제네시스 민트

제네시스 민트는 현대자동차의 럭셔리 부문인 제네시스가 만든 콘셉트 카이다. 제한된 주행 거리와 좌석을 갖춘 배터리식 전기자동차로, 고급 도시형 자동차 시장을 겨냥한다. 일반적인 소형 도시형 자동차와 달리, 후방 해치가 없으며, 대신 각 측면에 장착된 시저 도어를 통해 화물 공간에 접근할 수 있다.

 디자인 
민트 콘셉트 차량은 2019년 4월 허드슨 야드에서 뉴욕 국제 오토쇼에 앞서 데뷔했다. 이 차량은 뤽 동커볼케가 이끄는 전 세계 팀에 의해 디자인되었으며, 제네시스가 선보인 첫 EV였다. 데뷔 행사에는 프라발 구룽의 디자인을 선보이는 패션쇼가 함께 열렸다.

이 차량은 "G-매트릭스" (배터리 바닥, 휠 스포크, 내부 전체에 사용된 마름모/격자 패턴), 쿼드 램프 (전면 및 후면 모두), "크레스트 그릴" (차량의 전기 파워트레인을 반영하여 개구부가 줄어든 전면의 넓은 육각형 모양), "파라볼릭 라인" 프로필을 포함하여 제네시스 기업 디자인 언어의 여러 요소를 통합하고 있다. 다른 스타일링 세부 사항으로는 쿠페 같은 프로필, 큰  휠, 그리고 차량 주변의 낮은 공기 통풍구가 있다. 차량의 이름은 무광 녹색으로 마감된 색상에서 유래했다.

민트는 운전자와 한 명의 승객을 위한 단일 가죽 덮개 벤치 시트를 갖추고 있으며, 시트 뒤의 화물 공간은 차량 양쪽에 각각 하나씩, 뒤쪽 가장자리에 힌지가 달린 두 개의 시저 도어를 통해 접근할 수 있다. 시트와 대시보드는 전동식으로, 승하차를 돕기 위해 옆으로 움직인다. 차량의 메인 화면은 스티어링 휠에 내장되어 있으며, 주행 모드 선택기는 시트의 접이식 중앙 팔걸이에 내장된 구형 컨트롤이다. 이 컨트롤은 차량이 켜져 있을 때는 스위치로 회전하고, 차량이 꺼져 있을 때는 장식 요소가 된다. 도어 잠금 장치와 창문은 차량의 두 조수석 도어에 있는 유사한 회전 구형 컨트롤을 통해 제어된다.

배터리 전기 파워트레인에 대한 세부 정보는 공개되지 않았지만, 제네시스는 이 차량의 주행 거리가 이며 최대 350 kW의 속도로 충전할 수 있다고 밝혔다. 스케이트보드 스타일 섀시를 사용하며, 배터리는 차량 바닥 아래에 있다. 충전 포트는 차량 후면 외부 중앙에 위치한다. 이상엽은 또한 이 콘셉트가 선진 운전자 지원 시스템을 갖추고 있으며, 레벨 3.5 또는 4 자동화가 가능하다고 주장했다.

 같이 보기 
 애스턴 마틴 시그넷: 유사한 럭셔리 지향 도시형 자동차
 혼다 e: 주행 거리가 제한된 전기 도시형 자동차
 미니 일렉트릭: 주행 거리가 제한된 전기 도시형 자동차

 각주 

 외부 링크 



분류:2019년 도입된 자동차
민트