갈라라테역

갈라라테역()은 이탈리아 북부 롬바르디아주에 있는 갈라라테의 마을과 코무네를 운행한다. 1860년에 개통한 도모도솔라-밀라노 철도의 일부이며 두 개의 보조 철도인 루이노-밀라노 철도와 포르토 세레시오-밀라노 철도의 종점이다.

역은 현재 레테 페로비아리아 이탈리아나(RFI)에서 관리하고 있다. 그러나 여객 건물의 상업 지역은 센토스타치오니에서 관리한다. 각 회사는 이탈리아 국영 철도 회사인 페로비에 델로 스타토(FS)의 자회사이다.

기차 서비스는 트렌이탈리아, 트레노르드 및 TILO에서 운영한다.

위치
갈라라테역은 도심의 남동쪽 가장자리에 있는 조반니 28 광장에 있다.

역사
역은 1860년 12월 20일 로-아로나 철도의 로-갈라라테 구간과 함께 개통되었다.

1865년 7월 24일, 갈라라테에서 세스토 칼렌데까지 이어지는 로-아로나 철도의 다음 구간이 운행을 시작했다. 두 달 후인 1865년 9월 26일에 갈라라테는 새로 개통된 갈라라테-바레세 철도의 교차점 역이 되었다.

1884년 3월 17일, 또 다른 보조 노선인 갈라라테-라베노 철도가 갈라라테로 운행을 시작했다.

특징
역 구내에는 플랫폼이 장착된 5개의 관통 트랙을 포함하여 8개의 트랙이 있다.
 1번 트랙은 도모도솔라, 제네바 및 바젤 SBB로 가는 직행열차이다.
 2번 트랙은 도모도솔라/루이노에서 오는 밀라노 첸트랄레, 밀라노 포르타 가리발디로 가는 직행 열차이다.
 3번 트랙은 루이노에서 출발하는 열차의 종점에 사용되는 관통 트랙이다 (갈라라테-라베노 철도 이용).
 4번 트랙는 서비스 트랙이다.
 5번 트랙는 주로 밀라노 교외 철도 네트워크의 S5 라인에 있는 기차와 바레세로 직행하는 지역 기차에 의해 사용된다.
 6번 트랙은 S5 라인의 열차와 바레세의 지역 열차가 사용한다.
 7번 트랙과 8번은 Hupac의 부스토 아르시치오 터미널과 루이노나 도모도솔라를 통해 스위스로 직행하는 화물 열차에 의해 사용된다.
역 바로 너머 밀라노 방향에는 현재 버려진 화물 야적장과 철도 차량 유지 보수 작업장이 있다. 워크샵은 10년 넘게 문을 닫았지만, 결국 다시 열 수 있다.

1번 트랙에 인접해 있는 주 경찰서(State Police Station)는 Commissariat에서 가깝다.

운행
역에는 매년 약 660만 명의 승객이 이동한다.

역에서 호출하는 여객 열차는 주로 지역 비스 와 S5 밀라노 교외 서비스이다. 이 역에는 밀라노와 제네바 또는 바젤 사이를 연결하는 두 쌍의 유로시티 열차도 있다.

 같이 보기 
 롬바르디아주의 철도역 목록
 이탈리아의 철도
 각주 

 외부 링크 

 갈라라테 (RFI)

분류:롬바르디아주의 철도역
분류:갈라라테
분류:1860년 개업한 철도역