란칭 철로

란저우-칭하이 철도, 약칭 란칭 철도()는 중화인민공화국이 티베트를 철도로 중국의 다른 지역과 연결하려는 야심찬 계획의 첫 단계로 건설되었다. 란칭 철도는 1956년에 설계되어 1958년 5월부터 1959년 9월까지 건설되었으며, 간쑤성의 성도인 란저우시와 칭하이성의 성도인 시닝시를 연결하는 총 길이 188km의 노선이다.

철도 건설 계획의 2단계는 시닝에서 출발하여 먼저 서쪽의 칭하이성에 있는 거얼무시로 향한 다음, 남쪽으로 티베트를 향해 최종적으로 라싸에서 끝나는 총 길이 1956km의 칭짱 철로였다. 이 계획은 세계에서 가장 높은 지형으로 알려진 칭하이-티베트 고원을 지나간다는 점에서 난공사가 이루어졌다. 시닝과 거얼무시 사이의 814km 구간은 1979년에 완공되어 1984년에 운행을 시작했다. 그러나 칭짱 철도의 최종 구간인 거얼무시에서 라싸까지는 높은 고도와 복잡한 지형 때문에 근 20년 동안 건설이 보류되었다. 결론적으로 2001년에 건설이 재개되어 2005년 10월에 최종적으로 완공되었으며, 신호 점검과 시험 운행을 거쳐 2006년 7월 1일에 개통되었다.

개통 이래 한동안 란칭 철도는 칭하이성과 티베트 지역을 중국 내 다른 지역과 연결하는 유일한 철도였으나 2014년 란저우-신장 고속철도 개통으로 수송부담을 덜게 되었다. 란저우-신장 고속철도의 동쪽 끝 구간인 란저우에서 시닝까지는 란칭 철도와 거의 평행하게 달린다.

 같이 보기 

 중화인민공화국의 철도
 중화인민공화국의 철도 노선 목록

분류:칭하이성의 철도 교통
분류:간쑤성의 철도 교통
분류:1959년 개통한 철도 노선
분류:중화인민공화국의 철도 노선