경주 깃발

경주 깃발, 레이싱 플래그()는 자동차 경주와 그밖의 여러 모터스포츠에서 경주로의 상황을 표시하고 중요한 전달 사항을 운전자에게 전달하기 위해 사용된다. 일반적으로 경주의 스타터(starter)나 그랜드 마셜(grand marshal)이 트랙의 시작, 결승선 위에 위치한 플래그 스탠드에서 흔들며, 그밖에 트랙 마셜들이 경주로 옆에 위치한 관측소에서 트랙 일부나 전체적인 상황을 전달하기 위해 사용한다. 몇몇 경주로는 깃발을 보조하기 위해 조명 장치를 사용하기도 한다.

 요약 
모든 모터스포츠를 아우르는 깃발 체계는 없으나, 각 레이스 시리즈들은 일반적으로 깃발 신호를 표준화하여 사용하고 있으며 하나의 깃발이 여러 시리즈에서 동일하거나 비슷한 의미로 사용되기도 한다. 예를 들어 체커기는 여러 레이스 리그에서 경기의 종료를 알리는 역할을 한다.

+ 주요 레이스 리그에서 사용되는 깃발 깃발  이름  요약 FIA 공인 경주 FIM 공인 경주 인디카 NASCAR슈퍼카 50px 녹색기  Green 경주 시작, 주의사항 해소, 피트 레인 개방 주의 기간/구간 종료, 경주 시작 준비 완료  주의 상황 하에서 경주 시작 또는 재개 15px 15px  50px  황색기주의  Yellow  Caution 트랙 주변 방해물 있음 15px방해물이 트랙을 가로막음 15px 15px세이프티 카 발동 15px 15px 트랙 상(주변) 방해물 있음 15px방해물이 트랙을 가로막음 15px 15px 주의, 국지적 경로 주의 15px전체 구간 주의 15px 15px트랙 상(주변) 방해물 있음 15px세이프티 카 발동 15px 15px 50px 코드 60 추월 금지, 로 감속 50px 오일기  Surface 트랙에 파편이나 유체 있음 50px 청색기  Blue  Courtesy Passing 빠른 차량 접근 중 15px 빠른 차량 접근 중 15px전방에 식별하기 어려운 방해물 있음 15px빠른 차량 접근 중, 반드시 추월 허용 50px 백색기  White 전방에 느린 차량 있음 우천 레이스 선언이륜차 교체 가능 마지막 랩전방에 느린 차량 있음 50px 적색기  Red 세션 중단  연습이나 예선 주행 종료 15px 15px  50px 흑색기  Black 실격 15px기계 결함 15px비스포츠맨십 행동 15px 피트로 복귀 15px기계 결함 15px 피트로 복귀 15px실격 15px피트레인 드라이브스루 페널티 15px

기계 결함 15px

비스포츠맨십 행동 15px 50px 체커기  Checkered  Chequered 세션 종료 세션 종료 15px경주 단계 종료 15px세션 종료국기경주 시작 (시작 조명을 사용할 수 없는 경우)

 체커기 
섬네일|오른쪽|전형적인 체커기의 디자인
체커기(, )는 경주 시작 및 종료지점에서 경주가 공식적으로 종료되었음을 알린다. 체커기는 깃발을 첫번째로 받게 되는 경주 우승자와 자주 연관된다. 체커기를 받은 드라이버는 안전한 속도로 차량을 감속하고 시리즈에 따라 차고나 파크 페르메, 패독이나 규정에 따른 장소로 복귀해야 한다.

섬네일|오른쪽|1906년 밴더빌트 컵에서 체커기가 사용되고 있는 사진
체커기는 1906년 미국의 공도 랠리 경주인 글리든 투어(Glidden Tours)에서 유래되었다. 당시 각 세션의 경주 시간을 체커(checker)라 불린 담당자들이 기록했으며, 이들을 식별하기 위해 체커무늬 깃발을 사용한 것으로 전해진다. 한편 사진 기록으로 남아있는 최초의 체커기는 뉴욕주 롱아일랜드에서 열린 1906년 밴더빌트 컵 경주이다.

 각주 

 외부 링크 

 FIA 국제 스포팅 규정 부록 H

분류:모터스포츠 용어