제401비행대

제401전술수송대(, )는 일본 아이치현 고마키 기지에 주둔하는 항공자위대 제1전술수송단 (항공자위대) 소속의 비행대이다. 록히드 C-130H 허큘리스와 록히드 KC-130H 허큘리스 항공기를 운용하고 있다.Thompson, Paul JASDF – Order of Battle July 1, 2017 J-HangarSpace Retrieved September 13, 20171st Tactical Air Group Retrieved September 13, 2017 

C-130H는 이전 모델인 가와사키 C-1보다 항속거리가 길어졌으며, 1980년대부터 일본의 대외적 태도는 점차 확장되었고 자위대는 일본 해역을 넘어선 활동에 더 많이 참여하게 되었다. 이러한 활동에는 인도적 구호 및 피난 임무, 미국 및 일본군의 활동 지원, 다국적 군사 훈련 참여 등이 포함된다.

역사
비행대는 1968년 10월 1일에 창설되어 커티스 C-46 코만도를 운용했다. 이전 10년 동안, 즉 1958년부터 1968년까지는 전신 비행대가 운용되었다. 이 비행대는 YS-11과 가와사키 C-1을 운용하다가 1980년대에 더 긴 항속거리를 가진 록히드 C-130H 허큘리스로 재편성되었다. 그 이후로 비행대 항공기들은 여러 차례 해외에 파견되었다.

인도주의적 임무
1990년대에 여러 차례 일본은 자국민의 잠재적 대피를 위해 비행대 C-130기를 파견했다. 1997년 7월 캄보디아 내란 사태 중에 한 대가 태국으로 파견되었고, 1998년에는 인도네시아 대피에 대비하여 여섯 대가 싱가포르로 파견되었다. 결과적으로 두 파견 모두 필요하지 않았었다.
섬네일|2016년 크리스마스 공수 작전에 참여한 C-130H
일본은 동티모르 국제군에는 참여하지 않았지만, 1999년에 일본 시민 대피를 대비하여 서티모르에 C-130기가 파견되었다. 1999년 11월 26일부터 2000년 2월 1일까지 비행대의 C-130기 3대(예비기 1대 포함)가 인도주의적 공수 임무를 수행했다. 총 47회의 비행에서 항공기들은 쿠팡 (도시), 서티모르로 402톤의 물자를 운반했다.

2001년 10월, 비행대 C-130기 6대가 파키스탄 내 아프가니스탄 난민을 위한 인도주의적 지원(텐트, 담요, 구호품)을 운반했다.

2016년 7월 11일부터 7월 26일까지 이어진 임무에서イカロス出版 Jwing No.218 2016年10月号 8–9頁 「空自C-130H、法人救出ミッション」 이 비행대 소속 C-130기 3대가 남수단의 주바에서 전투가 발발한 후 일본 시민들을 대피시키기 위해 일본 자위대 지부티 기지로 파견되었다.Yoshida, Reiji SDF is ordered to evacuate Japanese nationals from South Sudan July 11, 2016 재팬 타임스 Retrieved November 23, 2016 약 70명의 일본 시민을 태울 예정이었다. 대피할 사람들 중에는 일본 국제협력기구 (JICA)와 함께 일하는 비일본인들도 포함될 것이라고 발표되었다. 7월 14일까지 항공기들은 47명의 일본인을 케냐의 나이로비로 대피시켰고, 4명의 일본 대사관 직원을 일본 자위대 지부티 기지로 데려갔다. 약 20~30명의 일본인이 주바에 남았다.

2015년 12월에 한 대의 항공기가 크리스마스 공수 작전에 참여했으며, 오스트레일리아 왕립 공군 C-130J 한 대와 미국 C-130기 세 대도 함께 참여했다. 항공자위대와 오스트레일리아 왕립 공군은 2016년, 2017년, 2018년 그리고 2019년 작전에도 참여했다.

