토요타 뉴 글로벌 아키텍처

토요타 뉴 글로벌 아키텍처(Toyota New Global Architecture, TNGA) 또는 다이하쓰 뉴 글로벌 아키텍처는 토요타 자동차와 다이하츠가 공동 개발한 새로운 플랫폼을 중심으로 상품성의 향상과 원가절감을 동시에 달성하기 위한 차량 제작 시스템의 통칭이다. 줄여서 TNGA 또는 DNGA라고 부르기도 한다.

 상세 

2012년부터 첫 개발이 시작되었으며, 구조는 폭스바겐 그룹의 MQB 플랫폼, 르노-닛산-미쓰비시 얼라이언스의 CMF 플랫폼와 같은 구조를 취하고 있다. 2015년 4세대 토요타 프리우스에 적용된 것을 기점으로 이후 여러 차종들에도 적용되고 있다.

 플랫폼 목록 
 GA-B 

 토요타 야리스
 토요타 GR 야리스리어 섹션은 GA-C로 구성
 토요타 야리스 크로스
 토요타 아쿠아

 GA-C 

 토요타 프리우스
 토요타 코롤라
 토요타 GR 야리스전면부는 GA-B로 구성
 토요타 C-HR
 토요타 코롤라 크로스
 렉서스 UX

 GA-K 
 토요타 캠리
 토요타 아발론
 토요타 크라운 (16세대)
 토요타 센추리 SUV
 토요타 RAV4/와일드랜더/스즈키 어크로스/미츠오카 버디
 토요타 하이랜더
 토요타 그랜드 하이랜더
 토요타 해리어/벤자
 토요타 시에나
 렉서스 ES
 렉서스 LM

 GA-L 
와이드 버전과 내로우 버전으로 갈라져 있으며, 내로우 버전의 경우 일본의 도로 및 교통 환경에 최적화되어 설계되었다.

 와이드 버전
 렉서스 LC
 렉서스 LS
 내로우 버전
 토요타 크라운 (15세대, 16세대 세단)
 토요타 미라이

 GA-F 

 토요타 랜드크루저
 렉서스 LX
 토요타 툰드라
 토요타 세쿼이아

 상용차 전용 GA 플랫폼 

 토요타 하이에이스/그란에이스

 DNGA 플랫폼(DNGA-A/DNGA-B) 
100% 다이하쓰의 주도로 기획하고 개발되었다. 이 플랫폼의 섀시는 경자동차, A-세그먼트 및 B-세그먼트의 3가지로 정리했다. 토요타에서 2019년부터 출시되는 내수용 경차와 소형차, 개발 도상국 전용 소형차에 채용된다.

 다이하츠 탄토/스바루 쉬폰
 다이하쓰 태프트

 DNGA-A 

 다이하쓰 록키
 토요타 라이즈

 e-TNGA 
2019년 토요타는 전기자동차 전용 플랫폼인 e-TNGA를 2020년 초까지 10개의 차종에 적용하는 것을 기획하고 있다. 그 중 6개의 글로벌 모델은 다음과 같다.

 소형차 (다이하츠, 스즈키와 공동 개발)
 중형 크로스오버 SUV
 중형차
 미니밴
 토요타 bZ4X/스바루 솔테라 (스바루와 공동 개발)
 대형 SUV

 갤러리 

 각주 

분류:토요타 자동차의 플랫폼