D-세그먼트

D-세그먼트()는 유럽 승용차 세그먼트의 4번째 분류이며, "대형차"로 분류된다.

이는 유로 NCAP의 "대형 패밀리 카" 크기 등급과 북미에서 현재 사용되는 중형차 범주의 정의와 일치한다. 컴팩트 이그제큐티브 카는 D-세그먼트 크기 범주의 일부이다.

D-세그먼트 판매는 2010년대 시장의 약 7%를 차지했다.

 특징 
대부분의 D-세그먼트 차량은 세단 또는 스테이션 왜건이지만, 해치백과 쿠페도 흔하다.

D-세그먼트 차량의 가격과 사양은 기본적인 저가 운송 수단부터 더 고급스럽고 비싼 모델까지 다양하다. 2021년 현재 일반적인 D-세그먼트 차량의 크기는 약  범위이다.

 현재 모델 
유럽의 D-세그먼트 차량으로는 BMW 3 시리즈, 메르세데스-벤츠 C 클래스, 아우디 A4/S4/RS4, 마쓰다6, 스코다 슈퍼브, 볼보 S60/V60, 재규어 XE, 시트로엥 C5, 푸조 508, 아우디 A5/S5/RS5, BMW 4 시리즈, 폭스바겐 아테온, 혼다 어코드, 토요타 캠리 및 폴스타 2가 있다.

100,000 – 200,000대 판매 (베스트셀링)

50,000~100,000대 판매

10,000 ~ 50,000대 판매

2024년 현재 생산 중인 차량 목록

 알파 로메오 줄리아
 아우디 A4/S4/RS4
 아우디 A5/S5/RS5
 BMW 3 시리즈
 BMW 4 시리즈
 BYD 씰
 시트로엥 C5 X
 포드 몬데오/토러스
 혼다 어코드
 현대 아이오닉 6
 현대 쏘나타
 재규어 XE
 기아 K5
 렉서스 IS
 렉서스 RC
 메르세데스-벤츠 C 클래스
 푸조 508
 폴스타 2
 스코다 슈퍼브
 스바루 레거시
 스바루 레보그
 테슬라 모델 3
 토요타 캠리
 폭스바겐 아테온
 폭스바겐 파사트
 볼보 S60/V60
 샤오펑 P7

 유럽 판매량 
 2021년  순위 브랜드 모델 2014년 2015년 2016년 2017년 2018년 2019년 2020년 2021년 변화율(2020년–2021년) 1 테슬라 모델 3 – – – – – 95,168 85,979 140,868  +64% 2 BMW 3 시리즈 168,275 143,023 144,561 129,053 106,991 124,537 118,369 113,209  -4% 3 폭스바겐 파사트 153,677 226,127 206,813 183,288 154,074 124,650 115,363 82,488  -28% 4 아우디 A4/S4/RS4 124,170 124,466 162,655 146,006 112,484 102,994 77,515 59,251  -24% 5 메르세데스-벤츠 C-클래스 136,474 173,011 176,038 176,915 150,995 143,293 81,909 56,927  -30% 6 볼보 S60/V60 54,663 54,354 53,268 45,335 46,945 65,917 58,003 47,054  -19% 7 스코다 슈퍼브 46,149 50,533 85,879 81,410 74,697 67,488 59,925 46,285  -23% 8 BMW 4 시리즈 53,948 72,769 67,983 64,710 52,248 35,908 18,139 33,083  +82% 9 아우디 A5/S5/RS5 47,591 45,202 43,686 61,619 49,799 41,812 28,525 26,100  -9% 10 푸조 508 41,797 43,301 37,104 22,842 13,378 41,329 29,011 25,202  -13% 11 폭스바겐 아테온 – – – 9,798 21,495 19,048 13,582 20,994  +55%12 폴스타 2 – – – – – – 8,746 20,949  +140% 13 오펠/복스홀 인시그니아 92,694 88,544 73,161 72,347 67,424 45,925 21,133 20,384  -4% 14 포드 몬데오 45,405 79,673 70,900 56,173 49,596 39,555 21,222 13,481  -36% 15 토요타 캠리 – – – – – 7,640 9,119 8,222  -10% 16 알파 로메오 줄리아 – – 10,475 24,679 17,075 10,932 7,436 6,297  -15% 17 스바루 레거시/아웃백 6,415 10,806 8,242 7,016 7,460 7,504 3,844 6,045  +57% 18 르노 탈리스만 – 1,824 34,344 32,163 19,784 16,405 8,025 5,608  -30% 19 마쓰다 마쓰다6 31,032 30,519 29,226 23,090 23,090 22,048 6,950 4,890  -30% 20 재규어 XE – 16,535 24,461 18,999 10,877 7,978 3,780 2,039  -46% 21 기아 스팅어 – – – 1,143 3,820 3,600 1,387 1,142  -18% 22 BMW i4 – – – – – – – 762 신규 23 렉서스 IS 9,610 7,729 6,234 5,649 5,413 3,282 1,855 551  -70% 24 기아 옵티마 3,409 3,263 9,515 16,152 14,404 12,202 6,086 430  -93% 25 스바루 레보그 – 2,437 4,689 2,865 1,748 1,395 825 417  -49% 26 렉서스 RC 30 526 1,815 1,390 1,334 1,082 710 96  -86% 27 제네시스 G70 – – – – – – – 96 신규 28 시트로엥 C5 X – – – – – – – 63 신규 29 샤오펑 P5 – – – – – – – 8 신규 메인스트림 527,783 619,474 625,185 542,947 450,035 – – – 프리미엄 613,234 662,738 709,754 694,030 584,091 – – – 총 세그먼트 – – – – – 1,046,829 787,815 742,941  -6% 출처
참고:

2019년 이후 총 세그먼트 판매량 증가는 프리미엄 차량이 포함되었기 때문이다.

2014년부터 2018년까지는 프리미엄 차량이 총 세그먼트 판매량에 포함되지 않았다.

프리미엄 브랜드 및 모델은 기울임꼴로 표시된다.

전기차는 2019년부터 D-세그먼트에 포함된다.

 유럽 시장 점유율 
2019년 - 수년간의 감소 이후, 중형차 부문은 2019년에 실제로 1% 증가하여 105만 대를 판매했으며, 전체 자동차 시장 점유율 6.7%를 유지했다.

2020년 - 중형차 부문은 2020년에 25% 감소하여 79만 대 미만으로 판매되었으며, 유럽 자동차 시장 점유율은 작년 6.7%에서 6.6%로 약간 떨어졌다. 그리고 럭셔리 브랜드는 이제 공식적으로 이 등급의 지배권을 장악했으며, 점유율을 작년 60.5%에서 62.3%로 개선하고 상위 5개 중 4개 위치를 차지했다. 상위 3개 업체는 모두 점유율을 높여 해당 등급뿐만 아니라 전체 시장보다 우수한 실적을 보였다.

 역사적 모델 

참고: 이 목록에는 현대와 다른 이름 또는 숫자 지정이 있었던 차량, 그리고 일부 경우에는 현대에 직접적인 동등한 차량이 없는 수십 년 전의 차량이 포함된다.

1960년대
 (1960) 푸조 404
 (1961) 피아트 1300
 (1962) 포드 코티나
 (1962) 알파 로메오 줄리아
 (1963) 란치아 풀비아
 (1964) 오스틴/모리스 1800
 (1964) 포드 머스탱
 (1965) 르노 16
 (1966) BMW 02 시리즈
 (1966) 쉐보레 카마로
 (1966) 힐만 헌터
 (1967) 피아트 125
 (1968) 푸조 504
 (1969) 르노 12

1970년대
 (1970) 오펠 아스코나 (A)
 (1970) 폭스바겐 K70
 (1974) 피아트 132
 (1972) 알파 로메오 알파타
 (1972) 아우디 80
 (1972) 란치아 베타
 (1972) 토요타 카리나
 (1973) 폭스바겐 파사트
 (1974) 볼보 200 시리즈
 (1975) BMW 3 시리즈 (E21)
 (1975) 레일랜드 프린세스
 (1975) 오펠 아스코나 (B) / 복스홀 캐벌리어
 (1976) 혼다 어코드
 (1978) 아우디 80
 (1978) 푸조 305
 (1978) 르노 18
 (1978) 사브 900

1980년대

 (1980) 모리스 이탈
 (1981) 폭스바겐 파사트 (B2)
 (1981) 피아트 아르헨타
 (1981) 오펠 아스코나 C
 (1982) BMW 3 시리즈 (E30)
 (1982) 시트로엥 BX
 (1982) 포드 시에라
 (1982) 메르세데스-벤츠 190E
 (1982) 닛산 스탠자
 (1984) 오스틴 몬테고
 (1984) 현대 스텔라
 (1985) 알파 로메오 75
 (1985) 피아트 크로마
 (1986) 르노 21
 (1987) 푸조 405
 (1988) 아우디 80 B3
 (1988) 오펠 벡트라/복스홀 캐벌리어
 (1988) 폭스바겐 파사트 B3
 (1989) 현대 쏘나타 2세대

