치의 일환으로 실질통제선 (LAC)에 제한적으로 배치되어 있다.

 설계 
섬네일|왼쪽|180px|2018년, 트럭 기반 발사기에 장착된 니르바이 미사일
니르바이 미사일은 고체 로켓 부스터로 이륙 동력을 얻으며, 이 부스터는 인도 첨단 시스템 연구소에서 개발되었다. 필요한 속도와 고도에 도달하면 미사일 내부의 터보팬 엔진이 추가 추진을 위해 작동한다. 미사일은 연구 센터 이마랏 (RCI)에서 개발한 관성항법장치와 고도 측정을 위한 전파 고도계로 유도된다. 이 미사일은 링 레이저 자이로스코프 (RLG) 기반의 유도, 제어 및 항법 시스템을 갖추고 있다. 또한 MEMS (MEMS 자이로) 기반의 관성항법장치 (INS)와 GPS/NavIC 시스템을 갖추고 있다. 미사일은 길이가 6미터, 폭이 0.52미터, 날개폭이 2.7미터이며 무게는 약 1500kg이다. 약 1500km의 사거리를 가지며 임무 요구사항에 따라 200~300kg 사이의 24가지 다른 유형의 탄두를 탑재할 수 있다.
이 미사일은 시 스키밍 및 배회 능력을 가지고 있다고 알려져 있는데, 이는 목표물 주변을 돌며 여러 기동을 수행한 후 다시 공격할 수 있음을 의미한다. 또한 여러 목표물 중에서 하나의 목표물을 골라 공격할 수도 있다. 두 개의 측면 날개를 통해 미사일은 지상 50m에서 4km까지 다양한 고도에서 비행할 수 있으며, 적 레이더에 탐지되는 것을 피하기 위해 낮은 고도(나무 높이 수준)에서도 비행할 수 있다. 궁극적으로는 450km 사거리보다 더 멀리 탄두를 전달하여 브라모스 순항 미사일이 인도군에서 수행하는 역할을 보완할 것이다.

설계가 확정된 후, 미사일에 필요한 기술이 개발되었다. 이는 DRDO의 전문 부문인 연구 개발 기관에서 통합되었다. 타타 자동차는 니르바이 시스템의 운반/발사체인 차량을 제작했으며, DRDO와의 협력을 통해 개발된 "고기동성, 전천후 및 전륜 구동 타타 LPTA 5252-12×12 차량"을 기반으로 한다. 공기역학적 특성 연구는 국립 항공 우주 연구소의 1.2m 초음속 풍동 시설에서 수행되었다.

 추가 개발 
DRDO는 2023년 2월 6일 6차례의 개발 시험을 완료한 후 니르바이 순항 미사일 개발 프로젝트 완료를 발표했다. 다음 시험 단계는 2020년 4월부터 진행될 예정이다. 여기에는 소형 터보팬 엔진이 포함되고, 이는 가스 터빈 연구소 (GTRE)에서 개발되었고, 무선 주파수 (RF) 탐색기는 연구 센터 이마랏 (RCI)에서 개발되었다. 별도의 공중 발사형과 잠수함 발사형이 활발하게 개발 중이다.

 파생형 

 기본형 
표준 니르바이 아음속 순항 미사일은 러시아 NPO 사투른 36MT 엔진으로 구동된다.

 ITCM 
자체 기술 순항 미사일(Indigenous Technology Cruise Missile), 줄여서 ITCM은 니르바이 미사일을 기반으로 하지만, 가스 터빈 연구소에서 개발한 소형 터보팬 엔진, 즉 마니크 엔진을 사용한다. ITCM은 STFE, 업그레이드된 무선 주파수 (RF) 탐색기 및 기타 하위 시스템의 능력을 검증하기 위한 기술 시연 프로그램이다. 이 프로그램의 주요 목표는 순항 미사일의 100% 자국산 부품을 달성하는 것이다.

 LR-LACM 
장거리 지상 공격 순항 미사일(Long Range-Land Attack Cruise Missile), 줄여서 LR-LACM은 니르바이의 장거리 변형으로, 최대 1,500km의 사거리를 가진다. 주 사용자인 인도 해군은 인도 공군과 협력하여 LR-LACM 시스템 및 관련 장비의 설계, 개발 및 획득을 진행하고 있다. 개발이 완료되면 양군은 이 미사일을 운용하게 된다. 이 미사일은 해군이 전선 군함에서 브라모스 순항 미사일을 사용하는 통합 수직 발사 모듈 (UVLM) 셀과 호환될 예정이다. 이 미사일은 약 1톤의 무게와 6m의 길이, 0.52m의 직경을 가질 것이다. 이 미사일은 날개폭이 2.7m인 두 개의 테이퍼드 코드 접이식 날개를 갖도록 설계되었다. 이 미사일에는 마니크 엔진, 업그레이드된 무선 주파수 (RF) 탐색기 및 기타 하위 시스템이 장착될 예정이다.

