SL 미날프 특급열차

1.  용도정보 일본어  SLミナルフ特急レシャ 소속  오이가와 철도 작용열차  텐더식 증기 기관차 소유자  오이가와 철도 2.  경로정보 현재기점  신카나야역 현재종점  카와네온센사사마도역 사용노선  오이가와 본선 개통일  1974년 6월 12일 경로길이  현재:29.5km 노선궤간  1,067mm
섬네일
SLミナルフ特急レシャ, SL 미날프 특급열차는 1974년부터 시작되어, 현재까지 이어지고 있는 오이가와 철도의 대용도이다.

 개요 
오이가와 철도의 대용도. 대표는 C56형 44호기다. 이 용도는 무조건 SL(텐더식 증기 기관차)에게만 사용된다.

 역사 
최초의 미날프 특급열차는, C56형 44호기이며, 2015년에 제임스라는 캐릭터로 개조/도색되었다.

그런대 2019년 초반에 기체결함이라는 결과가 나와, 2019년 9월 1일을 마지막으로 운행을 하고 중단되었다.

파일:C56 135.JPG
임시정태 중인 C56형 135호기

그 대신, C56형 135호기가 SL 미날프 특급열차로 활약할 예정이다.
2025년에 정비가 끝나 이 용도로 쓰일 예정.

 운행형태 
현재 SL들은 객차 7량, 보조 기관차 1량을 끌고 신카나야역에서 카와네온센사마도역까지 왕복운행 하고 있다. 보통 하루에 1~2왕복이지만 성수기에는 3왕복까지 한다.

특이하게 카나야-신카나야 구간계통이 존재한다. 이 구간계통은 SL급행과 접속하는 셔틀이고, SL급행은 모두 신카나야역에서 시종착한다. 카나야역에는 증기기관차를 돌릴 전차대가 없기 때문이다.

그 외에도 2023년 10월 1일의 다이어 개정으로 1왕복의 쾌속급행이 편성되었으며, 쾌속과 구간급행도 설정되었다. 다만 오이가와 본선이 카와네온센사사마도 ~ 센즈 구간이 아직 불통이기 때문에 대부분 카와네온센사사마도역까지만 운행하는 형태로 운행되고 있다.

 테마열차 
섬네일
C56 키칸샤 제임스호(C56형 44호기)

증기 기관차 제임스라는 열차를 운행하고 있다. 이 모습은 단순한 랩핑으로 아닌, 도색이며 전면부에는 캐릭터들의 얼굴을 달아놓았다. 이 차량 외에도 다른 열차들이 있다.

 기타 
대부분 SL 미날프 특급열차는 주로 텐더식 증기 기관차로 많이 쓰인다.

분류:증기 기관차