크란지 전투

크란지 전투(Battle of Kranji)는 제2차 세계 대전 중 일본 제국의 싱가포르 침공 계획의 두 번째 단계이다. 1942년 2월 9일, 일본 제국 육군은 해협 식민지의 수도인 싱가포르 북서부 전선을 공격했다.

일본군의 주요 목표는 2월 8일 사림분 해변 전투에서 성공적인 공격 이후 두 번째 교두보를 확보하여 싱가포르 중심부를 향한 남쪽 진격의 일환으로 주롱-크란지 방어선을 돌파하는 것이었다. 크란지강과 조호르-싱가포르 제방 사이의 해안선을 방어하는 것은 준장 던컨 맥스웰이 이끄는 오스트레일리아 제27여단과 1개 비정규 중대였다.

2월 10일, 일본군은 크란지강을 따라 이동하는 동안 가장 큰 손실을 입었고, 이로 인해 공황 상태에 빠져 작전을 거의 중단할 뻔했다. 그러나 이어진 전투에서 연합군의 일련의 잘못된 통신과 철수로 인해 일본군은 전략적 거점을 신속하게 확보했으며, 이는 결국 1942년 2월 15일 싱가포르 함락으로 이어졌다.Owen, "The Fall of Singapore", p. 170.

 배경 
크란지 주변의 지형은 주로 맹그로브 늪과 시내와 입구가 얽혀 있는 열대림이다. 크란지강과 조호르-싱가포르 제방 사이의 약 4 km 길이의 해안선은 맥스웰 준장의 오스트레일리아 제27여단이 방어했다. 제27보병여단은 2/30대대, 2/29대대, 2/26대대 등 3개 대대로 구성되었으며, 2/10야전포병연대와 2/4기관총대대 1개 소대의 지원을 받았다.Thompson, "Phoney Fortress", pp. 262–269.

이들은 말레이시아 경찰 특별 지부의 존 달레이 중령이 지휘하는 달포스 소속 1개 중대의 지원을 받았다.National Heritage Board, "Kranji Beach Battle", p. 2. 달포스는 공산주의자, 국민당 지지자, 기타 자원봉사자로 구성된 현지 화교 민병이었다. 전쟁이 격화되면서 달포스 자원봉사자들은 3~4일간의 훈련만 받고 기본적인 무기를 가지고 전선으로 보내졌다.Major Yap, "The Northwestern Tour – Kranji River Park", p. 38. 제복이 부족했던 자원봉사자들은 오스트레일리아군에게 일본군으로 오인되지 않도록 파란 셔츠에 빨간 삼각형을 달아 즉석에서 만들었다.

크란지의 연합군은 니시무라 다쿠마 소장이 이끄는 근위사단의 공격을 받을 예정이었다. 400명의 근위대가 2월 7일 싱가포르 북동쪽에 있는 섬인 풀라우 우빈에 상륙하여 기습 공격을 감행했으며, 그곳에서는 최소한의 저항을 받았다.Major Yap, "Invasion of Singapore", p. 14.

 전투 
섬네일|1942년 2월 초 후퇴하는 연합군에 폭파된 조호르-싱가포르 제방 (배경, 중앙)

 1942년 2월 9일: 일본군 상륙 
2월 9일, 야마시타 도모유키 중장이 이끄는 일본 제25군의 2개 사단이 싱가포르 북서부 해안의 사림분 지역에 상륙하여 주로 오스트레일리아군과 일본군 사이에 사림분 해변 전투가 벌어졌다. 야마시타의 사령부는 조호르 술탄의 궁전인 이스따나 부킷 세렌에 있었으며, 이곳에서 그와 그의 부관은 싱가포르 본섬 북부 지역의 거의 모든 주요 (군사 및 민간) 목표물을 불과 1.6km (1마일) 떨어진 조호르 해협 건너편에서 조감할 수 있었다. 이브라힘 술탄의 궁전은 침략하는 일본군이 그곳에 사령부를 두었다는 것이 명백할 때에도 영국 포병에 의해 포격을 받지 않았다. 이는 궁전에 가해지는 어떤 피해도 조호르 왕실과 영국 식민지 당국 간의 관계에 광범위하게 부정적인 영향을 미칠 것이었기 때문이다.Major Yap, "Yamashita's Assault Plans", p. 14.