국방획득위원회(DAC)는 인도 육군과 인도 공군을 위해 각각 2024년 2월과 2023년 11월에  및 의 비용으로 미사일 조달을 승인했다.

미사일 프로젝트에 대한 필요성 승인(AoN)은 인도 국방부 장관이 이끄는 국방획득위원회(DAC)에 의해 승인되었다. 이 프로젝트는 임무 모드 상태를 획득했다. 미사일의 개발-생산 파트너는 바라트 일렉트로닉스와 바라트 다이내믹스 주식회사이다. 이 미사일은 2024년 11월 12일에 처음 시험되었다.

 대함 변형 
2024년 9월 초 보고서에 따르면 LR-LACM의 함선 발사 대함 변형이 12-18개월 이내에 시험될 것이라고 한다. 이 시험은 원래 브라모스 항공 우주-L&T가 브라모스 순항 미사일을 인도 해군 함정에서 발사하기 위해 개발한 범용 수직 발사 모듈 (UVLM)에서 수행될 예정이다. 이 통합은 이러한 발사 시스템이 이미 장착된 다양한 함정에서 필요한 변경 사항을 줄일 것이다. 개발은 2024년 4월 ITCM 시스템의 시 스키밍 능력 시험과 함께 시작되었다.

 SLCM 
잠수함 발사 순항 미사일(Submarine Launched Cruise Missile), 줄여서 SLCM은 잠수함의 어뢰발사관에서 발사되도록 설계된 잠수함 발사 변형이다. 이는 니르바이 미사일의 소형 버전이다. 명시된 사거리는 500km, 길이는 5.6미터, 직경은 0.505미터, 총 중량은 975kg이며 마하 0.7의 속도를 가진다. INS/GPS 항법과 종말 유도를 위한 RF 탐색기가 특징이다. 미사일 사거리를 800km로 연장할 계획이 있다. 비행 중 SLCM은 저고도 궤적을 따른다. 레이더 시스템의 고도 범위를 벗어나기 위해 수면 가까이 스치듯이 비행한다. 육상 공격 순항 미사일 (LACM)과 대함 순항 미사일 (ASCM) 두 가지 변형으로 제공된다.

이 미사일은 프로젝트 75(I) 잠수함의 무기 패키지에 포함될 예정이다. 이 미사일은 초기에는 신두고쉬급 잠수함에서 시험될 것이다. 미사일은 개발 시험 단계에 있다.

