ITX-마음

ITX-마음(ITX-MAUM)은 한국철도공사의 열차 등급 명칭이다. 노후화가 된 무궁화호를 대체할 목적으로 등장했으며, 2023년 9월 1일부터 경부선, 호남선, 전라선, 중앙선, 동해선, 영동선, 태백선, 대구선 등에서 운행을 시작했다. 법적으로 ITX-새마을과 등급이 동일하고 운임도 기존 ITX-새마을과 동일한 요금으로 책정했다. 다원시스가 제작한 간선 전기 동차 (EMU-150)가 운행된다.

 역사 
2022년 대국민 열차 명칭 공모가 진행되었으며, 총 8,175건의 후보안이 들어왔다. 이후 열차 명칭은 'ITX-마음'으로 결정되었다. 원희룡 국토교통부 장관은 "이 태백선을 시작으로 한반도, 유라시아 너머까지 잇기를 바라는 마음을 담아 ITX-마음으로 이름을 붙였다"고 설명하였다.

2023년 9월, 경부선, 호남선, 전라선, 태백선 운행이 시작되었다. 2024년 12월, 중앙선 청량리-부전 구간, 장항선 용산~홍성 구간의 운행이 시작되었다.
 연혁 2022년 9월 14일: 시운전 시작
 2023년 8월 23일: 열차 이름을 ITX-마음으로 출원
 2023년 8월 25일: 태백역에서 ITX-마음 명명식 개최
 2023년 9월 1일: 경부선, 호남선, 전라선, 영동선, 태백선 여객 운행 개시
 2023년 12월 18일: 동해선 운행 개시
 2023년 12월 29일: 중앙선 청량리 ~ 안동 구간 운행 개시
 2024년 5월 1일: 대구선 동대구 ~ 포항, 호남선 계룡 경유 용산 ~ 익산 1141+9941, 1142+9942열차 운행 개시
 2024년 11월 2일: 서해선 서화성 ~ 홍성 / 평택선(순환) 평택 ~ 안중 ~ 홍성 ~ 평택 / 장항선 용산 ~ 홍성 운행 개시, 호남선 계룡 경유 용산 ~ 익산 간 9941,9942 열차 폐지
 2024년 12월 20일: 중앙선 청량리 ~ 부전 구간 운행 개시
 2025년 1월 1일: 동해선 동대구&부전~강릉 구간 운행 개시

 차량·기술 사양 

간선 전기 동차로 4·6량 편성, 또는 8량(중련) 편성으로 운행된다. 열차 외관은 바람 저항을 고려한 부드러운 유선형으로 설계되었으며, 색채 조합은 ITX-새마을과 유사한 빨강과 검정이다.

실내 편의사양으로는 차내 무선인터넷, 좌석당 전원 콘센트·USB 포트, 독서등, 간이석 등이 있다. 승강장 높이에 따라 출입문 발판을 조정할 수 있다.

 차호 
ITX-새마을의 210000호대에 이어 220000호대 · 230000호대 · 240000호대 차호를 부여받아 운행된다. 총 29편성이 운행 중이다.

 운행 노선 
2025년 1월 1일 기준 ITX-마음이 운행 중인 노선은 다음과 같다.
노선구간열차번호비고경부선서울 - 부산1101~1108동대구 - 부산 1132, 1133호남선용산 - 익산1141, 1142계룡 정차용산 - 목포1161~1164계룡 통과용산~익산 구간은 호남선과 전라선 열차가 중련 운행한다.장항선용산 - 홍성1151~1153전라선용산 - 여수엑스포1181~1184계룡 통과용산~익산 구간은 호남선과 전라선 열차가 중련 운행한다.동해선동대구 - 부전1172, 1175동대구 - 강릉1241, 1260, 1261평일에만 운행: 1241주말에만 운행: 1261임시운행부전 - 강릉1233~1234, 1250~1257평일에만 운행: 1233~1234주말에만 운행: 1253~1254임시운행영동선 ㆍ 태백선청량리 - 동해1191, 1192중앙선 청량리 - 안동1200, 1205 청량리 - 부전1201~1204서해선서화성 - 홍성1270, 1277임시운행평택선(순환)홍성 - 홍성1290, 1295임시운행

 정차역 
2025년 1월 1일 기준 ITX-마음의 정차역은 다음과 같다. 필수 정차역은 굵은 글씨로 표현했다. 호남선 용산발 목포행/목포발 용산행 열차와 전라선 용산발 여수엑스포행/여수엑스포발 용산행 열차는 용산역부터 익산역까지 중련 운행한다.

