체코의 고속철도

체코의 고속철도는 체코가 2026년 착공을 목표로 계획 중인 최고 시속 200~320km의 고속철도이다. 2004년부터 철도 운용사 체스케 드라히가 최대 230km/h의 철도 차량을 여러 대 보유·운영하고 있으나 200km/h 이상의 속도를 낼 수 있는 차량은 현재 없다.

 시설 
오른쪽|섬네일|알스톰제 AGV 열차
체코 고속철도의 기반은 정부가 고속철도 개발 사업을 승인한 2017년에 마련되었다. 이 사업은 신규 노선 건설과 기존 노선의 개량이 모두 포함되며 사업의 주요 구간은 다음과 같다.

 RS1: 프라하 – 브르노 – 오스트라바 – (카토비체)
 RS2: 브르노 – 브르제츠라프 – (비엔나·브라티슬라바)
 RS3: 프라하 – 플젠 – (뉘른베르크·뮌헨)
 RS4: 프라하 – 우스티나트라벰 – (드레스덴)
 RS5: 프라하 – 흐라데르츠크랄로베 – (브로츠와프)

+분류구간노선연장최고속도용도착공 (예정)완공 (예정)VRT-01VRT PolabíRS1·RS529km320km/h승객수송2027년2032년VRT-02VRT Střední ČechyRS170km320km/h승객수송2028년2032년VRT Vysočina II. fázeRS179km320km/h승객수송2029년2034년VRT-04VRT Vysočina I. fázeRS133km320km/h승객수송2028년2032년VRT HanáRS1미정320km/h승객수송2040년 이후2045년 이후VRT-05VRT Jižní MoravaRS234km320km/h승객수송2027년2030년VRT-06VRT Moravská brána IRS120km320km/h승객수송2027년2030년VRT-07VRT Moravská brána IIRS145km320km/h승객수송2026년2032년VRT-08VRT PodřipskoRS458km320km/h승객수송2027년2030년VRT Středohorský tunelRS421.5km250km/h승객·화물수송2038년2045년VRT-09VRT Krušnohorský tunelRS423km200km/h승객·화물수송2028년2038년VRT PoohříRS465km250km/h승객·화물수송2030년 이후2035년VRT Východní ČechyRS560km250~320km/h승객수송2040년 이후좌동VRT PodkrkonošíRS550~60km250~320km/h미정2040년 이후좌동

 각주 

분류:체코의 여객 철도