 시험 
미사일의 첫 시험 비행은 2012년 10월에 예정되었으나, 발사대 변경으로 인해 12월로 연기되었다. V. K. 사라스왓 DRDO 국장 겸 과학 고문은 나중에 미사일이 2013년 2월에 시험될 것이라고 말했다. 그는 지연이 일부 공정 개발 때문이라고 밝혔다. DRDO는 2월 시험 후 12~18개월 이내에 미사일이 실전 배치될 준비를 마칠 것으로 예상했다. 여러 차례의 시험 실패로 인해 미사일이 폐기될 것이라는 확인되지 않은 언론 보도가 있었지만, 이후 프로젝트에 모든 미해결 문제를 해결하기 위해 2018년 6월까지 18개월 연장이 승인되었다고 보도되었다. 니르바이 순항 미사일은 90% 이상의 단발 살상률을 가지고 있다.
날짜/시간
(IST)변형발사 장소지속 시간결과이미지운영자사거리기능세부 사항2013년 3월 12일니르바이통합 시험장15 분부분 성공173x173px|2013년 3월 12일 찬디푸르, 오디샤주에서 발사된 니르바이 장거리 순항 미사일 (LRCM)의 첫 시험.|alt=|왼쪽DRDO1500 km첫 시험 발사첫 비행에서 미사일은 벵골만에 위치한 1500km 떨어진 정적 목표물을 타격할 예정이었다. 미사일은 발사대에서 성공적으로 이륙하여 추진 2단계에 도달했으며, 예상 경로를 따라 0.7 마하의 속도로 15분 동안 비행했다. 그 후 궤도를 이탈하여 지휘 센터가 비행 중 엔진을 미사일에서 분리해야 했다. 이는 미사일이 해안 지역을 타격할 위험을 피하기 위함이었다. 미사일은 비행 중 의도적으로 파괴되었다. 미사일은 이륙하여 추진 2단계에 도달하고 사거리의 30%를 비행하며 대부분의 임무 목표를 달성한 후 경로를 이탈했으므로, 이 시험은 부분적인 성공이었다. DRDO는 문제의 원인인 관성항법장치 결함을 감지하고 후속 시험에서 이를 수정했다.2014년 10월 17일니르바이통합 시험장1시간 10분성공alt=|169x169pxDRDO>1500 km두 번째 시험 발사(원래는 2014년 2월~5월로 예정되었으나 사이클론 후드후드로 인해 2014년 10월로 연기됨)
미사일 시험은 모든 매개변수를 충족하고 15개의 모든 웨이포인트를 완료했다. 미사일은 지상 레이더의 도움으로 추적되었고, DRDO의 ITR 및 LRDE (전자 및 레이더 개발 연구소)의 원격 측정 스테이션에서 미사일의 건강 매개변수가 모니터링되었다. 인도 공군 SEPECAT 재규어가 비행 중 미사일을 추격하여 비행 영상을 촬영했다.2015년 10월 16일
오전 11시 38분니르바이통합 시험장11 분실패DRDO128 km세 번째 시험 발사미사일은 저고도 비행 능력을 시험할 예정이었다. 비행 중 미사일은 4800미터에서 20미터까지 점진적으로 단계별로 고도를 낮추어야 했다. 수호이 Su-30MKI 항공기가 비행을 촬영했다. 국방부의 보도자료에 따르면 미사일은 IST 11시 38분에 발사되었고 부스터 점화, 부스터 분리, 날개 전개, 엔진 시동과 같은 모든 초기 중요 작업이 성공적으로 실행되어 니르바이가 원하는 순항 고도에 도달했다고 한다. 카운트다운의 반복적인 중단에도 불구하고 이륙은 성공적이었지만, 미사일은 1500km 사거리 중 128km만 비행한 후 비행 11분 만에 벵골만으로 추락했다.2016년 12월 21일
오전 11시 56분니르바이통합 시험장해당 없음실패DRDO해당 없음네 번째 시험 발사시험 결과에 대한 공식적인 언급은 없었지만, 뉴스 보도에 따르면 이 시험은 성공적이지 못했다. 1단계 부스터 엔진이 작동하여 미사일을 발사대에서 들어 올렸지만, 이륙 후 2분 만에 미사일이 한쪽으로 위험하게 기울어 안전 구역을 벗어났다. 이로 인해 시험은 중단되었고 미사일은 원격으로 파괴되었다. 실패의 잠재적 원인은 미사일 부품 중 하나의 하드웨어 문제로 설명되었다.2017년 11월 7일
오전 11시 20분니르바이ITR 발사대 350 분성공156x156px|2017년 11월 7일 성공적으로 시험 발사된 다섯 번째 시험 비행.|alt=|왼쪽|테두리DRDO647 km다섯 번째 시험 발사시험 중 미사일은 50분 동안 647km의 거리를 비행했으며, 지상 레이더와 원격 측정 스테이션으로 추적되었다. 이 미사일 시험에서는 터보팬 엔진 대신 터보제트 엔진이 사용되었다.2019년 4월 15일니르바이통합 시험장해당 없음성공테두리|188x188pxDRDO650 km여섯 번째 시험 발사시험 미사일은 5미터에서 2.5킬로미터에 이르는 고도에 위치한 웨이포인트를 탐색했다. DRDO는 모든 임무 목표가 달성되었다고 밝혔다. 이 시험은 또한 미사일의 지형 추적 및 시 스키밍 능력을 검증했다.