크란지에 상륙한 일본군의 주요 목표는 크란지 마을을 점령하여 부분적으로 파괴된 조호르-싱가포르 제방을 수리하고 우드랜즈, 만다이 로드의 도로와 섬의 나머지 지역으로 증원군과 보급품이 쉽게 흐르도록 하는 것이었다.Thompson, "Death of an Empress", pp. 283–284. 일본군 선봉대가 안전하게 상륙하자 집결된 일본 포병은 크란지의 방어 진지로 포격을 전환했다. 포격으로 전신 및 전화 통신이 파괴되었고, 전선과 사령부 HQ 간의 통신이 끊겼다. 그날 밤 8시 30분, 근위사단 병사들은 특수 장갑 상륙정, 접이식 보트, 수영을 통해 조호르에서 건너기 시작했다.

2월 9일 자정 직후, 2/29대대는 제27AIF여단에서 분리되어 텐가 비행장 서쪽 외곽을 방어하기 위해 파견되었고, 그 후 제22AIF여단 지휘를 받게 되었다. 맥스웰과 제27여단은 다가오는 전투를 위해 3개 대대 중 2개 대대만 남기고 예비대가 없었다."2/29th Battalion War Diary December 1941 – February 1942", p. 123.

 1942년 2월 10일: 막대한 손실 
섬네일|right|싱가포르와 말라야 사이의 조호르 제방을 내려다보는 오스트레일리아 대전차포병. 병사들은 2파운드 대전차포를 조작하고 있다.

2월 10일 새벽, 일본군은 싱가포르 전투 중 가장 큰 손실을 입었다. 크란지강을 거슬러 올라가던 근위사단 제4연대의 선봉 상륙 부대는 오스트레일리아 기관총 사수와 박격포 팀의 강력한 공격을 받았다. 그들은 또한 근처 우드랜즈 유류 저장고를 연합군이 비워 점령을 막으려던 기름 유출로 둘러싸여 있었다. 야마시타가 두려워했던 시나리오는 우연히 일어났다. 연합군 소형 무기 사격으로 기름에 불이 붙었고,Based on various references, different account of the event was given on whether the setting of fire to the oil slicks was intentional or accidental. The on-site commemorative monument erected by the National Heritage Board in 1995 reads: "They were stuck in the mud and were caught in the oil slicks created by Allied troops releasing oil from the nearby Woodlands depot. The first wave of Japanese troops were burnt when Allied troops set fire to the oil." 많은 일본군 병사들이 산 채로 불에 타 죽었다. 막대한 손실을 입은 니시무라는 작전 포기를 요청했지만, 야마시타는 이를 거부했다.

사단 본부와 제한적인 통신을 하던 맥스웰은 남서쪽 사림분과 주롱에서 벌어진 치열하고 혼란스러운 전투로 인해 그의 부대가 고립될 것을 우려했다. 이 전투에는 오스트레일리아 제22여단이 참전했다. 그 결과 맥스웰의 부대는 해안가에서 철수했다. 이로 인해 일본군은 점점 더 강력하게 상륙하여 크란지 마을을 장악할 수 있었다. 그들은 또한 우드랜즈를 점령하고, 연합군의 공격을 받지 않고 제방을 수리하기 시작했다.

95식 경전차, 97식 중전차와 같은 일본 전차들은 가볍고 비교적 좋은 부력을 가지고 있다고 여겨졌으며, 일본 제국 육군 보트와 수상정으로 해협을 건너 림추캉으로 견인되어 해질녘 림추캉 도로에서 전투에 합류했다.Bose, "The Battlebox and the Malayan Campaign", p.100. 증원된 적군과 지원 전차가 초아추아캉 로드를 따라 빠르게 진격하면서 방어하던 오스트레일리아군은 퇴각하여 남동쪽 부킷 판장 언덕으로 도주할 수밖에 없었다. 일본 제국 육군 제5사단은 2월 11일 저녁까지 부킷 티마 마을을 점령했다.

 주롱-크란지 방어선 
섬네일|주롱 동과 주롱 서 경계를 따라 위치한 현재의 주롱 운하는 싱가포르 전투 동안 주롱-크란지 방어선을 형성했다.

