컴팩트 크로스오버 SUV

컴팩트 크로스오버 SUV()는 주로 북미에서 서브컴팩트 크로스오버 SUV와 중형 크로스오버 SUV 사이의 크로스오버 SUV 유형인 스포츠 유틸리티 자동차의 한 부문을 설명하는 데 사용되는 자동차 분류이다.

2010년대 후반에 이 세그먼트는 여러 지역에서 가장 인기 있는 자동차 세그먼트로 부상했다. 예를 들어, 2019년 미국에서 판매된 자동차 4대 중 거의 1대가 컴팩트 크로스오버였으며, 약 24.2%를 차지했다.

2020년 이 세그먼트에서 가장 많이 팔린 차량은 전 세계적으로 995,762대가 판매된 토요타 RAV4였다. 또한 2021년에는 토요타 코롤라에 이어 전 세계에서 두 번째로 많이 팔린 자동차였다.

 용어 
"컴팩트 크로스오버 SUV"라는 용어는 "소형 승용차"와 "크로스오버" 용어가 유래된 북미에서 가장 일반적으로 사용된다. C-세그먼트 SUV 또는 C-SUV로도 알려져 있다. 세그먼트의 명칭은 시장에 따라 다르다. 북미 이외의 여러 지역에서는 이 카테고리가 "중형 크로스오버" 또는 "중형 SUV"로 알려질 수 있으며, 이는 미국에서 사용되는 더 일반적인 중형 크로스오버 SUV 정의와 다르며, 이는 상위 클래스이다.

 특징 
컴팩트 크로스오버는 일반적으로 소형 승용차 (C-세그먼트) 플랫폼을 기반으로 하지만, 일부 모델은 중형차 (D-세그먼트) 또는 확장된 B-세그먼트 플랫폼을 기반으로 할 수 있다. 컴팩트 크로스오버 카테고리의 대부분 모델은 2열 시트를 가지고 있으며, 일부는 3열 시트를 제공한다. 이 세그먼트의 차량은 일반적으로 외부 길이가 에서  사이이다.

인기로 인해 고객의 요구를 충족시키기 위해 많은 제조업체는 일반적으로 다른 가격대에 약간 다른 크기로 하나 이상의 컴팩트 크로스오버를 제공한다. 미국 잡지 Car and Driver는 "너무 많은 차량이 시장에 몰려 있어 단순히 분류하는 것만으로도 벅찬 작업이 될 수 있다"고 언급했다.

 시장 
 미국 
최초의 컴팩트 크로스오버는 1980년의 AMC 이글로, 컴팩트 사이즈의 콩코드 라인을 기반으로 했다. 당시 일반 승용차에서는 거의 들어볼 수 없었던 4륜 구동 시스템이 장착되었으며, 상시 사륜 구동, 자동 변속기, 파워 스티어링, 파워 프론트 디스크 브레이크가 기본으로 제공되었고, 수많은 편의 및 안락 옵션도 있었다. 후기 모델로는 1994년 토요타 RAV4, 1995년 혼다 CR-V, 1997년 스바루 포레스터, 2000년 닛산 X-트레일, 2000년 마쓰다 트리뷰트, 그리고 2001년 포드 이스케이프가 있었다.

2005년부터 2010년까지 미국의 컴팩트 크로스오버 시장 점유율은 6%에서 11.2%로 증가했다.

2014년, 미국에서 컴팩트 크로스오버 판매량이 처음으로 중형 세단을 앞질렀다.

 유럽 
유럽 시장에서 여러 분석가와 기관은 이 세그먼트를 두 가지로 나누었다. 작은 차량("컴팩트" 또는 "C-SUV")과 큰 차량("중형" 또는 "D-SUV")으로, 후자는 일반적으로 보다 길고 일부 모델은 3열 시트를 제공한다. 2021년 유럽에서 이 두 세그먼트의 합산 판매량은 JATO Dynamics의 데이터에 따르면 3,055,770대로 시장의 26%를 차지했다.

닛산 캐시카이는 이 세그먼트를 성장시키고 대중화하는 데 중요한 역할을 했다. 2006년에 출시되었을 당시 닛산은 알메라 해치백과 살룬을 단종한 이후 유럽 C-세그먼트에서 유일한 차량이었다. 이 차량은 유럽에서 컴팩트 크로스오버 트렌드를 시작한 것으로 평가받았는데, 그 이유는 오프로더와 관련된 높은 유지 비용 없이 높은 차고와 견고한 외관을 가진 가족용 자동차라는 장점 때문이었다. 이 차량은 출시 이후 2019년 폭스바겐 티구안이 그 자리를 차지하기 전까지 이 세그먼트를 주도했다.

2016년에는 이 세그먼트에서 판매된 차량 3대 중 2대가 르노-닛산, 폭스바겐 그룹 및 현대자동차그룹에 의해 생산되었다.

 호주 
이 세그먼트는 이 지역에서 일반적으로 "중형 SUV"로 알려져 있다. 2021년에는 19개 모델에서 180,000대가 판매되어 픽업 트럭 다음으로 시장에서 두 번째로 큰 자동차 세그먼트였으며, 호주 전체 자동차 판매량의 17.2%를 차지했다.

  럭셔리 차량 
수많은 럭셔리 카 브랜드가 컴팩트 크로스오버 SUV를 판매했으며, 일반적으로 각 브랜드의 엔트리 레벨 SUV로 제공되었다. 컴팩트 럭셔리 크로스오버 SUV, 럭셔리 컴팩트 SUV, 프리미엄 소형 SUV, 프리미엄 컴팩트 크로스오버, 럭셔리 소형 SUV 등 다양한 용어로 알려져 있다. 컴팩트 럭셔리 크로스오버 SUV는 일반적으로 중형차 (D-세그먼트) 플랫폼을 기반으로 하지만, 일부 모델은 풀 사이즈 카 (E-세그먼트) 또는 C-세그먼트 플랫폼을 기반으로 할 수 있다.

이 세그먼트의 차량은 일반적으로 D-세그먼트 자동차 플랫폼 이상을 기반으로 제작된다. 이 세그먼트의 차량은 훨씬 비싸지만, 주류 컴팩트 크로스오버 SUV와 유사한 주행 및 편의 이점을 제공하며, 더 큰 외부 치수, 더 세련된 인테리어, 더 진보된 기술, 더 높은 엔진 출력 및 추가된 위신을 갖는다.

 같이 보기 
 크로스오버 (자동차)
 소형 승용차
 C-세그먼트
 스포츠 유틸리티 자동차
 자동차 분류

 각주 


분류:자동차 디자인