KTM 클래스 91

KTM 클래스 91은 말레이 철도(KTM)의 KTM ETS 노선에서 2009년부터 운영 중인 전기 동력분산식 열차이다. 말레이 철도는 2008년 대한민국 현대로템과 일본 미쓰비시 전기의 공동 투자로 2억 4천만 링깃을 들여 차량 5량을 샀다. 5량 모두 마루베니에서 'IÉ 22000'를 참고해 디자인했고, 현대로템과 미쓰비시 전기가 생산했다. 각 차량별로 좌석은 6개이다.

 역사 
말라야 철도는 웨스트코스트선 복선 전철화 고속화 개량 공사에 맞춰, 2007년에 고속 도시 간 전동열차를 도입하기 위한 국제 입찰을 실시했다. 같은 해 12월, 일본의 마루베니(丸紅) 주식회사와 말라야 철도는 총액 2억 4천만 링깃(약 미화 6,700만 달러) 규모의 계약을 체결하여, 6량 편성의 91형 도시 간 전동열차 5편성을 주문했다. 이 열차의 기계 부분과 최종 조립은 한국의 현대로템이 담당했으며, 견인 시스템 등 전기 장치는 일본의 미쓰비시 전기(三菱電機)가 공급했다.

첫 번째 91형 전동열차는 2009년 12월에 말라야 철도에 인도되었고, 나머지 4편성은 2010년 2월 바생항(Port Klang)을 통해 말레이시아로 운송되었다. 2009년 12월 15일 쿠알라룸푸르역에서 개최된 출범식 및 공개 행사에는 말레이시아 교통부 장관, 말라야 철도 회사의 이사회 의장과 사장, 주말레이시아 일본 대사 등이 참석했다. 클래스 91는 2010년 8월부터 쿠알라룸푸르–이포 간 전동열차 서비스에 정식 투입되었다.

 사고 
2016년 5월 7일 KM322에서 ETS 104 차량과 엑스프레스 라키아트 열차가 충돌해 승객 3명이 다쳤다. 이 사고로 ETS 104 차량은 폐기되었다.

 차량 편성 
 차량 번호  1 (A)  2 (B)  3 (C)  4 (D)  5 (E)  6 (F) 좌석수 64  52  54  66  52  64 지정 번호 Mc  Tp  M  M  Tp  Mc 부대시설  화장실  카페   화장실  

 좌석번호  1 (A)  2 (B)  3 (C)  4 (D)  5 (E)  6 (F)  도착일  현재 상황  발주일 ETS 101 C9101  T9101  M9101  M9102  T9102  C9102  12월 9일  운행 중 2009 ETS 102 C9103  T9103  M9103  M9104  T9104  C9104  1월 16일  운행 중  2009 ETS 103 C9105  T9105  M9105  M9106  T9106  C9106  3월  운행 중  2009 ETS 104 C9107  T9107  M9107  M9108  T9108  C9108  3월  폐기  2009 ETS 105 C9109  T9109  M9109  M9110  T9110  C9110  3월  운행 중  2009

 갤러리 

 같이 보기 
 KTM 클래스 93
 KTM 클래스 94

 각주 

분류:현대로템의 철도 차량
분류:말레이시아의 철도