말라야 사령부 사령관인 아서 퍼시벌 중장은 도시 방어의 무결성을 보장하기 위해 칼랑 공항, 맥리치 및 피어스 저수지, 부킷 티마 보급고 지역을 포함하는 방어 경계선을 그었다. 북서부 방어 경계선 중 하나는 주롱-크란지 방어선이었는데, 이는 순게이 주롱과 크란지 강의 수원지를 연결하는 좁은 능선으로, 싱가포르 타운 북서부 접근을 보호하는 자연 방어선을 형성했다. (이와 대조되는 세랑군 방어선은 싱가포르 동부의 칼랑 비행장과 파야 레바르 마을 사이에 위치했다.)Thompson, "Phoney Fortress", p. 262. 병사들은 침략하는 일본군에 맞서 이 방어선을 강력하게 방어해야 했다. 이 방어선은 제44인도보병여단이 주롱 로드 12마일 지점을 방어하고, 제12인도보병여단과 고립된 제22오스트레일리아여단이 방어선 북부를 방어하며 제44인도보병여단과 연락을 유지했다.National Heritage Board, "Jurong-Kranji Defence Line", p. 3. 제15인도보병여단은 섬의 필수 식량 및 휘발유 공급을 보호하기 위해 부킷 티마 로드 근처로 재배치되었다. 퍼시벌의 장군들에게 이 지역을 보호하라는 비밀 지시가 내려졌다.

 오해 
퍼시벌의 도시 주변 최후 방어선으로 필요한 경우에만 철수하라는 비밀 명령은 맥스웰에게 오해되어 즉각적인 철수 명령으로 받아들여졌다.Elphick, "Retreat in the West", p. 430. 그 결과, 제44인도보병여단, 제12인도보병여단, 북서부 사림분 해변에서 철수한 후 증원된 제22오스트레일리아여단은 2월 10일 방어선을 포기했다. 대규모 보급창이 일본군의 손에 넘어갈까 두려워 부킷 티마로 너무 일찍 돌진할 경우를 대비하여 극동 연합군 총사령관인 아치볼드 웨이벌 장군은 퍼시벌에게 긴급 메시지를 보냈다.

 여파 

2월 11일, 주롱-크란지 방어선은 무방비 상태로 남겨져 일본군이 방어선을 뚫고 부킷 티마를 공격할 수 있게 되었다. 같은 날, 퍼시벌은 마침내 Sime Road의 합동 작전 본부를 포트 캐닝의 지하 벙커인 배틀 박스로 옮겼다.

달포스 전사는 투지에도 불구하고 미흡한 훈련과 장비 부족으로 고통받았다. 제27오스트레일리아 여단이 남쪽으로 철수하면서 더욱 큰 타격이 가해졌다. 그 결과 일본군은 북부 우드랜즈 지역에 거점을 마련하고 섬으로 비교적 쉽게 진입할 수 있었다. 웨이벌 장군은 2월 11일 일찍 싱가포르를 떠나 자와섬으로 향했고, 영국 총리 윈스턴 처칠에게 싱가포르 전선에 대한 평가를 런던으로 전보를 보냈다.

2월 12일까지 근위대는 저수지와 니순 마을을 점령했다. 이때 방어군은 심하게 흔들렸다. 수천 명의 지치고 겁에 질린 낙오병들이 싸움을 그만두고 큰 건물에서 피난처를 찾았다. 같은 날 밤, 섬 동쪽의 영국군은 도시를 향해 철수하기 시작했다.Major Yap, "Further Retreat of the Defenders", p. 19.

2월 13일, 일본 제5사단은 계속 진격하여 아담 로드와 파러 로드에 도달하여 시메 로드 캠프를 점령했다. 야마시타는 본부를 폭격으로 손상된 부킷 티마의 포드 공장으로 전진시켰다. 남쪽으로 향하면서 일본 제18사단은 파시르 판장으로 진격했고, 그곳에서 싱가포르의 마지막 주요 전투가 부킷 찬두에서 말레이 연대와 함께 벌어졌다.Major Yap, "The Pasir Panjang Battle", pp. 62–63.
섬네일|크란지 전몰자 묘지 비문

 기념 
1995년, 크란지와 방어선의 옛 전투 지역은 국립 유산 이사회에 의해 싱가포르의 제2차 세계 대전 유적지 11곳 중 두 곳으로 지정되었다.National Heritage Board, "World War II Sites of Singapore – In Commemoration of the 50th Anniversary of the End of WWII".

 같이 보기 
 이 호 힌 클럽
 말레이 전역의 일본군 전투 서열
 켄트 리지 공원
 말라야 사령부
 말레이 전역

 각주 

 참고 문헌 










분류:동남아시아 전구 (제2차 세계 대전)의 전투 및 작전
분류:1942년 분쟁
분류:싱가포르의 군사사
분류:1942년 일본
분류:1942년 싱가포르
분류:일본이 참가한 제2차 세계 대전의 전투와 작전
분류:1942년 2월