탕구역 (철도)

탕구역()은 톈진시 빈하이 신구에 위치한 철도역이다. 톈진역보더 2년 늦은 1888년에 세워졌으며, 원래 이름은 신허역()이었다. 1981년 3월 10일 신축된 신역사는 중국이 자체 설계·건설한 최초의 상부 스트링 아치형 강철 격자 구조의 역이다.

역사
섬네일|북역사
리훙장(李鸿章)은 1888년 루타이에서 베이탕역을 거쳐 다구하이커우 북부해안까지 이어지는 철도를 주재했고, 중국의 철도 기술자 잔톈위(詹天佑)는 탕구~톈진간 철도 부설 공사를 진두지휘했다. 탕구역도 개장되었으며, 당시에는 신허역(新河站)이라라고 불리었다.

1975년 6월 2일 탕구역 전기집중설비가 시공되면서 전체 전환공사 시간이 48시간밖에 걸리지 않아 수동 스위치가 제거되었고 탕구역은 전철화 시대로 접어들었다.

탕구역은 2008년 1월 9일 징진 성제철도 개통과 함께 빈하이 신구까지 연장하기 위해 3개월간의 폐쇄 개조에 들어갔다.京津城际引入塘沽站工程加紧建设 

2008년 3월 3일 0시를 기해 탕구역은 3개월간의 증축 개조에 들어갔으며 동시에 여객운송 업무도 중단하였다. 이번 증축 공사는 징진 철도연장선에 대비한 것이다.

2008년 8월 1일 탕구역은 진산선 상행열차가 정차하는 것을 재개하였고, 기존 진산선을 이용하여 징진 철도열차도 탕구역까지 개통되었다.

2013년 7월 31일 탕구역은 진산선 승강장 변경, 징진선 연장선 부설 등을 위해 2년에 걸쳐 다시 공사를 진행했다.

2015년 9월 20일 징진선 연장선이 정식으로 개통되었는데, 기점은 톈진역이고 종점은 빈하이역이며, 중간에 준량청 북역과 탕구역이 설치되었다. 전체 길이는 45 km이며, 설계속도는 350km/h다. 징진선 연장선 개통으로 빈하이 신구에서 베이징 까지 57분, 톈진역까지 20분이 소요된다.

2017년 3월 1일 탕구역의 진산선 하행방향 일반열차가 정차하면서 하행방향 9년 무정차 역사가 끝났다.

승강장 구조
섬네일|역장
 1 진산 철로 (상행) 톈진・난창 방면 2 진산 철로 (하행) 탕구 남・탕산・친황다오・산하이관 방면 3 징진 성제철로 (상행) 톈진・베이징 남 방면 - 통과선 - 통과선 4 징진 성제철로 (하행) 빈하이 방면

 같이 보기 
 빈하이역

 각주 

분류:빈하이 신구의 철도역
분류:1888년 개업한 철도역