국도 제180호선 (일본)

230px|섬네일|오른쪽|국도 9호선 (중복구간)과의 분기점 부근돗토리현 요나고시 인다초 교차로
230px|섬네일|오른쪽|요나고 바이패스돗토리현 요나고시 후루이치
230px|섬네일|오른쪽|국도 제181호선과의 중복돗토리현 히노군 히노정
230px|섬네일|오른쪽|국도 제183호선과의 분기돗토리현 히노군 히노정

국도 제180호선()은 오카야마현 오카야마시 기타구에서 돗토리현을 거쳐 시마네현 마쓰에시까지 이르는 일본의 일반 국도로, 총 연장은 177.2 km이다.

 개요 
기점인 다이운지 앞 교차로(오카야마시 기타구)에서 세이신초 교차로까지는 국도 제53호선과의 중복 구간을 이루고 있으며, 이후에는 빗추국의 서쪽에 위치하고 있는 다카하시시와 니미시를 경유한다. 그러나 돗토리현에서는 현의 서부 지구를 경유하고 있으나, 요나고시에서는 국도 제9호선과 겹쳐져 있고, 종점인 마쓰에시에 이르는 노선이기도 하다. 그래서 국도 2호선과 국도 9호선을 잇는 인요 연락도로 중 하나로 구성된다.

 노선 정보 
일반 국도의 노선을 지정하고 있는 정령에 의거한 기종점 및 경유지는 다음과 같다.

 기점 : 오카야마시 (기타구 다이운지 교차로 = 국도 제30호선 및 국도 제53호선과의 기점, 과의 종점)
 종점 : 마쓰에시 (사이카마치 교차로 = 국도 제9호선상, 국도 제54호선 및 과의 종점)
 중요한 경과지 : 소자시, 다카하시시, 니미시, 돗토리현 히노군 히노정, 사이하쿠군 사이하쿠정현재의 난부정으로 변경되었다., 요나고시. 야스기시
 총 연장 : 177.2 km중용 연장을 포함한 수치이다.
 중용 연장 : 3.1 km돗토리현 0.7km, 오카야마시 2.4km이며, 오카야마시 이외의 오카야마현에는 중용 구간이 없다.
 미공용 연장 : 없음
 실제 연장 : 174.1 km
 현도 : 165.0 km
 구도 : 0.4 km돗토리현, 오카야마현 각각 0.2km의 구도가 있다.
 신도 : 8.7 km오카야마현 한정 8.7 km의 구간으로 구성된다. 그 중에서 오카야마시 구간은 7.0 km이다.

 역사 
(쇼와 27년 법률 제180호)을 기초로 둔 2급 국도로 1953년 최초로 지정되었다. 그러나 당초에 고시한 국도 구간과 달리 돗토리현의 현내 일부 구간이 경로가 약간 다르며, 히노군 히노정에서 요나고시 사이의 구간은 국도 제181호선 및 국도 제183호선과 함께 히노군 고후정을 거치는 특색을 두고 있다. 1975년에는 국도 제180호선의 경로가 바뀌자, 사이하쿠군 사이하쿠정현재의 난부정이다.을 경유하는 노선으로 경로가 바뀌고 또한 구도도 역시 국도 제181, 183호선 모두 잔존하게 되어 있다.

 연표 
 1953년 5월 18일 : 2급 국도 180호 오카야마 마쓰에 선(오카야마시 ~ 마쓰에시)으로 지정 시행
 1965년 4월 1일 : 도로법 개정에 따라 1·2급 구간을 없애고 일반 국도 180호선으로 형식상 변경.
 1975년 4월 1일 : 돗토리현 히노군 히노정 - 요나고시를 거쳐 사이하쿠군 사이하쿠정(현 난부정) 사이의 경로 변경.

 노선 개황 
 바이패스 





 통칭 


 도로 시설 
 터널 
 이쿠라 터널 (니미시) - 총 연장 1,150m
 아게치 터널 (니미시 ~ 히노군 히노정)

 미치노에키 
  (야스기시, 9번 국도와의 중복 구간 안에 있음)

 지리 
 통과하는 지자체 
 오카야마현
 오카야마시 (기타구이 길목을 경유하고 있는 오카야마니시 바이패스를 이용하면 미나미구와도 바로 접촉한다.) - 소자시 - 다카하시시 - 니미시
 돗토리현
 히노군 히노정 - 히노군 니치난정 - 요나고시
 시마네현
 야스기시 - 마쓰에시

 통과하는 도로 
고속도로, 기타 유료도로

 주고쿠 자동차도


일반 국도
 국도 제9호선
 국도 제30호선
 국도 제53호선
 국도 제54호선
 국도 제181호선
 국도 제182호선
 국도 제183호선





 국도 제485호선


 병주하는 구 가도 
 산요도
 산인도

 갤러리 

 각주 

180
분류:오카야마현의 도로
분류:돗토리현의 도로
분류:시마네현의 도로