한신 전기철도 5001계 전동차 (2대)

한신 전기철도 5001계 전동차(일본어: 阪神電鉄5001系電車)는 일본의 한신 전기 철도가 보유하는 철도차량이다.

 차량 개요 

 외부 
외관은 3801, 3901형과 비슷한 형태이다阪神電車鉄道同好会「私鉄車両めぐり (157) 阪神電気鉄道」『鉄道ピクトリアル』1997年7月臨時増刊号、204頁。. 1977년 증편된 3905편성과 마찬가지로 기존 차량보다 운전대가 넓고 승무원실 문은 폭과 높이가 5cm씩 확대되었으며, 차체 길이는 10cm 더 길어졌다『日本の私鉄5 阪神』72頁。.

 내부 
좌석은 롱시트이며, 다른 일반형 차량과 동일한 구조로 통일되어 있다.

 운영 
제1편성인 5001 - 5002 2연은 1977년 3월 14일, 제2편성인 5003 - 5004 2연은 4월 15일에 각각 준공되어 4월 20일부터 4량 편성으로 운행을 개시했다. 대체 차량으로 5001형(1대) 및 5201형 5201 - 5202 '제트 실버'가 3월 11일자로 폐차되었다.

2021년 4월까지는 폐차가 발생하지 않아 4량 편성 8편성 32량 전 차량이 재적하고 있었으나『鉄道ファン』2019年8月号 交友社 「大手私鉄車両ファイル2019 車両配置表」, 노후화와 배리어 프리 대응 추진으로 5009F가 이듬해 5월에 처음으로 폐차된 이후 5700계 투입에 맞춰 순차적으로 폐차가 진행되어 같은 해 6월 5029F의 폐차와 함께 한신전철에서 전구식 전조등이 사라졌다. 이후에도 폐차가 진행되어 마지막 남은 5025F 1편성 4량도 2025년 2월 10일을 끝으로 완전 퇴역할 이다

 편성표 
『鉄道ファン』通巻736号、2022年、付録：大手私鉄車両ファイル
+←우메다산노미야→비고폐차5001500250035004전조등 LED화2023년 12월 16일50055006500750082022년 6월 3일50095010501150122021년 5월 13일(5009, 5010)

2021년 5월 14일 (5011, 5012)50135014501550162024년 1월 27일50175018501950202024년 3월 1일50215022502350242022년 6월 18일50255026502750282025년 3월 18일50295030503150322021년 6월 21일(5029, 5030)

2021년 6월 22일 (5031, 5032)

 각주 

5001계 전동차 (2대)