 경부선 : 서울 - 영등포 - 수원 - 평택 - 천안 - 조치원 - 신탄진 - 대전 - 영동 - 김천 - 구미 - 왜관 - 대구 - 동대구 - 경산 - 청도 - 밀양 - 물금 - 구포 - 부산

 호남선: 용산 - 영등포 - 수원 - 평택하행 2대는 전부 정차하고 상행 2대는 전부 통과한다. - 천안 - 조치원상행, 그 중에서도 1164만 정차한다. - 신탄진 - 서대전 - 계룡1141, 1142열차만 정차 - 논산 - 익산 - 김제 - 정읍 - 장성 - 광주송정 - 나주 - 함평하행, 그 중에서도 1163만 통과하며, 함평나비축제 기간에는 정차한다. - 일로상행, 그 중에서도 1162만 정차한다. - 목포

 전라선: 용산 - 영등포 - 수원 - 평택하행 1대만 정차하며 상행열차 1대 하행열차 1대는 정차 나머지는 모두 평택역 통과 - 천안 - 조치원상행, 그 중에서도 1184만 정차한다. - 신탄진 - 서대전 - 논산 - 익산 - 전주 - 남원 - 곡성상행,하행 각각 1편씩 정차한다. - 구례구하행 1대만 정차하며 상행열차 1대 하행열차 1대는 정차 나머지는 구례구역 통과- 순천 - 여천 - 여수엑스포

 영동선 ㆍ 태백선: 청량리 - 원주 - 제천 - 영월 - 민둥산 - 사북 - 태백 - 도계 - 동해

 중앙선: 청량리 - 덕소 - 양평 - 용문 - 양동 - 서원주 - 원주 - 제천 - 단양 - 풍기 - 영주 - 안동 -  의성  - 군위 -  영천 - 아화 - 경주 - 북울산- 태화강- 남창- 기장- 신해운대 - 센텀 - 부전

 동해선: 동대구 - 하양 - 영천 - 경주 - 북울산 - 태화강 - 기장 - 남창 - 센텀 - 신해운대 - 부전 /   강릉 - 정동진 - 묵호 - 동해 - 추암 - 삼척해변 - 삼척 - 근덕 - 임원 - 옥원 - 흥부 - 죽변 - 울진 - 매화 - 기성 - 평해 - 후포 - 고래불 - 영해 - 영덕 - 월포 - 포항 - 서경주 -경주 - 북울산 - 태화강- 남창 - 기장 - 신해운대 -  센텀  - 부전  /   강릉 - 정동진 - 묵호 - 동해 - 삼척해변 - 삼척 - 흥부 - 울진 - 기성 - 후포 - 고래불 - 영해 - 영덕 - 월포 - 포항 - 서경주 - 영천 -하양 - 동대구

 서해선: 서화성 - 화성시청 - 향남 - 안중 - 인주 - 합덕 - 홍성

 장항선:  용산 - 영등포 - 안양 - 수원 - 평택 - 천안 - 아산 - 온양온천 - 신창 - 신례원 - 예산 - 홍성

 평택선(순환): 홍성 - 삽교 - 예산 - 신례원 - 온양온천 - 아산 - 천안 - 평택 -  안중 - 인주 - 합덕 - 홍성

 차내 안내 방송 
 한국어 : 조예신
 영어 : 리사 켈리
 음원 
중간정차역 도착시 : 어린 달
종착역 도착시 : 날자꾸나

 같이 보기 
 한국철도공사 220000호대 간선 전기 동차

 각주 

분류:대한민국의 철도 운행 계통