EMD SD40

EMD SD40은 미국의 6축 디젤 기관차로 제너럴 모터스 일렉트로 모티브 디젤에서 1966년 1월부터 1972년 8월까지 제작되었다.  1972년에는 새로운 전자 장비가 장착된 개선된 버전이 개발되어 새로운 기관차인 SD40-2로 판매되었다.

 디자인 
EMD 카탈로그의 기존 모델인 SD35와 마찬가지로 SD40은 고마력의 6축 화물 기관차이다. SD40은 모두 6개의 축으로 제작된 EMD의 오랜 역사를 자랑하는 Special Duty 클래스 기관차 중 하나이다.

1966년, EMD는 기관차 카탈로그를 완전히 새로운 모델로 업데이트했으며, 모두 새로운 645 디젤 엔진으로 구동되었다. 여기에는 6축 모델 SD38, SD40, SDP40 및 SD45가 포함되었다. 프레임, 운전실, 발전기, 대차, 견인 전동기 및 에어 브레이크를 포함한 모든 공유 표준화된 구성품, 가장 큰 차이점은 출력이었다: 터보차저가 없는 V16의 SD38은 = , 터보차저 V16의 SD40은 = , 터보차저 V20의 SD45는 = 이다.

최초 소유자
이 기관차 모델의 856대는 미국 철도 용으로 제작되었고, 330대는 캐나다 철도 용으로 제작되었으며, 72대는 맥시코 철도 용으로 제작되었으며, 6대는 기니-보케 프로젝트 용으로 제작되었으며, 4대의 SD40M은  궤간으로 브라질로 수출되었다. 이것들은 일리노이주 맥쿡에서 제작되었다.
 제작 일자 제작 번호 단계 회사 차량 번호 제작 수량 기타 6/66 31766 Ia2 ASAB 506 1 d/b 없음 3/66-5/66 32036-32055  ATSF 1700–1719 20 1708/5008 보존됨 10/71-11/71 5801-1 - 5801-25 IIc BN 6300-6324 25  5/67 33161-33173 Ic B&O 7482-7494 13 Drop grabs on nose, 7482–7490 to CNJ 4/69 34775-34778 IIb_ B&O 7497-7500 4  8/66-9/66 32092-32100 Ia2 CGW 401-409 9  1/66-2/66 31263-31282 Ia1 CNW 867-886 20 No d/b, 867 first SD40 built 4/66 31760-31765 Ia2 CNW 887-892 6 d/b 없음 9/66 32314 Ia2 CNW 893 1 No d/b 2/67 32686-32688 Ib2 CNW 894-896 3 No d/b 7/66-8/66 31929-31948 Ia2 C&O 7450-7469 20  5/67 33154-33160 Ic C&O 7475-7481 7 Drop grabs on nose 4/69 34779-34784 IIb_ C&O 7501-7506 6  6/70 36696-36705 IIb2 C&O 7507-7516 10  7/70 36746-36755 IIb2 C&O 7517-7526 10  3/71 37204-37213 IIc C&O 7527-7536 10  10/67 33516-33519 IIa2 C&S 875-878 4 To Burlington Northern Same numbers. 4/68 33918-33926 IIb1 C&S 879-887 9 To Burlington Northern Same numbers. 879 to BNSF. 9/66 32141-32148 Ia2 CRR 3000-3007 8 9/68 34177 IIb_ CRR 3008 1 9/68 34742-34747 IIb_ CRR 3009-3014 6 6/71 37417-37422 IIc CRR 3015-3020 6 6/71 37538-37541 IIc CRR 3021-3024 4 4/70 36124-36129 IIb2 DE 001-006 6 Numbers out of sequence 7/72 5817-1 - 5817-2 III DE 013-014 2  7/72 5818-1 - 5818-3 III DE 015-017 3  6/66 31799 Ia2 GM 10 1 No d/b 2/66 31007-31018 Ia1 GM&O 901-912 12  9/66 32161-32169 Ia2 GM&O 913-921 9  8/69 35184-35195 IIb_ GTW 5900-5911 12 No d/b 1/70 35831-35839 IIb2 GTW 5912-5920 9  9/70 36887-36895 IIb2 GTW 5921-5929 9 No d/b 12/67 33244-33249 IIa2 IC 6000-6005 6 No d/b 8/69 34939-34951 IIb_ IC 6006-6018 13 SD40A:  frame,  fuel tank 1/70 35685-35689 IIb2 IC 6019-6023 5 SD40A:  frame, fuel tank 10/66-11/66 32101-32114 Ib1 KCS 600-613 14 Some equipped with Locotrol 8/68 33958-33965 IIb_ KCS 614-621 8 Some equipped with Locotrol 6/70 35493-35498 IIb2 KCS 622-627 6 Some equipped with Locotrol, numbers out of sequence 3/71 35840-35847 IIc KCS 628-635 8 Some equipped with Locotrol 3/71 38363 IIc KCS 636 1  6/66-9/66 32088-32091 Ia2 L&N 1225–1228 4  4/69 34758-34762 IIb_ L&N 1229–1233 5  4/70 35948-35952 IIb2 L&N 1234–1238 5  8/70-9/70 36809-36818 IIb2 L&N 1239–1248 10  5/71 38203-38212 IIc L&N 1249–1258 10  1/68-2/68 33771-33784 IIb1 MP 720-733 14 No d/b 2/69 34504-34523 IIb_ MP 734-753 20 No d/b 1/70 35725-35740 IIb2 MP 754-769 16 No d/b 3/71-4/71 37543-37562 IIc MP 770-789 20 No d/b 3/67-4/67 32968-32987 Ib2 MP 700-719 20 No d/b 5/66-6/66 31899-31928 Ia2 NW 1580–1609 30 High short hood 5/71 35605-35619 IIc NW 1610–1624 15 High short hood 12/70-1/71 36896-36926 IIb2 PC 6240-6270 31 1/71-2/71 36997-37010 IIb2 PC 6271-6284 14 To Conrail same numbers; Various units wrecked and retired 2/66-3/66 31285-31349 Ia12,Ia2 PRR 6040-6104 65 To Penn Central same numbers. 4/69-5/69 34889-34898 IIb_ SOO 736-745 10 No d/b 3/70 36099-36102 IIb2 SOO 746-749 4 No d/b 5/71 37425-37431 IIc SOO 750-756 7 No d/b 4/71 37355-37370 IIc SOU 3170-3185 16 High short hood; To Norfolk Southern same numbers 12/71-1/72 7375-1 - 7375-15 III SOU 3186-3200 15 High short hood: To Norfolk Southern same numbers 1/66-5/66 31491-31569 Ia1,Ia2 SP 8400-8478 79 Numbers out of sequence 4/68-6/68 33671-33680 IIb_ SP 8479-8488 10  10/66-12/66 32400-32434 Ib1 UP 3048-3082 35  4/66 31414-31438 Ia2 UP 3000-3024 25  4/66 31575-31589 Ia2 UP 3025-3039 15  8/71-9/71 37639-37653 IIc UP 3083-3097 15  9/71-10/71 37904-37928 IIc UP 3098-3122 25  8/66 32134-32138 Ia2 WM 7470-7474 5  11/68 34104-34105 IIb_ WM 7495-7496 2  7/69 34967-34971 IIb_ WM 7445-7449 5

