다훙먼역

다훙먼역()은 중국 베이징시 펑타이구 다훙먼 가도 난위안로·린훙로의 교차로에 위치한 베이징 지하철 8호선과 10호선의 지하철 환승역이다.

2012년 12월 30일에 10호선 부분이 개통되어 8호선 부분 승강장 본관이 완공되었으나 환승통로 공사 및 철거의 영향으로 개통하지 못하였고, 8호선의 모든 열차는 약 80km/h의 속도로 통과하여 무정차 통과했다. 8호선 다훙먼역은 2025년 11월 8일에 개통하였고, 이로써 이 역은 베이징 지하철 전체에서 100번째 환승역이 되었다.

 위치 
다훙먼역은 난위안로(남북 방향)와 린훙로(동서 방향)의 교차로에 있다. 10호선 역은 길목 남서쪽에 동서 방향으로, 8호선 역은 길목 남쪽에 남북 방향으로 배치되어 있다.

 역 설계 
섬네일|다훙먼역 10호선 대합실 (2021년 2월)
다훙먼역 10호선 부분은 지하 2층 섬식 역사로 “梦想绽放(꿈이 피어나다)”을 디자인 테마로 삼았다. 8호선 부분은 지하 3층 섬식 승강장 구조의 역이다.

 층별 구조 
지면층가도A—E 출입구지하 1층10호선 대합실10호선 대합실고객 센터, 자동매표기, 개집표기설비층8호선 역사 설비지하 2층8호선 대합실10호선 승강장8호선 대합실고객 센터, 자동매표기, 개집표기←■ 10호선 내선순환(자오먼 동)<center>섬식 승강장, 왼쪽 출입문이 열림→■ 10호선 외선순환(스류좡)지하 3층8호선 승강장■ 8호선 주신좡 방면(하이후툰)<center>섬식 승강장, 왼쪽 출입문이 열림→■ 8호선 잉하이 방면(다훙먼 남)

 대합실·환승 
10호선 다훙먼역 대합실은 지하 1층에 위치하고 있으며, 양방향 환승 통로를 통해 지하 2층에 있는 8호선 대합실과 연결되어 있다.

 승강장 
10호선 다훙먼역은 린훙로 지하에 섬식 승강장이 있다.；8호선 다훙먼역은 난위안로 지하에 섬식 승강장이 있다.

10호선 승강장 서쪽 끝에는 건넘선이 있다. 8호선과 10호선을 연결하는 연결선은 이 역 북서쪽 사분면에 위치한다.

 출구 
10호선 다훙먼역에는 A1, A2, C2, D 총 4개의 출입구가 있다(C1 출입구가 아직 개통되지 않아 C2 출입구는 현재 C 출입구로 표시되어 있음). 8호선 다훙먼역은 원래 두 개의 출입구를 새로 만들 계획이었지만, 실제로는 E 출입구 하나만 건설되었고, C, D 출입구는 10호선과 공유한다.

8호선 공사를 원활하게 진행하기 위해 10호선 다훙먼역 C출입구는 두 차례에 걸쳐 보수 공사를 위해 폐쇄되었다. 첫 번째 보수 공사는 2014년 11월 15일부터 2015년 3월 4일까지 진행되었고, 두 번째 보수 공사는 2025년 5월 25일부터 2025년 8월 5일까지 진행되었다. D출입구 또한 2014년 8호선 공사가 시작되어 동쪽으로 이전되면서 폐쇄되었다.

 출구 지시 출구 인근 사진 무장애 시설 ■ 10호선 역사와 연결린훙로(临泓路)150px150px린훙로(临泓路)150px ■ 8호선 ■ 10호선 역사와 연결시춘 대가(时村大街)150px150px린훙로(临泓路)150px ■ 8호선 역사와 연결난위안로(南苑路) 

 역사 
2018년 8호선 남부 구간이 개통되었을 당시, 다훙먼역 8호선 구간은 환승 대합실 부지에 있는 먀오푸시리 1, 2호관의 철거 공사가 지연되어 개통되지 못했다(21가구는 아직 이전 계약을 체결 미완료). 2021년 7월, 먀오푸시리 1호관의 철거가 시작되었지만, 해당 부지는 2023년 12월까지 공실로 비어 있었다. 2024년 2월 초, 다훙먼역 환승통로 공사가 시작되었다.

8호선 다훙먼역은 2025년 11월 8일 개통 예정이었지만, 베이징시 교통위원회는 개통 전에는 관련 소식을 발표하지 않다가 운행이 시작된 후에야 이를 발표했다. 초기에는 역 남동쪽 방향 E출입구만 개통되었고, 도로 서쪽(먀오푸시리 커뮤니티 인근)에 위치한 F출입구는 아직 건설되지 않았다.

 각주 

 외부 링크 

분류:펑타이구의 철도역
분류:2012년 개업한 철도역