컨베어 F-106 델타 다트

임무요격기제작사컨베이어첫비행1956년 12월 26일첫배치1959년 6월퇴역1998년 8월 (ANG) 1998년 (NASA)도입국미국 공군제작대수342 (2대 프로토타입, 277대 F-106A, 63대 F-106B)개발원형컨베이어 F-102
컨베이어 F-106 델타 다트(Convair F-106 Delta Dart)는 전천후 요격기로 개발 및 생산되었다.

는 1960년대부터 1980년대까지 운용된 미국 공군의 주요 요격기였다. 이른바 궁극의 요격기(Ultimate Interceptor, 얼티밋 인터셉터)로 설계된 이 항공기는 오늘날까지 미공군의 마지막 특수 요격기로 입증되었다. 앞서 개발되었던 F-102B 델타다거를 기초로 개량 및 재설계된 기체로 개발되었다. F-106은 기관포와 항공폭탄 대신공대공 미사일인AIM-4 팰컨을 내부에 탑재해 운용이 가능해 초음속 비행에서 이점을 가질수있게다었다.F-102와의 또 다른점은프랫 & 휘트니사의 J75 터보팬엔진을 장착해 더 강력한 출력을 낼수 있었으며 또한 가변형상 흡입덕트를 장착해 초음속 비행에 이점을 가질수 있었으며 날렵하고 더 큰 기체를 가질수있었다. 1956년 12월 첫 시제기가 비행에 성공했다.

재페이서 식스(Pacer Six) 프로그램을 통해 1988년까지 사용되던 항공기 QF-106 드론과 함께 1980년대에 점진적으로 퇴장하였다.Winchester 2006, p. 55.

 같이 보기 
 수호이 Su-9
 각주 

 외부 링크 

 F-106 Delta Dart Ultimate Interceptor
 Convair F-106A Delta Dart
 Convair F-106A Delta Dart – National Museum of the United States Air Force
 AeroWeb list of surviving F-106 Delta Darts on display in the US including radio-controlled drones

분류:1956년 첫 비행한 항공기
분류:저익기
분류:단발 제트기
분류:무미익 삼각익기