BMW N74

BMW N74는 BMW에서 2008년부터 생산 중인 트윈 터보 V12 가솔린 엔진이자 BMW 최초의 터보차저 V12 엔진이다.

 디자인 
이전 모델인 BMW N73과 비교하여 N74는 트윈 터보차저를 갖추고 있다. 터보차저는 엔진 외부에 있으며 11.6psi(0.8bar)의 부스트 압력을 사용한다.기본 구성에서 엔진의 압축비는 10:1이고 특정 연료 소비량은 245 g·kW−1·h−1이다.

이전 모델에 따라 N74에는 직접 분사, DOHC 및 가변 밸브 타이밍(BMW에서는 이중 VANOS라고 함)이 있다.그러나 N74에는 가변 밸브 리프트(BMW에서는 Valvetronic이라고 함)가 없다.

N74는 ZF 8HP90의 형태로 BMW가 처음으로 8단 자동 변속기를 사용한 것으로 기록되었다.

 라인업 
엔진배기량일률돌림힘연도N74B60Hans-Stefan Braun, Thomas Brüner, Klaus Hirschfelder, Uwe Hoyer, Horst Kellerer, Johann Schopp, Christian Schwarz: Der neue Zwölfzylinder-Ottomotor von BMW , in MTZ - Motortechnische Zeitschrift, November 2009, Volume 70, Issue 11, pp. 848     5,250 rpm    1,500–5,000 rpm  2008년~2015년N74B66     5,250 rpm    1,500–5,000 rpm  2009년~2020년  5,600 rpm    1,500–5,500 rpm 2013년~2022년 <br/ 5,250 rpm    1,500 rpm 2016년~2020년 N74B66TU    5,500 rpm    1,500 rpm 2016년~2022년 N74B68      5,250 rpm    1,500 rpm 2017년~현재

 각주 

N74
분류:V12 엔진