이 시험으로 미사일의 개발 시험이 완료되었다. 다음 시험은 인도군의 요구사항에 따라 수행될 것이다.니르바이 프로그램 종료; ITCM 프로그램 시작2020년 10월 12일ITCM통합 시험장8 분실패DRDO해당 없음첫 ITCM 시험자국 개발 터보팬 엔진으로 처음 발사되었다. 발사 8분 만에 시험이 중단되었다. DRDO에 따르면, 미사일은 미리 정해진 비행 경로에서 이탈하여 임무 통제 팀에 의해 공중에서 파괴되었다.2021년 6월 24일ITCMITR 발사대 3해당 없음성공DRDO1500 km두 번째 ITCM 시험GTRE 마니크 엔진으로 성공적인 시험이 진행되어 완전한 사거리 시험의 길을 열었다.2021년 8월 11일ITCMITR 발사대 3해당 없음실패DRDO1500 km세 번째 ITCM 시험DRDO 관계자에 따르면 MANIK 엔진은 잘 작동했지만, 제어 메커니즘의 실패로 인해 미사일이 원하는 사거리를 달성하지 못했다.2022년 10월 28일ITCMITR 발사대 3해당 없음실패DRDO해당 없음네 번째 ITCM 시험부스터 단계 분리 후 엔진 고장으로 시험 실패. 이 시험에는 업그레이드된 무선 주파수 탐색기가 포함되었다.2023년 2월 21일ITCM통합 시험장해당 없음성공DRDO해당 없음다섯 번째 ITCM 시험ITCM이 성공적으로 시험 발사되었다. 업그레이드된 무선 주파수 탐색기와 마니크 엔진이 장착되었다.SLCM 시험 시작2023년 2월 ??일SLCM통합 시험장해당 없음성공DRDO402 km첫 SLCM 시험2023년 2월, DRDO는 SLCM의 첫 성공적인 시험을 수행했으며, 402km의 사거리로 모든 임무 목표를 달성했다.2024년 4월 18일ITCM통합 시험장해당 없음성공DRDO해당 없음여섯 번째 ITCM 시험미사일은 매우 낮은 고도의 시 스키밍 비행을 선보였고, 웨이포인트 항법을 사용하여 의도한 경로를 따랐다. 마니크 STFE는 이 성공적인 비행 시험으로 신뢰성이 입증되었다. 향상되고 신뢰할 수 있는 성능을 제공하기 위해 미사일에는 업그레이드된 항공전자공학과 소프트웨어가 추가로 장착되었다. 미사일은 인도 공군의 수호이 Su-30MKI 제트기가 뒤따라 미사일 성능을 연구했다. 이는 대함 미사일 변형 개발의 시작을 알렸다.LR-LACM 시험 시작2024년 11월 12일LR-LACM통합 시험장해당 없음성공가운데|109x109pxDRDO해당 없음첫 LRLACM 시험이동형 굴절 발사대에서 첫 LR-LACM 시험. 시험은 요구된 목표를 충족했고, 웨이포인트 항법을 사용하여 지정된 경로를 따랐으며, 요구사항에 따라 다양한 고도와 속도에서 원하는 기동을 수행했다.

 도입 
2023년 11월 현재, 인도 국방부 (MoD)는 니르바이 도입을 위한 서비스 중 하나의 제안을 검토 중이며, 논의가 진전된 단계에 있다. 승인이 나면 인도군의 세 군 모두 니르바이를 무기고에 보유하게 될 것이다. 인도 정부는 이미 약 2년 전 두 군에 니르바이 도입을 승인했다.

LR-LACM은 2023년 8월 국방획득위원회(DAC)로부터 인도 공군에 도입하기 위한 필요성 승인(AoN)을 받았다. 2024년 9월 현재, 니르바이 미사일의 사용자 시험 및 최종 도입이 곧 이루어질 것으로 예상된다.

인도 육군의 LR-LACM 시험은 2025년에 시작될 것으로 예상된다.

2025년 6월 말 그리스 및 튀르키예 언론 보도에 따르면, 인도는 LR-LACM을 그리스군에 비공식적으로 제안했다.

니르바이, 프라레이, 브라모스, 피나카는 통합 로켓군 (IRF)의 일부가 될 것이며, 이는 인도 전략군사령부 (SFC)와는 별개의 독립적인 조직이다.

 운용국 

 인도 육군
 인도 공군
 인도 해군

 같이 보기 

 Kh-55 - 러시아
 3M14 - 러시아
 BGM-109 토마호크 - 미국
 현무-3 - 대한민국
 CJ-10 - 중국
 HN-3 - 중국
 오토마트 - 이탈리아
 MdCN - 영국, 프랑스, 이탈리아
 인도의 대량살상무기

 각주 

 외부 링크 

 CSIS 미사일 위협 - 니르바이
 수호이 Su-30MKI에 니르바이 통합
 액체 연료 램제트 기술
 인도, 다음 달 아음속 미사일 발사 예정

기술 정보:
 MANIK STFE의 엔진 레이아웃 및 모듈
 DRDO 기술 초점: 미사일, 어뢰 및 로켓 탄두

분류:인도의 순항 미사일
분류:인도의 미사일
분류:2020년대 도입된 군사 장비