메르세데스-벤츠 OM646 엔진

메르세데스-벤츠 OM646 엔진()은  메르세데스-벤츠에서 2002년부터 2010년까지 생산했던 터보차저 4기통 직렬 엔진이다.

 디자인 
OM646 엔진은 200 CDI 및 220 CDI 지정으로 판매되며 전기 연료 펌프, 배기 가스 재순환, 미립자 필터및  유로4 배출 표준 준수 (2003년부터)를 특징으로 한다. 2006년에 엔진은 EVO라는 이름으로 업데이트되었으며 OM647 및 OM648 엔진을 대체하였다. 17.5:1의 감소 된 압축비, 새로운 터보 차저 및 향상된 엔진 시동을 위한 세라믹 글로우 플러그가 특징이다.

 모델 
엔진돌림힘 출력일률 출력연식OM646  DE22 LA R @ 3,800 rpm @ 1,400–2,500 rpm2003–2010 @ 3,800 rpm @ 1,400–2,600 rpm2006–2010 @ 3,800 rpm @ 1,600–2,600 rpm2003–2010 @ 3,800 rpm @ 1,600–2,600 rpm2006–2010 @ 4,200 rpm @ 1,400–2,800 rpm2003–2010OM646  DE22 LA @ 3,800 rpm @ 1,600–2,600 rpm2006–2009 @ 3,800 rpm @ 1,600–2,400 rpm @ 3,800 rpm @ 1,200–2,400 rpm @ 4,200 rpm @ 2,000 rpm2003년, 2004년 @ 3,800–4,200 rpm @ 1,200–2,400 rpm2003년~2010년OM646 DE22 LA EVO R @ 3,800 rpm @ 1,600–3,000 rpm2007–2009 @ 2,000 rpm2006–2009OM646  DE22 LA 에보 @ 3,800 rpm @ 2,000 rpm

 OM646 DE22 LA R 
 2003년~2006년 W211 E200 CDI
 2003년~2007년 W203 C200 CDI
 2003년~2010년 W639 Vito 109 CDI, 111 CDI, 2.0 CDI
 2008년~2010년 CL203 CLC200 CDI
 2003년~2009년 크라이슬러 PT 크루저

 OM646 DE22 LA 
 2002년~2006년 W211 E220 CDI
 2004년~2007년 W203 C220 CDI
 2003년~2010년 W639 Vito 115 CDI, 2.2 CDI
 2005년~2010년 C209 CLK220 CDI
 2006년~2009년 W906 Sprinter 209-516 CDI
 2008년~2010년 CL203 CLC220 CDI
 2010년~2013년 비토 (중국 시장 한정; OM646 980이라고도 부름)

 OM646 DE 22 LA 에보 R 
 2006년~2009년 W211 E200 CDI
 2007년~2009년 W204 C200 CDI

 OM646 DE 22 LA 에보 
 2006년~2009년 W211 E220 CDI
 2007년~2009년 W204 C220 CDI

 각주 

OM646
OM646