1990년대
 (1990) BMW 3 시리즈 (E36)
 (1990) 닛산 프리메라
 (1991) 아우디 80 B4
 (1991) 볼보 850
 (1992) 알파 로메오 155
 (1992) 포드 몬데오
 (1993) 시트로엥 잔티아
 (1993) 르노 라구나
 (1993) 로버 600 시리즈
 (1993) 폭스바겐 파사트 (B4)
 (1994) 메르세데스-벤츠 C 클래스 (W202)
 (1994) 사브 900
 (1995) 오펠/복스홀 벡트라
 (1995) 푸조 406
 (1996) 아우디 A4 B5
 (1997) 알파 로메오 156
 (1997) 폭스바겐 파사트 (B5)
 (1997) 볼보 S70
 (1998) BMW 3 시리즈 (E46)
 (1998) 사브 9-3
 (1998) 토요타 어벤시스
 (1999) 기아 크레도스
 (1999) 란치아 리브라
 (1999) 렉서스 IS

2000년대

 (2000) 포드 몬데오
 (2000) 볼보 S60
 (2001) 아우디 A4 B6
 (2001) 시트로엥 C5
 (2001) 메르세데스-벤츠 C 클래스 (W203)
 (2001) 닛산 프리메라 (P12)
 (2001) 르노 라구나 II
 (2001) 스코다 슈퍼브
 (2002) 재규어 X-타입
 (2002) 오펠/복스홀 벡트라
 (2003) 어큐라 TSX
 (2003) 인피니티 G25/35
 (2003) 사브 9-3
 (2004) 어큐라 TL
 (2004) 푸조 407
 (2005) 알파 로메오 159
 (2005) BMW 3 시리즈 (E90)
 (2005) 피아트 크로마
 (2005) 르노삼성 SM5 II
 (2006) 아우디 A4 B7
 (2006) 캐딜락 BLS
 (2006) 렉서스 IS (XE20)
 (2006) 링컨 제퍼/MKZ
 (2006) 폭스바겐 파사트 (B6)
 (2007) 르노 라구나 III
 (2008) 어큐라 TSX
 (2008) 아우디 A5 8T/8F
 (2008) 시트로엥 C5
 (2008) 포드 몬데오
 (2008) 인피니티 G37
 (2008) 메르세데스-벤츠 C 클래스 (W204)
 (2008) 스코다 슈퍼브
 (2008) 폭스바겐 CC
 (2009) 아우디 A4 B8
 (2009) 어큐라 TL
 (2009) 렉서스 HS
 (2009) 오펠/복스홀 인시그니아/뷰익 리갈
 (2009) 르노삼성 SM5 III
 (2009) 세아트 엑세오

2010년대

 (2010) 푸조 508
 (2011) DS 5
 (2011) 현대 i40
 (2011) 폭스바겐 파사트 (B7)
 (2011) 볼보 S60
 (2012) BMW 3 시리즈 (F30)
 (2013) BMW 4 시리즈 (F32)
 (2013) 캐딜락 ATS
 (2014) DS 5LS
 (2014) 포드 몬데오/퓨전
 (2014) 인피니티 Q50
 (2014) 렉서스 IS (XE30)
 (2014) 링컨 MKZ
 (2015) 어큐라 TLX
 (2015) 메르세데스-벤츠 C 클래스 (W205)
 (2015) 르노 탈리스만
 (2015) 폭스바겐 파사트 (B8)
 (2016) 알파 로메오 줄리아 (952)
 (2016) 아우디 A4 B9
 (2016) 아우디 A5 8W6
 (2016) 재규어 XE
 (2016) 스코다 슈퍼브 III
 (2017) 오펠/복스홀 인시그니아/뷰익 리갈
 (2018) 제네시스 G70
 (2018) 기아 스팅어
 (2018) 폭스바겐 아테온
 (2019) BMW 3 시리즈 (G20)
 (2019) BMW 4 시리즈 (G22)
 (2019) 볼보 S60

2020년대

 (2020) 캐딜락 CT4
 (2021) DS 9
 (2022) 메르세데스-벤츠 C 클래스 (W206)
 (2022) 시트로엥 C5 X

 같이 보기 
 C-세그먼트
 E-세그먼트
 유로 자동차 세그먼트
 자동차 분류
 중형차

 각주 

분류:자동차 분류