2020년 1월, 전례 없는 2019~2020년 오스트레일리아 밀림 산불 기간 동안 비행대 C-130기 두 대와 약 80명의 자위대원이 호주로 파견되었다. 이들은 리치몬드 왕립 오스트레일리아 공군 기지로 날아가 필요에 따라 뉴사우스웨일스주, 빅토리아주 및 사우스오스트레일리아주 전역에 배치될 예정이었다.

아프가니스탄 및 이라크

일본 C-130기의 거의 절반이 아프가니스탄에 대한 미국 주도 작전인 항구적 자유 작전을 지원하는 데 사용되었다. 아프가니스탄에 직접 참여하지는 않았지만, 미국 장비와 인력을 싱가포르, 괌 및 기타 지역으로 수송하여 지원했다. 이는 미국이 아프가니스탄 전쟁에 자원을 집중할 수 있게 했다.

비행대 C-130기들은 2004년부터 2008년까지 이라크에서 활동했다. 이들은 침공 후 파견된 육상자위대 파견대를 지원했다.

군사 훈련

섬네일|KC-130H 공중급유 시범 (2016년)

일본은 2005년부터 태국에서 열리는 코브라 골드 훈련에 참여해왔다. 2017년 2월에는 비행대 C-130기가 일본인 및 미국인 대피 훈련에 사용되었고 짧은 비행으로 마무리되었다.

2012년 3월, 오스트레일리아 왕립 공군이 도호쿠 지방 태평양 해역 지진 이후 일본을 지원한 지 1년 만에, 이 비행대 항공기 중 한 대가 호주의 리치몬드 왕립 오스트레일리아 공군 기지를 방문했다.

이 비행대는 2009년, 2013년, 2016년 그리고 2017년을 포함하여 여러 차례 코프 노스 군사 훈련에 참여했다.

공중 급유

2010년부터 이 비행대 소속 C-130H 두 대(95-1080 및 95-1083)가 공중 급유 수령 및 급유 기능을 갖추게 되어 KC-130H 표준이 되었다. 이는 항공자위대가 항공구난단 소속 UH-60J 수색 및 구조 헬리콥터에 연료를 공급할 수 있는 능력을 제공한다.

기타 임무

섬네일|태풍 하이옌 (2013년) 구호 작전 (2013년)
2013년 11월 태풍 하이옌 (2013년)이 필리핀을 강타하자 비행대 C-130기들이 다른 자위대 항공기와 함께 파견되었다.Yoshida, Reiji Massive SDF dispatch set for Philippine relief mission November 14, 2013 재팬 타임스 Retrieved September 18, 2017

2014년 3월 말레이시아 항공 370편 실종 사건 이후 이 비행대 소속 항공기 두 대가 수색을 돕기 위해 말레이시아 술탄 압둘 아지즈 샤 공항으로 파견되었다.

2016년 1월 북한이 수소탄 폭발을 주장한 후, 비행대 C-130기 한 대와 가와사키 T-4 항공기 세 대가 방사능 입자 검출을 위해 사용되었다. 이 비행은 약 14일 동안 진행되었다.  이 비행에서는 방사능 입자가 검출되지 않았다.

꼬리표
제401비행대의 꼬리표는 파란색 배경에 나고야성을 상징하는 붉은색 "샤치호코"(범고래)와 제401비행대를 지휘하는 "제1전술수송단"을 나타내는 숫자 "1"이었다. 이 꼬리표는 더 이상 C/KC-130H 항공기에서 사용되지 않는다.

운용 항공기
 커티스 C-46 코만도 (1968년–1978년)
 일본항공기제조 YS-11P (1969년–1989년）
 가와사키 C-1 (1973년–1989년）
 록히드 C-130H 허큘리스 (1984년–현재）
 록히드 KC-130H 허큘리스 (2010년–현재）

 각주 

 외부 링크 

분류:1968년 설립된 단체
분류:항공자위대의 비행대
분류:일본의 수송기 부대
분류:아이치현