슈타들러 탱고

슈타들러 탱고(Stadler Tango)는 슈타들러 철도에서 만든 경전철 차량이자 트램이다. 그것은 100% 높은 바닥 또는 70% 낮은 바닥 관절 단위로 건설될 수 있다. 보훔, 바젤, 제네바, 리옹, 오르후스에서 사용되고 있다.

특성
탱고를 운영하는 도시는 철도 차량에 대해 다음과 같은 특성을 요구하고 있다. 속도(최대 100km/h), 견고성, 보안 및 인프라의 일반적인 사용과의 호환성, 경제성(교통 및 전망에 적합한 용량) 개발) 뿐만 아니라 편안함과 미학. 아펜첼 철도의 경우 경전철은 장크트갈렌 남쪽 산기슭의 강한 기울기도 처리해야 한다.railway-technology.com: AB selects Stadler for new Tango light rail vehicles (28 January 2014 )

사용
리옹에서는 탱고 트램이 2010년에 개통한 생텍쥐페리 공항과 떼제베 기차역과 시내를 연결하는 론익스프레스 급행 노선을 운행하고 있다.
섬네일| 220x124px | right |제네바 대중교통의 상징색 탱고
2009년 12월 제네바에서 32대의 차량을 주문했다. 슈투트가르터 슈트라센바넨에서 20대의 차량을 주문했으며, 첫 번째 차량은 2012년 9월에 완료되었다.

아펜첼러바넨 (AB)은 슈타들러 철도과 계약하여 새로운 아펜첼–St.에 사용할 7개의 새로운 탱고를 제공한다. 갈렌-트로겐 철도는 2017년부터 시작된다. 이전에는 생갈렌에서 아펜첼까지의 서부 노선이 랙 구간이 있는 중전차로 운영되었다.bahnhonline.ch: Appenzell tanzt STADLER-TANGO (German, 19 March 2014)

오르후스 레트베인(Aarhus Letbane)은 12대의 슈타들러 탱고(최고속도 100km/h)와 14대의 슈타들러 바리오반을 혼합하여 총 26대를 받게 된다.letbanen.dk:  (Danish, 2016)stadlerrail.com:   (English, 2016)

 각주 

 외부 링크 

 슈타들러 철도 – 탱고(트램)

분류:스위스의 노면전차 차량
분류:슈타들러 레일의 철도 차량