하이코어

Hycore(하이코어)는 대한민국 국방과학연구소 주도로 개발 중인 극초음속 순항 미사일의 핵심 기술을 검증하기 위한 시험 발사체이다.극초음속을 뜻하는 '하이퍼'(hypersonic)와 핵심기술을 뜻하는 '코어'(core)의 합성어이다. 본격적인 극초음속 무기 개발을 위한 기술 실증용 시험체임을 나타낸다. 이중모드 스크램제트 엔진을 기반으로 하며, 향후 KF-21 탑재 공대지 미사일이나 극초음속 대함 미사일 등 다양한 플랫폼에 적용될 기술의 기반이 된다.

 개발 역사 

 배경 
대한민국은 2000년대부터 극초음속 비행체 기술에 대한 연구를 진행해왔다. 국방과학연구소(ADD)는 2004년부터 2007년까지 액체 램제트 추진기관을 개발했으며, 2010년대에는 초고속 공기흡입 엔진 관련 핵심 기술 응용연구를 성공적으로 수행했다. 이러한 기술적 축적을 바탕으로 2018년부터 마하 5 이상의 지상발사형 극초음속 비행체 개발에 착수했다.

2020년 8월 5일, 정경두 당시 국방부 장관이 국방과학연구소 창설 50주년 기념사에서 극초음속 미사일 개발 계획을 처음으로 공식화했다. 이는 중국, 러시아 등 주변국의 극초음속 무기 개발에 대응하고 독자적인 억제 능력을 확보하기 위함으로 분석된다. 같은 해 12월 16일, 국방부는 전군 주요지휘관회의를 통해 극초음속 유도탄에 대한 소요 결정 의사를 밝혔다.

 공개 및 시험 
2021년 12월 3일, 방위사업청이 주최한 국방과학기술대제전에서 극초음속 비행체의 시험 모델인 '하이코어'의 형상이 처음으로 공개되었다. 공개된 형상은 미국의 보잉 X-51과 유사한 형태로, 탄도미사일 기반의 활공 비행체(HGV)보다 기술적 난이도가 높은 극초음속 순항 미사일(HCM) 방식이다.

섬네일|하이코어 비행체의 발사 시험 장면
2025년 9월 4일, 하이코어의 시험 비행이 성공적으로 완료되었음이 보도되었다. 이 시험에서 하이코어는 최고 고도 23km, 최고 속도 마하 6을 달성하여 초기 목표였던 고도 20km, 마하 5 이상을 초과 달성했다.마하 6은 초속 약 2.04km, 시속 약 7,344km에 해당하는 속도이다. 이 성공으로 ADD 및 협력 기업들은 국내 특허 3건, 소프트웨어 등록 1건, 논문 5건 등의 지적재산권을 확보했으며, 대한기계학회 '올해의 10대 기계 기술' 후보에 등재되기도 했다.

 향후 계획 
하이코어 기술을 기반으로 한 최초의 무기체계로는 KF-21 탑재용 공대지 극초음속 미사일이 유력하며, 2030년대 초 실전 배치를 목표로 하고 있다. 2023년 하반기 조립을 시작하여 2024년 시험발사가 예정되어 있다. 또한 적의 항공모함이나 이지스함의 접근을 차단하는 강력한 반접근/지역거부 능력을 제공할 극초음속 대함 유도탄 개발도 유력하게 거론된다.

KFN TV 보도에 따르면, 관련 연구 과제들을 2029년까지 마무리하고 2030년까지 개발과 테스트를 완료하여 실전 배치하는 것을 최종 목표로 하고 있다.

 기술적 특징 및 의의 
하이코어는 기술 실증기임에도 불구하고, 기존에 성능이 검증된 무기체계를 적극 활용하여 실용화에 근접했다는 평가를 받는다. 1단 추진체는 나로호의 2단 킥모터, 2단 추진체는 KTSSM의 로켓 설계를 활용한 것으로 알려져 있다. 또한, 우주발사체가 아닌 유도무기용 발사관에서 발사되어 높은 운용 유연성을 보여주었다.

시험 비행 성공은 대한민국이 독자적인 설계 기술과 엔진 기반 기술을 확보했음을 의미하며, 극초음속 기술 분야에서 선진국 수준에 근접했음을 보여주는 중요한 성과이다.

 같이 보기 

 극초음속 무기

 보잉 X-51

 3M22 지르콘

 화성-11마형

 각주 

 둘러보기 

분류:극초음속 미사일
분류:대한민국 국군의 미사일
분류:기술 실증기
분류:순항 미사일
분류:국방과학연구소