온타리오주, 런던에 있는 GMD에서 제작된 기관차
 제작 일자 제작 번호 단계 회사 차량 번호 제작 수량 기타 10/71 A2561-A2563  AC 180-182 3  9/67 A2246-A2253  CN 5000-5007 8  10/67-12/68 A2260-A2327  CN 5008-5075 68 No d/b . 5062 destroyed in the 1986 Hinton train collision . 2/69-11/69 A2335-A2369  CN 5076-5110 35 No d/b . 5104 destroyed in the 1986 Hinton train collision . 11/69-12/69 A2370-A2391  CN 5111-5132 22  12/69-4/71 A2392-A2434  CN 5133-5175 43 No d/b 4/71-11/71 A2493-A2542  CN 5176-5225 50 No d/b 11/71-12/71 A2588-A2602  CN 5226-5240 15 No d/b 7/66 A2133-A2164 Ia2 CP 5500-5531 32 Nose brakewheel 12/66 A2177-A2209  CP 5532-5564 33  7/68 A2328-A2333  QNSL 200-205 6  6/71 A2543-A2557  QNSL 206-220 15 

일리노이주, 맥쿡에 있는 EMD 또는 온타리오주, 런던에 있는 GMD에서 제작된 맥시코 SD40 기관차
 제작 일자 제작 번호 단계 회사 차량 번호 제작 수량 기타 4/67 32228-32231  RFFSA 3701-3704 4 브라질,  광궤 5/68 33385-33403  NdeM 8503-8521 19  3/68 33895-33897  NdeM 8500-8502 3  12/71 38893-38932 III NdeM 8536-8575 40  8/72 37894-37899  BOKE 101-106 6 Companie de Bauxite du Guinea 1/72 A2603-A2612  NdeM 8576-8585 10 Low-nose headlight, bell between number boards

 SD40-시리즈 생산 타임라인 

 각주 


 사르베레니, 로버트. EMD SD40, SD40A, and SDP40 Original Owners. 2009년 12월 19일에 검색

분류:일렉트로 모티브 디젤의 디젤 기관차