중국북차

중국북차집단공사(China Northern Locomotive & Rolling Stock Industry (Group) Corporation)는 흔히 CNR 그룹으로 알려진 중국의 기관차 및 철도 차량 제조사이자 후에 중국중차의 지주회사였다.

CNR 그룹은 2015년에 CSR 그룹과 합병하여 CRRC를 설립했다.

역사
1986년에 35개 생산 시설과 4개 연구 센터로 구성된 (LORIC)가 설립되었다. 2002년에 중국북차집단공사는 LORIC에서 분리되었다.wikisource:zh:国务院关于组建中国北方机车车辆工业集团公司有关问题的批复 (in Chinese) 같은 해에 주요 경쟁사인 중국남차집단공사가 설립되었다. 당시 CNR 그룹과 CSR 그룹은 중화인민공화국 철도부에서 국무원국유자산감독관리위원회로 이관되었다.

CNR 그룹은 1998년부터 2005년까지 LORIC Import & Export Corp., Ltd.를 통해 수출입 주문을 수행했다. 1998년에 설립된 자회사 CNR Logistic Development Corp., Ltd.는 CNR 차량 및 부품의 수출 판매를 담당한다.

2005년 11월, CNR 그룹은 CEO 클라우스 클라인펠트의 지휘 아래 지멘스와 6억 6,900만 유로 규모의 계약을 체결하여 지멘스의 지식 재산권에 접근할 수 있게 되었다. 이 열차 중 첫 번째 열차는 2008년 베이징시-톈진시 노선에서 운행될 예정이었다. 60개 열차 중 처음 세 대만 독일에서 제작되었고, 나머지는 허베이성 탕산시에 있는 현재 CRRC 탕산으로 불리는 공장에서 제작되었다.

2008년, 새로운 특수목적법인이 설립되어 그룹의 주요 자산을 인수하고 상하이 증권거래소와 홍콩 증권거래소에 상장되었다. 그룹의 일부 보조 자산은 상장되지 않은 채로 남아 있었다. 지주회사는 또한 조선 분야에 새로운 투자 회사인 CNR Ship & Ocean Engineering Development를 설립했다. Chonghe Marine Industry는 이 회사의 소수 지분 주주였다.

2015년 CNR 그룹은 CSR 그룹을 흡수하고 CRRC 그룹으로 이름을 변경했다. 주력 자회사인 중국중차와 CSR도 합병하여 CRRC가 되었다.

수출

 쿠바 국영철도용 DF7G-C

 각주 

 외부 링크 


분류:중국의 지주회사
분류:CRRC 그룹